Folge dem Video um zu sehen, wie unsere Website als Web-App auf dem Startbildschirm installiert werden kann.
Anmerkung: Diese Funktion ist in einigen Browsern möglicherweise nicht verfügbar.
Die spektakulärsten Berg-, Ski- und Landschaftsfotos sind eingereicht – jetzt seid ihr gefragt! Wählt eure Favoriten und kürt das Siegerbild.
⏰ Endspurt für die Abstimmung!
Ihr könnt eure Stimme noch bis
Mittwoch, 28. Oktober 2026 um 21:00 Uhr, abgeben!
✔️ Jetzt Favoriten wählen & abstimmen!
Euer Alpinforum-Team
Jahreszahlen kenn ich nicht, aber es dürfte irgendwie so sein: Die Schlepplifte sind glaube ich alle von der Firma Swoboda. Als erstes dürfte der Schosserlift gebaut worden sein und ist somit der älteste (und auch in dementsprechenden Zustand); später wurde mit dem Hambergerlift erweitert und da es damals noch schneereiche Zeiten gab und das Geschäft mit dem Skifahren gut war hat man wegen starken Andrangs den Kurvenlift als Verstärker errichtet. Der Standort der Talstation des Kurvenliftes war jedoch ein Fehler, da man ihn nach dem Aussteigen aus dem Hambergerlift nicht erreicht. Somit war man wieder auf den Schosserlift angewiesen und der Kurvenlift diente nur zu Wiederholungsfahrten auf den beiden Pisten. Um dieses Problem zu beheben gab es zwischenzeitig mal einen Verbindungslift, dieser wurde durch angeblich mangelhafte Annahme wieder aufgelassen, soll aber jederzeit wieder aufbaufähig sein.Scheich schrieb:,eine Frage:wer weiß die Geschichte der Hohen Dirn Liften?
Wir verwenden essentielle Cookies, damit diese Website funktioniert, und optionale Cookies, um den Komfort bei der Nutzung zu verbessern.
Siehe weitere Informationen und konfiguriere deine Einstellungen