markman
Feldberg (1493m)
Hallo,
zunächst ist mir klar, dass man einen Ski testen sollte, ehe man ihn kauft. Logo, macht man beim Auto ja auch. Nun kostet ein Auto bekanntlich mehr und ein Fehlkauf käme einem teuer zu stehen.
Ein Ski als Auslaufmodell kostet nun nur noch ca. die Hälfte und daher würde ich aus wirtschaftlichen Gründen doch einen Ski kaufen können, auch ohne Test?
Ich habe nun recht viel hier gelesen und in anderen Foren, etc. Wenn man bedenkt, welche Arten von Ski es gibt und unterschiedlich Längen, kann man doch gar nicht genug testen. Es muss doch grob einzuschätzen sein, welchen Ski man aus welcher Gattung haben möchte?
Ich bin 191 cm, 82 kg. ,talentierter Fortgeschrittener und würde einen Supercross präferieren. Ich fahre eher mittel bis große Schwünge auf präparierten Pisten. Mache ich denn so viel falsch, wenn ich für 300 EUR den Atomic SX 10 mit der Länge 173 kaufe, wenn ich ihn vielleicht nach einem Jahr für 100 EUR wieder verkaufen muss, weil es doch der falsche war?
Grüße,
Markman
zunächst ist mir klar, dass man einen Ski testen sollte, ehe man ihn kauft. Logo, macht man beim Auto ja auch. Nun kostet ein Auto bekanntlich mehr und ein Fehlkauf käme einem teuer zu stehen.
Ein Ski als Auslaufmodell kostet nun nur noch ca. die Hälfte und daher würde ich aus wirtschaftlichen Gründen doch einen Ski kaufen können, auch ohne Test?
Ich habe nun recht viel hier gelesen und in anderen Foren, etc. Wenn man bedenkt, welche Arten von Ski es gibt und unterschiedlich Längen, kann man doch gar nicht genug testen. Es muss doch grob einzuschätzen sein, welchen Ski man aus welcher Gattung haben möchte?
Ich bin 191 cm, 82 kg. ,talentierter Fortgeschrittener und würde einen Supercross präferieren. Ich fahre eher mittel bis große Schwünge auf präparierten Pisten. Mache ich denn so viel falsch, wenn ich für 300 EUR den Atomic SX 10 mit der Länge 173 kaufe, wenn ich ihn vielleicht nach einem Jahr für 100 EUR wieder verkaufen muss, weil es doch der falsche war?
Grüße,
Markman