Skilifte mit dem größten Höhenunterschied

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Massada (5m)
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Hallo,
wer kennt Skilifte, Sesselbahnen oder Seilbahnen, die in kurzer Zeit einen Höhenunterschied von mehr als 1000 Höhenmeter überwinden und die auch eine schöne Abfahrt dazu bieten?
Also schnell hoch und dann lange abfahren?

Mir fällt hier nur die neue Achtergondelbahn in Kaltenbach/Hochzillertal ein, in knapp 10 Minuten rauf und dann eine schöne Lange Talabfahrt mit 1100 HM...

Wer kennt noch solche Bahnen?

VG
Oliver
 
Schnalstal:

Seilbahn von 2000 auf 3200 auf den Gletscher. Von da aus kann man dann über den Gletscher zur Talabfahrt fahren, insgesamt sind das dann 8 Kilometer Piste bis man wieder an der Talstation ist!
 
Reischach/Kronplatz (EUB) mit 1300 Höhenmetern übertrifft bei nur unwesentlich längerer Fahrzeit den Höhenunterschied von deinem Beispiel Hochzillertal.

Pendelbahnen gibt es sicherlich mehrere, die deine Ansprüche erfüllen. Spontan fällt mir die Schnalstaler Gletscherbahn (1200 Höhenmeter) und die Ahornbahn mit 1300 Höhenmetern ein.

Zählen für dich auch Umlaufbahnen mit zwei Sektionen und Durchfahrbetrieb in der Mittelstation als einzelne Bahnen. Dann dürften es zahlreche Bahnen geben, die das geforderte Kriterium erfüllen.
 
Bei den Pendelbahnen fallen mir folgende ein, auf die deine Kriterien zutreffen:

Mürren - Birg (Schilthornbahn Sektion III): HU 1039 m, L=2779 m
Gant – Hohtälli (Zermatt): HU 1057 m, L=2706 m
Furi – Trockener Steg (Zermatt): HU 1062 m, L=3517 m
Kurzras – Grawand (Schnalstal): HU 1201 m, L=2056 m !
Sörenberg – Rothorn: HU 1040 m, L=2739 m
Saas Fee – Felskinn: HU 1152 m, L=3650 m
Laax – Crap Sogn Gion: HU 1131 m, L=4168 m
Croix de Lognan - Gd. Montets, HU 1305 m, L=2910 m
Garmisch – Osterfelderkopf, HU 1286 m, L=3808m
Mayrhofen – Ahorn: HU 1300 m, L=3045 m

Die Bahn im Schnalstal ist dabei die extremste im Verhältnis Höhenunterschied/Länge.
 

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  • Schnalstaler Gletscherbahn unterhalb der Stütze
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SHL -- Schattberg X-Press (2 Sektionen): 1020 Hm
Kitzbühel -- Fleckalmbahn: genau 1000 Hm
Schladming -- Planaibahn (2 Sektionen): 1074 Hm

Sonst fallen mir da gar keine mehr ein, die auch eine gescheite Piste haben...
Dafür gibts jede Menge Bahnen, die gerade knapp an der 1000 Höhenmeter-Marke vorbeischrammen. :wink:
 
die Golmerbahn in Vandans/Montafon macht gut 1200hm
 
Gondelbahn in Heiligblut aufs Schareck 1300 hm
mit Abfahrt dazu
 
Puh, da fällt mir Einiges ein:

-Bad Hofgastein / Senderbahn I+II (NEU 2008/09) - über 1000 hm
-Bad Gastein / Stubnerkogel I+II - über 1000 hm (Sektion I keine Beschneiungsanlage, daher selten geöffnet)
-Sportgastein / Goldbergbahn I+II - knapp unter 1100 hm
-Obertraun / Krippensteinbahnen I+II - 1500 hm (umsteigen)
-Sölden / Gaislachkogel I+II - über 1500 hm (umsteigen)
 
Wenn EUBs in zwei Sektionen mitzählen, erhöht sich die Zahl der Bahnen natürlich stark:
z.B.:
Olang/Kronplatz: 1100 Höhenmeter
Plose: 1000 Höhenmeter (wenn ich mich richtig erinnere, hat die Bahn auch nur eine Sektion
S. Caterina Valfurva: 1000 Höhenmeter
Ischgl - Padratschgratbahn: 1250 Höhenmeter
 
Chamonix - Aiguille Du Midi - 1035m - 3842m

2807 hm Unterschied

Abfahrt über Skiroute Vallee Blanche :D
 
die gampen bahn (4KSB) macht auch knapp über 1000hm. (wenns nicht stimmt bitte korrigieren)
 
Zum einen muss man bei der mindestens an der Mittelstation umsteigen und man kommt auch nicht wieder zur Talstation zurück, also ist die meiner Meinung nach raus aus dem Rennen. Aber ich hätte spontan noch die 6EUB Burgin in Meribel, die von 1400 m bis auf knapp 2700 m geht in 2 Sektionen.
 
Naja mit Umsteigen ist sicher nicht Sinn der Sache sondern ich denke mal eher über 1000hm zwischen zwei Stationen. Ansonsten könnte man ja sogar Bahnen mit unterschiedlichen Namen nehmen (Komperdell und Lazid in SFL) und was ist dann mit PBs wie Galzig-Vallugagrat-Vallugagipfel (1300 bis 2800).

Ich denke die Beschränkung sollte hier auf Länge Talstation-Bergstation OHNE Mittelstation gesetzt werden, damit das nicht zu unübersichtlich wird. Darunter zählt dann auch Aguille de Midi mit seinen zwei Sektionen (die sind doch einzeln auch über 1000hm).
Obwohl ich "Liftkette" mit den größten Höhenunterschieden (wie z.B. das "St.Anton auf die Valluga"-Beispiel), wo man dann quasi ohne einen Schritt vor die Tür die größten Höhenunterschiede meistert. Da hat Aguille de Midi doch bestimmt schon gewonnen :D
 
Auch hier bildet lesen doch ungemein, denn die Ansprüche waren Bahnen, die in kurzer Zeit einen großen Höhenunterschied machen und eine schöne Abfahrt bieten. Mit ein bisschen Kenntnis der Gegebenheiten in Chamonix kann man das zweite definitv für jede der beiden Sektionen ausschließen. Aber es ist ja nicht der erste Thread, in dem einfach wild drauf los gepostet wird, ohne auf das eigentlich Thema einzugehen.
 
Die Luftseilbahn Fiesch - Fiescheralp hat eine Höhendifferenz von 1150m. Es ist zwar eigentlich nur eine Zubringerbahn, aber bei guter Schneelage, gibt es eine 5 km lange Abfahrtsroute. (vormittags zwischen 8 und 11 Uhr aber nicht empfehlenswert, wegen den langen Wartezeiten an der Talstation - bis zu 45min in der Hauptsaison)

Ausserdem gibts in Grindelwald noch die Männlichenbahn (Länge: 6240m/ Höhendifferenz: 1280m). Es ist eine 4-EUB von 1978 mit einer Mittelstation, an der man aber nicht umsteigen muss. Die Fahrzeit beträgt ca. 30min. Die Bahn wird aber demnächst in eine 8-EUB umgebaut, dann wirds wohl etwas schneller gehen.
 
EUB Diedamskopf (Mittelstation ohne umsteigen) 1200 HM in 15 min
 
Die neue 8er-Gondelbahn in Brixen im Thale (Kitzbüheler Alpen) fällt sicher in die Kategorie "> 1.000 Hm + schnell hinauf und schön hinunter":

Die Fakten:
Name: Gondelbahn Skiwelt - Kitzbüheler Alpen
Firma: Doppelmayr
Typ: 8er-Gondelbahn
Fahrtstrecke: 3407 Meter
Fahrgeschwindigkeit: 6 m/s
Förderleistung: 2.200 Personen/ Stunde
Fahrzeit: ca. 10 Minuten
Fertigstellung: November 2008
Talstation: Brixen im Thale (an der Bundesstraße), Verbindungsbrücke mit der Talstation der 6er-Gondelbahn Hochbrixen
Bergstation: Westendorfer Choralpe
Abfahrt: Kandleralm (rot)
Länge der Abfahrt: 4.426 Meter
Höhendifferenz der Abfahrt: 1.020 Meter


Die Bahn verbindet die Skiwelt Wilder-Kaiser Brixental mit Westendorf.
 
Da das Topic ja Skilifte heisst, auch mal ein echter Skilift :lol::
Der Schlepplift Gers in Flaine macht satte 699Hm und bietet zwei geniale (extem abgelegene) Abfahrten.
Welcher Schlepplift bietet mehr Höhenmeter?
 
Mir fallen drei Pendelbahnen mit etwa 1.000 m Höhenunterschied ein:
Zell/See: Schmittenhöhebahn - schöne Abfahrten
Hirschwang: Raxbahn - Naturabfahrt durch den Wald - selten bis ganz unten befahrbar
Ramsau: Dachsteinsüdwandbahn - die Abfahrt ist wohl nicht jedermanns Sache
 
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