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Skipasspreise Saison 2008/09

Boahh eh! 8O
Das Schifahren soo teuer ist, ist mir eigentlich gar nie so richtig aufgefallen weil ich immer ermäßigte Saisonkarten habe und diese sich nach 7-8 Schitagen gegenüber den Tageskarten amortisiert haben. Bei 35-40 Schitagen/Jahr hab ich daher gar nicht weiter über die Liftpreise nachgedacht.
Aufgrund dieses Threads habe ich mir mal die Preise meines Haupt- Schigebietes Brand genauer angeschaut und festgestellt das die Tageskartenpreise bzw. deren Erhöhung gar nicht mal den großen Brocken für die Brandner ausmachen.
Neuerungen wie z. B. die Einführung einer Bambini- Klasse (früher gratis bis 8 Jahre), zahlen für jedes Kind bei der Familiensaisonkarte (früher nur ein Kind kostenpflichtig, alle weiteren gratis) sind mir auf die Schnelle aufgefallen und das macht über die Saison sicher eine Menge Mehreinnahmen aus.
Der Vorteil für die Betreiber ist, das solche "versteckten" Änderungen bei einem oberflächlichen Vergleich (Tageskartenpreis) gar nicht bemerkt werden.

Für Interessierte hier noch der Link zu den neuen Tarifen:
http://www.bergbahnen-brandnertal.at/tarife-winter08-09.html
 
Joglland (STM) für 13 €/Tag, allerdings die Gebiete sind eher für Anfänger bzw Sonntagsskifahrer geignet
 
Speikboden/Südtirol:

22,50€ 26,00€ 32,00€ (Vor-, Neben-, Hochsaison)

Quelle: www.speikboden.it

7. Dezember: 10,- € Einheitspreis

Free-Skiwochen (6-Tagesskipass inkl. vom 29.11. bis 23.12.) nur in Verbindung mit Unterkunft.

Grüße
Frank
 
Auch faire Preise:

Livigno:

28,00€ 32,50€ 36,00€ (Aktions- Saison-, Hauptsaisonwochen)

Samstagskarte: 28,00€ (außer Weihnachten)

Freeski (ab 4 Tagen Unterkunft): 29.11.-23.12. und 18.04. bis Anfang Mai


www.livigno.it
 
das die Skipasspreise in den Himmel steigen, daran sind wir selbst schuld. Wir, die Skifahrer fordern immer mehr komfort zumindest die meisten von uns. Wenn ein älterer 2 er Sessel auf den Berg, maulen doch fast alle - da hätte man ja mal einen 4er oder 6 er mit Bubbels und Heizung hinstellen können. Auch erwarten die meisten das alle drei Pisten an einem Lift beschneit werden in einem schlechten Winter und nicht nur eine. Auch wird erwartet, das die Talabfahrten bis zum Saisonende in Topzustand sind. Das kostet einfach alles eine Menge Geld.
In der Schweiz, insbesondere in Davos-Klosters wundert es mich nicht, das die Preise noch niedriger sind. Schaut euch doch mal die Anlagen im Parsenngebiet an ! Sorry, aber vieles davon ist ziemlich altertümliches Gerütsch, das in keinster Weise mehr zeitgemäß ist. Daher auch der niedrigere Preis.
Vielleicht wäre es sinnvoller den 2 Tagespaß zu vergleichen, da die Tageskarte im Verhältnis sehr teuer geworden ist. Der Preis für die Tageskarte ist auch ein Steuerungselement um nicht zu viele Tagesgäste zu haben. Die kommen für einen Tag und machen das Skigebiet (meist am WE) voll oder übervoll zum Ärger der Wochengäste. Tagesgäste lassen auch in der Gastonomie wenig Geld da, da sie zum Essen wieder zu Hause sind oder sich eine Brotzeit mitbringen.
Bestes Beispiel Wilder Kaiser, am WE voll bei schönem Wetter, am Montag eher leerer. Daher hat man dort die Tagespreise kräftig angehoben. Problem bei den Tagesgästen ist auch das eine große Infrastruktur geboten werden muß, die sonst nicht gebraucht wird, z.B. riesige Parkplätze, große Hütten und Liftkapazitäten. Diese würde man bei weniger Tagesgästen nicht brauchen ! Scheffau käme auch weiter mit einer Gondel als Zubringer aus wenn es keine Tagesgäste gäb. Ich weiß auch das Tagesgäste eine Einnahmequelle und zwar eine gute beim Skipaßverkauf sind.Aber ich stelle in Frage, ob durch den nötigen Ausbau der Infrastruktur bedingt durch Tagesgäste noch überhaupt etwas hängen bleibt ?
 
Also wenn ein Skigebiet mit Tagesgästen reich wird, dann Scheffau....

Und bei knapp 40 Euronen für den Tag und den z.t. älteren Anlagen (4EUB, 2x4SB Oktopus, 4KSB Aualm, 4SB Muldenbahn, 4SB zum Brandstadl, diese Poma 4SB) kann man wohl nicht davon sprechen, dass se sich finanziell übernehmen.

Klar ham se jetzt 1x8EUB, 2x6KSB gebaut, aber die waren notwendig, da vorher der DSB Zubringer selbst unter der Woche überlastet war, und die anderen beiden Lifte als SLte nichtmehr interessant, bzw. die Verbindung von Ellmau erleichtern.

@ Skipasspreise: Trotzdem stimm ich dir zu, dass durch den gestiegenen Komfortgedanken die Preise steigen.

@ Tagesskifahrer "vertreiben": Die haben nicht im Sinn die Tagesskifahrer zu vertreiben....sie erhöhen einfach analog zur Konkurrenz die Preise und verdienen somit mehr, da der Preisunterschied ja gleich belibt.

@ "Teure Skipasspreis":
Hier hats jeder selbst in der Hand, für sich das Ideale fürs Geld rauszusuchen.
Deswegen sag ich mir, die 30 Euronen in Sulden rechnen sich für mich, die 40 Euronen in Sölden, da dort die für mich idealen Pisten sind, während mich die fast 40 Euronen in der Skiwelt abschrecken. Da fahr ich lieber nach Kitz, zahl evt. n paar Euronen mehr aber dafür gefallen mir dort die Pisten besser.

Und wenn ich Geld sparen möchte, fahr ich aufs Sudelfeld, muss aber halt Schlepper fahren, und hab evtl. Schneeprobleme.
 
Es ist tatsächlich so.
Die Staffelung der Preise nach Vor-, Normal-, und Hochsaison wurde abgeschafft.
Die Preise orientieren sich jetzt über die gesamte Saison an den Hochsaisonpreisen bei einer leichten Erhöhung ggü. der letzten Saison.

Die Hochsaisonpreise wurden zwar nur moderat erhöht, aber:

In der Vor- und Nachsaison entspricht das einer Preiserhöhung für Tageskarten um ca. 35% :loldev:

Die Mehrtageskarten dürften sich ähnlich verhalten.

Beispiel: Corvatsch Furtschellas - das Gebiet reduziert sich nach der Osterzeit mittlerweile auf die 2 PBs, eine KSB und 1-2 SLs, also schätzungsweise auf ca. 1/3 des sonstigen Angebotes.
Die Tageskarte kostet aber trotzdem unvermindert 69 SFr.

Ganz interessant, da jammert man, dass im April keine Gäste mehr kommen und dann sowas....

Nach wie vor ein mE hervorragendes Preis- Leistungsverhältnis bietet das Jahresabo.
 
Af schrieb:
Deswegen sag ich mir, die 30 Euronen in Sulden rechnen sich für mich, die 40 Euronen in Sölden, da dort die für mich idealen Pisten sind, während mich die fast 40 Euronen in der Skiwelt abschrecken. Da fahr ich lieber nach Kitz, zahl evt. n paar Euronen mehr aber dafür gefallen mir dort die Pisten besser.
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Vor 10 Jahren war die Skiwelt eins der günstigsten Skigebiete für ihre Größe - da hatte man in den anderen "großen" schon viel mehr gezahlt. Ich kann mich düster an ein Interview im ORF erinnern, wo einer der Sprecher oder Verantwortlichen dort gemeint hat, man biete keinen vergünstigten Skipass für Tiroler an, sondern hat für alle günstige Tageskartenpreise.

Mittlerweile hat sich die Skiwelt also preislich an "den Rest" angepasst .... (dennoch bei der Größe vermutlich noch eher wert als in manch anderem Skigebiet)

Wieso muss du in Kitz / Skiwelt was zahlen? Kauf dir halt die Kitzbüheler Alpen Saisonkarte ...
 
Also das mit den Preisen ist der Hammer zahlt der Gast am 15. November (irgendwo hab ich das mal gelesen) eröffnung Corviglia 69.-Fr. für 5 Anlagen rechne mal mit 3 Zubringer und 2 Sesselliften mit 2-3 Pisten geöffnet sind. Hingegen der super reiche an Weihnachten gleich viel bezahlt und 24 Anlagen und fast alle Pisten zu verfügung hat.
 
Die hatte ich schon....und wennst schaust, wo ich dieses Jahr hinfahr, würde sich eher die Dolomiti Superskikarte lohnen...
 
Tja, ich hatte zwar auch mal etwas von Reduzierungen zur Nebensaison gelesen, aber heute gab man mir die Auskunft, dass es die ganze Saison die gleichen Preise geben wird.

Ausgenommen eventuell die Begbahnen, die nicht bei der Fusion mitgemacht haben, da bin ich aber nicht sicher. Angeblich wollte Pontresina San Spiert nämlich bei der Fusion nicht dabei sein und ist es jetzt wohl auch nicht, sondern nach wie vor autark.

Mir erschließt sich der langfristige Sinn dieser Politik nicht.
Sicher werden erstmal mehr Gelder eingenommen, nur wird auf die Dauer doch niemand Lust darauf haben.
Ich z.B. werde dieses Jahr kein Saisonabo mehr haben.
Damit wirds für mich nochmal unattraktiver um diese Zeit, ins Engadin zu fahren und ich werds noch eher sein lassen.
Das Angebot in der Nebensaison wird seit der Fusion bereits immer weiter reduziert - bei gleichzeitiger Abschaffung der rabattierten Preise.

Warum wollen die die Nebensaison immer und immer wieder unattraktiver machen?
 
Meiner Meinung nach könnten die nochmals 10 Franken draufsetzen, es würden immer noch genug Leute rein des Presiges wegen hingehen.
Will ja niemand zu nahe treten, aber sooo überragend is das Gebiet nun auch nicht.
Richtig interessant wirds für mich zumindest erst, wenn 2. Sektion Corvatsch aufhat oder man sich eben hinauf auf den Bernina begibt :lol:
 
Eine Frage an die lokalen Experten - wenns OT ist bitte entsprechend verschieben:

Wieso macht die Diavolezza eigentlich zu genau zu dieser Zeit Revision?
Wäre es im Vorwinter nicht sehr viel interessaner hier mitsamt dem Gletscher oben zu fahren bzw. schon eine lange Talabfahrt anbieten zu können?
 
CruisingT schrieb:
Wieso macht die Diavolezza eigentlich zu genau zu dieser Zeit Revision?
Wäre es im Vorwinter nicht sehr viel interessaner hier mitsamt dem Gletscher oben zu fahren bzw. schon eine lange Talabfahrt anbieten zu können?
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Da sprichst Du mir aus dem Herzen.
Ich war im Dezember immer wahnsinnig gerne auf der Diaviolezza - die Morteratschabfahrt ist allerdings um die Zeit eigentlich fast nie offen.

Der Grund für die Revison zu dieser Zeit liegt wohl in der neuen Marketingstrategie mit einem "Wintersaisonbeginn" z.B. am 18. Oktober.
Der soll, wenn möglich mit einem Lift und vermutlich sehr viel Kunstschnee dort gesichert werden.
Wenn Ende November-Anfang Dezember dann Corviglia und Corvatsch öffnen, muss die Diavolezza eben erst dann in Revision.
So kann man in den Prospekten eine verlängerte Saisonzeit angeben.
Im Frühjahr gibt es ja auch keine Pause an der Diavolezza, so dass nur der Dezember bleibt.
 
Gerade in einer Station wie St. Moritz dürfte man wegen der Location buchen und die Skipasspreise dürften vor dem Kauf vor Ort gar nicht so eine Rolle spielen. Und wenn man mal dort ist bricht man die Ferien nicht wegen den Skipasspreisen ab. Ein Gebiet wie St. Moritz das fast keine Tagesgäste hat und zudem nicht unbedingt nur wegen den Skigebiets Weltruhm hat kann die Preise relativ frei hochschrauben, so mühsam das auch immer ist.
 
Pilatus schrieb:
Gerade in einer Station wie St. Moritz dürfte man wegen der Location buchen und die Skipasspreise dürften vor dem Kauf vor Ort gar nicht so eine Rolle spielen. Und wenn man mal dort ist bricht man die Ferien nicht wegen den Skipasspreisen ab. Ein Gebiet wie St. Moritz das fast keine Tagesgäste hat und zudem nicht unbedingt nur wegen den Skigebiets Weltruhm hat kann die Preise relativ frei hochschrauben, so mühsam das auch immer ist.
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Das fast keine Tagesgäste dort sind, stimmt für den Fall der Nebensaison, wo ja die Preise um ca. 35% erhöht wurden, nicht.
In der Nebensaison ist der Anteil an Tages- oder Wochenendgästen aus der Gegend von Chur bis Zürich und von der anderen Seite aus Norditalien extrem hoch.
Alle kommen sie bei gutem Wetter und es sind schätzungsweise bis zu 10 mal soviele Gäste im Gebiet wie in der Woche um die Zeit.
Weiter sind die Mehrtagesabos ja genau so betroffen.
Sofern man irgendwlche Packages bucht, mag das anders sein, nur sind beispielweise nach Ostern - Mitte-Ende April ohnehin fast alle Hotels bereits geschlossen. Da kommen anteilmäßig sehr viele Tagesgäste.
 
Obertoggenburg belässt Tagespass-Preis bei CHF 51.- bzw. EUR 33.-. Saisonkarten für Kinder werden sogar günstiger.

OBERTOGGENBURG. Die hohen Dieselkosten drücken auf die Margen der Bergbahnen. Hinzu kommt die Sorge vor steigenden Strompreisen. Trotzdem gibt es eine positive Nachricht: Die Preise der Toggenburger Skipässe werden nicht erhöht.
Zum Vergrößern anklicken....

Ganzer Text hier: http://www.tagblatt.ch/lokales/toggenburg/tt-ob/art242,716680, St. Galler Tagblatt, 20.9.08.

Grz altmann
 
Du weißt schon, dass diese Preise Einheimischen-Preise sind, oder? :-)
 
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