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Skipräparation?

Außer in München bei Sport Reichhard (Skimagazin Testsieger) lasse ich meine Bretter immer im Skigebiet machen. Wenn die es nicht können wer soll es den sonst können. Wenn ich den Fuzi im Sportgeschäft in der Nähe frage wann es wieder auf die Piste geht fängt er immer an zu "stottern". Das sind doch bei uns alles Kaufring Verkäufer und Tennisschläger- Bespanner aber keine Skiexperten.
Einmal haben die mir die Dinger total versaut, so das nur noch die Feile geholfen hat.
Nach meinem letzten Skiservice im Urlaub sind mir fast die Augen rausgefallen. Unsere Ski haben unten, nach der Steinrally in Vorwinter, ausgesehen wie aus dem Laden.
 
In den Skigebieten bin ich schon des öfteren auf die Nase gefallen, ich will ja keine Namen nennen, aber in einem Skigebiet, in dem ich den Großteil meiner Kindheit verbracht habe war die Wax-Schicht (also das Personal) öfter mal unkompetent unnd/oder zu später Stunde angetrunken.
Oder die Kantenschleifmaschine war falsch eingestellt... und das nicht nur bei einem Sportgeschäft. Der hauptgrund für guten Kantenschliff ist eine Kantenschleifmaschine, die intakt und gut eingestellt ist und das Material auch schleifen kann, das in ihr liegt.

Ich bringe wenn ich Skier zum waxen gebe meine Bretter in einem guten Skigeschäft ab, wo ich weiß, da ist der Chef selbst passionierter Skifahrer und dahinter, dass der Service passt.
Mein Board darf der nicht machen, wei da seine Maschine nicht passt, das kommt in nen Board-Fachgeschäft, da waxelt der Chef noch selbst, und da haut das auch hin.
Bin halt in Schweinfurt nicht soo weit weg vom Sprung. Würde ich im Norden der Republik wohnen wäre die Situation sicherlich anders.

Darüber hinaus, könnte ich mir gut vorstellen auch hier in Rosenheim, oder inm gesamten Alpenvorraum mein Material zum Präparieren wegzugeben. Hier gibt es einfach genug Skifahrer/Boarder, so dass die Erfahrung und das Material da ist. Auch glaube ich immer noch daran, dass an einem Nicht-Skiort die Kundenbindung ein Argument für einen konstant guten Service ist.

In den Skigebieten ist das meiner Meinung nach eher ein wenig Glückssache: wie Eingangs erwähnt habe ich auch schon schlechte Erfahrungen gemacht, siehe auch weiter oben im Tread. Dazu kommt der enorme Zeitdruck, der manchmal auf den Angestellten lastet, weil am Ende alle Kunden am gleichen Tag dasMaterial auf vordermann gebracht haben wollen, und dann bleibt manchmal die Sorgfalt auf der Strecke.
Habe allerdings auch gute Erfahrungen in Skigebieten gemacht; z.B. Snowboard Garage in Laax fürs Board, oder Hangl in Ischgl für Ski u.v.m.

Und dann gibt es ja noch die Möglichkeit das ganze selbst anzupacken und zum Bügeleisen zu greifen, und es soll auch Menschen geben, die ihre Kanten selbst schleifen können (ich kanns jedenfalls nicht, zumindest nicht mit dem Material, das mir zur Verfügung steht). Das ist auch erheblich günstiger auf die Dauer als immer weggeben und bringt mehr Speed auf der Piste wenn man öfter waxt.

Das kostet einfach ein wenig Zeit, die Sportgeschäfte manchmal nicht haben, da wird dann gerne anstatt die Löcher im Belag auszubessern und aufzufüllen, lieber ein wenig mehr weggeschliffen, die Kanten teilweise nicht entgratet, so dass die erste fahrt zur tortour wird etc.
 
Ich habe das Glück, dass der Hersteller meiner Skier in der Nachbarstadt ein Geschäft hat. Der Service dort wurde tiptop erledigt!
 
Weiss jemand, wo es mal nen Wachs- und Schleifkurs gibt.
Bei Toko oder Holmenkol find ich nix.
 
Af schrieb:
Weiss jemand, wo es mal nen Wachs- und Schleifkurs gibt.
Bei Toko oder Holmenkol find ich nix.

Sowas gibt´s normalerweise in Sportgeschäften oder bei Vereinen. Meist ist sowas aber zu Saisonbeginn. In Gmunden gibt´s z.B. jährlich einen, aber das ist ja wohl uninteressant für dich :wink:
 
Ich hab leider keine Ahnung, um das selber zu machen. Aber könnt ihr mir einen Tipp geben, nach wie vielen Skitagen man ungefähr jeweils einen Service machen lassen sollte (und in welchem Umfang)?

MfG Didi
 
Pauschal sehr schwer zu sagen. Das kommt draufan, wie gut du Ski fährst. Wennst eher ein Anfänger bist, dann - behaupt ich mal - merkst du überhaupt keinen Unterschied, ob dein Ski jemals beim Service war.

Für den Otto Normalverbraucher würd ich schon empfehlen, 1-2x pro Saison ein Service zu machen.

Ich richt meine Ski dann her wenn ich grad Lust hab, im Schnitt wachse ich alle 5 Skitage (grob gesagt). Bei den Kanten kann ich´s so nicht sagen - die mach ich dann, wenn sie stumpf sind oder "rupfen". Das mit dem Rupfen kann auch 1 Tag nach dem Feilen schon sein, wenn ich einen Stein erwischt hab.

Früher (als ich noch Rennen fuhr) hatten wir das ganze Zeugs mit am Berg, vom Kantenzeugs über das Pulverwachs.... gut, dass diese Zeiten vorbei sind ;)
 
hmm...naja würd mich als "Fortgeschritten" einstufen......Ich denke ich werde sie aber vor dem diesjährigen Skiurlaub mal bearbeiten lassen, da ich letztes Jahr in Kitzbühel bei recht schlechten Schneeverhältnissen gefahren bin. (wenig Schnee im Tal; später sogar Eis, weil es dort geregnet hatte und das Wasser gefroren ist)..
 
Meine P50 kann man glaub ich gar nicht mehr präparieren - die Sportgeschäfte haben sich jedenfalls schon vor über 2 Jahren geweigert ;)

Was mich aber nicht daran hindert, die Skier v.a. auf schneearmen Pisten noch zu fahren - und derzeit generell, weil ja die X-Scream hin sind und ich jetzt nicht blindlings neue kaufen will ..

P1100789.sized.jpg


.. mal gespannt, wanns mir die Kante rausreißt ;) Der Belag unterhalb der Bindung wird jedenfalls immer weniger und dürfte mittlerweile maximal einen halben Millimeter betragen ;)

Aso, und: ich merk da nichts beim Skifahren, daß der Belag nun nicht mehr so top ist - ich sag ja, das ist alles nur Einbildung. Genauso wie mit den links- und rechtsdrehenden Joghurtbakterien ;)
 
Mann starli, gleiten diese Bretter überhaupt noch? Damit bleibst du doch sogar im Steilhang stehen! :)
 
Ich sag ja, ich merk da nix von :) Die linke Abfahrt am Olperer mußte ich heut nicht mal schieben, trotz Neuschnee... und auch im Frühjahr fand ich den Schnee nicht stockiger als mit andern Ski..

... vielleicht ändert sich das, wenn ich unter der Bindung nur noch Metall hab. Obwohl, dann ist der Belag ja wieder glätter, dann könnts ja noch besser abflutschen ?

Na, vielleicht könnt ihr jetzt nachvollziehen, daß ich das mit dem "täglichen Präparieren" eher als "Glaubensfrage" abtituliere :)
 
Naja bissl in Schuss bringen kann man die Skier schon wieder. Zumindest die Löcher ausbessern dann würden sie bestimmt noch n paar schneearme Tage mehr überstehen und das Risiko des Kantenausreisens würde man durch das Löcher füllen auch etwas reduzieren.
Die Kratzer alle rauszubekommen is sicher schwierig, aber die gröbsten könnte man auch bissl ausbessern.
Als Sportgeschäft würd ich das auch nicht machen, oder nur gegen entsprechende Kohle, aber wenn man das Zeug daheim hat gehts.
 
Vor "langer" Zeit hatte mein Vater die Löcher schon mit so einem Stoff zugestopft (übers Feuerzeug heiß machen und reintropfen lassen) - aber nach wenigen Tagen war das Zeug wieder draußen .. dito bei professionellen Skiservices, wenn mal ein Loch drin war, kommt es wenig später immer wieder zum Vorschein ...
 
jo die Folit-Strips halten ned so gut. Könnte aber mit ner Lötlampe und dem entsprechenden Material besser gehen.
 
SWIX F4: Wax & Go

Frei nach dem Motto „High Perfomance - low effort“ lässt SWIX Träume wahr werden. Denn ab sofort garantiert der Wachsspezialist allen Wintersportfans ein optimal präpariertes Wintersportgerät ohne lästiges Bügeln, Abziehen und Bürsten. Nicht einmal drei Minuten muss für die Ski- oder Snowboardpflege eingeplant werden - mit den SWIX F4 Wachsen heißt es ab sofort nur noch auftragen, einwirken lassen und losfahren. Weniger Aufwand bedeutet mehr Zeit für mehr Spaß auf und neben der Piste. Das Geheimnis dafür liegt im besonders hohen Fluor-Gehalt: Das Fluor im SWIX F4 schützt Ski und Board vor Verschmutzung und Oxidation. Gleichzeitig macht F4 den Belag besonders drehfreudig, egal ob im morgendlichen Harsch oder in der sulzigen Talabfahrt.

Quelle: Skipresse
 
In meiner neuen Wohnung hätt ich ja Platz auf der Terasse für ein altes ausgemustertes Skipräparations-Gerät..

.. was meint ihr, was man dafür hinblättern muss? Gibts da irgendwo einen Gebrauchtmarkt für? Ich könnt mir vorstellen, daß es immer mal wieder Sportgeschäfte gibt, die ihr altes wegtun und sich ein neues kaufen, weil besser/schneller ..

.. oder brauchen die Dinger Starkstrom?
 
Warum legst DU plötzlich so viel Wert auf Skipräparation? :lol: Nein, im Ernst... für den Privatgebrauch halte ich so etwas für überflüssig (außer du willst ein Gewerbe eröffnen... :wink: ). Die Dinger sind ja auch nicht gerade klein.

Für dich reicht ein Graphitstab vollkommen aus, angezunden, reingetropft, grob drüber gefeilt und starli´s Skier sind wieder wie neu 8)
 
Zuviel Arbeit :) Außerdem meinte ich natürlich primär eine Kantenschleifmaschine - aber die können doch eh meistens alles (oder sind Belagausbesserung und Kantenschleif zwei verschiedenen Maschienen?)

Das große Problem hinsichtlich Skipräparation für mich ist, daß ich fast nie 2 Tage hintereinander ins gleiche Skigebiet fahre. Da kann man schlecht sagen "gibst die Skier mal abends im Sportgeschäft ab und nimmst sie morgen früh wieder mit" ..

.. außerdem, wenn man so ein Gerät für 100-300 Euro bekäme, hätte man sich das Geld schnell eingespart.


Und Platz hätt ich auf der Terasse nun wirklich genug, hab ja sonst keine Verwendung ;)
 
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