Skiwelt (AT) ¦ 26.02.2011 ¦ Lecker Lecker Lecker!

Skiwelt (AT) ¦ 26.02.2011 ¦ Lecker Lecker Lecker

Anfahrt:
Bad Tölz, Lenggries, Sylvenstein, Achsensee, Wiesing, A12 bis Wörgl, Hopfgarten,
Brixen im Thale, Fahrzeit 1h 20min

Wetter:
Kaiserwetter

Temperatur:
0 bis 8 Grad

Schneehöhe:
0-50cm

Schneezustand:
Es war alles dabei: Von Pulver bis Sulz

Gefahren mit:
8EUB SkiWeltBahn
3SB Fleiding
4SB Windauberg
4SB Gampenkogel
8EUB KiWest
8EUB Choralmbahn
6EUB Alpenrosenbahn I
6EUB Alpenrosenbahn II
Skikulli Sonnenlift
6EUB Hochbrixen
4KSB/B Zinsberg
4SB Jochbahn
4SB Muldenbahn
6KSB Kummereralm
6KSB Köglbahn
6KSB Almbahn
SSB Hartkaiser
SCHL Schmiedalm
6KSB Elmi's 6er
SCHL Ranhart
6KSB Tanzboden
8KSB/B Osthang
6KSB Südhang
4KSB/B Aualm

Wartezeiten
2min 8KSB/B Osthang
sonst 0-1min




Gefallen:
Wetter
Gute Pistenverhältnisse trotz geringer Schneelage
sehr großes Skigbiet
reletiv wenig los für die Skiwelt
Pisten an der Choralmbahn und Alpenrosenbahn in Westendorf


nicht Gefallen:
teilweise eisig


Fazit Tag:
5 von 6 Maximalen

Um kurz nach 7 Uhr traf ich mich mit cMon und Estiby in Lenggries. Dort setzten
wir die Fahrt mit meinem Auto weiter. Pünktlich zu Betriebsbeginn gingen wir durch
die Drehkreuze der 8EUB SkiWeltBahn in Brixen im Thale.

Westendorf - ein Skigebiet das mich bis jetzt nie mochte, entweder schlechtes Wetter
(2008 mit Dachstein), oder es wurde im Unterland ein anderes Skigebiet angefahren.
Ein paar Teile von Westendorf kannte ich bereits, nur ausgerechnet die schönsten Pisten
dort bin ich zuvor noch nie gefahren - KiWest und Choralm.
Immer wieder sah ich neidisch von Kitzbühel auf die Ki-West herüber und die Piste
sah jedes Mal Lecker aus. Also beschlossen wir uns am Morgen gleich mal die KiWest
zu fahren, da die anderen Teile von Westendorf noch im Schatten lagen.
Irgendwie hab ich mir die KiWest ganz anders vorgestellt, als sie von der gegenüberliegenden
Seite (Kitzbühel vom Pengelstein aus) ausgesehen hat. Die Piste ist in Wirklichkeit flacher
als sie aussieht. Trotzdem eine wunderschöne lange Raser-Piste.
Richtig überzeugt haben mich die Abfahrten an der 8EUB Choralmbahn und der 6EUB
Alpenrosenbahn - die ich bis dato auch noch nicht kannte. Meiner Meinung nach die
Besten der kompletten Skiwelt.
Durch Zufall trafen wir Talabfahrer auf der Choralmpiste, der ein paar Abfahrten mit uns
mitgefahren ist. Anschließend trennten uns die Wege allerdings wieder. Talabfahrer war
auf dem Weg zum Pass-Thurn und wir wollten den Skinachmittag im Bereich Ellmau und
Brixen verbringen.
Nachdem Westendorf zum größten Teil mit ein paar Wiederholungsabfahrten abgefahren war,
wechselten wir auf die andere Seite.
Bilder gibts selbstverständlich auch wieder.

viel Spass

 

[Arlbergfan]

Brrrr....sieht ja "wunderbar" aus...
Besonders das Bild von der Hohen Salve.

Ohne Kunstschnee, könnten die dort heuer fast zumachen...

 

[br403]

Naja...Südhang in Brixen ist fast immer so. Liegt ja nur unter 1000m.

 

[alex96]

@Tribal

du bist mir zuvor gekommen. Ich war auch am 26.2. in der Skiwelt mit Einstieg in Söll. Dort würds wohl auch an den Norhängen ohne Kunstschnee noch gehen aber allgemein fehlt Schnee. Die Pisten waren aber wie immer top. Wo bist du eingekehrt???
Wir sind dann auch nach Westendorf rüber gefahren. Man merkt echt, dass die erst 2 Jahre an die Skiwelt angeschlossen sind. Die Pisten dort einfach noch naturbelassener. Seit ihr den Snowpark am Gampenkogel gefahren??

@Talabfahrer
die Filzboden sind wir 3 mal gefahren, wo eigentlich nicht viel los war, aber war halt auch noch Mittagszeit

 

[alex96]

jetz zu meinen Bericht (ich hoffe ihr nehmt es mir nicth übel wenn ich den auch gleich noch hier reinstelle)

Schnee: 35-45 cm (lt. homepage) - in der Skiwelt wird echt nie übertrieben
an den Nordhängen, vormittags griffig, nachmitags eisig aber immer wieder schöne leichter Pulver am Rand zu finden

an den Südhängen, sulz, bereits um 10 uhr war die Talabfahrt von Hochbrixen nach Brixen nicht mehr besonders schön

http://www.youtube.com/watch?v=H4ZhdfOU6sY&feature=related die passende Musik

Gefallen
Schneeverhältnisse
Einkehrschwung in der Fleidingalm
Westendorfer gebiet
boarders playground
moderne lifte (wie immer halt)
lange Liftzeiten (die Gondelbahn in Söll fuhr bis 17:00 uhr)
Nicht gefallen
heiße Temperaturen am Nachmittag an Südhängen
Funpark in Söll

Fazit:
ein genialer Skitag aus einem meiner Lieblingsgebiete. Fast alles perfekt


jetzt zu den bildern

 

[alex96]

Talabfahrt Hochbrixen-Brixen

8eub Choralmbahn

Abfahrt zu dieser

einfahrt in die einseitige Mittelstation

schwarze 112, 80% steilheit kommt auf den Bild nicht rüber

Einfahrt 112

skiline

 

[alex96]

ich hoffe meine Bilder und auch der Bericht von mir gefallen euch
freue mich über Kritik und lob
bin kein guter fotograph

 

[alex96]

hier kommt die Steilheit der 112 wenigstens ein bisschen rüber, aber dass das 80% (oben links) sind hätte ich auch beim Fahren nicht gedacht

 

[Stäntn]

Wow danke für den Bericht mit den vielen Bildern aus dem Frühlingsparadies der Skiwelt
Das Oberland dürfte wohl so langsam seine winterlichen Stärken ausspielen...

Diese Frühstückskreation ist ja schon heftig, am besten noch nen Obstler dazu und der Magen flüchtet

Kleine technische Frage: Bei abload.de hochladen... geht das nur in 20er Portionen oder auch bequemer? Die Arbeit lästig...

 

[alex96]

@Stätn: ich lade die Bilder immer einzeln hoch. Ich habs auch mal mit 10 bildern auf einmal probiert, aber das hat nicht funktioniert

 

[angsthase]

Hallo Tribal,

eine Frage, gibt es eine direkte Verbindung von der Bergstation Hartkaiserbahn
zum Schlepplift Ranhardt?

Viele Grüsse

Angsthase

 

[Foto-Irrer]

Thema Unterbelichten:
Ich hab im Sommer in den Alpen, sobald Sonne und Schnee zu sehen waren, unterbelichtet. War mit dem Ergebnis nicht ganz zufrieden, sprich zu sehr unterbelichtet und habe jetzt im Winter entweder mit der Verschlusszeit gespielt oder auf weisse Flächen fokussiert.
Mein Vater hat bei seiner EOS 30D einen manuellen Weißabgleich (bitte korrigiert mich, wenn ich jetzt was falsch beschreibe). Ich weiß gar nicht, ob meine EOS 450D auch manuellen Weißabgleich in dieser Art kann. Auf jeden Fall hat mein Vater morgens bzw. bei Sonneneinstrahlung eine weiße Fläche fotographiert und dieses Bild irgendwie als Referenz für den Weißabgleich aller Aufnahmen benutzt.

@Stäntn: Ich war vorbei directupload, das ist noch nerviger, weil man jedes Bild einzeln hochladen muss. Vorteil, die sind alle sortiert. Abload sind die nicht in der Reihenfolge sortiert, dafür ist es für mich aber gerade von Vorteil, dass man 20 Bilder hochladen kann.

 

[Talabfahrer]

gibt es eine direkte Verbindung von der Bergstation Hartkaiserbahn zum Schlepplift Ranhardt?

Ja, die Bergstation des Ranhart-SL befindet sich direkt suedoestlich unterhalb der Bergstation der Hartkaser-Standseilbahn. Wenn man suedlich um das Restaurant bei der Bergstation herumfaehrt, befindet sich das obere Ende des Ranhart-SL vielleicht 50 Hm unterhalb an der Talabfahrt nach Ellmau. Zurueck zur Bergstation der Standseilbahn kommt man aber nur mehr entweder mit der Almbahn (6er-Sessel) oder sonst faehrt man von der Bergstation des Ranhart ueber die Talabfahrt nach Ellmau. Der Skiweg von der Talstation des Ranhart runter nach Ellmau ist wegen fehlenden Schnees sicher nicht geoeffnet.
Edit: Bevor Du da hinfaehrts, schau mal auf den Pistenstatus. Die Pisten am Ranhart-SL haben keine Beschneiung und sind deshalb bei der derzeitigen Schnee- und Besonnungslage (Suedhaenge) eher Kandidaten fuer eine botanische Erkundungsfahrt. Die mit der Ellmau-typischen "irrsinnigen" Laenge von 3450 m angegebene Piste 87b ist jedenfalls bereits jetzt als geschlossen markiert. Man kann aber teilweise die beschneiten Haenge an der Almbahn benuetzen und dann unten nach Osten abzweigen. Das duerfte offen sein, solange der Ranhart-SL noch laeuft.

 

[Andi15]

@Talabfahrer: die blaue Piste Nr. 87a sowie die SL-Trasse sind seit heuer beschneit, sonst würde der SL schon lang nicht mehr laufen.
und die 3400m sind beide Abfahrten zusammengezählt, aber nur offen drinnen, wenn auch die rote 87b offen ist

 

[Dachstein]

Für die photographische Expertengemeinde: Tribal mit AF-S DX NIKKOR 18-200 mm 1:3,5-5,6G ED VR an der D3100
Mein Bild mit AF-S DX NIKKOR 16-85 mm 1:3,5-5,6G ED VR an der D7000

Nachdem ich beide Objektive selber ausprobiert habe (und eines sogar selber besitze) muss ich dem 16-85 eine deutlich bessere Leistung attestieren - es ist fast auf 17-55, 2,8 Niveau. Nur eines sei man sich gewiss: bei den Normalen Bildgrößen tut es das 18-200 auch, und zwar noch sehr lange.

Sollen wir uns mal entschließen, gemeinsam loszuziehen, können wir gerne vergleichen:

Nikon D7000 mit Nikkor 16-85 (eine gerade noch handliche Kombination)
Nikon D3100 mit Nikkor 18-200 (eine sehr handliche Kombination)
Nikon D200 mit Nikkor 17-55 (eine leicht unhandliche und schwere Kombination, die jedoch Verwackeln nahezu ausschließt)
Nikon D40 mit Sigma 18-200 (eine sehr handliche Kombination)
Nikon P7000 (Edelmini)

So, und wer spielt uns den Kamerasherpa? Des weiteren können wir uns überlegen, einen gemeisamen Objektivpool zu gründen.

MFG Dachstein

 

[Talabfahrer]

@Talabfahrer: die blaue Piste Nr. 87a sowie die SL-Trasse sind seit heuer beschneit, sonst würde der SL schon lang nicht mehr laufen.

War heute mal oben und bin auch mit dem Ranhart gefahren. Die Beschneiung ist vollständig abgebaut, aber immerhin läuft der Lift noch. Die Piste östlich der SL-Trasse ist so gut wie weg, und den "eigenständigen" Teil der 87a wird man wohl in den nächsten Tagen aufgeben. Wenns noch gewünscht wird, gäb's auch Photos.

und die 3400m sind beide Abfahrten zusammengezählt, aber nur offen drinnen, wenn auch die rote 87b offen ist

Woher hast Du denn diese Information? Ich weiß nur, dass die Bergbahnen Ellmau-Going ihre Pistenlängen nach der Faustformel "Pistenlänge = (Länge des Lifts) mal Pi mal Daumen" berechnen, wobei Pi tatsächlich 3.14159... und der Daumen auch schon mal breiter als Eins sein kann. Eine eigene GPS-Messung der 87a lag so um die 1400m. Wenn Du was anderes weisst, dann erklär uns einfach mal die Lage der zusammen angeblich über 25 km langen Pisten an Alm- und Köglbahn.

 

[Andi15]

hab mir das nur gedacht, weil die 87a im online Pistenstatus fehlt und sich das relativ gut ausgehen würde

in diesem Fall müsste der Daumen 1,02 sein
3400 durch Pi ist 1082, der Lift 1061m der lang von dem her passt Liftlänge mal Pi ganz gut
könnte also gut stimmen, dass in Ellmau wirklich mit Liftlänge mal Pi gerechnet wird - mit der Talabfahr Going käme man dann auch auf eine realistische Länge von 2021m

@Talabfahrer: weißt du wo sich diese ominöse 100c in Going befindet

 

[Talabfahrer]

... könnte also gut stimmen, dass in Ellmau wirklich mit Liftlänge mal Pi gerechnet wird - mit der Talabfahrt Going käme man dann auch auf eine realistische Länge von 2021m

Dazu hatte ich ja schon mal vor zwei oder 3 Jahren beim Skiwelt-Marketing nachgefragt. Außer einem Hinweis auf die ÖNORM S 4611 (Skiabfahrten - Klassifizierung und grundlegende Schilder), die anscheinend für Pisten sehr großer Breite eine doppelte Zählung ermöglicht, und einer nie erfüllten Ankündigung, dass das mal nachgemessen werden sollte, ist das aber im Sand verlaufen.

Konkret hatte ich nach den Längen der Goinger Abfahrten vom Astberg, also den Pisten mit der Nummer 100, 100a, 100b, 100c, 100d gefragt, für die die Bergbahnen Ellmau-Going jeweils eine grotesk falsche Laenge von 6350m angeben. Der längste Weg, den ich mit Zickzackfahren auf der flachsten Variante, der 100b, zustande gebracht habe, beträgt nach GPS 2.97 km. Wenn man "normal" geradeaus fährt, dann hat die 100b ca. 2.67 km. Bei der Hauptabfahrt 100 liegt die echte Länge, je nach Wegwahl, zwischen 1.54 km (sportlich gefahren) und 2.21km (viele Querfahrten von Pistenrand zu Pistenrand). Die 100a verläuft oben und unten identisch wie die 100b; der längste eigenständige Weg der 100a betraegt bei einem Höhenunterschied von ca. 175m zwischen 860 m und 910 m. Die 100d ist gar keine richtige Abfahrt, sondern der flache Verbindungsweg von der Hausberglift Bergstation (Piste 90) rüber zur 100. Höhenunterschied sind ca. 57m, Länge 1.02 km. Die 100c ist ein Querweg knapp oberhalb des Ortsrandes von Ellmau; der aber mit dem Astberg noch weniger als die 100d zu tun hat; die genaue Länge habe ich nicht gemessen, ist aber vermutlich ähnlich wie die der 100d.

Wenn ich jetzt die eigenständigen Pistenlängen der 100er-Pisten zusammenzähle, komme ich mit den "langen" Wegen auf 2210 m (100) + 910 m (100a) + 2970 m (100b) + 1020 m (100d) = 7110 m, zu denen vielleicht bei gutem Willen 1000 m fuer die obskure 100c dazukommen. Tatsächlich schreibt sich die Skiwelt aber 5 X 6350 m = 31.75 km Pistenlaenge für ihre "279 km" summierte Pistenlänge gut. Allein am Goinger Astberg sind aber davon fast 24 km äusserst zweifelhaft durch "optimistische" Messung und Doppelzählung.

@Talabfahrer: weißt du wo sich diese ominöse 100c in Going befindet

Die "100c" war auf einer Pistentafel eingezeichnet, die mal an der Goinger Astberg-Talstation aushing. Ob es die Tafel noch gibt, weiß ich nicht. Jedenfalls hab ich davon das folgende Photo:

Die 100c führt also von der Bergstation des Vetterstätt-SL über die Wiesen rüber zur Talstation der Astbergbahn.

 

[chris1910]

Hallo zusammen,
Ich habe die letzte Woche ebenfalls in der SkiWelt verbracht.
Gestern und vorgestern waren Südhänge wie die Brixener Talabfahrt praktisch nicht mehr befahrbar. Im unteren Teil neben dem Parkplatz war dann nur noch Straße, vor ein paar Tagen lag da noch Schnee...
Ich habe den Top-Skipass Kitzbüheler Alpen gekauft und bin von Ellmau aus bis zur "Streif" und wieder zurück gefahren.

Zur Verbindung KiWest-Pengelstein:
Ich habe hier von einem Mit-Teilhaber der Bergbahnen die Information, dass beim Bau der KiWest die Verbindung bereits geplant war, Kitzbühel sellte sic gegenüber der SkiWelt jedoch quer.