Skyway in Australien

[Anonymous]

Schon mal was von der Skyway in Australien gehört? Sie fährt in Katoomba über eine Schlucht. Im Moment wird die Bahn erneuert. Die neue Kabine ist bei der CWA im Bau. Sie würde ca 160 Personen fassen, wird jedoch nur mit ca 80 Stehplätzen verkehren. Ein riesen Ding .
Am gleichen Ort ist seit ca 2 Jahren eine andere neue Seilbahn in Betrieb (auch aus der Schweiz). Sie führt sehr steil in eine Schlucht hinunter. Die Kabine ist schräg und abgestuft wie eine Standseilbahn, damit das Gehänge nicht zu lang wird (www.scenicworld.com.au).

Gruss Thomas

 

[Maximus]

Hallo

Also so eine Gondel hab ich noch nie gesehen. Gibt es so etwas auch in Europa. Das ist ja im wahrsten Sinne des Wortes "schräg"

Gruß
Max

 

[Hägar]

Hier noch ein anders Bild.
Ist ab der HP von Doppelmayr

 

[motorschaden]

Schon mal was von der Skyway in Australien gehört? Sie fährt in Katoomba über eine Schlucht. Im Moment wird die Bahn erneuert. Die neue Kabine ist bei der CWA im Bau. Sie würde ca 160 Personen fassen, wird jedoch nur mit ca 80 Stehplätzen verkehren. Ein riesen Ding .

ist ja echt groß für 84 personen!
wird wahrscheinlich ein ein tal überbrücken, oder vielleicht auch auf einen berg (aber eher nicht, weil wie es auf dem bild aussieht ist die ziemlich flach und bei dieser konstruktion kann die differenz zw neigungsmax. und min. nicht allzu groß sein!), aber stützen kann diese seilbahn keine haben! (oder sind das je 2 voneinander unabhängige laufwerke, die nicht miteinander verbunden sind?)

gibt es da mehr bilder davon? wer ist der hersteller der bahn?

 

[Thomas CH]

Die Bahn führt nur waagrecht und stützenlos über ein Tal. Die Bahn gibts schon lange, wird jetzt aber völlig neu gebaut. Der Kabinenboden ist teilweise aus Glas!!. Im November 04 sollte sie in Australien sein. Im Moment ist sie noch bei der CWA in Olten im Bau.

Gruss Thomas

 

[GMD]

Das bedeutet aber auch eine neue Linienführung, denn auf den Bildern die hier zu sehen sind, hat die Bahn eine Neigung und Stützen.

 

[Grisu]

@guyd

Hier gehts um zwei Bahnen.
Sieh dir die beiden Bilder an.
Einmal gehts runter in Tal "Scenisender" und einmal über das Tal "Skyway".

Die Skyway wird erneuert.

Der Link zur Hompage der blue mountains:
http://www.scenicworld.com.au/default1.asp?frame=skyway.htm

Gruß

Kurti

 

[GMD]

Danke für den Hinweis.

 

[Grisu]

Die 3. Bahn, "scenic railway" dort wird sogar als "steilste" Bergbahn der Welt beworben.
415m Höhenunterschied bei 52° Steigung oder Gefälle.
Ist wohl sowas wie ne Standseilbahn.
Steigung ca. 128%!

Gruß

Kurti

 

[motorschaden]

"skyway" wird ja erneuert, ist das bild auf der homepage (das ich oben hierher verlinkt habe) die alte oder die neue? hat sonst noch jemand bilder davon?

 

[GMD]

Ich denke, das ist die neue Gondel.

 

[Michael Meier]

hab nur Bilder von der alten Bahn. Sieht aus wie eine Umgedrehte Oldtimer Strassenbahn! :lol:

 

[tipe]

Könntest du die mal hier reinstellen?

 

[Thomas CH]

Die zwei Luftseilbahnen sowie die Standseilbahn sind "nur" zum Plausch. Man kann nirgends Skifahren. Zwischen der Standseilbahn (Talstation)und der Luftseilbahn (Talstation) kann 10 Minuten gewandert werden.... . Die Bergstationen aller Drei liegen am selben Ort.
In Europa hätten solche Bahnen wohl ein kurzes Leben.

Gruss Thomas

 

[tipe]

wieso, auch in Europa gibt es Bahnen die nur (fast nur) Sommerbetrieb haben

 

[Thomas CH]

Klar gibts auch bei uns (CH) auch Sommerbahnen. Wenn ich aber in den Lokalzeitungen blättere siehts für viele (vor allem kleinere) Bahnen sehr düster aus.

 

[GMD]

So wie es aussieht, haben Garaventa und CWA sich für die neue Skyway-Bahn ein ganz besonderes Schmankerl ausgedacht. Der Boden der Kabine wird aus zwei Glasschichten bestehen, zwischen denen Flüssigkristalle liegen. Diese Kristalle verdunkeln das Glas, so dass man nicht durchschauen kann. Ist die Gondel über der Schlucht, wird eine Spannung an die Kristallschicht angelegt. Dies bringt die Kristalle dazu, sich so zu positionieren, dass der Blick durch das Glas frei wird. Ein ein- und ausschaltbarer Glasboden also! Noch ist allerdings unklar, ob diese Technik für die ganze Bodenfläche oder aus Rücksicht auf nicht schwindelfreie Passagiere nur teilweise ausgeführt wird.

 

[Ram-Brand]

^^ Sowas sollten die in Kitzbühel einbauen.