Sölden ¦ 22.04.2011 ¦ Kaiserwetter
Anfahrt: von Zwieselstein aus in 5min
Wetter: Kaiserwetter, nachmittags leichter Föhn
Temperatur: -2°C- +17°C
Schneehöhe: 0-150cm
Schneezustand: morgens hart, tw. Firn, am Gletscher Pulver, nachmittags tiefer Sulz
Gefahren mit:
8-EUB Gaislachkogl I (2x)
3-S Gaislachkogl II(1x)
6-KSB/B Langegg(1x)
4-KSB/B Roßkirpl(1x)
8-KSB/BO Giggijoch(1x)
4-KSB/B Silberbrünnl(1x)
4-SB Seekogl(1x)
6-KSB/B Stabele(1x)
4-KSB/B Einzeiger(1x)
8-EUB Gletscherexpress(2x)
4-KSB Rettenbachjoch(5x)
2-SL Karleskogl(1x)
8-EUB Tiefenbachbahn(2x)
6-KSB/B Seiterkar(2x)
Wartezeiten:0-5min
An der 4 KSB/B Einzeiger 8min
Gefallen:
-Wetter
-Schneequalität am Gletscher
-neue Gaislachkoglbahn
-Panorama von den BIG 3-Plattformen
nicht Gefallen:
-viel los
-schlechter Rückweg zur Stabelebahn
Fazit Tag:
5 von 6 Maximalen
Nach dem geilen Tag gestern in Obergurgl gings heute nach Sölden. Zuerst mal die neue Gaislachkoglbahn unter die Lupe nehmen. Die Talstation find ich wirklich gut gelungen. Allerdings nach wenigen Metern mit der Rolltreppe rauf kam dann der erste Schock. Da muss man ja warten.
Das ist man ja nach einem Obergurgl Tag gar nicht mehr gewöhnt. Dann also mit der Bahn rauf, mehr als eine Minute war es auch nicht, die Bahn schafft extrem viel Leute weg. An der Mittelstation sieht man dann die neue Gaislachkoglbahn II. Die Bahn ist der absolute HAMMER! Die Bahn läuft so ruhig den Berg hinauf. Auch das Design der Stationen finde ich sehr gelungen. Oben dann das Panorama gen Dolomiten und Gurgl genossen. Die letzte Stütze der 3-S ist wirklich verdammt riesig. Das Teil sieht man wirklich von überall in der Region. Danach ging es über die Langeggbahn rüber zum Giggijochgebiet. Dort gab es grenzgenialen Firn an der Roßkirplbahn. Dann ging es via Silberbrünnl-Einzeiger und Gletscherexpress zum Rettenbachferner. Dort war die Weltcupabfahrt perfekt. Es war ein traumhafter Pulverschnee. Am Tiefenbachferner war es er ähnlich gut. Dort konnte man richtig gute Carvingschwünge ziehen. Einzig an der 6-KSB/B Seiterkar war es etwas sulzig. Der Weg zurück zur Gaislachkoglbahn war dann ein halbes Abenteuer. Oben rein bis zur Talstation der Gampebahn war es halt tiefer Sulz, der ganz normal zur Jahreszeit ist. Doch von der Talstation der Gampebahn bis zur Talstation der Stabelebahn ist dann wirklich sehr abenteuerlich. Der Ziehweg ist gerade mal eine Raupenspur breit. Die letzten 100 Meter sind dann Wasserlachen, Steine und brauner Matschschnee. Hier ging es nur noch mit Ski anheben, drüber springen, usw. Die Verbindung wird wohl bald geschlossen, ich glaube nicht, dass das bis zum 1.Mai durchhält.
Bilder:
erster Blick zum neuen Schmuckstück von Sölden
Und nochmal, sieht aber eher nach Sommerbetrieb aus
Jetzt bereits an der Mittelstation, die echt Designtechnisch sehr gut gelungen ist
Pano vom Gaislachkogl aus
Blick nach Hochgurgl, zu sehen sind die beiden Wurmkoglbahnen, die Schermer-EUB, der Top-Express, die Hochgurglbahn und die Große Karbahn
Blick zum Seelenkogl
Und von hier auch wieder Weitblick bis nach Südtirol
Dazu noch eine leckere Piste vom Gaislachkogl runter
Einfach nur genießen
Blick zur Wildspitze
Gipfelkreuz des 3058m hohen Gaislachkogls
Blick rüber zur 4-KSB/B Wurmkogl II und dem Top Mountain Star
Megapanorama vom Gaislachkogl aus
Die Megastütze der neuen 3-S Gaislachkogl II
Pano gen Norden
Die Kabinen sind in Wirklichkeit schon recht groß. Aber da wirken sie klein bei der Monsterstütze.
Die Form der ZETAs gefallen mir durchaus
Jetzt bereits in der 4-KSB/B Roßkirplbahn
Blick rüber zu den anderen Bahnen im Giggijochbereich
Die Piste war eine der besten des Tages. Ganz runter genialer Firn
4-KSB/B Roßkirpl
Tiefblick zum zentralen Platz am Giggijoch
Jetzt stand eine Premiere an. Meine erste Fahrt in einem Bubble Orange. Ich muss ja schon sagen, dass die Dinger überhaupt nix bringen. Sie passen eigentlich null in die Natur.
Mehr Durchblick bei Nebel vielleicht. Aber zu was soll ich den beim Liften mehr sehen, wenn ich auf der Piste dann trotzdem nix sehe.
Hier war es am Morgen schon leicht sulzig
4-KSB/B Hainbachkar und 4-KSB/B Silberbrünnl
Das einzigste was mir gefiel waren die orangen Sitzpolster
Sprung zum Gletscher, Einfahrstützen der 8-EUB Schwarze Schneid I
Beste Piste des Tages, die Weltcuppiste am Rettenbachferner
Weil’s so schön ist nochmal. Im Hintergrund ist die 4 KSB Rettenbachjoch zu sehen.
Die andere Monsterstütze in Sölden
Tiefblick zum Gletscherstadion
Und hier das Gegenstück dazu
Blick zum Gletscherbruch
Talstation der 8-EUB Schwarze Schneid. Während es hier ständig eine Menschentraube bis vor die Station gab, war die 4 KSB Rettenbachjoch und der SL Karleskogl kaum ausgelastet.
Nochmals die traumhafte Pulverschneeabfahrt
TS der Schwarzen Schneidbahn mit der angesprochenen Menschentraube
Zoom zur Monsterstütze der 8-EUB Schwarze Schneid II
Panorama vom Gletscherstadion aus
Überreste der Gletscherinszinierung Hannibal
Bergstation der 4 KSB Rettenbachjoch
Gletschereis im Detail
Die Monstergletscherstütze und das geniale Spannfeld der Schwarzen Schneid EUB. Aber bei starkem Wind wird doch die Bahn sehr schnell nicht mehr laufen. Oder?
Blick zur Mittelstation der Schwarzen Schneid-EUB
Jetzt bereits in der 8-EUB Tiefenbachbahn
dito
Die Wildspitze
Geniale Aussicht vom Tiefenbachsteg
Nochmals der Blick zur Tirols höchstem Berg. Unten sind ein paar Spalten zu sehen. Wer genau hinschaut sieht rechts ein paar Spuren
8-EUB Tiefenbachbahn. Welche Bahn war eigentlich 2004 in den Seilbahnunfall verwickelt. Die Tiefenbach- oder die Schwarze Schneidbahn?
8-EUB Mittelbergbahn am Pitztaler Gletscher
Die Gruppen-PB Brunnenkogl
schon beeindruckend wie das Ding da hinausragt
Pano gen Süden
Gondel im Detail
6 KSB/B Seiterkar
Trotz Höhenlage war es hier schon etwas sulzig
Wieder am Rettenbachferner angekommen
Kaiserwetter
Auf dem Weg zurück zum Gaislachkogl tw. tiefer Sulz. Aber bis auf das Schlussstück alles gut fahrbar.
4 KSB/B Einzeiger
Bergstation derselbigen
Die Mittelstation der Gaislachkoglbahn
Hier ist der Schnee natürlich wie überall auch Mangelware
mit ausfahrender Kabine
in der Mittelstation mit der Rehgehegegondel
Mittelstation von der 8-EUB aus
dito
Blick aufs fast schon sommerliche Sölden
Gondel im Detail
DSB Mittelstation bereits im Sommerschlaf
Die Sprüche finde ich eine ganz nette Sache
Blick auf die schöne Talstation
Das Design find ich sehr gelungen
Mit diesem Bild verabschiede ich mich auch schon wieder aus Sölden
Ich hoffe, mein Bericht gefällt.
Anfahrt: von Zwieselstein aus in 5min
Wetter: Kaiserwetter, nachmittags leichter Föhn
Temperatur: -2°C- +17°C
Schneehöhe: 0-150cm
Schneezustand: morgens hart, tw. Firn, am Gletscher Pulver, nachmittags tiefer Sulz
Gefahren mit:
8-EUB Gaislachkogl I (2x)
3-S Gaislachkogl II(1x)
6-KSB/B Langegg(1x)
4-KSB/B Roßkirpl(1x)
8-KSB/BO Giggijoch(1x)
4-KSB/B Silberbrünnl(1x)
4-SB Seekogl(1x)
6-KSB/B Stabele(1x)
4-KSB/B Einzeiger(1x)
8-EUB Gletscherexpress(2x)
4-KSB Rettenbachjoch(5x)
2-SL Karleskogl(1x)
8-EUB Tiefenbachbahn(2x)
6-KSB/B Seiterkar(2x)
Wartezeiten:0-5min
An der 4 KSB/B Einzeiger 8min
Gefallen:
-Wetter
-Schneequalität am Gletscher
-neue Gaislachkoglbahn
-Panorama von den BIG 3-Plattformen
nicht Gefallen:
-viel los
-schlechter Rückweg zur Stabelebahn
Fazit Tag:
5 von 6 Maximalen
Nach dem geilen Tag gestern in Obergurgl gings heute nach Sölden. Zuerst mal die neue Gaislachkoglbahn unter die Lupe nehmen. Die Talstation find ich wirklich gut gelungen. Allerdings nach wenigen Metern mit der Rolltreppe rauf kam dann der erste Schock. Da muss man ja warten.
Das ist man ja nach einem Obergurgl Tag gar nicht mehr gewöhnt. Dann also mit der Bahn rauf, mehr als eine Minute war es auch nicht, die Bahn schafft extrem viel Leute weg. An der Mittelstation sieht man dann die neue Gaislachkoglbahn II. Die Bahn ist der absolute HAMMER! Die Bahn läuft so ruhig den Berg hinauf. Auch das Design der Stationen finde ich sehr gelungen. Oben dann das Panorama gen Dolomiten und Gurgl genossen. Die letzte Stütze der 3-S ist wirklich verdammt riesig. Das Teil sieht man wirklich von überall in der Region. Danach ging es über die Langeggbahn rüber zum Giggijochgebiet. Dort gab es grenzgenialen Firn an der Roßkirplbahn. Dann ging es via Silberbrünnl-Einzeiger und Gletscherexpress zum Rettenbachferner. Dort war die Weltcupabfahrt perfekt. Es war ein traumhafter Pulverschnee. Am Tiefenbachferner war es er ähnlich gut. Dort konnte man richtig gute Carvingschwünge ziehen. Einzig an der 6-KSB/B Seiterkar war es etwas sulzig. Der Weg zurück zur Gaislachkoglbahn war dann ein halbes Abenteuer. Oben rein bis zur Talstation der Gampebahn war es halt tiefer Sulz, der ganz normal zur Jahreszeit ist. Doch von der Talstation der Gampebahn bis zur Talstation der Stabelebahn ist dann wirklich sehr abenteuerlich. Der Ziehweg ist gerade mal eine Raupenspur breit. Die letzten 100 Meter sind dann Wasserlachen, Steine und brauner Matschschnee. Hier ging es nur noch mit Ski anheben, drüber springen, usw. Die Verbindung wird wohl bald geschlossen, ich glaube nicht, dass das bis zum 1.Mai durchhält.Bilder:
erster Blick zum neuen Schmuckstück von Sölden
Und nochmal, sieht aber eher nach Sommerbetrieb aus
Jetzt bereits an der Mittelstation, die echt Designtechnisch sehr gut gelungen ist
Pano vom Gaislachkogl aus
Blick nach Hochgurgl, zu sehen sind die beiden Wurmkoglbahnen, die Schermer-EUB, der Top-Express, die Hochgurglbahn und die Große Karbahn
Blick zum Seelenkogl
Und von hier auch wieder Weitblick bis nach Südtirol
Dazu noch eine leckere Piste vom Gaislachkogl runter
Einfach nur genießen
Blick zur Wildspitze
Gipfelkreuz des 3058m hohen Gaislachkogls
Blick rüber zur 4-KSB/B Wurmkogl II und dem Top Mountain Star
Megapanorama vom Gaislachkogl aus
Die Megastütze der neuen 3-S Gaislachkogl II
Pano gen Norden
Die Kabinen sind in Wirklichkeit schon recht groß. Aber da wirken sie klein bei der Monsterstütze.
Die Form der ZETAs gefallen mir durchaus
Jetzt bereits in der 4-KSB/B Roßkirplbahn
Blick rüber zu den anderen Bahnen im Giggijochbereich
Die Piste war eine der besten des Tages. Ganz runter genialer Firn
4-KSB/B Roßkirpl
Tiefblick zum zentralen Platz am Giggijoch
Jetzt stand eine Premiere an. Meine erste Fahrt in einem Bubble Orange. Ich muss ja schon sagen, dass die Dinger überhaupt nix bringen. Sie passen eigentlich null in die Natur.
Mehr Durchblick bei Nebel vielleicht. Aber zu was soll ich den beim Liften mehr sehen, wenn ich auf der Piste dann trotzdem nix sehe.
Hier war es am Morgen schon leicht sulzig
4-KSB/B Hainbachkar und 4-KSB/B Silberbrünnl
Das einzigste was mir gefiel waren die orangen Sitzpolster
Sprung zum Gletscher, Einfahrstützen der 8-EUB Schwarze Schneid I
Beste Piste des Tages, die Weltcuppiste am Rettenbachferner
Weil’s so schön ist nochmal. Im Hintergrund ist die 4 KSB Rettenbachjoch zu sehen.
Die andere Monsterstütze in Sölden
Tiefblick zum Gletscherstadion
Und hier das Gegenstück dazu
Blick zum Gletscherbruch
Talstation der 8-EUB Schwarze Schneid. Während es hier ständig eine Menschentraube bis vor die Station gab, war die 4 KSB Rettenbachjoch und der SL Karleskogl kaum ausgelastet.
Nochmals die traumhafte Pulverschneeabfahrt
TS der Schwarzen Schneidbahn mit der angesprochenen Menschentraube
Zoom zur Monsterstütze der 8-EUB Schwarze Schneid II
Panorama vom Gletscherstadion aus
Überreste der Gletscherinszinierung Hannibal
Bergstation der 4 KSB Rettenbachjoch
Gletschereis im Detail
Die Monstergletscherstütze und das geniale Spannfeld der Schwarzen Schneid EUB. Aber bei starkem Wind wird doch die Bahn sehr schnell nicht mehr laufen. Oder?
Blick zur Mittelstation der Schwarzen Schneid-EUB
Jetzt bereits in der 8-EUB Tiefenbachbahn
dito
Die Wildspitze
Geniale Aussicht vom Tiefenbachsteg
Nochmals der Blick zur Tirols höchstem Berg. Unten sind ein paar Spalten zu sehen. Wer genau hinschaut sieht rechts ein paar Spuren
8-EUB Tiefenbachbahn. Welche Bahn war eigentlich 2004 in den Seilbahnunfall verwickelt. Die Tiefenbach- oder die Schwarze Schneidbahn?
8-EUB Mittelbergbahn am Pitztaler Gletscher
Die Gruppen-PB Brunnenkogl
schon beeindruckend wie das Ding da hinausragt
Pano gen Süden
Gondel im Detail
6 KSB/B Seiterkar
Trotz Höhenlage war es hier schon etwas sulzig
Wieder am Rettenbachferner angekommen
Kaiserwetter
Auf dem Weg zurück zum Gaislachkogl tw. tiefer Sulz. Aber bis auf das Schlussstück alles gut fahrbar.
4 KSB/B Einzeiger
Bergstation derselbigen
Die Mittelstation der Gaislachkoglbahn
Hier ist der Schnee natürlich wie überall auch Mangelware
mit ausfahrender Kabine
in der Mittelstation mit der Rehgehegegondel
Mittelstation von der 8-EUB aus
dito
Blick aufs fast schon sommerliche Sölden
Gondel im Detail
DSB Mittelstation bereits im Sommerschlaf
Die Sprüche finde ich eine ganz nette Sache
Blick auf die schöne Talstation
Das Design find ich sehr gelungen
Mit diesem Bild verabschiede ich mich auch schon wieder aus Sölden
Ich hoffe, mein Bericht gefällt.
