• Willkommen im neuen Alpinforum!

    Das Alpinforum ist erfolgreich auf die neue Forensoftware XenForo umgezogen. Benutzerkonten und Foreninhalte wurden übernommen, sodass ihr euch wie gewohnt anmelden könnt.

    Schaut euch gerne um und probiert die neuen Funktionen aus. Solltet ihr Fehler oder Unstimmigkeiten entdecken, meldet sie bitte im entsprechenden Thema.

    Alle Informationen zur Migration und zum neuen Forum findet ihr hier:

    Zur ausführlichen Ankündigung

    Viel Spaß im neuen Alpinforum!

    Euer Alpinforum-Team

Sölden Rettenbachferner 27.09.2015

Hallo Zusammen,

heute stand mein persönliches Ski-Opening auf dem Programm. Da ich bereits im Ötztal war, ging es auf den Rettenbachferner. Einen Tagesskipass gibt es für 22 €. Geöffnet hat aktuell die Schwarze Schneidbahn und der Karleskogel-Schlepper mit der Piste 32. Ab Morgen öffnen dann auch der SL Seiterjöchl mit den Pisten 33 und 34.

Aufgrund des super Wetters und der guten Schneebedingungen gibt es für mich nichts zu meckern. Schade, dass das Seiterjöchl erst morgen öffnet, aber das wusste ich ja bereits zuvor. Da auch der Preis in meinen Augen fair ist (verglichen mit den Preisen für die Gletscherstraße ohne Skipass oder im Vergleich zur reinen Fußgängerbeförderung mit einer Berg- und Talfahrt), gibt es die volle Punktzahl: :D :D :D :D :D von :D :D :D :D :D

Wartezeiten gab es übrigens kaum. Die Rennteams standen zum Teil am Schlepplift an, an der Gondel konnte man meist jedoch durchlaufen oder wartete maximal 2 Gondeln ab.

Zu den Bildern ...

e9bskqtjniv.jpg

^^ Kurz unterhalb der Mittelstation passierte man die Wolken und es wurde erstmals der Blick auf den Steilhang frei. Durch die Abdeckung haben sich hier wieder 2 bis 3 Meter Schnee gehalten.

yvfcuti4b.jpg

^^ Über dem Wolkenmeer an der Bergstation der Schwarze Schneidbahn

ha9qyrq9ylbx.jpg

^^ Traumhaftes Panorama

lddlux45g4fv.jpg

^^ Die Schneebrücke zur Mittelstation. Das wird noch spannend die nächsten Jahre.

6jzy9dq3e3q.jpg

^^ Bauarbeiten am Tunneleingang. Ich konnte nun nicht erkennen, ob der Tunneleingang etwas nach vorne verlegt wird oder er einfach nur eine neue Einhausung bekommt. (Vielleicht ist auch Geröll von oben abgestürzt.). Auf jeden Fall liegt der Tunneleingang aber aktuell einige Meter zu hoch. Hier muss noch etwas Schnee verschoben werden. Aufgrund des geringen Gefälles im Tunnel wäre es ja schon hilfreich, wenn man nicht noch zum Tunneleingang bergauf schieben muss.

6dtf6dsie4pk.jpg

^^ Nochmal traumhaft

8q8jbi8kev7s.jpg

^^ Nochmal die Mittelstation mit Zufahrt

3mtadudqo7c.jpg

^^ Anschließend bin ich zur Aussichtsplattform oberhalb der Schwarze Schneidbahn aufgestiegen: Blick zum Seiterjöchl. Dort wird noch etwas Schnee verschoben.

kn7rmaq8wqe3.jpg

^^ Blick auf den Tiefenbachferner. Hier gibt es bisher keine Vorbereitungen für die Piste

vohbro3on6pm.jpg

^^ Und das ist der Grund dafür: Im unteren Abschnitt fehlt noch einiges an Schnee. Ein ausreichend großes Depot konnte ich auch nicht erkennen. Das vorhandene schätze ich als zu klein ein, um damit die gesamte Piste herzurichten.

fdu9eqocdxpj.jpg

^^ Am Gletscherstadion steht übrigens ein Snowmaker.

e9zondblzx74.jpg

^^ Der Ertrag ist bisher gering. Ich weiß jedoch auch nicht, wie lange das Gerät schon läuft.

Bei Fragen einfach Kommentieren 8)

Viele Grüße
stivo
 
Oh ha Sölden wird doch nicht auch noch einen Snowmaker bauen wenn sie jetzt testen?

Das Depot am Tiefenbach ist auf deinem Foto leicht zu sehen. Der Rest ist aber nicht zu sehen.
 
Lord-of-Ski schrieb:
Oh ha Sölden wird doch nicht auch noch einen Snowmaker bauen wenn sie jetzt testen?
Hoffentlich doch! Wäre wohl, wie die letzten Herbste zeigten, durchaus nötig!

Danke für den Bericht. Die Entscheidung, wo ich am Dienstag fahre (morgen bin ich mit pat_rick im Pitztal), ist somit gefallen. Macht jedenfalls mehr an, als das was starli vom Stubaier berichtete.
 
Wahnsinn was hier an Schnee weggeschmolzen ist. Die Skibrücke zur "Mittelstation" Schneidbahn ist wirklich krass.
Ist klar wie das endet - es endet bald :rolleyes:

Auch die Tunnelzufahrt auf 3300m zum Tiefenbachferner zeigt den Gletscherrückgang selbst in dieser Höhe.
 
Vlt muss man dann in den nächsten Jahren auf eine stählerne Skibrücke umsteigen :-(
Das ist wahrscheinlich günstiger, als das Problem mit einem Snowmaker anzugehen..
 
Naja, anderswo baut man man Skibrücken über mehrspurige Straßen. Interessant wirds schon, aber ich sehe da keine Probleme.
 
Bei schwindenden Eis ist eine stationäre Skibrücke sinnlos. Die wäre innerhalb von ein paar Jahren nutzlos. IMO geht hier nur eine "Leichtbau" Brücke, die Ähnlich wie die SLtstützen versetzt werden muss... Oder man gibt die Zufahrt auf und baut zum Steilhang hin ne Treppe...
 
Ich denke, die Mittelstation wird in einigen Jahren für den Skilauf eine reine Umlenkstation sein. Es wird wohl weniger aufwändig sein, Anfang Oktober mit einem Snowmaker und Depots eine Piste zur Talstation herzurichten, als eine Skiverbindung mit der Mittelstation aufrecht zu erhalten (vgl. Pitztaler Gletscher)
 
Zurück
Oben