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Sonderzug nach Kitzbühel

Klosterwappen

Brocken (1142m)
Die ÖBB-Nostalgie führt am 24. Jänner einen Sonderzug von Wien nach Kitzbühel zur Hahenkammabfahrt und wieder zurück.
Seine Fahrzeiten sind:
Wien Südbf 04.06
Wien Meidling 04.13
Wien Hütteldorf 04.26
St. Pölten Hbf 05.06
Ybbs a.d.Donau 05.37
Amstetten 05.51
St. Valentin 06.17
Linz Hbf 06.37
Kitzbühel 10.25

Kitzbühel 16.00
Linz Hbf 19.50
St. Valentin 20.12
Amstetten 20.42
Ybbs a.d.Donau 20.5
St. Pölten Hbf 21.27
Wien Hütteldorf 22.25
Wien Meidling 22.40
Wien Südbf 22.45

Fahrpreis EUR 72,-- inkl. Eintrittskarte

Für nähere Infos: +43 664 859 58 82

Sieht man sich? Ich werde dabei sein!
 
Sorry für OT, aber bei diesem Titel musste ich sofort an das hier denken :lol: :
 
Ich kann zwar aus nachvollziehbaren Gründen (Wohnort) nicht dabei sein, trotzdem interessiert mich die Frage, welches Rollmaterial zum Einsatz kommen wird.
 
Der Zug besteht voraussichtlich aus 7 B-Schlieren, einem Schlieren WR und am Zugschluß einem anderen WR (oder SR) für eine Gruppe ab Linz.
Bespannt wird er mit einer 1010 ab / bis Wien; von / bis Saalfelden wird er vsl. von der 1670.09 nachgeschoben, die die Leergarnitur nach der Ankunft nach Saalfelden zurückzieht und zur Abfahrt wieder nach Kitz bringt; da dort keine Möglichkeit besteht, den Zug zu hinterstellen.
 
Danke! Das könnte dann so aussehen:

800px-Austria_1010_01.jpg

Quelle: wikipedia
 
Toll, dass mit solchen Zügen schon Nostalgiefahrten gemacht werden.
Bei mir gehört so was noch fast zur Tagesordnung ;)
 
So ein Zug fuhr vorletztes jahr nach Reutte... aber wir hatten mal ne Dampfzugsonderfahrt von Salzburg nach Innsbruck über Saalfelden - Kitzbühel. Des war ne schöne Fahrt. Die hatten die Lok überführt, und die IGE( ausm Frankenland) hat da gleich was für Nostalgiefans draus gmacht. In Kitzbühel sind ma dann in einen Regelzug umgestiegen, so daß ma die Fahrt über die große Kurve von aussen gesehn hatt, und im Inntal fuhr ein Regelzug neben dem Dampfzug her ( da sind wir dann nochmal umgestiegen), so daß Foto und Videofans ausm Regelzug den Dampfzug direkt aus nächster Nähe beobachten konnten... des war Super, und ich fand es toll, daß da die ÖBB mitgmacht hat. Von Innsbruck nach Seefeld und weiter nach Mittenwald gings dann mittels der 1020 in rot weiter. ( Krokodillok elektrisch)

mach auf jeden fall Fotos für Eisenbahnfans...
 
Klosterwappen schrieb:
... von / bis Saalfelden wird er vsl. von der 1670.09 nachgeschoben, die die Leergarnitur nach der Ankunft nach Saalfelden zurückzieht und zur Abfahrt wieder nach Kitz bringt; da dort keine Möglichkeit besteht, den Zug zu hinterstellen.
Korrektur: Die 1670.09 ist nicht rechtzeitig fertiggeworden, daher wird an ihrer Stelle die Chinesin ZehnZehn.Zehn den Zug ab Saalfelden nachschieben und dann bei der Rückfahrt mit ihm nach Wien zurückkehren.
 
Sind da noch mehr Sonderzüge beim Hahnenkammrennen oder warum muss man den Zug bis nach Saalfelden fahren? Da sind doch etliche Abstellmöglichkeiten die näher sind.
 
Seilbahnjunkie schrieb:
Sind da noch mehr Sonderzüge beim Hahnenkammrennen oder warum muss man den Zug bis nach Saalfelden fahren? Da sind doch etliche Abstellmöglichkeiten die näher sind.
1) Ist Samstag, da sind verschiedene Urlauberzüge aus Deutschland, Holland, ... unterwegs.
2) Sind zwischen St. Johann und Kirchberg Shuttlezüge im Viertelstundentakt unterwegs.
3) Ist es mit einer reinen Abstellmöglichkeit nicht getan (Reinigung, Vorheizung, Wasserversorgung).
4) War ursprünglich geplant, nach Wörgl weiter zu fahren, das war jedoch nicht möglich, und daher muß der Zug zurück nach Saalfelden.
 
Ah, hab die Vorbereitung auf die Rückfahrt vergessen, sonst hätte man den Zug in einem der zahlreichen Industrieanschlüsse abstellen können die es dort an der Strecke gibt. (*ganz neidisch bin*)
 
Es war ein schöner Zug, eine angenehme Reise, Kaiserwetter, tolle Stimmung und somit ganz einfach super.
In Saalfelden waren übrigens drei Hahnenkammsonderzüge hinterstellt, aus Wien, Linz und Villach, sowie zumindest zwei Turnuszüge aus Deutschland und den Niederlanden.
Insg. sah ich am Vormittag im Salzachtal mindestens 5 Turnuszüge; da war Einiges los.
Und rund im Kitzbühel pendelten drei DoSto und City Shuttle Garnituren zusätzlich zum Planverkehr, der bis Saalfelden verlängert war - da Bahn war sicher ziemlich nah an ihrer Kapazitätsgrenze angelangt; es funktionierte aber alles weitestgehend störungsfrei.
 
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