Diesmal führte ein weiterer Schitag in den Salzburger Lungau, nämlich in das Schigebiet Großeck-Speiereck.
Anreise
Linz - Pyhrnautobahn (seit Mitte Dezember durchgehend befahrbar) - Liezen - Radstadt - St. Michael
Retour über Tauenautobahn
Wetter
Strahlender Sonnenschein, in den Gipfellagen anfangs starker böiger Wind, bedingt durch Südföhn, der tagsüber etwas abflaute.
Am Morgen eiskalt (ca. -15°), tagsüber Erwärmung, Temperaturen dann knapp unter dem Gefrierpunkt
Schneelage
lt. Teletext 30-70cm, tatsächlich 10-50cm, teilweise stark verfrachtet
Für die doch dünne Schneeauflage gute Pistenbedingungen, stellenweise allerdings etwas steinig.
Geöffnete/Geschlossene Anlagen
Alle Anlagen offen
Offene/Geschlossene Pisten
Alle Abfahrten offen bis auf
- Talbfahrt St. Michael - ab Mittelstation gesperrt
- alle Variantenabfahrten vom Speiereck (Routen 1, 1a, 2, 3)
Wartezeiten
Wartezeiten (max. 15 min) an der 3 SB Sonnenalm und an der Mittelstation der DSB Speiereck.
Fazit
von 6
Nettes, beschauliches Schigebiet abseits vom Sportwelt Rummel, das für jeden Geschmack interessante Abfahrten mit beachtlichen Höhendifferenzen bietet. Auffallend auch das bemühte Kassa- und Liftpersonal, sowas ist ja auch nicht mehr überall selbstverständlich.
Nicht mehr zeitgemäß die überlange DSB Speiereck mit einer "problematischen". Mittelstation. Auch wenn es eine Swoboda Bahn ist.
3 SB Sonnenalm war zeitweise am (Kapazitäts-) Limit.
Bilder
Ausgangspunkt Talstation der 8 EUB Großeck I in Mauterndorf
DM Bahn mit Swoboda Rondo Kabinen, steile und schattige Trasse
Nach dem Steilstück, mit Panoramablick auf das benachbarte Schigebiet Fanningberg und die Schladminger Tauern
Kurz vor der Einfahrt in die Bergstation, im Hintergrund die 3 SB Großeck, die zum Gipfel führt.
Bergstation auf 1960m Seehöhe
Ein Wort noch zu den Rondo Kabinen: Leider unbequem, da es im Inneren keinen wirklich sicheren Platz für die Schi gibt. Und Köcher außen sind aufgrund der Form auch nicht wirklich möglich. Da gibt es besseres am Markt.
Ein Unikum (oder gibts doch noch eine?) - die 3SB Großeck von Steurer
Kreuzung mit einer mittlerweile schon bekannten Bahn. Oben Gipfel mit Restaurant und Sendeanlage
Wolkenloser Himmel, was will man mehr. (außer Schnee vielleicht )
Bekannt auch von der Planai
Weitblick von der Gipfelabfahrt
Drehung um 90° Richtung Gipfelbahn Speiereck. Sämtliche Variantenabfahrten waren aufgrund der dürftigen Schneelage geschlossen.
Doch vorerst zurück in niedrigere Regionen.
Knotenpunkt Trog- und Sonnenalm mit der tollen, aber viel zu kurzen Sonnenalmabfahrt.
Im Vordergrund 3 SB Sonnenalm, unten 2 SB Trogalm und 4 KSB Speiereck-Gipfel
3 SB Sonnenalm (DM), wie schon geschrieben zeitweise überlastet und furchtbar langsam. In Lift World mit Bj. 2000 angegeben - ich vermute eine gebrauchte Anlage oder aus irgendwelchen" Resten" zusammengebastelt. Weiß da jemand mehr?
Talstation der Steurer-2-SB-Trogalm. Ohne Wartezeiten, da schattige Auffahrt und keine wirklich interessante Abfahrt.
Wesentlich spannender, die DM 4 KSB Speiereck Gipfel.
Während der Auffahrt Blick zum sogenannten unteren Gipfelsteilhang. (6a)Schwarz natürlich und immer gut für ein paar lustige Stürze, die dann natürlich vom Sessellift aus analysiert werden mussten.
Very hochalpin und mächtig verblasen. Fragen zur Windstärke -> siehe talwärts fahrendes Bubble
Kurz vor der Einfahrt Speiereck, von der Bergstation zum eigentlichen Gipfel ist es nur ein kurzer Fußmarsch. Seehöhe 2400m und damit der höchste Punkt des Schigebietes
Nun aber ein paar Panoramaphotos:
Hier vom Speiereck zum Großeck und ...
Nun die entgegengesetze Richtung mit den Talorten St. Michael und St. Margarethen (mit der Schischaukel Aineck - Katschberg)
Richtung Kärnten mit Tauernautobahn kurz vor dem Katschbergtunnel, Katschbergpass und den Hängen des Tschanecks.
Unbeliebte Einnahmestelle der Asfinag
Die Speiereck Gratabfahrt
Zu guter letzt die Speiereck DSB (Swoboda).
Ein wahres Monster unter den Fixgeklemmten. 2260m lang bei 820m HU, Fahrzeit ohne Unterbrechungen (wegen der Mittelstation allerdings selten) gute fünfzehn Minuten.
Wahrscheinlich das längste Swoboda 2 SB Spannfeld.
Bei Reduzierung der Fahrgeschwindigekeit oder gar Stillstand ein Erlebnis der besonderen Art. Ich würde es "Extrem Swinging" nennen, dessen Auswirkungen so manches weibliche Wesen in leichte Panik versetzte. Zumindest den Stimmen nach zu urteilen.
Die neue Mittelstation mit ungewöhnlicher Stützenkombination: 3x Steurer (nachträglicher Einbau), 1x Swoboda.
Für das 1 Mann Liftpersonal Schwerstarbeit, gegen 1500 Uhr reger Andrang sowohl nach unten (Talabfahrt gesperrt) als auch nach oben.
Sowohl bei der Ein- und Ausfahrt bei der Mittelstation. Wie nennt sich sowas und zu welchem Zweck dient es?
Damit Ende eines schönen Schitages und ein Blick zurück zum Speiereck, aufgenommen vom Parkplatz der Aineckbahn in St. Margarethen
Anreise
Linz - Pyhrnautobahn (seit Mitte Dezember durchgehend befahrbar) - Liezen - Radstadt - St. Michael
Retour über Tauenautobahn
Wetter
Strahlender Sonnenschein, in den Gipfellagen anfangs starker böiger Wind, bedingt durch Südföhn, der tagsüber etwas abflaute.
Am Morgen eiskalt (ca. -15°), tagsüber Erwärmung, Temperaturen dann knapp unter dem Gefrierpunkt
Schneelage
lt. Teletext 30-70cm, tatsächlich 10-50cm, teilweise stark verfrachtet
Für die doch dünne Schneeauflage gute Pistenbedingungen, stellenweise allerdings etwas steinig.
Geöffnete/Geschlossene Anlagen
Alle Anlagen offen
Offene/Geschlossene Pisten
Alle Abfahrten offen bis auf
- Talbfahrt St. Michael - ab Mittelstation gesperrt
- alle Variantenabfahrten vom Speiereck (Routen 1, 1a, 2, 3)
Wartezeiten
Wartezeiten (max. 15 min) an der 3 SB Sonnenalm und an der Mittelstation der DSB Speiereck.
Fazit
von 6 Nettes, beschauliches Schigebiet abseits vom Sportwelt Rummel, das für jeden Geschmack interessante Abfahrten mit beachtlichen Höhendifferenzen bietet. Auffallend auch das bemühte Kassa- und Liftpersonal, sowas ist ja auch nicht mehr überall selbstverständlich.
Nicht mehr zeitgemäß die überlange DSB Speiereck mit einer "problematischen". Mittelstation. Auch wenn es eine Swoboda Bahn ist.
3 SB Sonnenalm war zeitweise am (Kapazitäts-) Limit.
Bilder
Ausgangspunkt Talstation der 8 EUB Großeck I in Mauterndorf
DM Bahn mit Swoboda Rondo Kabinen, steile und schattige Trasse
Nach dem Steilstück, mit Panoramablick auf das benachbarte Schigebiet Fanningberg und die Schladminger Tauern
Kurz vor der Einfahrt in die Bergstation, im Hintergrund die 3 SB Großeck, die zum Gipfel führt.
Bergstation auf 1960m Seehöhe
Ein Wort noch zu den Rondo Kabinen: Leider unbequem, da es im Inneren keinen wirklich sicheren Platz für die Schi gibt. Und Köcher außen sind aufgrund der Form auch nicht wirklich möglich. Da gibt es besseres am Markt.
Ein Unikum (oder gibts doch noch eine?) - die 3SB Großeck von Steurer
Kreuzung mit einer mittlerweile schon bekannten Bahn. Oben Gipfel mit Restaurant und Sendeanlage
Wolkenloser Himmel, was will man mehr. (außer Schnee vielleicht
)
Bekannt auch von der Planai
Weitblick von der Gipfelabfahrt
Drehung um 90° Richtung Gipfelbahn Speiereck. Sämtliche Variantenabfahrten waren aufgrund der dürftigen Schneelage geschlossen.
Doch vorerst zurück in niedrigere Regionen.
Knotenpunkt Trog- und Sonnenalm mit der tollen, aber viel zu kurzen Sonnenalmabfahrt.
Im Vordergrund 3 SB Sonnenalm, unten 2 SB Trogalm und 4 KSB Speiereck-Gipfel
3 SB Sonnenalm (DM), wie schon geschrieben zeitweise überlastet und furchtbar langsam. In Lift World mit Bj. 2000 angegeben - ich vermute eine gebrauchte Anlage oder aus irgendwelchen" Resten" zusammengebastelt. Weiß da jemand mehr?
Talstation der Steurer-2-SB-Trogalm. Ohne Wartezeiten, da schattige Auffahrt und keine wirklich interessante Abfahrt.
Wesentlich spannender, die DM 4 KSB Speiereck Gipfel.
Während der Auffahrt Blick zum sogenannten unteren Gipfelsteilhang. (6a)Schwarz natürlich und immer gut für ein paar lustige Stürze, die dann natürlich vom Sessellift aus analysiert werden mussten.
Very hochalpin und mächtig verblasen. Fragen zur Windstärke -> siehe talwärts fahrendes Bubble
Kurz vor der Einfahrt Speiereck, von der Bergstation zum eigentlichen Gipfel ist es nur ein kurzer Fußmarsch. Seehöhe 2400m und damit der höchste Punkt des Schigebietes
Nun aber ein paar Panoramaphotos:
Hier vom Speiereck zum Großeck und ...
Nun die entgegengesetze Richtung mit den Talorten St. Michael und St. Margarethen (mit der Schischaukel Aineck - Katschberg)
Richtung Kärnten mit Tauernautobahn kurz vor dem Katschbergtunnel, Katschbergpass und den Hängen des Tschanecks.
Unbeliebte Einnahmestelle der Asfinag
Die Speiereck Gratabfahrt
Zu guter letzt die Speiereck DSB (Swoboda).
Ein wahres Monster unter den Fixgeklemmten. 2260m lang bei 820m HU, Fahrzeit ohne Unterbrechungen (wegen der Mittelstation allerdings selten) gute fünfzehn Minuten.
Wahrscheinlich das längste Swoboda 2 SB Spannfeld.
Bei Reduzierung der Fahrgeschwindigekeit oder gar Stillstand ein Erlebnis der besonderen Art. Ich würde es "Extrem Swinging" nennen, dessen Auswirkungen so manches weibliche Wesen in leichte Panik versetzte. Zumindest den Stimmen nach zu urteilen.
Die neue Mittelstation mit ungewöhnlicher Stützenkombination: 3x Steurer (nachträglicher Einbau), 1x Swoboda.
Für das 1 Mann Liftpersonal Schwerstarbeit, gegen 1500 Uhr reger Andrang sowohl nach unten (Talabfahrt gesperrt) als auch nach oben.
Sowohl bei der Ein- und Ausfahrt bei der Mittelstation. Wie nennt sich sowas und zu welchem Zweck dient es?
Damit Ende eines schönen Schitages und ein Blick zurück zum Speiereck, aufgenommen vom Parkplatz der Aineckbahn in St. Margarethen
Alpenkönig ist Linkshänder und tut sich manchmal etwas schwer beim Unterscheiden. 
