Spitzingsee 24.Dezember 2007

Dieser Bericht handet vom von Skigebiet Spitzingsee.
Leider kam in wegen zeitlichen Gründen nicht dazu, ihn schon früher ins Forum reinzustellen. Das sollte nun endlich nachgeholt werden.
Das Gebiet wurde in letzter Zeit in Berichten schon öfters vorgestellt. Mein Betrag dazu sollte sich auch in gewissermaßen sein, die Lifte, die in baldiger Zeit eingestellt, oder ersetzt werden, nochmal genauer unter die Lupe zu nehmen Inbesondere der Osthanglift und der Kurvenlift werden zusammengelegt. Dabei entseht eine neue Kuppelbare Sesselbahn. Auch der Betrieb am "Drei Tannenlift" wird seinen Ende in balidiger Zukunft nahe sein. Deshalb habe ich auch sehr viele Bilder davon reingestellt, um die Datenbanken zu füttern, damit man sich erfreuen kann



Anfahrt:
München-Weyarn-Miesbach-Schliersee-Spitzingsee in 40 min

Wetter:
Vormittags sonnig, nachmittags leichte Bewölkung

Temperatur:
Tal: -4
Berg: -6

Schneehöhe:
Tal: ca. 60 cm
Berg: ca. 80 cm

Schneezustand:
sehr gut, Neuschnee vor wenigen Tagen

Geöffnete Berggaststätten:
alle die auch im Plan verzeichnet sind.

Geschlossenes Berggaststätten:
keine bekannt

Geöffnete Anlagen:
Stümpfling 4er Sesselbahn
Sutten 4er Sesselbahn
Roßkopf Lift
Kurvenlift
Osthanglift
Nordhanglift
Dreitannenlift
Valeppaalmlift
Lyralift
Bayernhang Seilift

Geschlossene Anlagen:
-------------------------

Offene Pisten:
alle ( siehe plan)

Geschlossene Pisten:
------------------------

Meist gefahren:
Osthanglift
Kurvenlift
Dreitannenlift
Nordhanglift
Stümpflingbahn
Suttenbahn

Wenigsten gefahren:
Roßkopflift ( leider nicht....)
Valeppalmlift
Lyralift

Wartezeiten:
2 min an der Talstation Stümpfling 4er Sessel ( früher war´s zu alten Zeiten manchmal über 20 min...)...

Gefallen:
gutes Wetter
Schneebedingungen
kultige Lifte

Nicht gefallen:
das eigentlich waldreiche Gebiet früher war sehr charmant, der Kahlschlag am unteren Teil des Stümpflingliftes rechts ist ziemlich eindruckvoll....

Fazit:
4 von 6 Punkten
Dem Gebiet fehlt eindeutig die Brecherspitzeregion. Das Pistenangebot ist auch gut. Trotzdem fahr ich lieber zum Taubenstein

Abzüge:
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Und nun zu den Bildern:

 

[MartinWest]

Vielen Dank für den Bericht!

Der Spitzing ist wirklich ein sehr, sehr schönes Gebiet mit abwechslunsgreichen Abfahrten und Liften.

Auch der Betrieb am "Drei Tannenlift" wird seinen Ende in balidiger Zukunft nahe sein.

Das ist doch nur Vermutung, oder? Der Lift hat zwar schon fünfzig Jahre auf dem Buckel, aber dass hier etwas Neues gebaut werden soll, davon hab ich ja noch nie etwas gehört ...

Gibt's nebenbei Neues vom Ersatz Rosskopfbahn / Osthangbahn?

 

[Space1978]

weiter gehts

 

[münchner]

Das ist doch nur Vermutung, oder? Der Lift hat zwar schon fünfzig Jahre auf dem Buckel, aber dass hier etwas Neues gebaut werden soll, davon hab ich ja noch nie etwas gehört ...

Gibt's nebenbei Neues vom Ersatz Rosskopfbahn / Osthangbahn?

Lt. Auskunft der Alpenbahnen wird der Roßkopflift erstmal nicht ersetzt... sollen sie lieber mal das Brecherspitzgebiet wieder erschließen.

 

[Space1978]

pictures...

 

[Space1978]

weiter gehts:

 

[münchner]

Beim oberen Firstalmlift sieht es so aus, als wäre das Gebiet von einer Sekunde auf die andere aufgegeben worden. Wo war dort eigentlich der dritte Lift (und steht der auch noch)?

 

[Space1978]

noch paar Bilder:

 

[Space1978]

die letzten Bilder:

 

[Zottel]

Beim oberen Firstalmlift sieht es so aus, als wäre das Gebiet von einer Sekunde auf die andere aufgegeben worden. Wo war dort eigentlich der dritte Lift (und steht der auch noch)?

Hier findest du einen super Bericht über das lsap Gebiet von uwater :
http://www.alpinforum.com/forum/vie...&postorder=asc&highlight=brecherspitz&start=0
Leider funktionieren die Bilder momentan nicht.

 

[DAB]

Schöner Bericht. Nur im Gegensatz zum Autor wüßte ich den Osthanglift und Kurvenlift lieber gestern als heute durch durch die neue Sesselbahn ersetzt.

Bezüglich eines Neubaus des Drei-Tannenliftes ist mir auch nix bekannt, aber toll wäre doch eine weitere Sesselbahn mit verlängerter Trasse, deren Start an der Talstation des Kurvenliftes liegt. Aber sowas ist in Deutschland leider nicht möglich

 

[münchner]

Aber sowas ist in Deutschland leider nicht möglich

Wieso genau? Naturschutz?

 

[DAB]

richtig...einige Organisationen regen sich ja jetzt schon gegen die geplante neue Trasse der Osthangbahn auf...! Auch gab es negative Kommentare zum Bau der anderen beiden 4er Sessel, obwohl hier auf der alten Trasse gebaut wurde (sicherlich diese wurde verbreitert)!

Wenn die Osthangbahn tatsächlich bald kommt, wäre dass aber ein großer Erfolg, denn dann wäre Spitzing das einzige Gebiet in den deutschen Alpen mit drei kuppelbaren Sesselbahnen (Fellhorn / Kanzelwand ausgenommen, da 6er Zwerenalpe in Österreich liegt)!