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Städeli-Lift-AG
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Pilatus
Disteghil Sar (7885m)
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http://www.seilbahnbilder.ch/galerie/thumbnails.php?album=lastup&cat=0
Auf meiner Page hats jetzt auch ein paar Bilder aus dem WSO Archiv.
Auf meiner Page hats jetzt auch ein paar Bilder aus dem WSO Archiv.
Die Nummer des Gehänges bei mir ist auch völlig untauglich...
Ich behaupte es, weil beim Bügel der rote Plastiküberzug genau dort endet, wo meiner endet.
Und ausserdem ist es ein Gefühl, das ist nicht ein Wissen.
Ich behaupte es, weil beim Bügel der rote Plastiküberzug genau dort endet, wo meiner endet.
Und ausserdem ist es ein Gefühl, das ist nicht ein Wissen. 
wso
Feldberg (1493m)
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Dank den Scan-Hilfen von GMD und Pilatus sowie einem Diascanner gibts Nachschub bei den WSO-Archivfotos. Hier sind die neusten Uploads sichtbar, hier die ganze Galerie.
Unter anderem dabei:
- Temporäre Sesselbahn in Uster (Stadtfest 1975)
- Helikopter-Montage einer Sesselbahn 1965
- Diverse Anlagen an unbekannten Orten
Mehr folgt laufend...
Unter anderem dabei:
- Temporäre Sesselbahn in Uster (Stadtfest 1975)
- Helikopter-Montage einer Sesselbahn 1965
- Diverse Anlagen an unbekannten Orten
Mehr folgt laufend...
Wie war das? Als Städeli von Garaventa übernommen wurde. Hat dann Garaventa weiter Lifte nach dem Städeli Vorlagen gebaut oder hat man nur gewisse technische Dinge adaptiert? Gibt es Lifte die Teile von beiden Firmen beinhalten?
Christoph Lütz
Wurmberg (971m)
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1991 wurden die letzten Städeli-Projekte fertiggestellt und in der Garaventa-Gazette Nr. 10 vorgestellt:
- GUB Furgg-Schwarzsee in Zermatt
- GUB Adelboden-Schwandfeldspitz
- EUB Leysin-Berneuse
- 4er SB Riederfurka
Danach wurden weiter Städeli-Komponenten durch Garaventa genutzt. Dazu gehört das Parallelogramm-Gehänge (z. B. bei der EUB am San Bernadino) und die Funitel-Technik, die aufgrund der Beteiligung von Städeli an dem Konsortium in Val Thorens zu Garaventa kam. Die Funitel von Garaventa wurden mit Städeli-Klemmen ausgerüstet.
- GUB Furgg-Schwarzsee in Zermatt
- GUB Adelboden-Schwandfeldspitz
- EUB Leysin-Berneuse
- 4er SB Riederfurka
Danach wurden weiter Städeli-Komponenten durch Garaventa genutzt. Dazu gehört das Parallelogramm-Gehänge (z. B. bei der EUB am San Bernadino) und die Funitel-Technik, die aufgrund der Beteiligung von Städeli an dem Konsortium in Val Thorens zu Garaventa kam. Die Funitel von Garaventa wurden mit Städeli-Klemmen ausgerüstet.
Pilatus
Disteghil Sar (7885m)
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@ wso: Ah, bei Guido hats anscheinend auch noch einige interessante Sachen gehabt... ich muss jetzt dann noch den Teil fertig scannen den Jakob mir gegeben hat, da hats auch noch viiiiel interessante Sachen
Z.B. eine Dokumentation vom Aufbau der Städeliklemme (jede Schraube ist einzeln fotografiert) usw.
@ Christoph Lütz / Wombat: Vielmehr würde mich interessieren wieviel Giovanola und Städeli miteinander zu tun hatten. In Reportagen auf RM.net ist mir schon ein paar Mal aufgefallen das viele WSO-DSB's in den 4-Vallées Giovanolamasten und tw. auch Rollen haben. Auch war die WSO 4-EUB in Tzoumaz ja eher eine Giovanolakonstruktion. Da frag ich mich, ob WSO nicht nur eine Lizenz von Giovanola gekauft hat, sondern auch einen Teil der Produktion übernommen hat.
Z.B. eine Dokumentation vom Aufbau der Städeliklemme (jede Schraube ist einzeln fotografiert) usw.
@ Christoph Lütz / Wombat: Vielmehr würde mich interessieren wieviel Giovanola und Städeli miteinander zu tun hatten. In Reportagen auf RM.net ist mir schon ein paar Mal aufgefallen das viele WSO-DSB's in den 4-Vallées Giovanolamasten und tw. auch Rollen haben. Auch war die WSO 4-EUB in Tzoumaz ja eher eine Giovanolakonstruktion. Da frag ich mich, ob WSO nicht nur eine Lizenz von Giovanola gekauft hat, sondern auch einen Teil der Produktion übernommen hat.
Christoph Lütz
Wurmberg (971m)
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Nach meinen Unterlagen hat Giovanola folgende Anlagen für Televerbier gebaut (Stand 1987):
4EUB mit Baujahr:
Tortin (1960)
Attelas II (1966)
Medran II (1966)
Savoleyres (1970)
Die 4EUB Le Chable (1975) wurde von Habegger errichtet, die 4EUB La Tzoumaz (1976) und die 6EUB Medran I (1984) von Stadeli.
Städeli hatte 1970 eine Lizenz für die Giovanola-Klemme bzw. für die Giovanola EUB erworben, Habegger hatte dann 1973 die gesamte Seilbahntechnik von Giovanola übernommen. Giovanola hat diesen Bereich aufgegeben. Was blieb Televerbier also übrig, als nach 1973 alle neuen Anlagen und alle erforderlichen Umbauten an Giovanola-Anlagen anderweitig durchführen zu lassen. Da man in Verbier bereits viele Städeli-Anlagen hatte, viel die Wahl meist auf Städeli. Habegger baute nur die eine genannte Anlage (Le Chable) für Televerbier.
Bei den Doppelsesselliften gab es in Verbier folgende Anlagen von Giovanola:
Lac de Vaux I (1971) und II (1966)
La Tournelle (1967)
Mayentzet (1970)
Taillay (1972)
Später erforderliche Umbauten wurden auch hier vermutlich meist von Städeli ausgeführt.
4EUB mit Baujahr:
Tortin (1960)
Attelas II (1966)
Medran II (1966)
Savoleyres (1970)
Die 4EUB Le Chable (1975) wurde von Habegger errichtet, die 4EUB La Tzoumaz (1976) und die 6EUB Medran I (1984) von Stadeli.
Städeli hatte 1970 eine Lizenz für die Giovanola-Klemme bzw. für die Giovanola EUB erworben, Habegger hatte dann 1973 die gesamte Seilbahntechnik von Giovanola übernommen. Giovanola hat diesen Bereich aufgegeben. Was blieb Televerbier also übrig, als nach 1973 alle neuen Anlagen und alle erforderlichen Umbauten an Giovanola-Anlagen anderweitig durchführen zu lassen. Da man in Verbier bereits viele Städeli-Anlagen hatte, viel die Wahl meist auf Städeli. Habegger baute nur die eine genannte Anlage (Le Chable) für Televerbier.
Bei den Doppelsesselliften gab es in Verbier folgende Anlagen von Giovanola:
Lac de Vaux I (1971) und II (1966)
La Tournelle (1967)
Mayentzet (1970)
Taillay (1972)
Später erforderliche Umbauten wurden auch hier vermutlich meist von Städeli ausgeführt.
Anhänge
Pilatus
Disteghil Sar (7885m)
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Die waren also "orignial" Giovanola? Interessant... Heute zumindest haben aber die meisten Städeli - Stationen?!
Hab auch noch ein Dossier zur Geschichte der Bergbahnen Verbier, muss ich mal scannen.
Achja, was war denn mit der Anlage hier? Sieht sehr nach Giovanola aus! Wies aussieht wurde dieser ESL mal zu einer DSB umgebaut. Und die Stützen sehen genau so aus wie bei alten Giovanolabahnen!
Hab auch noch ein Dossier zur Geschichte der Bergbahnen Verbier, muss ich mal scannen.
Achja, was war denn mit der Anlage hier? Sieht sehr nach Giovanola aus! Wies aussieht wurde dieser ESL mal zu einer DSB umgebaut. Und die Stützen sehen genau so aus wie bei alten Giovanolabahnen!
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vonroll101
Vogelsberg (520m)
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in the last picture,the banks of tower batteries look like they are off of a vr101 by vonroll...Pilatus schrieb:
wso
Feldberg (1493m)
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Voranzeige: Das Ortsmuseum Oetwil am See wird dieses Jahr eine Dauer-Sonderausstellung zur Geschichte der Städeli Lift AG machen. Sicher ein schönes Ausflugsziel für Skiliftfreunde!
Dank unseren im Netz platzierten Recherchen wird dabei auch die Rolle Theo Brunners beleuchtet. Aus Jakob Schulers Sammlung werden einige Leihgaben ausgestellt sein, und ich habe soeben den Auftrag erhalten, Material zu Tebru zusammen zu tragen (vor allem Gerichtsakten, Verträge, Fotos und Konstruktionspläne, die Brunners Sohn uns portionenweise hat zukommen lassen über die letzten Jahre). Dani (pilatus) hat mit seiner Scanarbeit auch viel beigetragen. Wer noch Material besitzt, das er für die Ausstellung als wichtig oder brisant erachtet, soll sich doch bitte in den nächsten Tagen melden - es geht bald los.
Wie mir der Kurator sagte, ist Walter Städelis Frau Emmi Städeli-Rey leider vor einigen Monaten verstorben.
Infos zum Ortsmuseum auf dieser Website.
Dank unseren im Netz platzierten Recherchen wird dabei auch die Rolle Theo Brunners beleuchtet. Aus Jakob Schulers Sammlung werden einige Leihgaben ausgestellt sein, und ich habe soeben den Auftrag erhalten, Material zu Tebru zusammen zu tragen (vor allem Gerichtsakten, Verträge, Fotos und Konstruktionspläne, die Brunners Sohn uns portionenweise hat zukommen lassen über die letzten Jahre). Dani (pilatus) hat mit seiner Scanarbeit auch viel beigetragen. Wer noch Material besitzt, das er für die Ausstellung als wichtig oder brisant erachtet, soll sich doch bitte in den nächsten Tagen melden - es geht bald los.
Wie mir der Kurator sagte, ist Walter Städelis Frau Emmi Städeli-Rey leider vor einigen Monaten verstorben.
Infos zum Ortsmuseum auf dieser Website.
wso
Feldberg (1493m)
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Die WSO-Ausstellung im Ortsmuseum Oetwil am See hat heute begonnen. Unten der Flyer.
Wer an der Zeit von Theo Brunner vor, während und kurz nach Städeli interessiert ist, die ich für diese Ausstellung ein wenig aufgefrischt und mit Dokumenten unterlegt habe, findet in diesem PDF einige Leckerbissen und Doks wie Briefe und Gerichtsakten. In einem Brief vom 20. März 1960 ist z.B. zu lesen, dass sich Brunner wünscht, dass Städeli "einen Gipsverband von innen her betrachten" könnte... die Briefe sind auch gespickt mit Ortsnamen von in den USA und in Kanada geplanten Anlagen, die damals vor der ersten Erschliessung standen.
Da heute der letzte Betriebstag des WSO-Skiliftes am Oberalppass war, habe ich hier noch einige skiliftgeschichtlichen Dinge reingepackt.
Wer an der Zeit von Theo Brunner vor, während und kurz nach Städeli interessiert ist, die ich für diese Ausstellung ein wenig aufgefrischt und mit Dokumenten unterlegt habe, findet in diesem PDF einige Leckerbissen und Doks wie Briefe und Gerichtsakten. In einem Brief vom 20. März 1960 ist z.B. zu lesen, dass sich Brunner wünscht, dass Städeli "einen Gipsverband von innen her betrachten" könnte... die Briefe sind auch gespickt mit Ortsnamen von in den USA und in Kanada geplanten Anlagen, die damals vor der ersten Erschliessung standen.
Da heute der letzte Betriebstag des WSO-Skiliftes am Oberalppass war, habe ich hier noch einige skiliftgeschichtlichen Dinge reingepackt.