Standseilbahn mit Fahrertausch?

[tafaas]

Was haltet ihr von den Koordinatenangaben im originalen Geocaching-Rätsel? Eine Grad und Minutenangabe ist ja vorhanden, es fehlen lediglich die Sekunden (x und y). Kann mans über diese Angabe nicht einschränken auf einen bestimmten Bereich, die Sekunden sind ja dann nur für die genaue Position des Caches interessant?!

Der Cache befindet sich nicht am selben Ort wie die gesuchte Bahn.

 

[starli]

Ihr könntet ja auch einfach mal die Bergbahnen Rosshütte anmailen, warum bei der letzten Fahrt ein Fahrertausch in der Mitte gemacht wird, vielleicht würdet ihr dann sogar direkt das gewünschte 9-buchstabige Wort erhalten .. Meinem obigen Bild entnehme ich, dass derjenige, der zum Schluss rauffährt, anscheinend von der Bergwacht ist und dann die letzte Abfahrt auf Skiern macht? D.h. der Fahrerwechsel an der Rosshütte könnte evtl. nur im Winter gemacht werden und wäre im Sommer überflüssig. Aber "Bergwacht" wäre auch 9 Buchstaben lang, auch wenn's mir eigenartig als Lösung vorkäme ..

 

[CHEFKOCH]

Im Rätsel steht aber was von einem " Sommertag " .....

 

[starli]

daher hab ich ja geschrieben

D.h. der Fahrerwechsel an der Rosshütte könnte evtl. nur im Winter gemacht werden und wäre im Sommer überflüssig.

 

[Tibor]

Ich kaufe ein "A" und möchte lösen:

























Die einzig wahre Lösung habe ich auch nicht, aber zumindest drei Lösungsvorschläge:

1. Mittelgebirgsbahn in Innsbruck
2. Hochjoch Bahn I+II in Silvretta Montafon
3. Pöstlingbergbahn in Linz

3. Mittelgebirgsbahn in Innsbruck

Die Innsbrucker Mittelgebirgsbahn gehört zum Innsbrucker Straßenbahnnetz. In der Mitte der Strecke wechseln die Fahrer an der Ausweiche Tantegert den Triebwagen. Sie setzen damit ein vereinfachtes Zugstabsystem um. Früher sind die Triebwagen durchgefahren und die Fahrer haben gelbe und blaue Kellen ausgetauscht. Das Zugstabsystem wird wegen der Sicherheit auf der eingleisigen Strecke eingesetzt, um zu verhindern, dass es zu einer Kollision kommt, wenn zwei Triebwagen in denselben eingleisigen Abschnitt einfahren.

Leider frei erfunden. Das Zugstabsystem wurde durch moderne Signaltechnik ersetzt.

B U S T E D

2. Hochjoch Bahn I+II in Silvretta Montafon

Die Hochjoch Bahn I+II ist eine Pendelbahn mit vier Kabinen und einer Mittelstation im Skigebiet Silvretta Montafon. Die Kabinenbegleiter und die Fahrgäste müssen in der Mittelstation über Kreuz umsteigen. Der Tausch erfolgt hier, um eine Kollision der Kabinen mit der Berg-, Mittel, Talstation zu vermeiden. Die Bergbahn bietet Geocaching an.

Im Winter sind alle vier Kabinen mit Personal besetzt und nur die Fahrgäste wechseln an der Mittelstation die Kabine (soweit meine Erinnerung beim Einsteigen in den Sessellift).
Im Sommer läuft es vielleicht anders?

B U S T E D

1. Pöstlingbergbahn in Linz

Die Pöstlingbergbahn gehört zum Linzer Straßenbahnnetz. Ursprünglich war die Pöstlingbergbahn eine Schmallspurbahn mit anderer Spurweite als die Linzer Straßenbahn. 2009 wurde die Pöstlingbergbahn umgespurt und ist seitdem in das Linzer Straßenbahnnetz eingebunden. Es gibt weiterhin zwei Besonderheiten:

1. die Pöstlingbergbahn ist als Eisenbahn konzessioniert
2. die Pöstlingbergbahn kreuzt die Eisenbahnstrecke der Mühlkreisbahn

Die Linzer Straßenbahnfahrer dürfen nicht auf dem Streckennetz der Pöstlingbergbahn fahren und die Pöstlingbergbahn-Fahrer dürfen nicht auf dem Streckennetz der Straßenbahn fahren. Die Strecke der Mühlkreisbahn darf nur von den Pöstlingbergbahn-Fahrern gekreuzt werden, weil hier eine entsprechende Ausbildung für den Eisenbahnverkehr benötigt wird, um eine Kollision mit einem Zug auf der Mühlkreisbahn zu verhindern. Die Kreuzung zur Mühlkreisbahn ist auch mit einem eigenen Schutzgleis abgesichert, das wie eine Schienengabelung aussieht. An der Bergstation der Pöstlingbergbahn gibt es den Geocache GC5WA4B.

P A U S I B E L

Quellen:

• Video mit zwei Fahrern im Führerstand
  
• Beitrag "Die Pöstlingbergbahn" im Linz Mobil Forum
  

  Sieger war letztlich ganz knapp die Bergbahn aber auch nur weil sie nicht wie normalerweise bei jeder Haltestelle stehen geblieben war
  und auch bei der Gleisquerung der Mühlkreisbahn nach einem "fliegenden" Fahrerwechsel sofort freie Fahrt hatte.

• Beitrag "Die Pöstlingbergbahn" im Linz Mobil Forum
  

  Die Bahn stoppt vor der Straßenüberquerung und ein neuer Fahrer übernimmt die Bahn. Danach müssen wir warten, bis der vorher eingetroffene Wagen der Mühlkreisbahn umrangiert wurde.

Wer bis hierher die 9-buchstabigen Worte verfolgt hat, dem dürfte aufgefallen sein, dass Talabfahrer mit seinen Wortlisten bereits eine mögliche Lösung gefunden hat, die gültige Koordinaten zum Heben des Geocaches liefert. Entweder ist es die Lösung oder einfach Zufall.

Ich hege ja die Hoffung, dass im Geocache selber nochmal eine Bestätigung der Lösung bzw. ein Verweis auf die Bergbahn hinterlegt ist.

Vielleicht kriegt eine Lösung dann doch noch ein
C O N F I R M E D
oder wir erfahren hier doch noch die richtige Lösung und die dazugehörige Bergbahn.

Und dann könnte man den ganzen Beitrag wieder Löschen, damit niemand die Lösung des Geocache-Rätsels durch einfaches Googlen findet.

 

[Seilbahnjunkie]

Was für ein sinnfreier Beitrag.

 

[Skyworld]

UPDATE: Ich habe das Lösungswort gefunden!

Ein paar Tipps dazu:
1. Mit Österreich oder generell einem bestimmten Ort hat das Rätsel garnichts zu tun! Es kann überall sein.
2. Ihr müsst etwas querdenken! Was passiert, falls die beiden Wagen sich nicht gegenseitig ausweichen?

Schauen wir uns die Koordinaten für das Rätsel mal näher an:

Gesucht ist das Nomen mit 9 Buchstaben des Fahrertauschgrundes.

Nomen: ABCDEFGHI

Wandle die Buchstaben in Ziffern um und berechne die folgende Formel um die Koordinaten zu erhalten:
•N 47 23.x
•E 009 23.y
•x = (A * B * C * D / E / H + (E * G) + A + E + I) * 3
•y = ((F * E) - (G * A) + A) * 9


Wenn ich auf N47° 23,... und E9° 23,... nachsehe, dann liegt dies das in der Schweiz und nicht in Österreich! Das ist Teufen südlich von St. Gallen. Das Ding muss also dort liegen.

 

[starli]

2. Ihr müsst etwas querdenken! Was passiert, falls die beiden Wagen sich nicht gegenseitig ausweichen?

Das Ausweichen an sich begründet aber keinen Fahrertausch. Die meisten SSBs weichen ohne Fahrertausch aus.

 

[TPD]

Das ist Teufen südlich von St. Gallen. Das Ding muss also dort liegen.

Also in der Stadt St. Gallen gibt es eine Standseilbahn.
Aber die ist vollautomatisch und hat nur einen Wagen.

Teufen selbst liegt an der schmalspurigen Bahnlinie St. Gallen – Appenzell
- Eventuell dürfen nicht alle Lokführer (den noch existierenden) Zahnstangenabschnitt befahren und es wird in Teufen gewechesel ?
Macht aber meiner Ansicht nach aus organisatorischer Sicht überhaupt keinen Sinn, wenn man bei einem solch kleinen Bahnnetz die Lokführer nicht für alle Strecken ausbildet.

Oder dieses Rätsel bezieht sich auf die Zukunft wenn die Appenzeller- und Trogenerbahn zur Durchmesserlinie verknüpft werden ?
Hierbei wäres dann schon eher vorstellbar, dass allenfalls in einer Übergangsphase oder sogar dauerhaft der Lokführer ausgwechselt werden muss?

 

[Talabfahrer]

Irgendwie fängt diese Diskussion an, sich im Kreis zu drehen. Am Ende dieses Beitrags hat Tibor eine Lösung angeboten und darauf verwiesen, dass ich das Lösungswort schon zuvor gefunden hätte. Tatsächlich hatte ich hier zwei Beispiele angegeben, von denen in der Originalversion eines bei Eingabe in den Überprüfungslink auf der Rätselseite als zutreffende Lösung bestätigt wurde. Danach habe ich den Beitrag editiert und das zur Lösung führende Beispiel ausgetauscht:

Ob " Bombenbau 582 612", "Reisepass 627 720" oder was anderes besser passt, dürft ihr selber entscheiden.

Irgendwie scheint manchen nicht klar gewesen zu sein, dass in der Originalfrage nach dem Lösungswort nie von einer Standseilbahn die Rede war, sondern nur von einer "Bergbahn":

An einem schönen Sommertag in Österreich mussten wir um einen Cache zu erreichen eine Bergbahn benutzen.
...

Dass das eine Standseilbahn sein sollte, ist dann im Titel von den Autoren dieser Diskussionsfolge dazu erfunden worden. Und dass das Lösungswort, aus dem sich die Dezimalstellen der Winkelminuten in der Längen- und Breitenangabe des gesuchten "Geocaches" ergeben, zu einem Fundort in der Schweiz südlich von St. Gallen "Engenrüti" führt, steht nicht im Widerspruch zur Frage nach einer "Bergbahn" in Österreich.

 

[Skyworld]

2. Ihr müsst etwas querdenken! Was passiert, falls die beiden Wagen sich nicht gegenseitig ausweichen?

Das Ausweichen an sich begründet aber keinen Fahrertausch. Die meisten SSBs weichen ohne Fahrertausch aus.

Das Ausweichen nicht, sondern eher wenn beide Wagen durch welchen Grund auch immer zusammenstoßen sollten. Und wie kann man zu einem Zusammenstoß auch sagen? Das ist das Lösungswort.

Ganz ehrlich weiß ich auch nicht, was das für eine omminöse "Bergbahn" sein soll, aber so kommt man eben auf das Lösungswort.

 

[starli]

^ ?? Kapier ich nicht. Ein Zusammenstoß (Kollision?) (oder dessen Vermeidung?!) soll der Grund sein, warum die Fahrer tauschen sollten (oder nicht sollten)? Können doch trotzdem in ihren Wägen/Kabinen bleiben.

 

[Ram-Brand]

Ich find es lustig, dass anscheinend keiner bemerkt, dass sich der Fragesteller hier gar nicht mehr zu Wort meldet.
Setzt mit dem ersten Beitrag ein Rätsel ins Forum und danach herrscht Funkstille.

Dazu kann jetzt jeder sich seinen Teil denken.
><((((*>

 

[Skyworld]

Da - wie mein Vorredner schon sagt - sich der Fragensteller nach dem "Ablassen" seines Rätsels aus dem Staub gemacht hat und alle hier arrogant und hochnäsig im Nebel stehen lässt, habe ich keinerlei Probleme, das Lösungswort offen zu sagen (Bin aus Zufall beim Durchprobieren von Talabfahrts Wörterliste drauf gekommen):

KOLLISION

Gibt man dies in die Formel ein und anschließend die Koordinaten in diese Prüfungs-Seite ein, kommt ein "korrekt". Man weiß dann also, wo sich der Cache befindet: N47 23.873 - E009 23.747

Doch was eine Kollision mit dem Fahrertausch zu tun hat, ist weiter offen. Vielleicht besitzt der Herr Fragensteller ja noch den Rest an Anstand, dass er hier gefälligst mal das Rätsel offiziell auflöst und erklärt warum. Einfach irgendwas reinstellen, dann abhauen, alle im Dunkeln lassen und sich wahrscheinlich noch schälmisch eins lachen ist eine widerliche und unkollegiale Tour! Wer gackert muss auch Eier legen!!!

 

[Mr400Liter]

Also zum Thema Kollision fällt mir schon was ein:

Vl ist es ja keine Standseilbahn - bei welcher sich die beiden FBM notgedrungen in der Mitte treffen - sondern eine Zahnradbahn / Berg-Eisenbahn oder dergleichen. Ist dann im Prinzip das gleiche wie mit dem von alten Eisenbahnen bekannten Tag-System, wo ein Streckenabschnitt nur mit (übergebener) Plakette befahren werden darf. Bei der gesuchten Bahn wird dann hald anstelle der Plakette gleich der Fahrer übergeben

Werden wohl damit gewährleisten wollen, dass man auf jeden Fall in der Mitte bei der Ausweiche auf den anderen Wagen wartet - auch wenn da grundsätzlich ohne Tausch auch möglich wäre...