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Stationsbauformen

Welche Bauform gefällt dir am besten?

  • Kompakt- bzw. Satellitenstationen (UNI-G, Multix etc., je nach Hersteller heissen die anders)

    Stimmen: 31 33,0%
  • Tunnelstation

    Stimmen: 5 5,3%
  • Stationshaus(geschlossen)

    Stimmen: 16 17,0%
  • Kommt auf die Räumlichen Gegebenheiten an (bitte unten ausführen)

    Stimmen: 13 13,8%
  • Sesselbahn komapkt, Gondelbahn Haus

    Stimmen: 21 22,3%
  • andere Versionen die auf den Anlagenty ankommen (bitte unten ausführen)

    Stimmen: 8 8,5%

  • Umfrageteilnehmer
    94
Ihr kennt doch sicher alle den Twinliner in Samnaun oder ?

Was haltet ihr denn von der Station? Finde das aussehen nett , aber passt doch auch nicht so wirklich in ein Alpendorf oder :twisted:
 
Ich halte beide Stationen für architektonisch gelungen, allzu futuristisch wirken die außerdem auch nicht da sie sich optisch auch an traditionelle Stationsformen anlehnen.
Die Bergstation passt in ihrer Form gut zur Umgebung und nachdem die Talstation abseits des Ortskerns steht, stört mich das modernere Design an dieser Stelle auch nicht.
 
Und sie haben zwei schöne Lifte integriert, damit man vom Schiweg nicht hochsteigen muss. Schöne Lösung wenn sie nicht wieder Splitt auf den Weg schmeisen. :evil:
 
Ich würd sagen ALLES!
Ist doch schön, wenn es viel Variabilität gibt und jedes Gebäude anders aussieht!
Warum kann in einem Gebiet nicht ein Glaspalast a la Kriegerhorn oder Galzigbahn, eine ehemals modernes Design a la Gaislachkogl, ein alter Betonbunker a la Italia, eine billige hochmoderne Uni-G, etwas a la Schindlergrat und eine holzvertäfelte KSB a la Zürsersee stehen?
 
Den Posts von citta dei sassi und Petz ist eigentlich nix hinzuzufügen - abgesehen davon ist es eigentlich egal, da ich den Komfort oder das Aussehen von Seilbahnen nicht in meine Bewertungskriterien eines schönen Schitages aufnehme. Seilbahnen sin ddoch eigentlich ein notwendiges Übel, da Schi nur in den seltensten Fällen nach oben fahren, und ich zu faul zum Fellen bin... :)
 
Die Talstation des Twinliners in Samnaun ist so ziemlich das hässlichste, was man der Natur antun kann.

sa2.jpg


Ich bevorzuge Stationen, die sich in die Umgebung integrieren. Perfekt gelungen bei der Talstation der Seilbahn Eisriesenwelt Werfen.

eis1.jpg


Dresdner
 
Dachstein schrieb:
Arlberg-Irrer schrieb:
eine holzvertäfelte KSB a la Zürsersee

Hab ich was verpasst? ;) Die Zürserseebahn hatte im März noch eine Glasfasade auf der Hot Link Station. ;)

MFG Dachstein

oh, meine die Seekopfbahn :oops:

Aber zu meinen beiden Vorpostern. Kann man so und so sehen. Die Galzigbahn passt halt überhaupt nicht zum Ortsbild. Die neue Rendlbahn erscheint da schon unscheinbarer und funktioneller. Ich persönlich finde jetzt die Twinlinerstation ansehnlicher als die Galzigbahn. Die Galzigbahn ist mir echt zu modern. Die Twinlinerstation sehe ich z.B. wie die Bergstation der Piz Nair als schlicht und modern.
Die beiden Beine mit den Fahrstühlen sind funktional und so kommt man schnell auf Perronhöhe. Beim Corvatsch hingegen kann ich nicht so schön direkt an der Bahn parken sondern muss auf Bus umsteigen. Dafür ist die Talstation der Corvatschbahn trotz modernen Designs unauffällig ins Ortsbild integriert (unauffällig, weil ich trotz zweimaligen Besuchs mich nicht dran erinnern kann, wie die eigentlich von aussen ausschaut)
 
Mir ist es egal, Hauptsache es sieht gut aus, ist modern und verschandelt nicht die Landschaft.
 
Meine absolutes Liebslingslifthaus hab ich letzte Woche in Vail gefunden. Passt super in die Landschaft und sieht aus
wie eine Scheune bzw. Stall. Ist auf Alt gemacht. Die Lifte wurden von Poma gebaut.

Passend zum Lifthaus steht im Tal eine der schönsten Kompaktstationen die ich je gesehen habe. Siehe extra Beitrag.
 

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Hier ein paar Fotos von der schönsten Kompaktstation die ich bisher gesehen habe. Schaut aus wie ein Dach mit
Dachgauben. Passen super in die Landschaft und zur Umgebung.

Lifthersteller ist Poma und stehen tun diese schönen Stationen in Vail.

Als ich die Stationen das erste mal gesehen habe dachte ich, boh was ist das für ein alter Lift.
Bei näherer Betrachtung dann das Erstaunen, so alt ist das ganze ja gar nicht Baujahre 1999
und 2000.
 

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Irgendwie gfällt ma die Farbe nicht so ganz -- die Talstation der Kitzbühler Hornbahn find ich gelungen, passt find ich recht gut zur allgemeinen Kitzbühler Architektur ;
358wjlw.jpg
 
Ich finde die Wopfner Betonstationen sehen am besten aus. Die nehmen auch nur wenig Platz ein.
Dresdner schrieb:
Ich bevorzuge Stationen, die sich in die Umgebung integrieren.
... und das tuen UNI-G und co. auf keinen Fall. Das würde mehr in eine Großstadt passen.
 
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