stilleglegte Lifte in Hessen

[snowotz]

Wann wurde denn die Bahn am Rimberg errichtet?

Ähnliche Liftanlagen wurden schon so um 1970 errichtet. Z.B. die DSB am Hochschwarzeck sieht ähnlich aus und ist BJ 1969.
Demnach hätte sie lediglich ca. 7 Jahre am Rimberg gestanden bevor sie die Kampenwandbahn gekauft hat. Aber das ist jetzt reine Spekulation!

 

[esa]

Die Nordbahn am Feldberg am 7.4.21

 

[judyclt]

Danke. Schaut so flach und langsam aus. Täuscht das? Laut Google macht die Abfahrt ja doch eigentlich einige Höhenmeter.

 

[doc]

Danke. Schaut so flach und langsam aus. Täuscht das? Laut Google macht die Abfahrt ja doch eigentlich einige Höhenmeter.

Zwei Drittel der Höhenmeter sind im oberen Drittel der Abfahrt, also ist es am Anfang ausreichend steil, danach aber zu flach. Ebenso ist es an den anderen Abfahrten rund um den Gipfel.

 

[<rapsdiesel>]

Die Nordbahn am Feldberg am 7.4.21

Weiß nicht, ob das hier schon gepostet wurde aber hier gibt es noch ein Bild vom Lift am Feldberg zu sehen
https://www.geocaching.com/geocache/GC4X5C9

 

[esa]

Danke. Schaut so flach und langsam aus. Täuscht das? Laut Google macht die Abfahrt ja doch eigentlich einige Höhenmeter.

Zwei Drittel der Höhenmeter sind im oberen Drittel der Abfahrt, also ist es am Anfang ausreichend steil, danach aber zu flach. Ebenso ist es an den anderen Abfahrten rund um den Gipfel.

Genau. Würde sagen, oben dunkelblau, unten hellblau.

 

[zonk]

Ich kann mich erinnern, dass es ausser dem nordbahnschlepplift noch 2 weitere Abfahrten am feldberg gab. Eine hieß siegfriedsschuss und war immerhin rund 1,5km lang, wie ich mich erinnere. Einen lift gab es nicht, aber ich bin an einem schneereichen Tag Ende der 80er (damals gab es noch durchaus ordentliche Winter mit 50 cm bis 1 Meter schneehöhe auf dem grossen feldberg) ein paar mal runtergesaust und es gab auch einen skibus, der die Leute wieder hochbrachte. Hab sogar noch ein Andenken an diesen Ausflug. Bin unglücklich gestürzt, Daumen angebrochen, nie gut gegipst, bzw verheilt und seitdem delle am Daumen)
Wann wurde der skibetrieb am siegfriedsschuss eingestellt, bzw der skibuspendelbetrieb? Meines Wissens sind genannte pisten( heisst die andere piste Brunhildenabfahrt?) mittlerweile zugewachsen, zumindest recht verbuscht.

 

[doc]

offiziell sind diese beiden Abfahrten noch Skiabfahrten und noch nicht zugewachsen. Aber die Rodler beschimpfen jeden Skifahrer dort "das ist hier nicht erlaubt". Wenn es schneit gehe ich mit Fellen früh morgens vor allen anderen rauf und fahre runter, zuletzt 2021 vom Schmittgrund aus. Der Skibus-Pendelbetrieb ist eingeschlafen - immer weniger Angebot / weniger Fahrten je Tag. Es mangelt halt an Schnee.

 

[zonk]

Als ich neulich ein Youtube Video eines bikers sah, der den siegfriedsschuss runtergebraust ist, kam mir vor als ob das sehr wo wesentlich mehr Bäume und Büsche hat als früher. Zumal wesentlich schmaler. Kann sein, dass das trügt und mir die Erinnerung einen streich spielt. Aber ich könnte schwören, das war mal wesentlich breiter früher.

 

[snowotz]

Wann wurde denn die Bahn am Rimberg errichtet?

Ähnliche Liftanlagen wurden schon so um 1970 errichtet. Z.B. die DSB am Hochschwarzeck sieht ähnlich aus und ist BJ 1969.
Demnach hätte sie lediglich ca. 7 Jahre am Rimberg gestanden bevor sie die Kampenwandbahn gekauft hat. Aber das ist jetzt reine Spekulation!

Ich lag 2017 gar nicht so falsch mit dem Baujahr . Habe gerade einen Bericht von 2021 vom ehemaligen Skigebiet am Rimberg entdeckt und da stand drin, dass der Sessellift im Dezember 1970 eröffnet wurde.
Es stand auch noch geschrieben dass er 48 Sessel und eine Kapazität von 900 Pers./h hatte. Die heutige Kaltwasserbahn ist ca. 200m länger, hat aber eine geringere Kapazität. Daraus lässt sich schließen, dass man wohl keine Betriebsmittel mehr dazugekauft hat.
Laut dem Bericht war auch bereits 1974 schon wieder Schluss! Nachdem die Winter wenig Schee hatten ging man also nach nur 4 Jahren in Konkurs.
Auch hier wurde berichtet, dass der Sessellift dann nach Aschau verkauft wurde. Ob er dann die 3 Jahre von 1974 bis zum Wiederaufbau an der Kampenwand in 1977 noch am Rimberg gestanden hat, kann man nur spekulieren.

Quelle: https://www.hna.de/sport/regionalsport/wintersport-sti46665/das-skiparadies-an-der-autobahn-90176051.html

 

[Zottel]

Sehr spannender Artikel, insbesondere der Hinweis mit der Kampenwand-Occasion. Baugleich sind die Anlagen definitiv:
https://www.delcampe.net/de/sammlerobjekte/ansichtskarten/deutschland/hessen/sonstige--ohne-zuordnung/0000382888-36287-rimberg-freizeitparkanlage-ca-1965-129845067.html

Dieser Direktlink führt zur Fotostrecke (zeitgenössisch und aktuell) des HNA-Artikels, die dort direkt im Artikel nicht mehr verfügbar ist:
https://www.hna.de/sport/regionalsport/50-jahre-sessellift-rimberg-90178106.html

 

[snowotz]

Einen Schlepplift soll es dort ja laut Artikel auch noch gegeben haben. Auf dem Pistenplan ist er allerdings nicht eingezeichnet.
Sehr interessant fand ich auf dem einen Bild auch diese Art Vorgänger eines Alpinecoasters :lol:
Was mich dann nur wundert war das frühe Aus nach nur 4 Jahren, obwohl sie damals schon auf einen Ganzjahresbetrieb gesetzt hatten
Nach den Bildern zu urteilen war da ja auch im Sommer wohl so einiges los.

 

[GIFWilli59]

Einen Schlepplift soll es dort ja laut Artikel auch noch gegeben haben. Auf dem Pistenplan ist er allerdings nicht eingezeichnet.
Sehr interessant fand ich auf dem einen Bild auch diese Art Vorgänger eines Alpinecoasters :lol:
Was mich dann nur wundert war das frühe Aus nach nur 4 Jahren, obwohl sie damals schon auf einen Ganzjahresbetrieb gesetzt hatten
Nach den Bildern zu urteilen war da ja auch im Sommer wohl so einiges los.

Vielleicht nur ein Seillift?

Das wundert mich auch. Oder man hat aufgrund des Ganzjahresbetriebs mit höheren Einnahmen gerechnet.
Außerdem gab es Anfang der 70er ja noch die Ölkrise, die wird angesichts der abgelegenen Lage sicher auch nicht gerade förderlich gewesen sein.

 

[Mt. Cervino]

Kann man sich anhand der Sommerbilder mit den vielen Besuchern gar nicht vorstellen, dass die Bahn nach 4 Jahren schon in Konkurs gegangen ist.
Klar, die Winter mögen schlecht gewesen sein, aber die Kombination aus Winter und Sommerbetrieb ging doch damals schon in die richtige Richtung...

 

[snowflat]

Im DSV-Skiatlas 1984 bin ich über ein Bild vom Schlepplift am Feldberg/Taunus gestolpert und wollte die Seite dem Forum nicht vorenthalten.

Das könnte die mögliche Trasse gewesen sein, genau 1km lang:

Standort Talstation?
https://maps.app.goo.gl/ahKMCjLtWGNauPCu8

Definitiv Teil der Trasse:
https://maps.app.goo.gl/w8iVyi12q5ue5FUx9

 

[doc]

ja, so war der Verlauf. Die Talstation allerdings noch wenige Meter west-süd-westlich.
In der verlinkten Karte sieht man einen S-Förmigen Weg, der die Lifttrasse mehrmals kreuzt. Noch heute erkennt man dort im Wald die beiden aufgeschütteten Steilkurven der ehemaligen Bobbahn die schon lange vor Bau des Skiliftes aufgegeben wurde.
Der Geschichtsverein vor Ort hat zum Sport am großen Feldberg und am Weilsberg eine Zusammenfassung (siehe PDF am Ende der Seite, darin Seite 17):
https://www.geschichtsverein-reifenberg.de/informationen/ple-archiv/historie-des-sportgebiets-feldberg-2013.html

 

[DB198]

Hallo, ich hätte auch noch einen Skilift aus Hessen, den es leider nicht mehr gibt. In Freigericht Neuses (Grenze zu Bayern)gab es mal den Skilift Rodfeld. Heute ist leider nur noch 1 Lichtmast vorhanden. Falls jemand Interesse hat, ich habe auch noch alte Bilder von dem Lift.

An der Stelle steht der Lichtmast

 

[Mt. Cervino]

Falls jemand Interesse hat, ich habe auch noch alte Bilder von dem Lift.IMG_5484.jpeg

Bilder sind hier immer interessant.

Weißt du, ob die Engländerlifte eigentlich noch in Betrieb sind?
Die sind ja von Neuses nur ca. 10km Luftlinie entfernt.
Vielleicht kommst du ja aus der Gegend...

 

[snowflat]

Hallo, ich hätte auch noch einen Skilift aus Hessen, den es leider nicht mehr gibt. In Freigericht Neuses (Grenze zu Bayern)gab es mal den Skilift Rodfeld. Heute ist leider nur noch 1 Lichtmast vorhanden. Falls jemand Interesse hat, ich habe auch noch alte Bilder von dem Lift.IMG_5484.jpeg

Sehr gerne, Bilder sind hier immer willkommen. Apropos willkommen: Willkommen im Alpinforum!

 

[Zottel]

Die Liftanlagen auf der Sackpfeife werden zur Zeit rückgebaut.

Bilder von Anfang November: Nicht nur der Skibetrieb ist für immer eingestellt.

Das Bergstationsgebäude der DSB steht noch.

Die Seilbahntechnik der PHB-DSB von 1978 ist allerdings schon entfernt worden.

Die Halle beherbergte mal diesen Antriebsspannwagen (Aufnahme von 2012):

Bis auf die Ausstiegsstütze sind die übrigen Stützen von DSB und parallelem Leitner-SL noch vorhanden. Wer weiß, wie lange noch.

Der Antrieb des Leitners fehlt bereits. Die Spuren sind so frisch, dass der Rückbau Tage oder nur Stunden vor meinem Besuch erfolgt sein dürfte.

Leitner-Antrieb im Jahr 2012

Die kümmerlichen Reste des ehemaligen Sportzentrums Sackpfeife geben im Nebel ein trauriges Bild ab.

Der Leitner (Bj. 1969) stand nach einem Defekt schon seit 2017 still. Die DSB lief bis 2019.

Die Sommerrodelbahn nebenan fehlt auch komplett und wurde den Spuren nach ebenfalls erst sehr kürzlich rückgebaut.

Wieder eine PHB-Anlage weniger...

Talstationen 2012

Talstationen 2024