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Stoos (CH) 15.4.2006 - Operation Klingenstock

Anfahrt:
Engelberg-Flüelen-Schwyz-Schlattli-Stoos

Wetter:
Trocken, aber bewölkt

Schneehöhe:
Auf Stoos ca. 1 Meter

Schneezustand
Sulzig, am Nachmittag aufgeweicht

Geöffnete Anlagen:
SSB Schlattli-Stoos
SB Fronalpstock 1. Sektion
SB Fronalpstock 2. Sektion
SL Maggiweid
SL Sternegg
SL Klingenstock

Geschlossene Anlagen:
PB Morschach-Stoos
PB Stoos-Fronalpstock
SL Holibrig

Offene Pisten:
Alle

Meisten Gefahren mit:
SL Klingenstock 3x

Wenigsten Gefahren:
SL Maggiweid 0x

Wartezeiten:
Nirgends länger als 20. Sekunden

Gefallen:
Das über Ostern die Sesselbahnen auf den Fronalpstock noch geöffnet wurden
Die nostalgische Fahrt mit dem Skilift Klingenstock
Relativ gute Schneeverhältnisse

Nicht Gefallen:
Trotz der Ankündigung, alles werde geöffnet, blieb der SL Holibrig geschlossen
Das Essen auf dem Fronalpstock war teilweise noch tiefgefroren

Fazit:
5 von 6 Maximalen
Abzüge: siehe nicht gefallen

Details:
Für einige Stunden ein nettes Skigebiet. Da der SL Klingenstock diesen Sommer vermutlich ersetzt wird, wollte ich ihn noch photographieren. Am Donnerstagnachmittag kam die Meldung, dass über Ostern dank des vielen Schnees alle Anlagen geöffnet werden. Leider blieb der SL Holibrig dennoch geschlossen.
Bis Mittag blieb der Schnee gut, nachher wurde er doch sehr weich. Das Essen war noch etwas tiefgefroren, die Teigwaren hart. Das ist der grösste Mängelpunkt. Ansonsten war das Skigebiet, verglichen mit der Jahreszeit, sehr gut zum fahren. Nun aber zu den Bilder:

map3.jpeg

Hier die Übersicht über das Gebiet

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Die ehem. Talstation des Skilifts Sunnig-Mettlen mit dem Mythen im Hintergrund

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Der Skilift Sternegg

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Die Bergstation des Skilifts Sternegg

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Die Ausstiegsstelle des Skilifts Sternegg

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Die Talstation des Skilifts Klingenstock

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...mit der dazugehörigen Strecke

Der zweite Teil der Bilder folgt in einer Stunde.
 
Hier folgt nun der zweite Teil der Lieferung:

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Die relativ moderne Bergstation des Skilifts Klingenstock

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... sowie die dazugehörige Abbügelstelle

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Das Trasse von oben, links der Fronalpstock

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Ausschnitt aus der Strecke

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Die Eisenbrücke am unteren Teil des Skilifts

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Die Brücke von der Fahrerperspektive aus.

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Der untere Teil des Skilifts mit den Mythen im Hintergrund

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Einblick in das Innere der Talstation

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Der obere Teil des Skilifts

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Der obere Teil des Skilifts Holibrig
 
Danke für den Bericht!!!!

Und wieder wird ein Skilift ersetzt :cry: :cry: :cry: :cry: :cry: :cry: :cry:

Wieso hat man den Skilift Sunnig-Mettlen abgebaut? :fluchen:
 
Früher gab es zwei Skilifte, welche auf den Fronalpstock führten. Die erste (längere) Sektion bis auf das Charenstöckli, die zweie (kürzere) vom Charenstöckli auf den Fronalpstock.
Der Skilift Sunnig-Mettlen wurde später als Entlastungslift (fast) parallel zur oberen Hälfte der ersten Sektion gebaut. Vermutlich aber ist die Förderleistung der Sesselbahn so hoch, dass man gleich auch auf den Skilift Mettlen verzichtet hat.
Hat jemand vielleicht noch Bilder von den drei Skiliften? Ein Vergleich wäre recht interessant.
 
Also Pisten sind nicht verloren gegangen? Das ist ja mal etwas.

Aber einfach einen Skilift abgemurkst :cry: :wink:
 
Nein, Pisten sind keine verloren gegangen. Im Gegenteil. Die Trassees der drei Lifte können jetzt als Piste genutzt werden.
Aber um die Skilifte ist es schade. Die untere Sektion war 1939 von Henri Sameli-Huber erbaut worden.
 
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