Stubaier Gletscher 15.02. - 20.02.2007

Stubaier Gletscherbahn


Anfahrt:
Saarbrücken-Karlsruhe-Stuttgart-Ulm-Pfronten-Fernpass-Innsbruck-Stubaital-Mieders


Wetter:
1.Tag: Erst stark bewölkt, doch bereits nach dem Frühstück strahlender Sonnenschein.
2.Tag: Strahlender Sonnenschein, windig
3.Tag: Strahlender Sonnenschein
4.Tag: Strahlender Sonnenschein mit paar einzelnen Wolken
5.Tag: Strahlender Sonnenschein mit paar Schleierwolken
6.Tag: Strahlender Sonnenschein


Temperatur:
Tal: Tagsüber 10°C
Berg (3000m): von -3 bis +1°C


Schneehöhe:
Eigentliches Stubaital:
Sonnenseite: 0 cm
Schattenseite: noch paar Fleckchen ca. 2-3 cm
Mutterbergalm:
Angegeben: 10 cm, Sonnenseite fast gar nichts mehr, Schattenseite meiner Meinung nach mehr als 10cm.
Gletscher: 1,60m (Laut Gletscherbahn)

Schneezustand:
Perfekt, bis auf die Talabfahrt

Geöffnete Anlagen:
Alle bis auf Schlepplift Fernau, und in den ersten Tagen DSB Gamsgarten.


Offene Pisten:
Alle außer:
5 Gaisskarferner Süd
5b Gaisskar Buckelpiste
11 Pfaffenschneid
18 Steile Zunge
Routen:
13 Fernau Mauer
15 Gaches Eck
19 Kanonenrohr


Meisten Gefahren mit:
Zubringer Gamsgarten, Rotadlbahn


Wenigsten Gefahren mit:
Eisjochbahn

Wartezeiten:
Die ersten 3 Tage nirgens Wartezeiten, ab Sonntag dann 1-2 Minuten bei der Eisjochbahn und Rotadlbahn.

Gefallen:
-Gute Pisten
-Wenig los, trotz Schneemangel in vielen Tälern
-Liftanlagen
-Wetter

Nicht gefallen:
Gibts nicht!

Fazit: von Maximalen


Bilder folgen nach und nach, sind ziemlich viele.
(Sollten Fehler irgendwo im Bericht auftauchen, bitte nicht so streng sein, ist ja erst der 1. Bericht )

Pistenplan:

Am ersten Morgen, der Blick auf Mieders, Telfs und Fulpmes:

Blick auf die Talabfahrt von den Serlesbahnen:

Nochmals:

Ankunft in Mutterberg:

Nochmals das "Tor" zum Gletscher:

Bauprojekt:

Zubringer Gamsgarten 1 + Eisgrat 1:

Bergfahrt mit der Gamsgartenbahn:

Blick auf die Wilde Grub´n:

Blick zurück zur Talstation Mutterberg:

Ankunft Mittelstation FernauDie Sonne "kracht" mir ins Bild, leider sind die Scheiben der Bahnen sehr verkrazt)

Ankunft Gamsgarten:

Die wirklich super präparierten Daunfernerpisten:

Nochmals Daunferner: (Mal wieder "kracht" mir die Sonne rein)

Verankerung der Daunfernerlifte 1 + 2:

Nochmals Verankerung:

Daunfernerlifte mit Panorama:

Der Windachferner:

Talstation Windachferner:

Die letzte Stütze vor der Bergstation der Eisjochbahn:

An der Mittelstation:

Gamsgartenbahn:

Eisgratbahn:

Nochmals Gamsgartenbahn:

Talstation DSB Gamsgarten:

Blick mit der DSB Gamsgarten und dem Ende des Schlepplift Fernau:

Blick mit Eisgratbahn:

Blick mit Gamsgartenbahn:

Dresdnerhütte:

Gamsgartenbahn mit Blick nach Eisgrat und Eisjochferner:

Talstation KSB Fernau:

Fernau Piste sieht ziemlich voll aus, ich persönlich habe aber keine Platzprobleme gehabt )

Jochdole

Talstation Wildspitzlift:

Bergstation Wildspitzlift:

Blick von der Talstation Wildspitzlift zur Talstation vom Windachferner:

Talstation Schaufeljochbahn:

Stütze:

Bergstation Schaufeljochbahn:

Blick aus der Bergstation auf die Bergstation vom Gaisskarferner:

Bergstation KSB Fernau:

Fernau Piste:

DSB Pfaffengrat und Gaisskarferner:

DSB Pfaffengrat und Panorama nach Süden:

Panorama nach Süden:

Parkplatz ganz gefüllt, ich dachte fast die leute würden ihr auto hier abstellen aber gar nicht auf den Gletscher hochfahren denn es war sehr leer, für meine Begriffe:

So ich hoffe der Bericht gefällt Euch, ich habe viele Bilder so gut wie doppelt, wenn also jemand noch bestimmte sehen möchte, bitte posten!

 

[oli]

Das sieht doch sehr gut aus! Ich habe sicher nichts auszusetzten und freue mich, dass endlich mal wieder einen Bericht aus "meiner Heimat" schreibt.

Ankunft Mittelstation FernauDie Sonne "kracht" mir ins Bild, leider sind die Scheiben der Bahnen sehr verkrazt)

Dagegen hilft sehr gut: Kamera aus dem Fenster halten und "blind" fotografieren. Wird allemal besser, als die Kratzbilder.

Weiter so!!!

Noch was: hast Du auch ein Bild der neuen Talstation von unten aus gesehen? Von oben (aus der Gondel) sieht man von den Umbauarbeiten nicht so viel.

 

[TITLIS]

einfach geniale Bilder Die 2 S gefällt mir ! Hast du da noch mehr Bilder ? MFG TITLIS

 

[Wolfvmax]

Das sieht doch sehr gut aus! Ich habe sicher nichts auszusetzten und freue mich, dass endlich mal wieder einen Bericht aus "meiner Heimat" schreibt.


Noch was: hast Du auch ein Bild der neuen Talstation von unten aus gesehen? Von oben (aus der Gondel) sieht man von den Umbauarbeiten nicht so viel.

Hab da jetzt mal ne Frage, habe schon oft gesehn das du schreibst "Aus meiner Heimat"
Kommst du von da, oder schriebst du das aus nem andern Grund?


Von der Talstation hab ich leider keins, wollte ich machen aber habs vergessen.
Wenn man aber ehrlich ist, schauts im Moment genaus so aus:

Allerdings stimmt auch diese Beschreibung der neuen Talstation nicht ganz;
Zitat der Gletscherbahn im Infoprospekt:
"Treppenfreie Auf-und Abgänge zu den Bahnen"

Wenn man z.b. die Talfahrt der Eisgratbahn nimmt, führt der Ausgang bereits durch die neue Talstation. Dort geht man einige Stufen von Treppen herunter. Anschließend geht man nur noch flache Hänge herunter, doch wenn man zu den Pendelbussen will, muss man einen Hang runter, der Eisig glatt und steil ist, und an dem sich jeden Tag bisteimmt 2-3 Leute (Was ich gesehn habe) "Auf die Schnauze" gelegt haben


Dort muss meiner Meinung auf jeden Fall was geändert werden.

einfach geniale Bilder Die 2 S gefällt mir ! Hast du da noch mehr Bilder ? MFG TITLIS

Sorry, aber was meinst du mit " 2 S"?

 

[oli]

Hab da jetzt mal ne Frage, habe schon oft gesehn das du schreibst "Aus meiner Heimat"
Kommst du von da, oder schriebst du das aus nem andern Grund?

Nee - komme nicht aus dem Stubai. Meine Eltern hatten dort, zwischen 1988 und 2003, einen Wohnwagen auf dem Campingplatz in Volderau. Hab also dort, wenn man so will, meine "Jugend" (zwischen 18 und 33 Jahren) verbracht. War ne tolle Zeit. Ich hatte eben diese und auch noch Geld dazu, sodass ich teilweise 3-4x im Jahr im Stubai war. Freitagmittag Feierabend gemacht, ein paar Jungs zusammengetrommel, 6,5 Stunden auf der Autobahn und pünktlich zum Abendessen im Volderauhof. Dann zwei Tage Skifahren und am Sonntagabend um Mitternacht wieder zu Hause.
Die Zeiten haben sich geändert. Ist aber nicht schlimm. Ich denke halt nur gern daran zurück. Hab ne Menge erlebt damals

...doch wenn man zu den Pendelbussen will, muss man einen Hang runter, der Eisig glatt und steil ist, und an dem sich jeden Tag bisteimmt 2-3 Leute (Was ich gesehn habe) "Auf die Schnauze" gelegt haben

Ich gehe mal fest davon aus, dass man das noch ändern und in die Konstruktion einarbeiten wird.

einfach geniale Bilder Die 2 S gefällt mir ! Hast du da noch mehr Bilder ? MFG TITLIS

Sorry, aber was meinst du mit " 2 S"?

Die Gamsgartenbahn ist eine Ein-Seil-Umlaufbahn (EUB), die Eisjochbahn eine Zwei-Seil-Umlaufbahn (ZUB). Man kann es auf Deinen Bildern kurz nach der Mittelstation sehr gut erkennen. Diese Feinheiten habe ich auch erst im Forum gelernt. Haben mich sonst auch nie interessiert.

Bemerkenswert übrigens, dass die DSB Gamsgarten in Betrieb war. Die läuft sonst nur an Ostern. Oder sonstigen Hauptkampftagen.

 

[Wolfvmax]

Bemerkenswert übrigens, dass die DSB Gamsgarten in Betrieb war. Die läuft sonst nur an Ostern. Oder sonstigen Hauptkampftagen.

War schon gut das die in Betrieb war, sonst hätte man von Betriebsbeginn bis ca. 11:00 Uhr nicht bis zur Mittelstation abfahren können.Man bekam einfach keine Kabine, un der Schlepplift Fernau war nicht in Betrieb.
Meiner meinung nach lag das am Schneemangel, den die eigentliche Trasse bestand nur aus Fels.
Man seh das mit dem Psitenbully versucht wurde diese zu spuren, doch der Schnee war anscheint zu knapp.

 

[Didi]

Super Bilder
MfG Didi