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Stubaier Gletscher

cMon schrieb:
...bin überrrascht, die Stubaier sind doch bekannt dafür schnell alles dicht zu machen nach dem 1.5
Meist ist noch die erste Woche nach dem 1. Mai Vollbetrieb. Demnach ist der kommende Montag spannend. Ich tippe mal, dass dann der Fernau zu ist.
 
Hallo zusammen,

da ich plane entweder von 14.-15.05 oder ein Wochenende später nochmal ins Stubai zu fahren, würde mich interessierten wie groß ihr mit Blick auf die aktuellen Schneeverhältnisse und den Erfahrungen aus den vergangenen Wintern die Chance seht, dass bis dahin noch die Abfahrt bis zum Gamsgarten bzw zur Mittelstation Fernau offiziell möglich ist?

weiß jemand zufällig auch wie lange die Schirmbar an der Mutterbergalm noch geöffnet ist?

Gruß SKI FAN
 
Die Abfahrt bis zum Gamsgarten wir in jedem Fall noch gehen. Bis zur Mittelstation dürfte/könnte schon offiziell gesperrt sein, sollte aber auch noch möglich sein.
Auf die Schirmbar an der Mutterbergalm solltest Du nicht mehr viel setzen. Sollte sie tatsächlich noch offen sein, ist da definitv nix mehr los.
Ich war im letzten Jahr Mitte Mai noch mal im Stubai. War zu Himmelfahrt (Vatertag) und noch richtig genial.
 
CV: ne, war in den letzten Jahren schon öfters oben. Nachdem Sölden und Pitztal ja immer kürzere bzw. gar keine Sommersaisonbetriebszeiten haben ... stieg der Stubaier wieder um ein paar Plätze nach oben. Ahja, und den Neubau des SL Daunscharte fand ich auch sehr positiv.
 
oli schrieb:
Auf die Schirmbar an der Mutterbergalm solltest Du nicht mehr viel setzen. Sollte sie tatsächlich noch offen sein, ist da definitv nix mehr los.

Das stimmt, die Schirmbar hat diese Wochenende 07./08. 05 Abschluss, da geht danach nix mehr.
 
oli schrieb:
cMon schrieb:
...bin überrrascht, die Stubaier sind doch bekannt dafür schnell alles dicht zu machen nach dem 1.5
Meist ist noch die erste Woche nach dem 1. Mai Vollbetrieb. Demnach ist der kommende Montag spannend. Ich tippe mal, dass dann der Fernau zu ist.

tja da hattest du leider Recht, geht nun rapide abwärts
ab morgen Fernau komplett zu, auch zur Mittelstation geht es offiziell nicht mehr, dazu noch die ZUB Eisgrat und Daunscharte geschlossen
damit hat nun ab sofort wohl Hintertux das größte Angebot
 
Wahnsinn was die dieses Frühjahr am Stubaier jetzt schon dicht machen..........

2009 war ich Mitte Mai oben - und da war sogar bei wirklich warmen Temperaturen noch eine Verbindung bis Mittelstation Fernau auf..........

Da die Bedingungen derzeit ja noch recht gut sind habe ich bis heute noch ernsthaft überlegt ob ich nicht doch noch nächstes Wochenende für ein "After-Closing" am Stubaier vorbeikomme - aber da ja nicht mehr viel offen ist und auch schon Fernau und alles zur Mittelstation zu ist lohnt sich der Aufwand der weiten Anreise nicht........... :(
 
cMon schrieb:
oli schrieb:
cMon schrieb:
...bin überrrascht, die Stubaier sind doch bekannt dafür schnell alles dicht zu machen nach dem 1.5
Meist ist noch die erste Woche nach dem 1. Mai Vollbetrieb. Demnach ist der kommende Montag spannend. Ich tippe mal, dass dann der Fernau zu ist.

tja da hattest du leider Recht, geht nun rapide abwärts
ab morgen Fernau komplett zu, auch zur Mittelstation geht es offiziell nicht mehr, dazu noch die ZUB Eisgrat und Daunscharte geschlossen
damit hat nun ab sofort wohl Hintertux das größte Angebot
also laut HP geht´s schon noch via Fernau zur Mittelstation runter,
evtl schau ich mir das am Mittwoch noch mal an ( oder doch Hintertux ??? )
 
Ja tatsächlich, die Zufahrt Fernau (4) ist noch offen, am Wochenende aber laut Vorhersagen Schlechtwetter angesagt. Mal abwarten, wenn das Wetter passt dann könnte vielleicht nächste Woche noch ein Spät-Closing drin sein.........
 
ja das macht sinn, zumindest die abfahrt über fernau offen zu lassen, die war letzte woche doch noch in echt gutem zustand. und kostet ja nix, abgesehen von 3 mal am abend mit dem bulli drüber zufahren. da zahlt es sich aus, dass die stubaier dieses jahr fleißiger als sonst beschneit haben.
 
War heute oben: offen sind im Moment Daunferner, Gaißkarferner, Windachferner und Eisjochferner, und die sind in gutem Zustand. Die Abfahrten in die Fernau sind noch recht gut befahrbar, jedoch so mancher größerer Kiesel ist vorhanden. Daher nicht zu schnell runter. ;) Als einziges Resto ist im Moment das SB Resto am Gamsgarten offen, Jochdole bin ich mir nicht sicher, schaute schon sehr zusammengepackt aus. An der Schaufeljoch EUB dürften im Moment die Revisionsarbeiten laufen.

MFG Dachstein
 
So, war dann heute nochmal oben.
Zu den Bedingungen hat ja Dachstein schon das meiste geschrieben.
Hier noch ein par Ergänzungen:
Restaurants: die Jochdohle ist noch offen !!! , ansonsten nur das SB am Gamsgarten ( bei den par Leuten auch völlig ausreichend ) Die Dresdner ist ebenfall zu.
An den Abfahrten 4 und 2 wurden heute Mittag die Pistenmarkierungen entfernt.
Es wurde die rechte (von unten gesehen) Abfahrt am Eisjochsteilhang gesperrt und anschl. vermattet. ( desweiteren ist die Fläche vor´m Eisgrat sowie die Gletscherstützen der Fernau KSB vermattet.
Am Vormittag lief auch der SL Daunscharte , allerdings wohl nur für die Stangerlfahrer.( das öster. Technik-team war da )
Die DSB Wildspitz ist " entsesselt ", bei der DSB Pfaffengrat wurden gerade die Sessel demontiert.
Zur Murmelebahn wurde Schnee geschoben, Anscheinend soll die noch länger offen bleiben.
Der Weg durch die Wilde Grube ist jetzt bis zur TS der Murmelebahn freigegraben
Wartezeit am Morgen um kurz nach halb 9 an der Gamsgartenbahn betrug knapp 5 min. !!!!
( die Bahn fuhr nicht mit allen Gondeln und auch nicht sonderlich schnell, das selbe galt auch für die anderen Lifte )
Sonst war nix los, der obere Parkplatz war max. halb voll.
Die Revision der Eisgratbahn soll bis zum 26.7. gehen. Das kommt mir jetzt doch lang vor. Bleibt dann die Eisjochbahn solange offen ??? Hat die überhaupt ne Talförderung ??? oder ist wieder nix mit "Top of Tirol"
 
CHEFKOCH schrieb:
Die Revision der Eisgratbahn soll bis zum 26.7. gehen. Das kommt mir jetzt doch lang vor. Bleibt dann die Eisjochbahn solange offen ??? Hat die überhaupt ne Talförderung ??? oder ist wieder nix mit "Top of Tirol"

Die Eisjochbahn ist nicht für Fussgängertransport oder Talförderung ausgelegt.
Die werden an der Eisgratbahn wohl mit der Revision an der 2. Sektion beginnen, die erste Sektion kann man ja auch durch die Gamsgartenbahn 1 bedienen.

Sollte man aber irgendwann doch den Ersatz der Eisgratbahn in Angriff nehmen währe Fussgängertransport auf der Eisjochbahn keine schlechte Sache.
 
jack90 schrieb:
Die Eisjochbahn ist nicht für Fussgängertransport oder Talförderung ausgelegt.

Was muss den eine KSB außer Markierungen beim Ein- und Ausstieg haben, damit sie zum Fußgängertransport oder zur Talbeförderung eingesetzt werden kann ?
 
Oft werden auf der Talseite weniger Rollen verbaut, da die weniger belastung ausgesetzt sind, die Stützen an sich müssen Teilweise auch (glaube ich) anders konzipiert werden. In Italien ist es oft so, dass du bei gewissen bodenabständen an der BS an der Stationsausfahrt ne Schiene installiert werden muss, wo der Sessel wenn er nicht richtig eingekuppelt ist draufen hängen bleiben soll, was soweit ich weis zwar nicht immer klappt, Talseitig werden auch Teilweise weniger Stützen verbaut, ...
 
In den vergangenen Jahren war es meines Wissens immer so, dass mit Einstellung des Bereichs Gamsgarten und Wiederöffnung Eisgrat im Juni auf der 1. Sektion noch eine Zeit lang mit der Gamsgarten I gefahren wird, weil dann die Eisgrat I Revision hat.
 
Täuscht der Eindruck, oder braucht die "alte" Eisgratbahn besonders lange für die Revision? Die Gletscherbusse in Hintertux sind ja meist schnell wieder am Netz. Oder lässt man sich bewusst Zeit im Stubaital? Oder hat das was mit der komplexen Mittelstation zu tun?
 
^^ Ich find die Revisionszeit auch lang, als ich oben war wurde jedenfalls an der 1. Sektion der Eisgratbahn gearbeitet.

Seit heute sind die Abfahrten zur Mittelstation Fernau geschlossen
 
Schneeverhältnisse am Samstag waren jedenfalls grausig (bremsender Neuschnee, Kartofelacker, weich), einzig die Abfahrten zur Mittelstation waren - für mich - gut. Wobei die rote vom Gamsgarten zur Mittelstation ein längeres Abschnallstück beinhaltete (und nicht so gut zu fahren war wie die andere rote ab Fernau-Sessel)

Revision: Neben der Eisgrat II muss man ja auch die Schaufeljochbahn revisionieren. Aber warum das bei manchen Seilbahnunternehmen länger dauert und bei anderen kürzer - kann wohl nur mit der Anzahl der Mitarbeiter beantwortet werden, die dafür zur Verfügung stehen.
 
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