Anreise:
S6 bis Mürzzuschlag West
B306 bis Spittal am Semmering
Wetter:
Im Tal Nebel, am Berg Sonnenschein.
Schnee/Pistenverhältnisse:
Anfangs noch gut, aber mit der Zeit haben die Pisten doch spürbar abgebaut.
Geöffnete Hauptanlagen:
alle
Geöffnete Abfahrten:
alle
Wartezeiten
ziemlich lang, 10-15 Minuten an der "Mittelstation" Suhleckbahn, ca.10 Minuten an der Steinbachalmbahn und der Weißenelfbahn
Gut gefallen:
Nicht gefallen:
Am Samstag ging es für mich halbtags auf den Semmering zum Stuhleck. Ich war vor einigen Jahren schon mal da, hatte damals aber keinen so guten Eindruck vom Gebiet. Diesmal war das Wetter besser, aber wirklich überzeugt hat mich das Gebiet nicht. Der Eindruck mag auch von den enormen Wartezeiten (die längsten für mich in dieser Saison) getrübt sein, aber auch objektiv hat das Gebiet nicht so viel zu bieten: Die zwei 6er KSBs haben nur je eine "echte" Wiederholungsabfahrt (Piste 11 und Piste 1, Piste 10 ist für mich eher eine Verbindungspiste - mit zugegeben gewissen Scharm), die Stuhleckbahn hat eignetlich nur die Piste 1b. Nur die Promibahn hat 2 richtige Abfarten (Piste 3 und 3a), die aber sehr lang im Schatten liegen.
Ungewöhnlich war für mich, dass alle Lift nur 3 Kartenleser haben (auch die 6er KSBs), wodurch sich immer lange Schlangen vor den kartenleser bilden. Problematisch ist auch, dass die Zufarten zu den Einstiegen nicht flach sind, was vorallem für Kinder und Snowboarder ein Problem darstellt. Bei der Weißenelfbahn ist direkt vor dem Kartenleser ein "0,5-Meter-Loch" und vor dem der Steinbachalmbahn gehts bergauf.
Insgesammt ist das Gebiet in meinem Mittelfeld. Großer Kritikpunkt ist für mich der Mangel an schwarzen Pisten - es gibt keine!
Nun zu den Bildern:
An der Bergstation Sonnenlift:
Rechts die Piste Sonnenlift; links die Stuhleckbahn
An der Talstation Sonnenlift:
4KSB Stuhleckbahn
Strecke zur Talstation/P1:
Ein bisschen weiter oben ist kein nebel mehr zu sehen:
...eine recht lange Anlage (2733m lt. Flyer).
Bergstation:
6KSB/B Weißenelfbahn
...wer wohl auf diesen Namen gekommen ist?
Talstation mit Bahnhof:
Strecke:
...über den Beschneiungsteich...
...und die Piste 1:
Bergstation mit Weißenelfrestaurant:
6KSB Steinbachalmbahn
Piste 10:
Piste 11; parallel zur KSB:
Trotz der starken Schneeverfrachtung auf dem Gipfel liegt zwischen den Bäumen genug Schnee für ein wenig Freeride-Feeling:
Auch hier sind Verwehungszäune bitter nötig:
...und wirksam:
10 Minuten Wartezeit:
Gleiches Problem wie am Aineck (Katschberg): Vereisung der Stützen.
Bergstation:
Einfahrstütze:
Abfahrt von der Steinbachalmbahn zurück zur Weißenelfbahn (Piste 10)...
...bis zu der Abzweigung Piste 10/Piste 1, unterhalb Weißenelfrestaurant... (Das Schild in der Mitte der Piste 10, weist darauf hin, dass man, wenn man die Piste 10 nimmt, nur mit der Steinbachalmbahn wieder zurück kommt -wenn die zu, ist sitzt man im Tal fest- deshalb wird auch der Betriebszustand dieser angezeigt)
...und weiter als Piste 1:
Weiter zur Promibahn (Piste 3a)...
...und zu den Schieferwiesenliften:
Fazit:
von

S6 bis Mürzzuschlag West
B306 bis Spittal am Semmering
Wetter:
Im Tal Nebel, am Berg Sonnenschein.
Schnee/Pistenverhältnisse:
Anfangs noch gut, aber mit der Zeit haben die Pisten doch spürbar abgebaut.
Geöffnete Hauptanlagen:
alle
Geöffnete Abfahrten:
alle
Wartezeiten
ziemlich lang, 10-15 Minuten an der "Mittelstation" Suhleckbahn, ca.10 Minuten an der Steinbachalmbahn und der Weißenelfbahn
Gut gefallen:
Varianten an der Piste 11
"Aktive" konsequente Befüllung der Sessel durch das Personal
Nicht gefallen:
Pro Lift eigentlich nur eine gute Abfahrt
lange Wartezeiten
Am Samstag ging es für mich halbtags auf den Semmering zum Stuhleck. Ich war vor einigen Jahren schon mal da, hatte damals aber keinen so guten Eindruck vom Gebiet. Diesmal war das Wetter besser, aber wirklich überzeugt hat mich das Gebiet nicht. Der Eindruck mag auch von den enormen Wartezeiten (die längsten für mich in dieser Saison) getrübt sein, aber auch objektiv hat das Gebiet nicht so viel zu bieten: Die zwei 6er KSBs haben nur je eine "echte" Wiederholungsabfahrt (Piste 11 und Piste 1, Piste 10 ist für mich eher eine Verbindungspiste - mit zugegeben gewissen Scharm), die Stuhleckbahn hat eignetlich nur die Piste 1b. Nur die Promibahn hat 2 richtige Abfarten (Piste 3 und 3a), die aber sehr lang im Schatten liegen.
Ungewöhnlich war für mich, dass alle Lift nur 3 Kartenleser haben (auch die 6er KSBs), wodurch sich immer lange Schlangen vor den kartenleser bilden. Problematisch ist auch, dass die Zufarten zu den Einstiegen nicht flach sind, was vorallem für Kinder und Snowboarder ein Problem darstellt. Bei der Weißenelfbahn ist direkt vor dem Kartenleser ein "0,5-Meter-Loch" und vor dem der Steinbachalmbahn gehts bergauf.
Insgesammt ist das Gebiet in meinem Mittelfeld. Großer Kritikpunkt ist für mich der Mangel an schwarzen Pisten - es gibt keine!
Nun zu den Bildern:
An der Bergstation Sonnenlift:
Rechts die Piste Sonnenlift; links die Stuhleckbahn
An der Talstation Sonnenlift:
4KSB Stuhleckbahn
Strecke zur Talstation/P1:
Ein bisschen weiter oben ist kein nebel mehr zu sehen:
...eine recht lange Anlage (2733m lt. Flyer).
Bergstation:
6KSB/B Weißenelfbahn
...wer wohl auf diesen Namen gekommen ist?
Talstation mit Bahnhof:
Strecke:
...über den Beschneiungsteich...
...und die Piste 1:
Bergstation mit Weißenelfrestaurant:
6KSB Steinbachalmbahn
Piste 10:
Piste 11; parallel zur KSB:
Trotz der starken Schneeverfrachtung auf dem Gipfel liegt zwischen den Bäumen genug Schnee für ein wenig Freeride-Feeling:
Auch hier sind Verwehungszäune bitter nötig:
...und wirksam:
10 Minuten Wartezeit:
Gleiches Problem wie am Aineck (Katschberg): Vereisung der Stützen.
Bergstation:
Einfahrstütze:
Abfahrt von der Steinbachalmbahn zurück zur Weißenelfbahn (Piste 10)...
...bis zu der Abzweigung Piste 10/Piste 1, unterhalb Weißenelfrestaurant... (Das Schild in der Mitte der Piste 10, weist darauf hin, dass man, wenn man die Piste 10 nimmt, nur mit der Steinbachalmbahn wieder zurück kommt -wenn die zu, ist sitzt man im Tal fest- deshalb wird auch der Betriebszustand dieser angezeigt)
...und weiter als Piste 1:
Weiter zur Promibahn (Piste 3a)...
...und zu den Schieferwiesenliften:
Fazit: