Stütze in 4 Richtungen verschiebbar

[starli]

Hab ich ja ganz vergessen

(auch auf meiner Gallery)

Ist eine der Stützen der (relativ neuen) DSB Maserei in Corvara, von diesen Stützen gibt's mehrere (!), ca. im unteren Drittel der Bahn, zumeist ist eine normale Stütze dazwischen (!) - was soll das?

Haben die die Fundamente falsch gesetzt und es mußte daher nachkorrigiert werden? Ist der Boden nicht 100%ig stabil?

Weiß da jemand was genaueres?

 

[mic]

fällt mir auch was ein :lol:
Das Bild wollte ich auch schon länger posten. Das ist eine Stütze der Schönjochbahn. Von diesen hats ca. 4-5 (Bin nicht ganz sicher). Außerdem steht ein ganz neuer Mast in der Sektion 1!
Das schaut mir alles ned so toll aus. Daher bin ich froh das die neue Bahn kommt.

In Fiss soll es Bergbewegungen im Bereich der Mittelstation geben. (stand hier im Forum) Wie man auf dem Foto sieht ist diese Stütze in jedem Fall angehoben und auch ev. auch verschiebbar. Vielleicht handelt es bei der DSB Maserei auch um Bewegungen des Berges. Die Stütze sieht, wie Strali meint, sehr neuwertig aus.

Starli schreib:

Haben die die Fundamente falsch gesetzt und es mußte daher nachkorrigiert werden?

Wenn es so wäre sollte der Firma die "Lizenz entzogen" werden.
Genaueres würde mich auch interesieren

 

[Seilbahnfreund]

Solche Fundamente verwendet man wenn der Berg wandert. Ist also kein Pfusch !
Die Sonnenbahn Ladis-Fiss hat auch Stützen zum verschieben und sogar die ganze Seilbahntechnik der Mittelstation kann verschoben werden.

Die neue Schöjochbahn wird sicherlich auch wieder solche Stützen bekommen.

 

[skikoenig]

Sogar die Funitel in Ischgl hat eine verschiebbare Stütze, da auch hier der berg wandert!

 

[BTL]

Auch bei der Maierl III Bahn in kitzbühel haben die im Sommer 2 von diesen Stützen eingebaut. Der Lift stand diesen Winter glaube ich sogar mal einen Tag, weil die Stützen verschoben wurden.
Die alten Stützen liegen noch auf dem Parkplatz neben dem Maierl I Lift.

 

[MN]

@BTL: Hast Du Fotos ?

 

[F. Feser]

in Brand haben sie Probleme mit einer Bahn, die überhaupt laufen lassen zu dürfen.
Eine Stütze musste entfernt werden (!!) und man sieht an mehreren Stellen Abrisse, welche quer über die Sesseltrasse ziehen. Beni hatte mir dann noch erklärt, dass die letztes Jahr noch nicht da waren. ... Gutes Gefühl. Die Bahn is von 1969, und an einem Abriss schauen sogar die Leitungen unten raus, unisoliert, versteht sich!
Bild hab ich auch irgendwo ...

 

[BTL]

@MN: Leider nicht. Vor Dezember werde ich auch nicht mehr dazu kommen...

 

[MN]

@BTL: vielleicht komme ich Ende März nochmal nach Kirchberg, mal sehen, ob ich Bilder vom Maierl III machen kann. Falls ja informiere ich dich!

 

[starli]

die an der schönjochbahn kenn ich auch (nach 20 Jahren kann man so etwas auch noch eher verstehen ), an der sonnenbahn ist mir das allerdings echt noch nie aufgefallen

Nur komisch, daß bei der Maserei eben es oft so war 1 verschiebbar, 1 fix, 1 verschiebbar, 1 fix ... woher wissen die, daß genau bei denen dazwischen der Berg sich am meisten bewegt?!

 

[MN]

@BTL:

Here we are, ich war nochmal in Kirchberg (siehe Berichte) und hab eine der beiden Stützen versucht auf Bild festzuhalten.
Irgendwie waren zwar noch die Ski im Weg, aber man kann trotzdem was erkennen.

Gruß MN

 

[simon.hu]

auf der tschentenalp, oberhalb Adelboden, wurde die talstation der neuen MCS garaventa sesselbahn in der gleichen wanne plaziert wie der erste mast.

ein mast der grindewald-first bahn ist sogar um etwa 2 m horizontal verschiebbar (oberhalb bodmi).