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Sudelfeld || D || 1.2. 2004

Bevor der ganze schöne Schnee wieder schmilzt, noch schnell ein halber Tag am Sudelfeld, einem der Münchner Hausreviere.

Anreise: morgens 45 min, nachmittags 1 h, Parken am Unteren Sudelfeld (Wedellift)

Wetter: morgens eher diesig, später sehr sonnig, Wind nicht schlimm

Schneehöhe: laut HP 80 auf 150 cm, durchaus realistisch

offene Abfahrten: alle

offene Lifte: alle

Frequentation: normaler Wochenendbetrieb im Hochwinter, viele Renngruppen und viele abgesperrte Bereiche, grrr, Wartezeiten haben sich in Grenzen gehalten

gefahrene Lifte:
- SL Unteres Sudelfeld (80 Hm)
- SL Waldkopf 3 (152 Hm)
- SLte Waldkopf 1+2 (240 Hm) 4x
- SL Rankenlift (190 Hm) 2 x
- SLte Sudelfeldkopf (260 Hm) 2 x
- 3 SB Schöngratbahn (318 Hm) 2 x
- SL Rosengasse (350 Hm)
- SL Vogelsang (90 Hm) 2 x
- ESL Sudelfeld (370 Hm)
- 4 SB Kitzlahner (270 Hm) 2 x
- SL Grafenherberge (160 Hm)
- SL Wedellift (58 Hm)

Wartezeiten:
- SLte Sudelfeldkopf, Rankenlift, ESL Sudelfeld (jeweils 5 min), SL Rosengasse (+ 5min), 4 SB Kitzlahner (10 min, dann 5 min)

Gefallen:
- kurze Anreise
- perfekte Bedingungen
- tolle Abfahrten, viele Varianten
- Beschneiung (in Bayern!)
- berührungsloses Skipasssystem
- freundliche Mitarbeiter

Nicht gefallen:
- Renngruppen und arrogante Mitglieder
- neue 4 SB schon jetzt wieder überlastet, schlechte Wartebereichorganisation
- der ein oder andere SL wäre als KSB oder SB nicht schlecht
 
Ein paar Photos vom Sudelfeld:

SLte%20Wedellifte.jpg


SLte Wedellifte (58 Hm), herrliches Anfängergelände

SL%20Unteres%20Sudelfeld.jpg


SL Unteres Sudelfeld (80 Hm), nicht unsteil

SLte%20Waldkopf%20I+II.jpg


SLte Waldkopf I+II, Kernbereich des Unteren Sudelfeldes, oben ganz schön steil, aber dank Beschneiung perfekte Bedingungen

SLte%20Waldkopf%20I+II%20im%20Zoom.jpg


Steilhang im Zoom.

Waldkopf.jpg


Waldkopf in der Totale.

SL%20Rankenlift.jpg


SL Rankenlift. Ärgerlich, die schöne Ostabfahrt wird im unteren, nicht breiten Bereich fast total von Rennstrecke in Beschlag genommen, die aber bequemerweise nicht zur Seite abgesperrt ist, so dass man als Normalskifahrer Gefahr läuft über den Haufen gefahren zu werden.

SL%20Rankenlift%20Steilhang.jpg


Steilhang am Rankenlift, nicht schlecht, oder?

Mittleres%20Sudelfeld.jpg


Idealhänge am Mittleren Sudelfeld. Hinten die SLte Sudelfeldkopf.

3%20SB%20Sch%f6ngratbahn.jpg


3 SB Schöngratbahn, die erste 3 SB Deutschlands, bringt immerhin 2000 p/h auf die Waage und man wartet echt nicht lang.

S%fcdh%e4nge%20an%20der%20Sch%f6ngratbahn.jpg


Südhänge an der Schöngratbahn.

Sch%f6ngratabfahrt.jpg


Blick in die andere Richtung. Die 3 SB allein erschließt vier (!) Pistenvarianten, die heute alle präpariert waren.
 
Danke für die schönen Photos die mich an meine damalige Skifahrt mit der Klasse erinnerten. Leider waren die ganze Woche über nur die Wedellifte und der SL unteres Sudelfeld geöffnet was uns dann dazu trieb den Rest der Woche an den Spitzingsee zu fahren...

Jakob
 
SL%20Rossgassn.jpg


SL Rosengasse (bayr.: "Rossgassn"), eine der besten Abfahrten am Sudelfeld. Vor allem der Startsteilhang ist genial und leicht ist die Abfahrt wegen der vielen Kurven und Liftkreuzungen wirklich nicht. Leider lange Wartezeit am SL, hier wäre eine Sesselbahn (müsste ja nicht einmal eine KSB sein, bin ja bescheiden) nett.

Abfahrt%20Rossgassn%20unterer%20Teil.jpg


Rossgassn - unterer Teil

Rossgassn%20oberer%20Teil.jpg


Startsteilhang im Zoom.

SL%20Kitzlahner.jpg


SL Vogelsang/Kitzlahner, der höchste Punkt des Skigebietes und ein cooler, kurzer Steilhang, ideal zum Carven.

Blick%20zum%20Wendelstein.jpg


Blick zum Wendelstein über dem Oberen Sudelfeld. In der Mitte die ehemalige Bergstation SL Herrenabfahrt.

Talabfahrt%20Bayrischzell.jpg


Talabfahrt Bayrischzell im oberen Teil, vor der Einfahrt in den "senkrechten" Stockhang.

Talstation%20ESL%20Sudelfeld.jpg


Talstation ESL "Schwebelift Bayrischzell - Mittleres Sudelfeld", Baujahr der Originalanlage: 1948

ESL%20Sudelfeld.jpg


Direkt an der Talstation.

ESL%20Sudelfeld%20Strecke.jpg


Strecke der ESL. Keine Fußraster!

Das%20Kultschild.jpg


Das Kultschild!

4%20SB%20Kitzlahner.jpg


4 SB Kitzlahner (LST). Sehr bequem und sehr schnell laufend, dank Förderband keine Einsteigeprobleme und kein Stillstand. So könnten mir fixgeklemmte SBs echt gefallen...

Herrenabfahrt%20vom%20Waldkopf.jpg


Herrenabfahrt und 4 SB vom Waldkopf.

Herrenabfahrt.jpg


Herrenabfahrt.

Pistenparkett%20Herrenabfahrt.jpg


Pistenparkett!

Panorama%20Herrenabfahrt.jpg


Panorama an der Herrenabfahrt.

Noch%20ein%20cooles%20Schild.jpg


Noch ein cooles Schild! :D
 
Sehr schöne Pics!!!

Die Rosengassenabfahrt find ich auch toll.
Aber bei super Neuschnee ist die Karabfahrt
(Bergstation Vogelsang - Talstation Rosengasse) mein Highlight.

Bei gutem Pistenzustand ist an dem wirklich viel los,
aber: :arrow:
Der Liftbesitzer hat schon einen Bauantrag für eine neue
Vierersesselbahn und Beschneiung der kompletten Piste gestellt!
 
Marius: Oben das eine Bild bitte noch verkleinern, das hattest in Originalauflösung :)

ESL-Schild: Der Zusammenhang zwischen Waldbrandgefahr und Schaukeln verboten leuchtet mir auch nicht ein :)

"berührungsloses Skipaßsystem" ? Skidata? Systems? Axess? Muß man eine Chip-Karte kaufen oder gehen auch normale?

Wenn ich mir das auf der Panoramakarte immer so anschau, (und auch vom Wendelstein aus) sind die Pisten doch ausschließlich Nordost - Ost - Südosthänge, oder?
 
@Starli: Von der Exposition her hast du Recht, nur der kurze Plattenlift ist ein reiner Südhang. Die Talabfahrt Bayrischzell ist allerdings ein Nordwesthang.
Das Skipasssystem ist Axess, mit Chipkarte.

@Alpinfreak: für eine kuppelbare oder eine fixgeklemmte 4er Bahn? Dann müsste aber an der Abfahrt auch etwas gemacht werden, ein paar Stellen verbreitern, einige unübersichtliche Buckel glätten und so, weil sonst wirds echt gefährlich. Vor allem fahren jede Menge Leute den oberen Steilhang und sind ihm absolut nicht gewachsen!
 
Marius,

ob KSB oder SB weiß ich nicht.
Aber ich schätze, dass es eine fixe sein wird,
denn dem Liftbesitzer gehört ja auch die Kitzlahner 4SB und
die ist bekanntlich fix.

Den Lift will der er bis zum Vogelsang hoch verlängern
und die beiden bestehenden Slte abbauen.
Ich denke, dass er dann die Karabfahrt etwas ausbaut.
 
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