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Südtirol überlegt Maut auf einigen Alpenpässen

starli

Ski to the Max
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Südtirol für Maut auf Passstraßen
In Südtirol wird jetzt immer konkreter überlegt ,auf einzelnen Passstraßen Mautbeiträge einzuheben.


Erhaltungsaufwand
Im Gespräch sind unter anderem das Stilfser Joch, das Timmelsjoch und der Stallersattel.

Nach Informationen des deutschen Auto Club Europa sollen sich die Mautbeträge in der Größenordnung von fünf Euro pro Pkw bewegen. Die Mauteinhebung soll zur Erhaltung der Passstraßen beitragen. Beschlossen ist die Mauteinführung aber noch nicht.
http://tirol.orf.at/oesterreich.orf?read=detail&channel=6&id=319781

Interessant wärs am Timmel, wenn der Autofahrer dann 2x zur Kasse gebeten werden würde ;-)

Stilfserjoch - hoffentlich würde die Maut dann am Skipaß angerechnet, sonst tät ich nimmer rauffahren ...
 
Wenn dafür die Straßen auf italienischer Seite in besserem Zustand wären - why not? Eine "Doppelbelastung" darf aber nicht sein.
Stilfserjoch würde ich wegen der exponierten Lage noch am ehesten verstehen, dann sollte aber, so sehe ich das auch, die Maut auf irgendwelche Aktivitäten angerechnet werden (Skifahren?!).
Der Erhalt von Straßen in dieser Höhenlage ist bestimmt nicht ganz billig, wenn ich mir das anschaue, wie oft die Stilfserjochstraße in den letzten Jahrzehnten geflickt wurde (vor allem wegen Erdrutsch)... andererseits: die Tagestouristen würden wohl durch eine Maut eher abgeschreckt werden.
 
Ich befürworte die maut nicht unbedingt:
- Wenn sie rein staatlich bleibt ja: Dann fahren weniger nur-zum-spass blechkarawanen drüber.
- Wenn die strassen privatiseirt werden, dann nicht: Private betreiben marketing, und so pervers es ist, letzendlich fahren mehr autos rauf weil es geld kostet.
Vgl. Grossglockner oder mit grotekser-geht-es-nicht der Ötztaler gletscherstrasse.

Letztere ist wirklich ein ganz besonderes verbrechen an der 'wilderness'. Warum muss her proll aus botrop in einer langen blechkarawane täglich im sommer/herbst bis weit über 2700 morgendlich unsere umwelt verdrecken? Macht das diesen leuten spass im ford focus mit kind und kegel im hochgebirge ihre fahrkünste im so 'abenteuerlichen' gelände unter beweis stellen zu können?
Hochtourig hinter dem jeweiligen vorderauto hinaufzujagen?

Warum gibt es da keine seilbahn stattdessen?

Arme gesellschaft. Geht mal zu fuss einen anstrengenden berg rauf, so erkennt man wie zum kotzen primitiv vieles geworden ist. Sorry. :evil:
 
Naja, im Falle des Stilfser Jochs wär dann die Hoffnung, daß mit Mauteinahmen die Straße mal etwas besser "geflickt" und verbreitert werden könnte, und wenn die schweizer auch mit zahlen, daß diese mal wieder geteert werden würde :)

Ob allerdings eine Mautstraße per se Leute anlockt, wag ich zu bezweifeln, ich glaub eher, daß die vielen Mautstraßen im Zillertal (und auch die Kaunertaler) etliche Leute davon abhält ....
 
starli schrieb:
und wenn die schweizer auch mit zahlen, daß diese mal wieder geteert werden würde :)
Die Umbrailstrasse war noch nie geteert.
 
im ernst? Ich könnt schwören, die war früher geteert ....

Ist ja eh nur so ein zwischenstück unterhalb von dem schotterabbau (oder was auch immer) bis zu dem Gasthof ... verstehen kann ich diese "sauerei" allerdings nicht ...
 
Hallo Starli,

beleidige mit "Sauerei" die Alpenpassfahrer nicht! Es sind leider eh zu viele Sträßchen bereits asphaltiert. (ich meine nicht Hauptverkehrsadern sondern die kleinen Abenteuer abseits der ausgetretenen Touristenpfade)

Das kurze Stück Schotter spürt man nicht, ausser man ist Rennsemmelfahrer auf 2 Rädern.

Meine Meinung zur Maut:

Auf der großen Dolomitenstraße wälzen sich (nach Darstellung der Südtiroler - und ich glaub ihnen das) an Samstagen und Sonntagen besonders die Blechkarawanen durch die engen Täler und Ortsdurchfahrten. Das einzige, was zurückbleibt, ist der Dreck und das Gestank. Durch die gestiegenen Preise gehen die Gashausbesuche zurück und man nimmt sich sein Essen mit. Diese Leute wolllen auch leben. Nur ziehen die Straßen und die Landschaft übermäßig viele Leute an. Vor allem in den Dolomiten. Man versucht, mit der Maut das etwas in geordnete Bahnen zu lenken. Schließlich müssen die Straßen auch erhalten werden. Wie die Einhebung der Maut allerdings praktisch geschehen soll, das ist mir persönlich schleierhaft. Eine Doppelbemautung des Timmelsjoches lehne ich strikt ab. Für den Fall, dass diese kommen wird, werde ich das Timmelsjoch in Zukunft umfahren. Die Wahrscheinlichkeit auf eine Doppelmaut ist ziemlich groß, da der Besitzer der österr. Straße Ötztaler ist und somit extrem engstirnig. Auch am Stilfserjoch wird es interessant. Die Provinzgrenze verläuft am Pass. Es ist möglich, dass durch die Maut auf Südtiroler Seite der Verkehr durch das Müstairtal und den Umbrailpass exorbitant zunehmen wird.

Lassen wir uns überraschen.

Thomas K.
 
Thomas K schrieb:
Das kurze Stück Schotter spürt man nicht, ausser man ist Rennsemmelfahrer auf 2 Rädern.

Äh, doch, das spürt man schon, weil das verdammt ausgefahren und vom regen ausgespülte rinnen drin hat ...

Stilfserjoch: Also wenn, dann denk ich, daß an allen 3 Straßen eine Maut errichtet werden müßte, die auch gleich teuer sein müßte ...
 
so jetzt wirds ernst:

Maut auf Passstraßen kommt
Auf zwei Pass-Straßen wird im kommenden Jahr eine Maut eingehoben. Auf der Timmelsjochstraße und auf der Straße zum Stilfserjoch werden die Verkehrsteilnehmer
zur Kasse gebeten.


Höhe der Maut steht noch nicht fest
Die Höhe der Maut steht noch nicht fest. Die Einnahmen sollen ausschließlich für die Instandhaltung und für den Ausbau der Pass-Strassen verwendet werden.

Die Landesregierung wird sich demnächst mit den angrenzenden Provinzen Trient und Belluno über weitere Mauteinführungen absprechen.

Im Prinzip find ichs nicht schlecht. Wobei ich mir wegen des Ausbaus Sorgen mache. Beide Passstraße gehören zu den wenigen in Südtirol, die in halbwegs anständigem Zustand sind. Ich hoffe nicht, dass versucht wird das mit wildem Rumgebaue kaputt zu machen, wie in den Dolomiten geschehen.

Im übrigen wär ich mal schwer für eine hohe Maut auf den Dolomitenpässen, das ist jawohl überhaupt nicht mehr schön! Und Sperre für Busse.

Das ist das schlimme, wenn jetzt das Stilfser Joch etc ausgebaut werden sollten: der bringt uns die Maut auch noch den beschissenen Busverkehr dahin.

Wenns nach mir ginge, könnte man die Hälfte alle Passstraßen in den Alpen mal ordentlich rückbauen: keine Blechlawinen, keine Busse, keine Caravans. Fahren halt nur noch die Leute drüber, die rüber müssen und dies raus haben (so z.B. die Einheimischen). Sehe auch nicht warum jeder Bottroper Camper mit seinem kompletten Hausstand über jeden Pass sollte.

Ach nowas: Asphalt ist für kleine Mädchen... :)
 
... und für wohnmobile *würg*
die sind fast schlimmer als busse :evil:
 
Mir bleiben da 2 Fragen:

1. Kommt man über den Umbrail dann noch zum Stilfser rauf, OHNE was zu zahlen?

2. Falls man anders rausffährt: Wird einem die Maut auf dem Skipaß angerechnet?

Falls weder 1 noch 2 der Fall sein wird, müßte ich leider sagen: Stilfserjoch, auf nimmer Wiedersehen...
 
Auf der Timmelsjoch-Straße zahlt man doch ohnehin schon Maut. Was soll daran neu sein?
 
master00max schrieb:
Auf der Timmelsjoch-Straße zahlt man doch ohnehin schon Maut. Was soll daran neu sein?

Aber nur für den Österreichischen Teil, jetzt kommt halt noch der Südtiroler dazu.
 
ich finde für eine Maut ist es vor allem in den Dolomiten langsam mal Pflicht. Zumindest in der Hauptsaison. Letztes Jahr war ich da im Urlaub und das ist echt heftig was da abgeht. Die Touristen fahren wirklich nur dort spazieren und haben kein Ziel vor den Augen, außer ihren Fahrspaß und möglichst viel Benzin zu verblasen. Das ist einfach sinnlos und für Radfahrer eine Katastrophe. Ich selbst bin dort alle Dolomitenpässe abgefahren. Es macht sehr viel Spaß, aber teilweise stand man sogar mit dem Rad im Stau, der sich aufgrund von Engstellen entwickelt hat. Und die Luft war auch nicht mehr viel besser, als in einer Großstadt. Man sollte meiner Meinung nach dort noch weiter gehen. Die Spazierfahrer zahlen die 5€ nämlich auch noch kurz. Damit erreicht man nichts. Ich würde die Straßen deshalb evt. ganz sperren und nur für Erlebnisbustouren und den einheimischen Verkehr öffnen. Möglich wäre vll. auch noch eine Öffnung für den Durchreiseverkehr, indem man z.B. nur eine Durchfahrt am Grödner Joch erlaubt und dann aber die Rückfahrt am Passo Pordoi am gleichen Tag untersagt.
 
Also gerade bei den Sella Rondapässen bin auch sehr dafür, die für den touristischen Verkehr extrem zu beschränken! Insbesondere den Sellapass und den Grödnerpass braucht man auch eigentlich nicht. Zur Anreise kann man das Fassatal genauso gut über das Fleimstal erreichen und die Hochabtei über das Pustertal. Zum Wandern genügt der öffentliche Busverkehr völlig und im Winter ist eh alles miteinander verbunden!
 
Im Sommer war ich ein paar Jahre nicht mehr dort, ist das mit dem Verkehr so schlimm geworden?

Im Winter dagegen fährt die Dolomitenpässe fast niemand. Wir reisen nach Campitello immer über's Sellajoch an, auch in der Hauptsaison und das seit etlichen Jahren. In den Tälern bzw. Orten selber (v.a. in St. Christina und Wolkenstein) ist dann immer viel Verkehr, aber auf den Pässen überhaupt nicht. Ist einfach schneller als über Karerpaß oder gar über Ora, wo dann Hunderte Italiener mit Sommerreifen vor dir schleichen hast...
 
na toll, ich find die Maut am Timmelsjoch reicht eigentlich, könnten die das nicht irgendwie aufteilen statt dann das Doppelte für, das sollte man nicht vergessen, DIE BENUTZUNG einer Strasse zu verlangen. Wenn man keinen Verkehr mehr drüber haben will, soll man die Strassen zu machen. Punkt. Sich dann nur die "angenehmen" rauszupicken, find ich nicht in Ordnung...
 
@downie: also im März 2003 fand ichs extrem schlimm mit dem Verkehr, weil auch alles ewig dauert und jetzt mit dem rad letzten Herbst (2004) ist es mir auch extrem aufgefallen. ist nicht merh schön. Wenn ich da an die 80er denke...

Ich sags Euch: Asphalt wegreißen und allse wird geil... :D :D !

P.S. Meine Karre läuft wieder und zwar so dass es richtig Laune macht... und der Sound... :)
 
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