Techniklexikon Skilifttechnik

[Enigma]

Huhu, hat mal jemand n guten Link zu ner Erklärung zu so Dinge wie kuppelbar und so dem ganzen Technikslang?

Ram hat ja auf seiner Seite schon ein paar Dinge drauf...

 

[Ram-Brand]

http://www.seilbahn.tk/ und dann auf Technik


Tja un der andere Link ist weg!
Und da werde ich sauer!!!!!

 

[Enigma]

irgendwie hab ich immer noch nicht kapiert, was das kuppeln bewirkt...

 

[Ram-Brand]

Der Sessel wird in der Station vom Seil gelöst und abgebremst.
Dann können die Leute bei einer geringeren Geschwindigkeit besser einsteigen.

Dafür kann der Lift dann auf der Strecke schneller fahren.


Festgeklemmte können nicht so schnell fahren weil sonst Dir der Sessel sehr derbe in die Waden und sonstwo noch hinhaut.

 

[Enigma]

ah, das ist der trick.
Danke

 

[max]

es sein noch erwähnt, dass kuppelbare bahnen nicht unbedingt mehr beförderungsleistung haben wie fixe, weil auf der strecke größere abstände zw. den sesseln sind (sonst würden sie in der station beim abbremsen zusammenkrachen :lol: )

 

[Christoph Nikolai]

Wenn wir bei diesem Thema sind, möchte ich noch erwähnen, daß es fixe gibt, die auch relativ hohe Geschwindigkeiten fahren können (allerdings nicht ganz so schnell wie kuppelbare), da sie ein Einstiegsförderband haben.

 

[max]

aber auch nur relativ :lol:
fixe 4er mit Förderband: max. 2,6 m/s
kuppelbare 4er: max. 5,0 m/s

 

[Anonymous]

Hi
Habt ihr schon mal die kuppelbare französische Variante von Poma und Doppelmayr gesehen wo es in der Station ne Weiche gibt und ma an zwei Stellen einsteigen kann. Echt klasse die Dinger. Doppelt soviel Sessel am Seil und somit doppelte Beförderungskapazität möglich. Ich frage mich schon ewig warum die das nicht in Österreich schaffen zu bauen.

 

[toni]

He Maximus
Meld dich doch mal an.

 

[k2k]

Hi
Habt ihr schon mal die kuppelbare französische Variante von Poma und Doppelmayr gesehen wo es in der Station ne Weiche gibt und ma an zwei Stellen einsteigen kann. Echt klasse die Dinger. Doppelt soviel Sessel am Seil und somit doppelte Beförderungskapazität möglich. Ich frage mich schon ewig warum die das nicht in Österreich schaffen zu bauen.

Double Embarquement nennt sich das Ganze. Haben wir schon mal irgendwo besprochen, wahrscheinlich in einem der Frankreich-Topics.

 

[max]

find ich auch eine super idee. aber wahrscheinlich nicht die billigste variante oder doch nicht so teuer?