Temporäre 3S-Bahn für Buga Koblenz

[Jay]

http://rhein-zeitung.de/on/08/11/27/rlp/t/rzo505370.html

Jakob

 

[snowflat]

Wer das sein könnte

... gegen einen italienischen Wettbewerber durchgesetzt ...

Mal sehen, ob sie und wenn, wo sie danach wieder aufgebaut wird.

 

[GMD]

35 Passagiere pro Kabine, das wird dann wohl nichts mit sitzen!

 

[Kris]

Ob hier die bahn aus spanien recycled werden soll? Dort wurde mit der montage der stationsaufbauten begonnen, als die gesellschaft dort pleite ging. Manch grosses war schon geliefert, manch anderes wird wohl schon produziert worden sein, und nun bei DM auf halde liegen...

 

[da_Woifi]

Mal sehen, ob sie und wenn, wo sie danach wieder aufgebaut wird.

in Fieberbrunn vielleicht?

 

[Pilatus]

Hmmm, 2011 könnte der Stoos so ein Ding brauchen Und die wären ganz froh wenn sie es ein bisschen günstiger kriegen würden....

 

[Xtream]

Hier gibt es ein Bild zum Kabinendesign!

Ob hier die bahn aus spanien recycled werden soll? Dort wurde mit der montage der stationsaufbauten begonnen, als die gesellschaft dort pleite ging. Manch grosses war schon geliefert, manch anderes wird wohl schon produziert worden sein, und nun bei DM auf halde liegen...

^^ gut möglich.... dadurch könnte das angebot auch recht günstig gewesen sein! immerhin hat der spanien-konkurs ganz schön den gewinn bei doppelmayr gemindert (wurde auch auf der bilanz angesprochen)... von der kapazität könnte es auch hinkommen, allerdings wird die bahn ja auch wesentlich kürzer! sind die knappen 900m eigentlich die gesamtlänge oder nur das spannfeld über den rhein ???

 

[Theo]

Bei geschätzen 7.0m/s, und geschätzten 120sec für den Stationsdurchlauf und den angegebenen 18 Kabinen müsste die Bahn insgesamt 1250m lang werden.

 

[Wombat]

Ob hier die bahn aus spanien recycled werden soll? Dort wurde mit der montage der stationsaufbauten begonnen, als die gesellschaft dort pleite ging. Manch grosses war schon geliefert, manch anderes wird wohl schon produziert worden sein, und nun bei DM auf halde liegen...

Hast Du einen Link dazu. Ich hab da nur etwas mitbekommen in einer Pressemitteilung zur Bilanz.

 

[Flachlandtiroler]

kranke leute. o_o aber bei bundesgartenschauen wird ja generell gerne übertrieben.

 

[Fabi111]

http://www.seilbahn.net/snn/bericht.php?wert=1844&wert1=1&zurueck=0

 

[snowflat]

Im November 2013 wird die Seilbahn wieder rückgebaut und einer anderen Verwendung zugeführt. Die Firma Doppelmayr wird die Seilbahn bauen, betreiben und danach auch für deren Rückbau sorgen.

Also für eine neue Bahn in irgendeinem Skigebiet zur Wintersaison 2013/14 dürfte das wohl etwas knapp sein ... von der Länge auch.

 

[k2k]

Naja, eine komplette Bahn 1:1 zu versetzen wäre ohnehin schwierig, die Gegebenheiten sind schließlich überall anders. Aber die Stationstechnik und die Kabinen anderswo weiter zu verwenden, sollte kein großes Problem sein. Masten und Seile müsste man wohl ohnehin in den meisten Fällen neu beschaffen. Ich denke das hat man auch so kalkuliert.

 

[Mt. Cervino]

Ob hier die bahn aus spanien recycled werden soll? Dort wurde mit der montage der stationsaufbauten begonnen, als die gesellschaft dort pleite ging. Manch grosses war schon geliefert, manch anderes wird wohl schon produziert worden sein, und nun bei DM auf halde liegen...

Hast Du einen Link dazu. Ich hab da nur etwas mitbekommen in einer Pressemitteilung zur Bilanz.

Hier ein Link zu der nicht fertiggestellten 3S-Bahn in Spanien: http://alpinforum.com/forum/viewtopic.php?f=7&t=28237&hilit=3s+bahn,+spanien

 

[Xtream]

kaldini hatte ja schon ein bild im ratetopic!

die restlichen bilder dann unter: http://www.funivie.org/cantieri/thumbnails.php?theme=cantieri&album=144

also mehr als 4m/s wird die bahn sicher nicht fahren bei den kurzen stationen!

 

[Arlbergfan]

Passt das Ding nicht fast immer perfekt über einen größeren Fluss und könnte so gut in einer Stadt als Touristenattraktion eingesetzt werden? Wie wäre es mit Wien, Bratislava, New York oder sogar Tokio? Über dem Meer schweben verkauft sich doch sicher perfekt!?