Radim
Rigi-Kulm (1797m)
Na ja, einzige solche Beispiele sind Palinkopfbahn und Wartherhorn und beide wurden so in 90er umgebaut. Damals waren die Vorgängerbahnen nur 11-13 Jahren alt und so hatte es Sinn, alte Antriebstationen in neue UNI-Stationen zu integrieren.VH 400 schrieb:Da frage ich mich, wieso man sowas nicht häufiger macht/gemacht hat.
Jetzt sind solche 2/3/4-CLFs schon mehr als 20 Jahren alt (nach 2000 wurden die 4-CLFs nur noch relativ wenig gebaut) und so hätte es keinen Sinn mehr, dies in neue D-Line Stationen mit Lebensdauer 30-40 Jahren zu integrieren...