Auf der Suche nach einem interessanten Gebiet hab ich mich am Samstag zu einem Wiederholungsbesuch in Uttendorf-Weißsee im Salzburger Land, ein Tal westlich vom Kitzsteinhorn, entschieden, auch da mich die neue Tauernmoos-DSB interessiert hat.
Ca. Punkt 9 Uhr war ich am Enzingerboden - und die Parkplätze schon voll? Also parkte man eben so füllend, dass man keinen anderen behinderte, was mir einen recht praktischen Platz einbrachte (zur Gondel rauflaufen musste ich natürlich trotzdem). An der 6EUB war übrigens nichts los, die sind also alle schon früher rauf. Obwohl nur wenig Kabinen in Betrieb waren..
Tageskarte kostete 33,- €, und bis auf die beiden Skirouten sollte alles in Betrieb sein. Allerdings war's doch ziemlich stürmisch, so dass die DSB Tauernmoos und SL Zehner im Laufe des Nachmittags eingestellt wurden.
Da es auch in den vergangenen Tagen sehr stürmisch war, sah der Tiefschnee nicht besonders toll aus, bin später aber doch noch die (bereits gesperrten) Skirouten an der oberen DSB Medelzkopf und auch noch die Variante an der Tauernmoos-DSB gefahren - übrigens gerade noch rechzzeitig unten angekommen, nach mir war noch eine Gruppe die Diagonale von der Medelzkopf-DSB runtergefahren, nach denen wurde der Lift eingestellt.
Ansonsten ist die Tauernmoos-DSB eher naja. Den oberen Teil der Abfahrt gabs auch bisher schon (Tellerlift), danach wechseln Weg- und Abfahrtsstücke ab, nichts wirklich spannendes. Wo eine zweite Abfahrt (wie im Plan eingezeichnet) hätte sein soll, war mir nicht klar. Offpiste gibt's wohl auch nur 2 sinnvolle Varianten, und von der DSB Medelzkopf kommend kann auch nur die eingezeichnete Variante sinnvoll fahrbar sein, alles andere ist zu steil und zu felsig. M.E. würde die DSB mehr bringen, wenn sie rechts der DSB Medelzkopf aufgebaut worden wäre, dort, wo die Tourengeher raufgehen. Allerdings würde die Talstation im Sommer dann im Stausee unter Wasser sein. Wobei das ja schon auch eine interessante Liftbesonderheit gewesen wäre
Auch Südseitig das Tal wäre vmtl. interessanter gewesen. Naja.
Der große Vorteil am Skigebiet hier ist natürlich die Landschaft - in der man nicht unbedingt ein Skigebiet erwarten würde. Dazu wenig los, die Abfahrten somit nachmittags noch gut in Schuss. Und die Routen an der DSB, die ich nachmittags noch gefahren bin, waren auch hauptsächlich landschaftlich interessant.
Allerdings gibt's auch einige negativen Dinge, wie z.B. dass es einige Schiebe- und Bergaufstücke zwischen den Liften gibt. Oder dass eben an den Liften meistens fast nur eine Abfahrt gibt, für reine Pistenfahrer also kaum Abwechslung. Alles in Allem ein für Österreich recht untypisches Skigebiet, passt eher nach Bayern oder Frankreich
Unverantwortlich ist m.E., dass die Talskiroute bereits gegen 15 / 15:30 präpariert wird. Wer zum falschen Zeitpunkt an den falschen Stellen, z.B. am See, vorbeifahren will, verliert seinen Schwung bzw. muss schauen, wie er der Pistenraupe ausweichen kann - das geht m.E. teilweise gar nicht. Ganz gefährlich ist der Start an der Mittelstation, da es hier einen Hügel gibt, der einem die Sicht raubt, und wenn man vorher schon mit Schuss runter fährt (eben damit man am See weniger schieben muss) und die Pistenraupe genau zu dem Zeitpunkt von unten raufkommt - Crash. Wäre ich 5 Sekunden später dran gewesen. So konnte ich gerade noch bremsen. Da rechnet man doch nicht damit, dass auf dieser schmalen Abfahrt 1 Stunde vor Betriebsschluss die Pistenraupe rauffährt?!
Fotos, anklicken zum Vergrößern:
^ Pistenplan
^ GPS-Track 29.3.2014
^ GPS-Track 29.3.2014 (oberer Teil)
^ 6EUB Sektion 1
^ Talstation und Parkplatz
^ 6EUB Sektion 1 Tal
^ 6EUB Mittelstation
^ Mittelstation; die Talabfahrt gehtrechts am See vorbei - hier ist dann auch ein Stück Schieben angesagt.
^ 6EUB Sektion 2 und die SL
^ 6EUB Sektion 2 und SL Zehner
^ DSB Medelzkopf
^ Die vor kurzem neu gebaute DSB Tauernmoos, komplette Strecke
^ Abfahrt DSB Tauernmoos
^ Abfahrt DSB Tauernmoos
^ Abfahrt DSB Tauernmoos
^ DSB Tauernmoos und im Hintergrund die linke Seite der der Medelzkopf-DSB. Kommt man vernünftig wohl nur ganz links runter.
^ DSB Tauernmoos (fast komplette Strecke) und Abfahrt
^ DSB Tauernmoos Bergstation
^ Abfahrt Tellerlift Schafbichel, am Ende zweigt die Abfahrt zur DSB Tauernmoos ab
^ SL Zehner und PB. Windig war's, wie heuer schon so oft.
^ SL Hütte und DSB Medelzkopf, komplette Strecke. Rechts der DSB zu sehen der untere Teil der Skiroute, brauchbar präpariert, darunter der Weg von der Tourenabfahrt (rechts)
^ SL Hütte, einer der seltenen Rok-Lifte
^ Rudolfshütte
^ Abfahrt 1
^ EUB und SL und Gelände darunter; links eine Variantenabfahrt, hatte ich mich schneemäßig aber nicht fahren trauen ...
^ Kurzer SL Grünsee an der Mittelstation
^ Talroute
^ Talroute, erstaunlicherweise im Jahr 2014 noch ohne Randsicherung. Rechts rum würde übrigens eine steilere Direkt-Variante gehen...
^ Talroute, nur ein Skiweg, aber eher steil
^ Talroute
^ Offpiste oder Skiroute 2
^ Offpiste oder Skiroute 2. Ging besser als befürchtet.
^ Skiroute 1, ab unten ja präpariert und vmtl. teilweise auch oben präpariert, da am Gesperrt-Schild ein Haken für die Seilwinde der Pistenraupen zu sein schien
^ Offpiste oder Skiroute 2, links DSB Medelzkopf
^ Offpiste
^ zwar nicht meine Spur, aber für's Foto passts auch
^ Stausee Weißsee
^ Man sollte wirklich den präparierten Weg der Skiroute rausqueren, von hier aus ist es ein ziemliches Geschiebe..
^ Skiroute 1, unterer Bereich (präpariert)
^ Offpiste DSB Tauernmoos
^ Offpiste DSB Tauernmoos
^ Offpiste DSB Tauernmoos, wurde kurz nach mir wg. Sturm eingestellt, Schnee war hier zu vergessen
^ SL Zehner, wurde zugleich mit der DSB Tauernmoos wg. Sturm eingestellt.
^ 6EUB und SL Zehner
^ Bergstationen 6EUB und PB
^ Bergstationen 6EUB mit Doppelstütze 40
^ Skiroute 1, unterer Bereich und Freeride-Gelände
^ SL Hütte komplette Länge
^ Grat
^ Aufstieg von der DSB Medelzkopf zum Gipfel
^ Kaum bin ich aufgestiegen, haben's mir ein paar nachgemacht
^ Grat bzw. Pass, von hier aus links ins Tal ab und man käme in Kals in Osttirol raus
^ Offpistegelände vom vorherigen Aufstieg aus
^ Südblick richtung Osttirol (Kals). Links könnte der Großglockner spitzen?
^ Offpiste bzw. Skiroute 2 und DSB
^ Offpiste bzw. Skiroute 2 und Stausee. Man kommt problemlos zum präparierten Weg der Skiroute 1 rüber.
^ SL Hütte
^ Fangzäune, die unteren sind etwas fragwürdig
^ SL Hütte und DSB Medelz mit den Routen bzw. Offpistevarianten nichts.
Ca. Punkt 9 Uhr war ich am Enzingerboden - und die Parkplätze schon voll? Also parkte man eben so füllend, dass man keinen anderen behinderte, was mir einen recht praktischen Platz einbrachte (zur Gondel rauflaufen musste ich natürlich trotzdem). An der 6EUB war übrigens nichts los, die sind also alle schon früher rauf. Obwohl nur wenig Kabinen in Betrieb waren..
Tageskarte kostete 33,- €, und bis auf die beiden Skirouten sollte alles in Betrieb sein. Allerdings war's doch ziemlich stürmisch, so dass die DSB Tauernmoos und SL Zehner im Laufe des Nachmittags eingestellt wurden.
Da es auch in den vergangenen Tagen sehr stürmisch war, sah der Tiefschnee nicht besonders toll aus, bin später aber doch noch die (bereits gesperrten) Skirouten an der oberen DSB Medelzkopf und auch noch die Variante an der Tauernmoos-DSB gefahren - übrigens gerade noch rechzzeitig unten angekommen, nach mir war noch eine Gruppe die Diagonale von der Medelzkopf-DSB runtergefahren, nach denen wurde der Lift eingestellt.
Ansonsten ist die Tauernmoos-DSB eher naja. Den oberen Teil der Abfahrt gabs auch bisher schon (Tellerlift), danach wechseln Weg- und Abfahrtsstücke ab, nichts wirklich spannendes. Wo eine zweite Abfahrt (wie im Plan eingezeichnet) hätte sein soll, war mir nicht klar. Offpiste gibt's wohl auch nur 2 sinnvolle Varianten, und von der DSB Medelzkopf kommend kann auch nur die eingezeichnete Variante sinnvoll fahrbar sein, alles andere ist zu steil und zu felsig. M.E. würde die DSB mehr bringen, wenn sie rechts der DSB Medelzkopf aufgebaut worden wäre, dort, wo die Tourengeher raufgehen. Allerdings würde die Talstation im Sommer dann im Stausee unter Wasser sein. Wobei das ja schon auch eine interessante Liftbesonderheit gewesen wäre
Auch Südseitig das Tal wäre vmtl. interessanter gewesen. Naja.Der große Vorteil am Skigebiet hier ist natürlich die Landschaft - in der man nicht unbedingt ein Skigebiet erwarten würde. Dazu wenig los, die Abfahrten somit nachmittags noch gut in Schuss. Und die Routen an der DSB, die ich nachmittags noch gefahren bin, waren auch hauptsächlich landschaftlich interessant.
Allerdings gibt's auch einige negativen Dinge, wie z.B. dass es einige Schiebe- und Bergaufstücke zwischen den Liften gibt. Oder dass eben an den Liften meistens fast nur eine Abfahrt gibt, für reine Pistenfahrer also kaum Abwechslung. Alles in Allem ein für Österreich recht untypisches Skigebiet, passt eher nach Bayern oder Frankreich
Unverantwortlich ist m.E., dass die Talskiroute bereits gegen 15 / 15:30 präpariert wird. Wer zum falschen Zeitpunkt an den falschen Stellen, z.B. am See, vorbeifahren will, verliert seinen Schwung bzw. muss schauen, wie er der Pistenraupe ausweichen kann - das geht m.E. teilweise gar nicht. Ganz gefährlich ist der Start an der Mittelstation, da es hier einen Hügel gibt, der einem die Sicht raubt, und wenn man vorher schon mit Schuss runter fährt (eben damit man am See weniger schieben muss) und die Pistenraupe genau zu dem Zeitpunkt von unten raufkommt - Crash. Wäre ich 5 Sekunden später dran gewesen. So konnte ich gerade noch bremsen. Da rechnet man doch nicht damit, dass auf dieser schmalen Abfahrt 1 Stunde vor Betriebsschluss die Pistenraupe rauffährt?!
Fotos, anklicken zum Vergrößern:
^ Pistenplan
^ GPS-Track 29.3.2014
^ GPS-Track 29.3.2014 (oberer Teil)
^ 6EUB Sektion 1
^ Talstation und Parkplatz
^ 6EUB Sektion 1 Tal
^ 6EUB Mittelstation
^ Mittelstation; die Talabfahrt gehtrechts am See vorbei - hier ist dann auch ein Stück Schieben angesagt.
^ 6EUB Sektion 2 und die SL
^ 6EUB Sektion 2 und SL Zehner
^ DSB Medelzkopf
^ Die vor kurzem neu gebaute DSB Tauernmoos, komplette Strecke
^ Abfahrt DSB Tauernmoos
^ Abfahrt DSB Tauernmoos
^ Abfahrt DSB Tauernmoos
^ DSB Tauernmoos und im Hintergrund die linke Seite der der Medelzkopf-DSB. Kommt man vernünftig wohl nur ganz links runter.
^ DSB Tauernmoos (fast komplette Strecke) und Abfahrt
^ DSB Tauernmoos Bergstation
^ Abfahrt Tellerlift Schafbichel, am Ende zweigt die Abfahrt zur DSB Tauernmoos ab
^ SL Zehner und PB. Windig war's, wie heuer schon so oft.
^ SL Hütte und DSB Medelzkopf, komplette Strecke. Rechts der DSB zu sehen der untere Teil der Skiroute, brauchbar präpariert, darunter der Weg von der Tourenabfahrt (rechts)
^ SL Hütte, einer der seltenen Rok-Lifte
^ Rudolfshütte
^ Abfahrt 1
^ EUB und SL und Gelände darunter; links eine Variantenabfahrt, hatte ich mich schneemäßig aber nicht fahren trauen ...
^ Kurzer SL Grünsee an der Mittelstation
^ Talroute
^ Talroute, erstaunlicherweise im Jahr 2014 noch ohne Randsicherung. Rechts rum würde übrigens eine steilere Direkt-Variante gehen...
^ Talroute, nur ein Skiweg, aber eher steil
^ Talroute
^ Offpiste oder Skiroute 2
^ Offpiste oder Skiroute 2. Ging besser als befürchtet.
^ Skiroute 1, ab unten ja präpariert und vmtl. teilweise auch oben präpariert, da am Gesperrt-Schild ein Haken für die Seilwinde der Pistenraupen zu sein schien
^ Offpiste oder Skiroute 2, links DSB Medelzkopf
^ Offpiste
^ zwar nicht meine Spur, aber für's Foto passts auch
^ Stausee Weißsee
^ Man sollte wirklich den präparierten Weg der Skiroute rausqueren, von hier aus ist es ein ziemliches Geschiebe..
^ Skiroute 1, unterer Bereich (präpariert)
^ Offpiste DSB Tauernmoos
^ Offpiste DSB Tauernmoos
^ Offpiste DSB Tauernmoos, wurde kurz nach mir wg. Sturm eingestellt, Schnee war hier zu vergessen
^ SL Zehner, wurde zugleich mit der DSB Tauernmoos wg. Sturm eingestellt.
^ 6EUB und SL Zehner
^ Bergstationen 6EUB und PB
^ Bergstationen 6EUB mit Doppelstütze 40
^ Skiroute 1, unterer Bereich und Freeride-Gelände
^ SL Hütte komplette Länge
^ Grat
^ Aufstieg von der DSB Medelzkopf zum Gipfel
^ Kaum bin ich aufgestiegen, haben's mir ein paar nachgemacht
^ Grat bzw. Pass, von hier aus links ins Tal ab und man käme in Kals in Osttirol raus
^ Offpistegelände vom vorherigen Aufstieg aus
^ Südblick richtung Osttirol (Kals). Links könnte der Großglockner spitzen?
^ Offpiste bzw. Skiroute 2 und DSB
^ Offpiste bzw. Skiroute 2 und Stausee. Man kommt problemlos zum präparierten Weg der Skiroute 1 rüber.
^ SL Hütte
^ Fangzäune, die unteren sind etwas fragwürdig
^ SL Hütte und DSB Medelz mit den Routen bzw. Offpistevarianten nichts.
