Val d’Anniviers März 2024

Zinal 24.03.2024

Wetter:
leichter Schneefall, teils kam die Sonne durch ca. -6°C bis +4°C, teils windig-stürmisch

Schneehöhe:
geschätzt 20-150cm, Neuschnee 10-20cm,

Schneezustand:
pulver, hart

Geschlossene Pisten:
- Piste „Aigle“ (rot und schwarz)
- Piste „Chamois“
- Freeride Zone
- Family Park

Anlagenstatus und Wartezeiten:
10MGD „Zinal-Sorebois“ (2 mal): keine
10MGD „Sorebois-Espace Weisshorn“ (1 mal): keine
4CLD „Le Chiesso“ (1 mal): keine
4CLF „La Corne de Sorebois“ (1 mal): keine
SCHL „Combe Durand“ (1 mal): keine
SCHL „Tzarmettaz“ (1 mal): keine
SCHL „Remointze“ (1 mal): 1 Minute
SCHL „Baby Sorebois“ (3 mal): 0-1 Minute
SCHL „Minigliss Sorebois“ (2 mal): keine
SCHL „Minigliss Zinal Dorf“ (0 mal): -

Pistenplan

Pistentafel

Höhenmeter:
1.921 (2.691)

Gefallen:
- wieder da: die 30. Saison hintereinander
- Neuschnee
- Skifahren mit den Kindern im Kinderbereich (wobei: auch gut anstrengend :lol und mit der Großen auch auf der blauen „Combe“

Nicht gefallen:
- teils diffuse Sicht
- recht abgefahrene Pisten (Nachmittag)
- recht voll für dieses Wetter
- geschlossene Talabfahrt(en)

Fazit:
von


Schneefall. Nachdem wir ganz gemütlich um 11 Uhr aufbrachen und mit den Kindern erstmal im Kinderland waren, gingen noch ein paar Schwünge für mich aus.

Standardbild auf Sorebois: Blick ins Skigebiet, schon gegen 14 Uhr. Der sonnigste Moment das Tages

Richtung Tzarmettaz unter der Mittelstation der Gondelbahn hindurch. Links die Talstation des Remointze

Piste Tzarmettaz

Bergstation Tzarmettaz mit dem neuen Restaurant und der Bergstation der 10er Gondelbahn

Nun im Skilift Combe Durand

Piste Crête du Barthelemy. Hier oben auf Grund von Verwehungen teils 40cm Neuschnee

Talstation 4er Sessellift Corne de Sorebois

Da die Talabfahrt(en) geschlossen sind: runter via Gondelbahn

 

[Jojo]

Chandolin/Saint-Luc 25.03.2024

Wetter:
Sonne, ab Mittag auch zunehmend Wolken, ca. -6 bis +2°C

Schneehöhe:
geschätzt 0-180cm

Schneezustand:
Pulver, pulver-hart, firnig (Funiculaire), knollig (Tsapé unterer Teil, Explosive unterer Teil)

Geschlossene Pisten:
- Skiroute „Bella Tola“
- Skiroute „Bisse“
- Skiroute „Epaule“
- Skiroute „Rothorn“
- Skiroute „Le Tsapé“
- Skiroute „La Caille“

Anlagenstatus und Wartezeiten:
80SSB „Saint Luc-Tignousa“ (2 mal): keine
6CLD „La Forêt-Le Rotzé“ (3 mal): keine
4CLD „Le Tsapé“ (4 mal): keine
4CLF „Du Rotzé“ (2 mal): keine
SCHL „Tignousa“ (2 mal): keine
SCHL „Le Col des Ombrintzes“ (3 mal): keine
SCHL „Pas de Boeuf“ (3 mal): keine
SCHL „La Bella Tola“ (2 mal): keine
SCHL „Illhorn“ (2 mal): keine
SCHL „Etables“ (1 mal): keine
SCHL „La Tza“ (0 mal): -
SCHL „Ecole“ (1 mal): keine
SCHL „Minigliss Tignousa“ (0 mal): -
SCHL „Minigliss Tsapé“ (0 mal): -
SCHL „Minigliss Chandolin“ (0 mal): -

Pistentafel

Pistentafel

Pistenplan

Höhenmeter:
11.021

Gefallen:
- Lieblings-Panorama
- ein Halo gesehen
- null Wartezeiten
- leere und tolle Pisten
- Magic Pass
- meist Pulverschnee
- alle Pisten und Lifte gefahren
- gut Höhenmeter gemacht

Nicht gefallen:
- Parkplatzpreise 10 SFr. am Tag
- zunehmend Wolken

Fazit:
von

Geparkt am Parkplatz 300 Meter vor der Funiculaire in Saint-Luc. Pünktlich um 8:58 Uhr kam ich hier zu Fuß an. Die 9:00 Uhr-Bahn bekam ich genau. Blick auf den Steilhang der schwarzen Funiculaire.

Standardbild: Blick auf die Piste Tignousa.

Was habe ich dieses Panorama vermisst

Neuer kurzer Pistenabschnitt zur Verbindung der roten Tignousapiste und Championnats Suisses auf die blaue Observatoire.

Blick ins Skigebiet von der Bergstation des Tellerliftes Tignousa

Los geht’s!

Carvingpiste Tignousa (rot).

Explosive zur 6CLD La Forêt, unten etwas knollig.

Talstation kuppelbare 6er Sesselbahn La Forêt.

Schwarzer Hang Rotzé, war schon schlechter. Blick auf Vercorin unten und darunter das tief gelegene Rhônetal.

Piste L‘Epaule. Rechts das Illhorn – dort geht es auch noch hin. Ganz hinten CMA.

In der 4er Sesselbahn Tsapé in Chandolin. Hier fuhr ich alle vier Pistenvarianten. Rechts der kurze Les Etables.

Zuerst die Chrono.

Dann in die „Schneewüste“ auf die Grande Remointze.

Diese mündet in die Rothornpiste.

Yeah!

Blick zum Illhorn.

Skiweg La Digue zum Illhorn.

Carvingpiste Illhorn.

Im Stangenlift.

Die Viertausender der Couronne impériale.

Illhorntrasse nach dem Steilstück: Blick zurück. Die Steilheit muss man sich denken.

Pano, Pano, Pano. Ich kann mich nicht satt sehen.

Rote Illhornpiste.

Illhorn mit Stangenlift.

Was ein Tiefblick...

Schmale Trasse. Als Kind hatte ich hier Angst.

Oberer Pistenabschnitt. Drüben die Skigebiete von Grimentz (links) und Vercorin (mittig).

Blick zum Mont Blanc.

Auf der Luge zurück zum Tsapé.

Im Les Etables. Ein Teil der Einzugsapparate wurden ersetzt.

Combe des Arolles.

Kuppelbare 4er Sesselbahn Le Tsapé.

Piste Le Tsapé.

Talstation 4er Sessellift Du Rotzé, Verbindung nach Saint-Luc.

Der Sonne entgegen.

Championnats Suisses mit genialem Firn.

Blaue Tignousaabfahrt.

 

[Jojo]

Schwarze Funiculaire, bestes Firnfenster.

Unterer Hang, perfekt.

Auffahrt mit der schnellen Standseilbahn.

Übungslift Ecole.

Blick zum Hotel Weisshorn, wo wir im Sommer genächtigt haben

Kurve Skilift Ecole.

Hotel Weisshorn im Zoom.

Weiss-braun Kontrast: Chandolin und Rhônetal.

Rote La Forêt – um Mittag noch fast unverspurt.

Bergstation Tellerlift Tignousa.

Piste Cohà.

Im Col des Ombrintzes, hoffentlich bleibt er noch ein wenig.

Farbenspiel.

Skilift Col des Ombrintzes.

Rote Col.

Blick zu Bishorn und Weisshorn.

Mega Piste: Col.

Dann die Ombrintzes.

Voll ist anders.

Oberer Teil der Rothornabfahrt, in eigener Geländemulde. Eine der Verbindungen nach Chandolin.

Schon schön gelegen.

Blick hinauf zum Col.

Unterer Teil der Rothornpiste.

Naturphänomen – ein Halo.

Blaue Observatoire.

Blaue Observatoire.

Bergstation Standseilbahn Saint Luc-Tignousa.

Dieser Himmel - Tignousalift.

Auf die Cohà. Mittig der kaum befahrene Skilift Col des Ombrintzes.

Cohà zur Talstation des Pas de Boeuf.

Talstation des Pas de Boeuf.

Ich finde das schön. ;)

Im Pas de Boeuf.

Rote Armina.

Rote Armina.

Talstation Bella Tola.

Bella Tola kurz vor der Bergstation.

Bella Tola Piste.

Felsentor Bella Tola Piste.

Zum Abschluss auf die Piste Prilet.

Zoom nach Anzère.

Und nochmal zum Hotel Weisshorn.

Mittelteil der Piste Prilet.

Unterer Abschnitt der Piste Prilet.

Piste Sources.

 

[Jojo]

Ende der Piste Prilet.

Prost! Auf einen perfekten Skitag mit über 11.000 Höhenmetern. Wer etwas aufgepasst hat, hat gemerkt, dass alle Pisten gefahren wurden ;).

Noch ein Blick auf den morgigen Tag: der Becs de Bosson in Grimentz.

 

[intermezzo]

Wow - da hattest du ja traumhafte Bedingungen in St. Luc/Chandolin. Was für ein Tag! Wirklich grandios. So ist das Gebiet einfach ein Hammer. (und ich könnte mich jetzt noch ohrfeigen, dass ich an besagtem Montag nicht auf die Bretter gestanden bin). Tolle Bilder übrigens.

Und dann noch das legendäre Bier aus dem Jura getrunken (BFM). Besser geht es fast nicht

 

[Jojo]

Grimentz 26.03.2024

Wetter:
Sonne und Wolken, ca. -3 bis +6°C

Schneehöhe:
geschätzt 5-150cm

Schneezustand:
pulver, selten firnig, Talabfahrt sulzig

Geschlossene Pisten:
- Piste „Avoin“
- Skiroute „Abondance“
- Skiroute „Grands Plans“
- Skiroute „St-Jean“
- Skiroute „Vallon d‘Orzival“

Anlagenstatus und Wartezeiten:
125PB „Grimentz-Zinal“ (0 mal): -
12MGD „Grimentz-Bendolla“ (1 mal): keine
6CLD/B „Bendolla-Col du Pouce“ (4 mal): 0-2 Minuten
6CLD „Tsarva“ (3 mal): keine
4CLD „Grands Plans“ (3 mal): 0-1 Minute
SCHL „Becs-de-Bosson“ (2 mal): 0-1 Minute
SCHL „Lona 2“ (2 mal): keine
SCHL „Orzival“ (1 mal): keine
SCHL „Marenda“ (0 mal): -
SCHL „Ecole“ (0 mal): -
SCHL „Minigliss Bendolla“ (0 mal): -

Pistentafel

Pistenplan

Höhenmeter:
6.513

Gefallen:
- Pistenverhältnisse – perfekter griffiger Pulverschnee
- Wetter
- Pistenpräparierung
- Magic Pass
- viele Pistenvarianten mit vielen Höhenmetern kombinierbar
- alle Pisten gefahren, waren alle gut

Nicht gefallen:
- Parkplatzgebühren
- stürmischer Wind am frühen Morgen
- bis gegen 10:15h: Col du Pouce zeitweise geschlossen und Becs de Bosson mit technischem Defekt

Fazit:
von

Talstationskomplex in Grimentz mit der 12er Gondelbahn Grimentz-Bendolla (links) und der 125-PB Grimentz-Zinal.

12er Gondelbahn Grimentz-Bendolla mit der schwarzes Meyes.

Standardbild: Blick ins Skigebiet auf Bendolla.

Hoch ging es erstmal mit der 6er Sesselbahn Col du Pouce. Von oben kommend die Piste Tsa superieure. Die Bahn hielt mehrmals teils auch länger (wegen dem starken Wind). Kurz nachdem wir oben waren, wurde sie leer gefahren.

Tsa superieure.

Let’s fetz!

Blaue Bonvin.

Schwarze Les Crêts oberhalb Bendolla.

Da Col du Pouce nun geschlossen war, nahmen wir die 4er Sesselbahn Grands Plans. Hier auf dem Skiweg Visivi zum Tsarva.

Tsarva mit Carvingpiste.

Auch der Becs de Bosson war erstmal auf Grund technischem Defekt geschlossen. Na toll, so fallen alle oberen Pisten weg, der größere Teil des Skigebietes.

Skicross am Tsarva.

Stangenlift Orzival.

Panoramapiste am Orzival.

Glück gehabt: gerade eben ging der Skilift Becs de Bosson doch auf.

In besagtem Lift mit der schwarzen Couloirs superieure.

Standardbild vom höchstem Skigebietspunkt.

Piste Coulouirs inferieure. Sehr gute Präparierung, das war hier schon anders.

Piste Coulouirs inferieure. So breit habe ich sie auch noch nie präpariert gesehen.

Wieder auf Bendolla bei der Talstation der 4CLD Grands Plans.

Super Firnschnee auf der Pachio (Marais).

Im Lona 2.

Die im Winter präparierte Pistenvariante ist nun als Skiroute ausgesteckt.

Nun auf eine andere geniale Piste: Tsa superieure.

Wieder völlig überlaufen, lol.

Oberer Teil der Tsa inferieure.

Unterer Teil der Tsa inferieure.

Blaue Croix mit Blick zum Lac de Moiry.

Nun machte auch die 6CLD/B Col du Pouce wieder auf. Also hinauf und via Piste ABC zum Becs de Bosson.

Pistenkreuzung ABC und Skilift Becs de Bosson.

Schöne Aussicht bei der Auffahrt.

Bergstationsbereich Becs de Bosson und Lona 2.

Jetzt auf die blaue Becs.

Weiter runter auf der Tsayêt – auch ein genialer Carvingabschnitt.

Bergstation Skilift Marenda.

 

[Jojo]

In der 4er Sesselbahn Grands Plans. Dort oben, rechts der Bergstation entsteht ein Solarpark.

Blaue Chaché.

Moderne 6er Sesselbahn Col du Pouce.

Nun noch das Highlight: die schwarze Lonapiste (links), von ganz oben bis ins Tal sind es immerhin über 1.300 Höhenmeter.

Oberer Abschnitt der Piste Lona.

Hier geht es in den Mittelteil…

…der eine extrem geniale Carvingstrecke ist.

Nun schon auf der Lona inferieure.

Kurz vor dem Wald.

Noch ein Blick hinauf. Völlig allein!

Steilhang im Wald.

Ein Blick rüber nach Saint-Luc mit der Standseilbahn und der schwarzen Funiculaire-Piste.

Blick auf den unteren Hang der Piste Lona inferieure.

Ganz ins Tal geht es dann auf der Forêt – hier sulzig, wie gehabt.

 

[Jojo]

Grimentz/Zinal 27.03.2024 (nur Rodeln)[/b]

Wetter:
Schneefall, ca. -5 bis +3°C, Neuschnee ca. 10-20cm

Schneehöhe:
geschätzt 5-150cm

Schneezustand:
pulver-hart, pulver, selten firnig, knollig (Piste Prilet)

Geschlossene Pisten:
- Piste „Avoin“
- Piste „Aigle“ (rot und schwarz)
- Piste „Chamois“
- Skiroute „Abondance“
- Skiroute „Grands Plans“
- Skiroute „St-Jean“
- Skiroute „Vallon d‘Orzival“

Anlagenstatus und Wartezeiten:
10MGD „Zinal-Sorebois“ (2 mal): keine
10MGD „Sorebois-Espace Weisshorn“ (2 mal): keine
4CLD „Le Chiesso“ (0 mal): -
4CLF „La Corne de Sorebois“ (0 mal): -
SCHL „Combe Durand“ (0 mal): -
SCHL „Tzarmettaz“ (0 mal): -
SCHL „Remointze“ (0 mal): -
SCHL „Baby Sorebois“ (0 mal): -
SCHL „Minigliss Sorebois“ (0 mal): -
SCHL „Minigliss Zinal Dorf“ (1 mal): keine

125PB „Grimentz-Zinal“ (2 mal): nächste Kabine

12MGD „Grimentz-Bendolla“ (2 mal): keine
6CLD/B „Bendolla-Col du Pouce“ (0 mal): -
6CLD „Tsarva“ (0 mal): -
4CLD „Grands Plans“ (0 mal): keine
SCHL „Becs-de-Bosson“ (0 mal): -
SCHL „Lona 2“ (0 mal): -
SCHL „Orzival“ (0 mal): -
SCHL „Marenda“ (0 mal): -
SCHL „Ecole“ (0 mal): -
SCHL „Minigliss Bendolla“ (0 mal): -

Pistentafel.

Pistenplan

Höhenmeter:
330 (2.984)

Heute waren wir auf Grund des dichten Schneefalls mit der Familie etwas gondeln von Zinal bis Bendolla und dort in Grimentz auf der Rodelbahn vom Grands Plans bis Bendolla. Auf Grund des Neuschnees, immerhin etwa 20cm, teils mit wenig Erfolg und wir mussten die Kinder auch viel auf den Schlitten ziehen. Trotzdem ein schönes Winterfeeling.

10er Gondelbahn Zinal-Sorebois

Blick von der Terrasse (Schuss Bar) des neuen Restaurants Espace Weisshorn auf die Bergstation der Verbindungspendelbahn Grimentz-Zinal.

Und auf die Bergstation der 10er Gondelbahn Zinal-Sorebois-La Vuarda.

Rodelbahn am Grands Plans in Grimentz. Auf Pulverschnee ging das Rodeln sehr langsam.

Talfahrt mit der 12er Gondelbahn Grimentz-Bendolla über die Treppe.

Wieder in Zinal: Winterlandschaft im Frühjahr.

 

[Jojo]

Zinal 28.03.2024

Wetter:
Schneefall, gegen 14 Uhr zunehmend heller werdend, ca. -5°C bis +2°C

Schneehöhe:
geschätzt 30-180cm, Neuschnee erneut ca. 10 cm

Schneezustand:
pulver

Geschlossene Pisten:
- Piste „Aigle“ (rot und schwarz)
- Piste „Chamois“
- Freeride Area

Anlagenstatus und Wartezeiten:
10MGD „Zinal-Sorebois“ (2 mal): keine
10MGD „Sorebois-Espace Weisshorn“ (2 mal): keine
4CLD „Le Chiesso“ (3 mal): keine
4CLF „La Corne de Sorebois“ (2 mal): 0-1 Minute
SCHL „Combe Durand“ (3 mal): keine
SCHL „Tzarmettaz“ (1 mal): keine
SCHL „Remointze“ (0 mal): -
SCHL „Baby Sorebois“ (0 mal): -
SCHL „Minigliss Sorebois“ (1 mal): keine
SCHL „Minigliss Zinal Dorf“ (6 mal): keine

125PB „Grimentz-Zinal“ (0 mal): -
12MGD „Grimentz-Bendolla“ (0 mal): -
6CLD/B „Bendolla-Col du Pouce“ (0 mal): -
6CLD „Tsarva“ (0 mal): -
4CLD „Grands Plans“ (0 mal): -
SCHL „Becs-de-Bosson“ (0 mal): -
SCHL „Lona 2“ (0 mal): -
SCHL „Orzival“ (0 mal): -
SCHL „Marenda“ (0 mal): -
SCHL „Ecole“ (0 mal): -
SCHL „Minigliss Bendolla“ (0 mal): -

Pistentafel

Pistenplan

Höhenmeter:
4.188 (4.95

Gefallen:
- am Ende des Skitages nochmal etwas Sonne

Nicht gefallen:
- Schneefall mit grenzwertiger Bodensicht
- Pisten auf Grund des Neuschnees natürlich recht ausgefahren

Fazit:
von

Piste Goulet. Ziemlich dichte Bewölkung, Bodensicht grenzwertig.

Immer wieder faszinierend: die Zwirbelkurve des Skilift Tzarmettaz.

„Espace Weisshorn“, die Bergstationen der Bahnen von Grimentz (links) und Zinal (rechts) mitsamt dem neuen Restaurant.

Schwarze Face, ziemlich zerfahren.

Schwarze Col, die ging besser.

Talstation des Skilift Combe Durand.

Teller, Teller, Nebel.

Kurz vor der Bergstation war es heller.

4er Sesselbahn Chiesso. Auch schon in der 20. Saison.

Blick aus der Gondelkabine auf die schwarze Barthelemy.

Blick ins Skigebiet, am späten Nachmittag klarte es nochmal etwas auf: Bergstation 4CLD Chiesso und Talstation 4CLF Corne de Sorebois.

10er Gondelbahn Sorebois-La Vuarda und die Bergstation des Skilift Tzarmettaz.

Blaue Piste Combe.

Bei Sorebois: Skiweg zum Combe Durand.

Geht doch!

Standardbild: Blick ins Skigebiet aus dem Combe Durand.

Obere Hälfte Skilift Combe Durand mit der Pistenkreuzung Crête du Barthelemy.

Schöne Stimmung jetzt hier oben.

Tellergehänge Combe Durand.

Piste Barthelemy mit reinstem Pulver. Ging schon besser zu carven.

Nun im Tal beim Spaziergang mit den Kindern: Blick auf die geschlossene Piste Aigle.

Und nochmal ins Skigebiet. Der blaue Himmel leider nur am späten Nachmittag.

 

[Jojo]

Grimentz-Zinal 29.03.2024

Wetter:
wolkig, selten leicht sonnige Abschnitte, ca. -2°C bis +8°C; stürmisch

Schneehöhe:
geschätzt 10-160cm

Schneezustand:
pulver

Geschlossene Pisten:
- Piste „Aigle“ (rot und schwarz)
- Piste „Chamois“
- Piste „ABC“
- Piste „Avoin“
- Piste „Becs“
- Piste „Bonvin“
- Piste „Crêts“
- Piste „Croix“
- Piste „Coulouirs superieure“
- Piste „Coulouirs inferieure“
- Piste „Lona superieure“
- Piste „Lona inferieure“
- Piste „Tsa superieure“
- Piste „Tsa inferieure“
- Skiroute „Abondance“
- Skiroute „Grands Plans“
- Skiroute „St-Jean“
- Skiroute „Vallon d‘Orzival“
- Freeride Zone

Anlagenstatus und Wartezeiten:
10MGD „Zinal-Sorebois“ (2 mal): keine
10MGD „Sorebois-Espace Weisshorn“ (1 mal): keine
4CLD „Le Chiesso“ (0 mal): -
4CLF „La Corne de Sorebois“ (0 mal): -
SCHL „Combe Durand“ (0 mal): -
SCHL „Tzarmettaz“ (0 mal): -
SCHL „Remointze“ (0 mal): -
SCHL „Baby Sorebois“ (0 mal): -
SCHL „Minigliss Sorebois“ (0 mal): -
SCHL „Minigliss Zinal Dorf“ (0 mal): -

125PB „Grimentz-Zinal“ (0 mal): -
12MGD „Grimentz-Bendolla“ (1 mal): 10 Minuten
6CLD/B „Bendolla-Col du Pouce“ (0 mal): -
6CLD „Tsarva“ (4 mal): 0-10 Minuten
4CLD „Grands Plans“ (2 mal): 2-10 Minuten
SCHL „Becs-de-Bosson“ (0 mal): -
SCHL „Lona 2“ (0 mal): -
SCHL „Orzival“ (1 mal): keine
SCHL „Marenda“ (0 mal): -
SCHL „Ecole“ (0 mal): -
SCHL „Minigliss Bendolla“ (0 mal): -

Pistentafel

Pistenplan

Höhenmeter:
3.130 (3.900)

Gefallen:
- puhhh…

Nicht gefallen:
- Wind
- zu Beginn grenzwertige Bodensicht
- Pisten auf Grund des Neuschnees der letzten Tage und dem vielen Andrang auf den wenigen Pisten natürlich schnell ausgefahren
- Wartezeiten
- größter Teil des Skigebietes geschlossen
- Parkplatzgebühren
- falsche Skigebietswahl getroffen heute

Fazit:
von

Karfreitag im Wallis – Größtkampftag. Vielleicht heute nicht auf Grund der Wetterprognosen der nächsten Tage über Ostern?! Es soll ja mehr oder weniger durchschneien die nächsten Tage.
Die eigentliche Überlegung nach Saint Luc/Chandolin zu fahren, da dort auf Grund der Straßensperrung zwischen Sierre und Vissoie meinen Überlegungen zufolge weniger Tagesgäste zu erwarten sind, wurde verworfen. Stattdessen entschieden wir uns für Grimentz. Als wir dort ankamen kam schon die Blechkolonne die Bergstraße hinauf. Wartezeiten dann auch gleich mal 10 Minuten an der Talstation. Dazu nun der komplette linke Skigebietsteil und zusätzlich Becs de Bosson auf Grund von Wind geschlossen. Alle Skifahrer tumelten sich also auf den Pisten von Grands Plans, Tsarva und Orzival. Orzival einmal hoch, auf Grund des starken Windes zum Vergessen. Etwa eineinhalb Stunden hielten wir durch, Spaß machte es heute nicht, auf den vollen Pisten rumzurutschen, an den Liften anzustehen und windig war es noch dazu, die Möglichkeiten völlig eingeschränkt.
By the way: Col du Pouce nun an der Hälfte unserer Skitage gesperrt, zumindest teilweise. Die beim Bau angesprochene Windanfälligkeit besteht absolut.
Also gegen 12 Uhr dann mit meiner Großen nochmal in Zinal eine Runde gedreht, blaue Pisten gehen so langsam. Aber auch ihr war es zu windig. Karfreitage im Wallis sind anscheinend nicht meins.

Da die 6er Sesselbahn Col du Pouce geschlossen war: zuerst in die 4er Sesselbahn Grands Plans. Blick zurück auf Bendolla und das leere Seil der 6er Sesselbahn Col du Pouce.

Rote Lacs am Tsarva. Klar, durch die geschlossenen Bereiche war hier einiges los.

Mal auf den Orzival rauf.

Bis auf knapp 3.000m geht es hoch. Auch hier fühlt man sich immer wie in einer „Schneewüste“.

Extrem windig im oberen Bereich.

Auf der blauen Tsarvapiste mit Blick zum geschlossenen Skilift Becs de Bosson. Im Hintergrund das Weisshorn.

Piste Pachio (Marais).

Auch keine Alternative, denn man muss wieder mit der 4er Sesselbahn Grands Plans hinauf. Da staute es sich verständlicherweise.

Blick zum Hang des Tsarva.

Bergstation der geschlossenen 6er Sesselbahn Col du Pouce mit garagierten Sesseln.

Also nichts wie runter via Tsayêt.

Piste Tsayêt.

Talstation 6er Sesselbahn Col du Pouce.

Schwarze Meyes ins Tal.

Und auf der roten Forêt, die war heute mal noch nicht zerfahren und ging problemlos.

Genug für heute in Grimentz. Freude kam beim Fahren heute gar nicht auf. Also zu den Kindern und nochmal in Zinal hinauf wenigstens etwas gemeinsames Üben.

Mittelstation 10er Gondelbahn Zinal-Sorebois-La Vuarda.

 

[Jojo]

Vercorin 30.03.2024

Wetter:
bewölkt, ca. +4°C bis +15°C, leicht windig

Schneehöhe:
geschätzt 0-90cm

Schneezustand:
firnig, unterhalb der Mittelstation sulzig

Geschlossene Pisten:
- Piste „Tracuit“
- Skiroute „Bisse“

Anlagenstatus und Wartezeiten:
10MGD „Vercorin-Sigeroulaz“ (1 mal): keine
10MGD „Sigeroulaz-Crêt du Midi“ (2 mal): keine
4CLD „Tracuit“ (0 mal): -
SCHL „Crêt du Midi“ (1 mal): keine
SCHL „Mont Major“ (5 mal): 0-5 Minuten
SCHL „Cabanon“ (5 mal): 0-5 Minuten
SCHL „Les Chardons“ (1 mal): keine
Seil „Baby ESS Lavioz“ (0 mal): -
Förderband „Crêt“ (0 mal): -
Förderband „Lavioz“ (0 mal): -

Pistentafel

Pistenplan

Höhenmeter:
3.189

Gefallen:
- Tiefblicke ins Rhônetal
- Firnschnee, nicht abgefahren, man konnte super laufen lassen
- zwar schon Leute dagewesen, aber auf den Pisten war es super leer
- Magic Pass

Nicht gefallen:
- geschlossene 4er Sesselbahn „Tracuit”
- geschlossene FIS Piste (rote Sigeroulaz)
- langsame Lifte
- Rückfahrt

Fazit:
von

Letzter Tag. Weiterhin starker Südföhn und Saharastaub ohne Ende. Erstmal ausschlafen.
In Zinal konnte man kaum vor die Tür gehen, so windig war es. Ich überlegte, ob ich überhaupt nochmal fahren soll. Die anderen Familienmitglieder entschieden sich dagegen.
Das Skigebiet von Zinal war komplett geschlossen an diesem Tag (und blieb es auch), in Grimentz dasselbe Rumpfprogramm wie am Vortag.
Also stellte sich die Frage zwischen St.-Luc/Chandolin oder Vercorin. Auf Grund des vorhergesagten ganztätigen Niederschlags entschied ich mich dann für Vercorin, da dort die Pisten doch nah an der Baumgrenze bzw. im Wald liegen. Außerdem war ich dort noch nicht in dieser Saison.
Auch wenn ich mir nicht sicher war, ob es dort nicht zu voll wird, da auf Grund der Straßensperrung bei Fang (Hauptzufahrtsstraße ins VdA) und der schnelleren Erreichbarkeit aus dem Rhônetal Tagesausflügler samstags eventuell eher nach Vercorin ausweichen würden.

Ohne jegliche Wartezeit ging es mit der 10er Gondelbahn hinauf. Der Parkplatz war ziemlich voll. Unten sieht man Vercorin und auch das Swisspeak Resort direkt neben der Talstation.

Vor der Mittelstation auf Sigeroulaz.

Blick ins Skigebiet: diesig durch den Saharahwind. Die 4er Sesselbahn Tracuit wurde gerade leergefahren und gesperrt. Wind gab es wenig.

Breite Piste Crêt/Chardons.

Erstmal mit dem Mont Major hinauf. Bis zu Mittag ein paar Minuten Anstehzeit an Mont-Major und Cabanon (wegen dem geschlossenen Tracuit).

Piste Mont Major. Hier oben überall feinster Firnschnee, nichts abgefahren, total leere Pisten. Geniale Carvingmöglichkeiten.

Hier konnte mal so richtig laufen lassen.

Absperrung zur schwarzen Tracuit-Piste. Unabhängig voneinander schüttelten drei Liftmänner augenrollend mit dem Kopf zwecks der Einstellung. Ich kann es nicht beurteilen. Aber das fiel mir schon auf. Gefühlt nur leichter Wind.

Im Stangenskilift Cabanon.

Richtig zum Brettern.

Ein Zoom nach Chandolin mit der Trasse des ehemaligen Illhorn 1 Stangenlifts.

Wieder im Skilift Mont Major. Rechts oben der Crêt-du-Midi.

Diese Tiefblicke ins Rhônetal sind in Vercorin phänomenal.

Geschlossene Tracuitbahn.

Relativ neuer steiler Pistenabschnitt neben der Bergstation des Tracuit.

Der Hang von unten.

Unzerfahrene Firnschneepisten. Endlich mal! Auch wenn der Pulverschnee der letzten Tage gut war, da gibt es eigentlich nichts zu meckern. Aber so ein Firn…

Geniale Piste am Tracuit.

Hintenrumabfahrt Canyon.

Jetzt mal im Tellerlift Les Chardons.

Neben dem Snowpark gab es noch eine weitere Pistenvariante. Insgesamt gibt es hier oben sowieso mehr Varianten, als auf dem Pistenplan eingezeichnet.

Talstation Skilift Cabanon. Ohne Wartezeit.

Seitenblick zum Tracuit.

Piste Brentaz.

Im Stangenlift Crêt-du-Midi.

Blick auf Crans Montana Aminona und aufs Rhônetal.

Der Crêt-du-Midi führt über den Tunnel der Sigeroulaz-Abfahrt.

Auf Grund des Skirennens (Grand Prix Migros) war die rote Sigeroulaz Piste (FIS) geschlossen.

Also die tolle blaue Sigeroulaz gefahren.

Macht auch sehr Spaß!

Tolle Piste!

Geschlossene Skiroute Bisse.

Kurz vor der Mittelstation mit dem Skirennen auf der roten Piste.

Mittelstation der 10er Gondelbahn Vercorin-Sigeroulaz-Crêt du Midi. Drüben liegt Chandolin.

Bergstationen der Skilifte Les Chardons und dahinter Mont Major.

Nochmal die Piste am Chardons.

Nun durch den Tunnel, oben der Skilift Crêt-du-Midi.

Nochmal ein Tiefblick ins Tal.

Und ein Blick nach Chandolin mit seinem Skigebiet und dem Illhorn.

Die schwarze Sigeroulaz. Auf dieser Piste war sehr bremsiger Schnee.

Blick zurück.

Vorbei an der ehemaligen Talstation des Skilift Sigeroulaz. Ein genialer Stangenlift mit vielen Kurven.

Hier ging es damals hoch.

Die Abfahrt ins Tal.

Blaue Sigeroulaz-Vercorin.

Blaue Sigeroulaz-Vercorin.

Blaue Sigeroulaz-Vercorin.

Blaue Sigeroulaz-Vercorin. Unten wurde es sulzig, aber nicht zerfahren.

Auch komplett leer.

Letzter Teil.

Hier war Schluss.

Den letzten Hang musste man zu Fuß nehmen.

 

[Jojo]

Gegen halb zwei brach ich dann in Vercorin auf, um mich mit der Familie in Grimentz zu treffen. Spazieren durch den alten Ort, etwas shoppen.
Gegen 13:45h kam ich in einen Stau ein paar Kilometer vor Pinsec. Anreisetag Ostersamstag und wegen der gesperrten Hauptzufahrtstraße halt viel Verkehr hoffte ich. Unfall oder Hangrutsch dachte ich als es gar nicht mehr weiter ging. Letzteres bestätigte sich und es gab aber die Aussage, dass es in 1-2 Stunden, später 2-3 Stunden weitergehe. Also wartete ich drei Stunden auf der Straße im Stau. Wobei viele Autos auch kehrt machten. Viele waren sehr verärgert, klar die Anreise in den Urlaub war (erstmal) nicht möglich. Ein nettes älteres Ehepaar, die aus demselben Kreis wie ich kamen (Nummernschild-Check ) wollten auch zum 40. (!) mal nach Grimentz. Wir unterhielten uns länger und tauschten uns aus. Diese netten Leute gaben mir dann eine Tageszeitung zum Lesen gegen die Langeweile und die Dame gab mir etwas Schoki, sehr herzlich! Ein Ladekabel hatten sie leider nicht, denn der Handyakku neigte sich dem Ende zu und ich wollte ja in Verbindung mit der Familie bleiben. Ich war trotzdem recht entspannt, denn Hauptsache ich komme heute noch zurück.
Bis gegen 16:30h, als dann die Straßensperrung aufgestellt wurde und die Aussage des Streckenpostens lautete, dass es weder heute, noch in der Nacht und wahrscheinlich auch nicht morgen eine Zu- oder Abfahrt ins Tal geben würde.
Klasse, morgen wäre unsere Abreise. Meine Familie ist drinnen, zum Glück mit drei Autos und genügend Personen und Platz. Ich draußen, ohne irgendwelche Wechselklamotten, Utensilien und auch ohne meine täglichen Medikamente. Der Handyakku zeigte noch 3%. Also erstmal in den Supermarkt in Vercorin etwas zu Essen, Getränke Nachschub und ein Ladekabel gekauft, das es glücklicherweise gab (tatsächlich noch 1% Akkustand!).
Nach Rücksprache mit der Familie waren wir uns alle einig, dass ich am Besten schon nach Hause fahre. Sehr komisches Gefühl ohne Frau und Kinder. Aber ich wusste, dass sie in guter Gesellschaft (Familie meiner Schwester, meine Eltern, Patentante mit Mann) sind. Und sie können die Nächte in der Unterkunft verbringen, bis das Tal wieder öffnet. Sonst wäre ich nie losgefahren.
Gegen Mitternacht ankommen, wäre für mich auch noch ok vom Müdigkeitslevel. Als ich nach etwa einer Stunde in Goppenstein ankam und etwa 10 Sekunden vor der Kasse vom Autoverlad war, rief meine Schwester an, dass es wohl doch noch eine Straßenöffnung heute Abend geben würde (laut Aussage der Rezeptionistin). Ich ging erstmal ins Restaurant neben dem Bahnhof (sehr zu empfehlen!) und nahm die erste Mahlzeit seit dem Frühstück zu mir und wartete ab. Ich checkte die Facebook Seite von Anniviers, wo es dann auch so zu lesen war.
Da ein Kumpel von mir mit seiner Familie auf der Anreise nach Grimentz das letzte freie Zimmer in Vercorin zur Unterbringung bis zur Eröffnung der Straße bekommen hatte und ein Blick auf die Zufahrtsstraße hatte, konnte er gegen 18:05 bestätigen, dass sich die Autokolonne in Bewegung setzt. Also nichts wie los, gedreht und zurück ins Tal, wo es natürlich staute. Gegen halb 9 (also 7 Stunden nach Beendigung des Skifahrens) war ich dann oben in Zinal, was ein Tagesausflug…

Im Stau.

Das Bild entstand dann später. Viele waren schon umgekehrt. Ich war unter den etwa letzten 10 Autos.

Während des Wartens entstanden Zooms zum Tsapé in Chandolin.

Zum Illhorn.

Zum Rotzé mit dem Forêt.

Und zum Hotel Weisshorn.

Infos von anderen. Man tauschte sich imemr wieder aus.

Fermée.

Bahnhof Goppenstein bei strömendem Regen.

Auffahrt ins Val d’Anniviers, wo es gut staute. Egal, hauptsache es geht!

 

[Nico05]

Vielen Dank für die Berichte und die schönen Fotos aus diesem schönen Val d'Anniviers!
Die Straßen im Wallis haben diesen Winter sehr gelitten...

 

[Arlbergfan]

Fantastische Bilder aus der Ecke! Vielen Dank dafür!