Venedig: People Mover Juli 2011

Im Rahmen meines Sommerurlaubes hatte ich die Möglichkeit mit dem People Mover in Venedig zu fahren.
Die Strecke verbindet den Plaza di Roma und Tronchetto miteinander, die Mittelstation heißt Marittima.
Der Plaza di Roma ist der zentrale Platz in Venedig für den Straßenverkehr, dort enden die Buslinien und
auch für normale Autofahrer ist dort schluss. Bei der Mittelstation Marittima gehen die Kreuzfahrschiffe vor
Anker. An der Station Tronchetto sind große Parkhäuser für Autos und größere Parkplätze für Busse.

Der Fahrpreis beträgt pro Fahr einen Euro, ist also sehr preiswert. An den Stationen sind Kartenautomaten
aufgestellt, einen Schalter gibt es nicht. Bei den Automaten kann man unter mehreren Sprachen wählen.

Die Abteile werden durch eine Klimaanlage gekühlt, diese war aber etwas kalt eingestellt.

Die Fahrten werden vollautomatisch abgewickelt, Personal habe ich bei meinen ganzen Fahrten niemals
gesehen. Irgendwo ist aber bestimmt jemand zugegen gewesen.

Hier mal die Zahlen:

Länge: 870 m
Fahrgeschwindigkeit: 29 km/h
Fahrzeit: 3 Minuten
Personen je Stunde: 3000
Stationen: 3
Züge: 2 Stück mit 4 Abteilen
Zugkapazität: 200 Personen, 50 pro Abteil
Baukosten: 18 Millionen Euro
Eröffnung: 19. April 2010

 

[Lord-of-Ski]

Nachfolgend die Bilder von der Station Plaza di Roma, die Station befindet sich in der Mitte von zwei Parkhäusern.

 

[Lord-of-Ski]

Nachfolgend die Bilder auf dem Weg von der Station Plaza di Roma zur Station Marittima.

 

[Lord-of-Ski]

Die Station Marittima ist die Mittelstation, hier treffen sich die beiden Züge.
Architektonisch ist diese Station im Vergleich zu den beiden anderen Stationen
nicht sehr toll geworden, eigentlich nur ein Stahlgerippe.

 

[Lord-of-Ski]

Nachfolgend die Bilder auf dem Weg von der Station Marittima zur Station Tronchetto.

 

[Lord-of-Ski]

Die Station Tronchetto hat das schönste Design von allen Stationen.

 

[Lord-of-Ski]

Noch einige Bilder von der Fahrt von der Mittelstation Marittima zur Station Plaza die Roma.

 

[Lord-of-Ski]

Hier noch einige Bilder vom People Mover, wenn ich mal nicht mit Ihm unterwegs war

Link über den Streckenverlauf

http://de.wikipedia.org/w/index.php?title=Dateieople_mover_Venezia.png&filetimestamp=20090309193854

 

[Foto-Irrer]

interessant, mir ist der bei meinem Besuch 2009 gar nicht aufgefallen. Wir sind vom Parkhaus direkt mit einer Barkasse zum San Marco-Platz und von dort zu Fuß bis zum Bahnhof und dann weiter zum Parkhaus zurück.

 

[Bjoerndetmold]

Die Strecke wirkt viel länger als 900m...

Nicht schlecht jedenfalls, ein Gewinn für Venedig, finde ich.

 

[Lord-of-Ski]

Ja 2009 kann es noch nicht so aufgefallen sein, Eröffnung war erst im April 2010

Für Kreuzfahrgäste aber auch für Gäste welche am Tronchetto parken, ist es auf jedenfall eine Bereicherung.
Man kann vom Schiff jetzt problemlos zum Plaza di Roma kommen und von dort einen schönen Spaziergang durch
Venedig beginnen.

 

[Oliver199]

Rein vom subjektiven Gefühl her muss ich sagen, dass insbesondere die Innenausstattung der Stationen und das Innere der FBMs einen sehr heruntergekommenen Eindruck machen. Vom rein praktischen Aspekt her natürlich eine außerordentliche Bereicherung!

 

[starli]

Cool, teilweise könnte man meinen, die Stationen und die Strecke wär schon in den 60er/70ern gebaut, so gering wirken die Unterschiede zu den damaligen Stationen und Versuchsstrecken!

Station Tronchetto vom Boot aus

Gefällt mir wiederum nicht so, da gefallen mir die anderen Stationen besser.

 

[Lord-of-Ski]

Die Station Tronchetto passt wie ich finde schon in den Stadtteil Tronchetto, da dieser modern gebaut ist.

Nachfolgend mal vier Bilder vom großen Schiff aus