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Verbund: Fellhorn-Söllereck

McMaf schrieb:
Wie bitte!

Warum wissen die bei den Bahnen davon nichts? Das kann nicht sein, auf oberstdorf.de ist nämlich 100% von der Vision 2015 die Rede, überzeugt euch selbst. Und das mit der Fusion müssen die zurückgenommen haben und tun jetzt so als hätte es diese Pläne nie gegeben.
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Keine Ahnung, wenn du mir den Link zu den News gibst, dann seh ich es auch :D

Schreib doch du denen auchmal eine Email, mir sagten sie halt, dass sie nix davon wissen :roll:
 
Jo, schon, aber ich seh da nix von einem zusammenschluß ...
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Ja, Ich finds ja auch nicht mehr, die müssen das rausgenommen haben, aber dass die da einfach nichts von der Vision 2015 wissen! Komisch

Zumindest ist dort beschrieben dass in den Wintertourismus weitere qualitätsverbesserungen einfließen sollen und das ist ja auch schon etwas. Und der Wille ist da :D (nicht so wie in anderen Deutschen gebieten :evil: )
 
McMaf schrieb:
Jo, schon, aber ich seh da nix von einem zusammenschluß ...
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Ja, Ich finds ja auch nicht mehr, die müssen das rausgenommen haben, aber dass die da einfach nichts von der Vision 2015 wissen! Komisch

Zumindest ist dort beschrieben dass in den Wintertourismus weitere qualitätsverbesserungen einfließen sollen und das ist ja auch schon etwas. Und der Wille ist da :D (nicht so wie in anderen Deutschen gebieten :evil: )
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Ja ok, aber meinste die haben das echt nachträglich rausgenommen :?:
 
Ich kenne mich ansich sehr gut aus im Kleinwalsertal und hab da auch bekannte und die sagen (und das ist auhc meine persönlihce Meinung)

Söllereck zu Kanzelwand geht nicht ist zu weit
Söllereck zu Fellhorn wird nie entstehen, da es sowieso schon schwer genug ist im Kleinwalsertal einen bestehenden Lift zu erneuern oder gar ein Neubau.

Der Anteil der grünen ist zu stark im Kleinwalsertal die verbieten alles (siehe IFen).

Ich hätte es natürlich superklasse gefunden wenn da ein Verbund entstanden wär. Persönlich denke ich aber müssen die sich im KLeinwalsertal langsam echt was mit ihren teilweise älteren Bahnen die mit den Kapazitäten total überfordert sind, einfallen lassen. Es waren schon soviele tolle Sachen im geplant, aber entweder scheiterte es an der Genehmigung oder am Geld.
 
das gleiche gilt natürlich für Oberstdorf denn Söllereck - Fellhorn ist ja nicht Kleinwalsertal.
 
@WISBI-Meister
menste die haben das tatsächlich rausgenommen?
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Entweder das, oder Ich finds einfach nicht mehr. War nämlich n' sehr versteckter Link. Aber ausgedacht habe Ich mir das nicht. Als Ich das gelesen habe konnte Ich das auch nicht glauben. Aber das hat mich auch voll vom Hocker gerissen. Wahrscheinlich wollen die jetzt doch nicht dass jemand was von den Projekten erfährt. Entweder weil es jetzt gar nicht gebaut wird, weil es noch zu früh ist das konkreter zu beschreiben oder weil die der Konkurenz keine Informationen über ihre Zukunftsplanungen geben wollen. :nixweiss:
 
XTobe ^Kanzler^ schrieb:
Ich kenne mich ansich sehr gut aus im
Der Anteil der grünen ist zu stark im Kleinwalsertal die verbieten alles (siehe IFen).
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Jo stimmt leider :cry:

Der Ifen wär bestimmt attraktiver mit der EUB geworden. Dann wär ich bestimmt dort auch mal hingefahren. Der einzigste Grund der für mich im Moment besteht zum Ifen zufahren ist, dass man wohl ziemlich leere Pisten hat. Fahren ja so ziemlich alle auf dem Zweiländerskigebiet, wie ich auch. :roll: Die Liftanlagen sind dort einfach modernen und bequemer 8)
 
Woran ist denn der Neubau am Ifen tatsächlich gescheitert? Das war doch eine Landesbehörde, die "Stop" gesagt hat, nicht die lokalen Grünen, oder?
 
^^gründe: die 8EUB sollte die erste sektion der DSB und den SCHL ersetzen! aus finanziellen gründen würde sich aber eine EUB erst dann lohnen wenn sie auch in den sommerbetrieb gehen dürfte! dies wurde aber auf der 2.sektion verboten (keine ahnung warum). darum entschied sich die bergbahngesellschaft den neubau erstmal auf eis zu legen!
 
auf der 2.sektion verboten (keine ahnung warum)
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der ifen ist ein sehr großes Naturschutzgebiet. Wenn die 2te Sektion im Sommer befahren würde, dann würden zuviele Turnschuhtouristen hochkommen die 1.mehr Müll machen und 2. in der großen Höhlenlandschaft die es da oben gibt (auf www.karst.at stand mal ein Emailkrieg zwischen dem Ifenliftbesitzer Dr.Herz (besitzer bzw. Teilhaber an Ratiopharm) und das Natur und Höhlenschutzgebiet wurde da beschrieben). Ausserdem sollte aus dem Kellerloch eine 4KSB Schneekar gebaut werden. Auch diese wird nicht gebaut(vorerst).

Ich denke es ist eine Frage der zeit, entweder muss das KLeinwalsertal oder der Ifen nachgeben und dann wird der IFen modernisiert. Ansonsten wird das Kleinwalsertal nach und nach touristisch unattraktiver und ist nicht mehr konkurrenzfähig.

Das gilt für das gesamte Kleinwalsertal (Erneuerung Heubergsessellift in 6KSB mit zentraler Talstation am Walserhaus.)
 
Zumindest für uns Liftfans ist der Ifen ja ganz interessant: kuppelbare DSB, Schlepper mit Bachmann-Kurve...
 
War die Söllereck Bergstation nicht Ursprünglich auf ca. 1350m. Die scheint wohl 100m nach oben gerutscht zu sein. Und ein neues Pistenstück ist auch noch dabei. Vergleicht mal mit alten Karten (z.B aus dem Skiatlas)
 
Das ding ist vor fünf jahren von Panorama sessellift auf EUB umgestellt worden.Vielleicht ham die da was geändert. ich war 2 mal im Sommer da (damals noch mit der Sesselbahn) und 3 mal im Winter...

bei schlechtem Wetter in hohen Lagen ist das Familienskigebiet sehr interressant.Aber sonst fahr ich lieber vom Walmendingerhorn zum Ifen.
 
XTobe ^Kanzler^ schrieb:
Das ding ist vor fünf jahren von Panorama sessellift auf EUB umgestellt worden.Vielleicht ham die da was geändert.
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Könnte natürlich sein, dann wundert mich nur warum die, die Panoramakarte erst nach 5 Jahren aktualisieren.
 
ist echt komisch! die 6EUB wurde 100% nur bis schönblick auf 1358m gebaut!!! war im ersten sommer da als sie fertig war und da mußte ich von der bergstation noch ein paar höhenmeter zur schönblickalm zurücklegen! ich sag nur :?: :?: :?:
 
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