Verkaufszahlenduell Leitner vs Kässbohrer

[Skiier]

Kann es sein dass zur Zeit Prinoth mehr Pistenraupen verkauft als Kässbohrer?

Auf der Planai wirds heuer auch wahrscheinlich 2 neue Everest geben.

 

[sebo]

In Österreich vekauft Prinoth schon seid einige Saisonen
mehr als Pisten Bully das ist schon eindeutig

Grüß aus Südtirol SEBO

 

[Kässbohrer]

Wers glaubt wird selig!!

 

[markus]

In Österreich vekauft Prinoth schon seid einige Saisonen
mehr als Pisten Bully das ist schon eindeutig

Grüß aus Südtirol SEBO

Gibt es dafür Fakten? Oder ist das nur Geschreibe?

 

[sebo]

Fast 100 Stück neue Maschinen für Österreich sind doch
Fakten oder da ist die Antwort gegeben

Grüß SEBO

 

[markus]

Und wieviele Käss wurden verkauft?

 

[TITLIS]

Ich weiss zwar nur teils konkrete Zahlen für die Schweiz aber ich persönlich denke das KB durchs ganze gesehen, grössere Verkaufszahlen aufweist, vor allem bei Occassion Maschinen! Dieses Jahr gehen erneut wie letzte Saison einige 400er sowie einige 600 (Polar) inkl. Windenmaschinen bei Kässbohrer ab Band. Ich persönlich sehe KB auch weltweit um einiges weiter vorne an Prinoth, vor allem im Bereich Amerika/Kanada holt KB stark auf mit den Verkaufszahlen, da jetzt viele Gebiete welche Bombardier hatten auf KB umsteigen/umgestiegen sind.

MFG TITLIS

PS: Aus verschiedenen Gründen möchte ich diese Zahlen nicht im Internet kundgeben!

 

[LiftFreak]

Das mit Nordamerika kann ich auf jeden fall bestätigen. Wo PB vor 5 jahren nur vereinzelt vertreten war, (natürlich hatte PB auch schon immer auch in na größere Stammkunden, z.b. Mammoth oder Squaw), werden's jede Saison mehr. Gerade die kleineren Skigebiete and im Osten steigen nach Lmc auf Br und dann auf PB um. Hat meiner Meinung nach auch mit der doch sehr stark eingeschränkten Produktpalette von Prinoth zu tun. Nur eine Maschinen mit einem mix aus Bison und dem originale 350er -natürlich auch in Windenversion- und der Husky? Bei PB ist fast die Komplette Produktpalette zu haben, plus die nicht standartmäßig angebotenen Maschinen können immer als Sonderauftrag bestellt werden.
Im großen und ganzen dürfte KB/PB doch um einiges vor BR/PR liegen, wie sich dass jedoch genau in aut verhält weiss ich natürlich nicht. Kanns mir persönlich aber nicht so richtig wirklich vorstellen dass Prionth mehr verkauft hat...

@Sebo:
Kannst ja mal bei gelegenheit deinen bekannten bei Prinoth fragen wieviele Maschinen KB wohl dieses Jahr in Aut. verkauft hat. Er muss es ja antscheinend wissen wenns ja weniger als PR sein soll.

 

[ThomasZ]

Fast 100 Stück neue Maschinen für Österreich sind doch
Fakten oder da ist die Antwort gegeben

Grüß SEBO

Sagt aber nichts darüber aus, wer mehr verkauft hat. Dafür müsste man die Gesamtsumme aller verkauften Maschinen in Österreich wissen und selbst dann wäre es noch fraglich, da es ja meines Wissens nicht nur Österreich auf dieser Welt gibt.

 

[Alpi]

Wer mehr verkauft ist mir ziemlich egal.
Auffallend ist nur das Gebiete die früher rein Kässbohrer gekauft haben nun auch Prinoth fahren, spontan fallen mir da Hintertux, Maria Alm, Ischgl und Zell am See ein.

 

[darkstar]

Wer mehr verkauft ist mir ziemlich egal.
Auffallend ist nur das Gebiete die früher rein Kässbohrer gekauft haben nun auch Prinoth fahren, spontan fallen mir da Hintertux, Maria Alm, Ischgl und Zell am See ein.

Na und? St. Johann, Wagrain usw. waren früher auch reine Steurer Gebiete und mittlerweile kannst du diese Anlagen an der Hand abzählen.

 

[Alpi]

Es wird wohl auch einen Grund haben, warum man den Hersteller wechselt, egal ob es sich um Pistenraupen, Seilbahnen oder Autos handelt.

 

[froehnder]

Tja da fallen mir auch noch zwei Gebiete ein diese seit einigen Jahren nicht nur kässbohrer kaufen sondern
jetzt auch Prinoth!!

SAAS-FEE

ZERMATT

 

[Alpi]

Wobei Zermatt auch schon 500er hatte, nun eher wieder zu Kässbohrer tendiert.
Ähnlich verhält es sich am Kitzsteinhorn wo man eine gemischte Flotte fuhr, dann auf PistenBully umstellte und doch auch immer eine Maschine des Mitbewerbers laufen hat.


@Liftfreak: Glaubst du das Prinoth mit der Einführung des BR500 wieder Marktanteile zurück gewinnen kann?

 

[Af]

Also ich kanns jetzt nur von Serfaus Fiss sagen, dass die ziemlich ausgeglichene Flotten haben....kaufens in einem Jahr ein paar Käss, dann gibts im anderen Jahr ein paar Prinoths....bei den Fahrern gibts jedoch "Fans" auf beiden Seiten...

Stubai ist mir heut ein neuer Prinoth aufgefallen. Die haben auch in ihrer Käss Flotte ein paar Leitwolf und Bisons(oder wie die Dinger halt heissen)

 

[sebo]

In diesen Gebiet gibt es eindeutig nur Fans ich wahr Heuer in Lech Zürs die haben auch
halbe halbe von 12 Maschinen einer will nur diese der andere nur die eine alle
arbeiten und alle haben Probleme wenn alle alles sagen würden dann ist es ganz gleich
wenn sie rot sind oder sielber.

Grüß SEBO

 

[LiftFreak]

@Alpi: Denke du hast mich gemeint...
Also ich denke dass Prinoth sich speziell in Nordamerika schwer tun wird massen des 500ers zu verkaufen. Das größte Problem hierbei ist Wartung/Reperatur, weils nirgends rein passt. Ebenso flexibilität bei verschiedenen aufgaben, z.B. Hohl- Skiwegen, Brücken Liftterminals etc. weils einfach zu breit ist. Denke mal dass sich PR einiges übern Sommer an Verbesserungen einfallen lassen hat, das letztjährige testmodell überzeugte hier keinesfalls. Ausser dass man wo man normalerweise 8 spuren fährt man hier nur 6 brauch. Dass is auch schon gewesen. Die maschinen konnte weder in sachen wendigkeit, power, spritverbrauch noch bedienkomfort überzeugen. Dann der doch um einiges höhere Preis als ein Standartfahrzeug. Mit sicherheit wird man vereinzelt auch 500er sehen, der große 'hit' wirds' warscheinlich in Nordamerika nicht werden.
Denke mal das PB noch weiter aufholen wird, dank der aktiven winde die mittlerweile hier auch schon am 400er zu haben ist. Die winde war immer ein großes plus beim BR da sie speziell aufwärts ausserhalb der Spiegel immer noch sauber nach vorne zog. Viele Skigebiete welche komplett umsteigen wollten blieben dann doch bei BR windenmaschinen hängen, da die reguläre PB winde aufwärts nicht mithalten konnte. Dass sollte nun auch der Vergangenheit angehören.

 

[arralifte]

Hallo,

habe bei beiden Herstellern aus Sicht des Lieferanten etwas Einblick in die Verkaufszahlen. Von unseren aktuell gefertigten Stückzahlen zeichnet sich schob ab, daß Kässbohrer 20 bis 30% mehr verkauft als Prinoth.

2007 hatte ich genauere Produktiuonszahlen von beiden Herstellern in Erfahrung gebracht (Gesamtstückzahl aller Maschinen je Hersteller):
Kässbohrer etwa 800 Stück (100er, Felxmobil, Sondertypen,....600er)
Prinoth etwa 500 Stück (Husky, ....... Leitwolf)

Auch wenn Prinoth in Europa relativ stak geworden ist, Kässbohrer hat meiner Meinung nach aber durch das globalere Vertriebsnetz einen besseren Zugang zu manchen Märkten wie Rußland, China, Japan, Australien,..)

Prinoth hat trotz Konjunkturkrise im GJ 2008/2009 ein Umsatzplus erreichen können. Von Kässbohrer weiß ich nur, daß es eine Zeit lang Absatzprobleme bei gebrauchten Premiummaschinen gab.

 

[Alpi]

sorry Liftfreak, habs geändert!
Gibt es bei "euch" nun auch den neuen Bison oder ist das immer noch der mit der BR Kabine?

Dann kann man also sagen das Prinoth in Europa aufholt und fast auf die gleichen Stückzahlen kommt, in Nordamerika hingegen gehts den umgekehrten Weg.

 

[pulverschnee]

Gelöscht