A
Anonymous
weshalb sind oft in den usa die stützen von einseilumlaufbahnen (sessel+gondelbahnen) vertikal auf die betonfundamente aufgeschraubt. in europa sind die meisten stützen in der winkelhalbiernde zum seil gebaut. ausnahmen gibt es da zum beispiel die 6ksb- las trais fluors in celerina, der einzige 6er lift von von roll; bei dieser bahn sind alle stützen von der seite her gesehen parallel konstruiert.
was ist der vorteil dieser konstruktion. so ist ja die stütze einer höheren belastung ausgesetzt!
was ist der vorteil dieser konstruktion. so ist ja die stütze einer höheren belastung ausgesetzt!