mecri. Das sind alle Bilder von Pisten die ich habe. der Rest sind alles nur Lifte und Technische Bilder halt. Sieht man nid so viel vom Gebiet drauf.
A.) 125er Pendelbahn Signal von Habegger. Der Wichtigste Zubringer von Bad
B.) Die 100er Standseilbahn Chanterella von Von Roll. Der Wichtigste Zubringer aus dem Dorfkern von St. Moritz. Bringt die Skifahrer direkt vom Dorfplatz zur Chanterella wo die Talabfahrt endet. Meist unterirdische Anlage.
C.) Die Grosse 200er Standseilbahn zum Corviglia von Von Roll. Die Hauptbahn Nummer 1. Die muss jeder benutzen der aus dem Dorf kommt.
D.) Die neue 80er Pendelbahn zum Piz Nair Von Garaventa. Bringt einem zum Höchsten Punkt. Von Hier kann man mit den Ski nach hinten Richtung Lej da Pesch abfahren.
E.) Das ist die Von Roll 6er Kabinenbahn aus Celerina nach Marguns. Am Anfang recht Steil aber gegen schloss Flach und teilweise sogar abschüssig. Ist der Hauptzubringer von ausserhalb St. Moritz
G.) Der Parkplatzlift Suveretta. Ein alter Städeli Bügellift für den man extra bezahlen muss
dafür gibt es hier noch den Bügelpastor in Uniform der einem den Bügel in der Bergstation abnimmt und für einem Abbügelt.
H.) Die Von Roll DSB Suveretta. Sie dient als Nebenzubringer von der Siedlung und Hotel Suveretta. Nicht Lang. Die Abfahrt hat leider immer wenig Schnee und ist recht Eng. Zudem keine Beschneiung.
I.) der Leitner 4er Bubble. Ist der Westlichste Lift in St. Moritz und erschlisst die Hänge am Paradisli.
J.) Die Garaventa 4er Bubble Signal dient als direkte weiterführung der Pendelbahn vom Signal und ist zugleich auch noch Sportbahn für die Langen Abfahrten am Munt.
K.) Ist ein Babylift der Firma Borer. Nur Für die wirklich kleinen so ein Pinoccioteil.
L.) ist die 4er Bubblebahn von Garaventa Salastrains. Die Längste. Sie dient als Sportbahn für die Weltcupabfahrt. Neben der Talstation ist die Zielarena und auf der Station der Turm für den Speaker.
M.) Ist der Garaventa Skilift Munt da San Murezzan. Ein Bügellift mit Zwirbelkurve. Bringt die Skifahrer zur Damenabfahrt und Richtung Paradislipiste und Randolis
N.) Der neue Leitner 6er Bubble FIS-Hang ist eine reine Sportbahn und dient als Wiederholungsanlage für die Breite FIS Hang Autobahn.
P.) Ist der Habegger Übungslift Sass Runzöl. Ein Kurzer Bügellift für Anfänger an einem Leichten Hang.
Q.) Die Doppelmayr 4er Sesselbahn (Ohne Bubble) Corviglia dient als Verbindung und Sportbahn zwischen Marguns und Corviglia
R.) Auch eine Doppelmayr 4er Bubblebahn Plateau Nair. Dient als Sportbahn zum Plateau Nair. Lange Abfahrt.
S.) Die Von Roll 6er Bubblebahn Las Trais Fluors. Die Hauptbahn auf Marguns. Sie erschliesst 3 Pisten Richtung Trais Fluors und Glüna Talkessel
Erste 6er Sesselbahn der Schweiz. Erste und letze Von Roll. Kapazitätsstärkste Anlage auf Corviglia
T.) Kleiner Städeli Ponylift für Anfänger neben dem 6er Sessellift.
U.) 4er Bubble Von Roll Sesselbahn Glüna. Direkt an den Felsen entlang zum Fuorgla Glüna. Hier sind die Abfahrten etwas anspruchsvoller und abwechslungsrecher. Zwischen Blockschutt und Schieferhalden wechseln sich steile und Flache Passagen ab. Von Hier gelangt man über eine anfänglich steile abfahrt zum 3er Bubble Fuorgla Grischa
V.) Der 3er Bubble Fuorgla Grischa. Die wohl technisch interessanteste Anlage im ganzen Skigebiet. Zuerst überaus Flach dann geht es 2 mal über eine Nieder Hochhalter Kombination 2 Terassen hoch und zum Schluss steil über die Flesen zur Passhöhe hoch. Die Bergstation liegt unter dem Boden. Ausgestiegen wird auf der anderen seite vom Pass.
W.) Auf der anderen seite vom Fuorcla Grischa Endet der Leitner 4er Bubble Lej da Pesch (Lej bedeutet auf Deutsch See) er dient als Rückbringer von der Rückseitigen Piz Nair abfahrt und als Hochgebirgs Sportbahn für Schneesichere Regionen in einem Hochtal.
X.) Die beiden Tellerlifte Provuler. Der linke Brändle und der rechte Baco. der Linke ist doppelt so Lang allerdings muss man in der mitte aussteigen da der Lift zum Schluss hin Hammer steil wird.
St.Moritz. Diesen Sommer war ich 4 mal oben. und sonst vor 3 Jahren und 4 Jahren 2 mal ne Woche
Y
