Mit etwas Verspätung folgt nun auch mein Bericht über Warth & Schröcken
Anreise: Stuttgart - Ulm - Bregenz - Dornbirn - Warth; Dauer 2 std 45 min.
Wetter: An beiden Tagen perfekt, wolkenloser Himmel, windstille, -7°C
Schneebedingungen: Pulver, Schneehöhe ca. 80 - 110 cm
Pistenbedingungen: Bis auf die südseitig ausgerichteten Pisten am Sonnenjet Auenfeld waren alle Pisten in Superzustand. Vor allem die Pisten unterhalb des Wartherhorn Express waren genial zu fahren.
Am Sonnenjet gab es neben größeren Wartezeiten auch einige Steine und Eisplatten - daher wurde dieser Bereich gemieden.
Besucher: Die Anzahl der Touristen war mittelgroß - kaum Wartezeiten.
Offene Anlagen: Alle
Am meisten gefahren mit:
6 KSB/Bubble Wartherhorn Express
4 KSB/Bubble Steffisalp Express
4 SB Sonnencruiser Auenfeld
6 KSB/Bubble Saloberjet
Am wenigsten gefahren mit:
4 SB Wannenkopfbahn
DSB Karhornbahn
Gefallen:
- Pisten unterhalb der Wartherhornbahn und der Steffisalpbahn
- Moderne Lifte, kaum Wartzeiten
- Gute Verhältnisse auch im unteren Pistenbereich
- Preise moderat, durch Studentenermäßigung
- Key Card ermöglicht raschen Zugang zu den Liften
Nicht gefallen:
- Verbindung vom Saloberkopf Richtung Jägeralpe, hier gehört meiner Meinung nach eine Bahn von der Talstation der Hochalpbahn (4SB) zur Bergstation der Wartherhornbahn errichtet, die die Karhornbahn ersetzt.
- Anbindung von Schröcken nur mit dem Skibus oder mit dem PKW möglich. Eine 8-EUB von Schröcken bis zu Schischaukel Falken mit anschließender 6 KSB/Bubble auf den Saloberkopf wäre optimal.
Greetz, Tommyski
Anreise: Stuttgart - Ulm - Bregenz - Dornbirn - Warth; Dauer 2 std 45 min.
Wetter: An beiden Tagen perfekt, wolkenloser Himmel, windstille, -7°C
Schneebedingungen: Pulver, Schneehöhe ca. 80 - 110 cm
Pistenbedingungen: Bis auf die südseitig ausgerichteten Pisten am Sonnenjet Auenfeld waren alle Pisten in Superzustand. Vor allem die Pisten unterhalb des Wartherhorn Express waren genial zu fahren.
Am Sonnenjet gab es neben größeren Wartezeiten auch einige Steine und Eisplatten - daher wurde dieser Bereich gemieden.
Besucher: Die Anzahl der Touristen war mittelgroß - kaum Wartezeiten.
Offene Anlagen: Alle
Am meisten gefahren mit:
6 KSB/Bubble Wartherhorn Express
4 KSB/Bubble Steffisalp Express
4 SB Sonnencruiser Auenfeld
6 KSB/Bubble Saloberjet
Am wenigsten gefahren mit:
4 SB Wannenkopfbahn
DSB Karhornbahn
Gefallen:
- Pisten unterhalb der Wartherhornbahn und der Steffisalpbahn
- Moderne Lifte, kaum Wartzeiten
- Gute Verhältnisse auch im unteren Pistenbereich
- Preise moderat, durch Studentenermäßigung
- Key Card ermöglicht raschen Zugang zu den Liften
Nicht gefallen:
- Verbindung vom Saloberkopf Richtung Jägeralpe, hier gehört meiner Meinung nach eine Bahn von der Talstation der Hochalpbahn (4SB) zur Bergstation der Wartherhornbahn errichtet, die die Karhornbahn ersetzt.
- Anbindung von Schröcken nur mit dem Skibus oder mit dem PKW möglich. Eine 8-EUB von Schröcken bis zu Schischaukel Falken mit anschließender 6 KSB/Bubble auf den Saloberkopf wäre optimal.
Greetz, Tommyski
