Warth-Schroecken 17/18

[Pancho]

Update:
Straßenverbindung vom Bregenzerwald / Schröcken bis Warth scheint wieder offen zu sein (Schneekettenpflicht für Fahrzeuge über 3,5t).
Im Schröcken-Infochannel im TV in unserer Wohnung wurde was von einer Sicherheitssperre bis voraussichtlich 6:00 eingeblendet, nachdem die Meldung aus dem ÖAMTC Portal raus ist, vermute ich, dass man wieder durchkommt.

Von der Lechtaler Seite aus scheint die Sperre dagegen immer noch zu bestehen, nächste Entscheidung der Lawinenkommission um 08:00.

 

[Pancho]

Heute im Skigebiet wieder laut Laufschrift nur die Übungslifte geöffnet.
Körblift, Kuchlbahn und Dorfbahn.

 

[Hochzeiger]

Kurzbericht Warth-Schröcken vom 25.02.18

Wetter war zwar schlechter als erwartet (Hochnebel löste sich nur ab 2000 m gelegentlich auf), aber ganz netter Skitag. Bei den Pisten gab es ein deutlichen Ost-West Gefälle hinsichtlich Zustand, Präparierung und Wiederholungsfaktor. Am besten alle Pisten an der Wartherhorn-Bahn (die schwarzen Pisten in diesem Sektor wären anderswo hellrot!), aber auch Steffisalp und Jägeralpe waren ziemlich gut (auch um 16:00 teilweise noch in Top-Zustand). Auenfeld hingegen eher schlecht (Buckel, Eisplatten...). Drum haben wir uns bevorzugt im Warther Teil aufgehalten. Positiv auch die halbstündige Staffelung der Tageskartenpreise, da wir erst ab 11:30 fahren konnten.
Ebenfalls gefallen hat uns die Gastronomie in der Jägerstube in der Jägeralpe (frische Holzofenpizza).
Die Wartherhornbahn hat neuerdings blaue Ledersessel (ist mir zumindest seit meinem letzten Besuch aufgefallen, weiß nicht seit wann das so ist) und Wannenkopfbahn sowie Hochalpbahn rot-schwarze Ledersessel mit Sitzteilung und Kindersicherung (gegenüber den Anfangsjahren auch eine Änderung).

Fazit: von

 

[schneeberglift]

Interessant, ein Tag vorher habe ich einen Abstecher von Lech für 1,5h nach Warth gemacht und da war es genau anders herum. Da waren es aber wahrscheinlich auch viel mehr Leute und dementsprechend alle Pisten aufgebuckelt und Eisplatten. Einige Pisten, insbesondere die schwarze direkte bei der Jägeralpe war sehr eisig, war sie doch vor drei Wochen noch in Top Zustand. Hingegen hatte die schwarze ins Auenfeld den Vorteil durch die Sonneneinstrahlung, dass die abgerutschten Platten doch noch einigermaßen griffig war.

Die Hochalpbahn musste letztes Jahr übrigens Kindersicher umgebaut werden, weil die ja jetzt über den Hochalp- Speichersee führt.

 

[Hochzeiger]

Ja, am Sonntag waren es jetzt nicht so viele Leute (wohl auch wegen des Wetters), und da am Auenfeld alles wolkenverhangen war, konnten die Eisplatten nicht auffirnen. Wartezeiten am Sonntag gegen Null...

 

[Pancho]

Wir waren auch vor Ort. Samstag war es so voll, wie ich es selten da erlebt hab. Sogar eine ansehnliche Menschentraube bis vor die große Infotafel am Soloberjet am Nachmittag mit deutlicher Wartezeit. Pistenauslastung speziell runter zur Jägeralpe war grenzwertig, viele haben sich überschätzt, gerade auf den Schwarzen da runter.
Das Skigebiet hat eine manchmal schwer nachvollziehbare Neigung zu vielen Pistenkreuzungen, die scheinbar viele nicht wahrnehmen. Bei besagtem Füllgrad am Samstag war das aufeinanderprallen der schwarzen runter zur Jägeralpe auf die blaue Familienabfahrt besonders zünftig und manchmal haarsträubend anzuschauen.

War vermutlich wegen des tolles Wetters ein Tag, an dem alle sich auf die Bretter gemacht haben, wer will das verübeln?

Sonntag hatte das Wetter eine ungewohnte Zweiteilung. Im Warther Teil hingen Nebelschwaden, bzw. wurden gegen den Hang gedrückt, während Salober und Auenfeld sogar gedämpftes Sonnenlicht hatten, später dann erst Nachmittags kamen auch da Wolken rein. Dafür war der Andrang wieder auf erträgliches Normalmaß zurückgegangen. Gestern dann ein eigentlich schöner Tag, aber halt saukalt, wenn man darauf vorbereitet war, ging es aber. Hat dann wieder Spaß gemacht da.

 

[flamesoldier]

Gestern war ich mal wieder in Warth/Schröcken unterwegs, das Kaiserwetter lockte die Massen auf die Pisten. Im Bregenzerwald gab es natürlich mal wieder ab Bersbuch bis Mellau Stau und stockenden Verkehr, danach war die Straße frei von Autos, aber nicht frei von Glatteis, die sonnigen Stellen tauten schon auf, im Schatten musste man vorsichtig sein.

^Bei der Auffahrt von Schröcken nach Warth gab es schon einen sehr schönen Ausblick auf die tief verschneiten Berge

^Neben der Straße lag ordentlich Schnee
Die Pisten waren ziemlich eisig, wobei meine Kanten wohl mal wieder einen frischen Schliff gebrauchen könnten Manche Pisten waren extrem rutschig, andere ließen sich noch gut fahren. Allgemein war man gut beraten, wenn man auf den Buckeln seine Kurven fuhr.

^Da hat sich leider mein Finger aufs Bild geschlichen, Aussicht aus dem Wartherhornexpress auf die Piste vorm Einstieg

^Blick auf den Bereich vor der Salober Talstation, der Parkplatz war gut gefüllt, dennoch gab es eigentlich nirgends wirkliche Schlangen, mehr als 2 Minuten musste ich nie warten und das eine Mal auch nur, weil sich ein Kind direkt vor den Schranken quer über den Weg legte und die Begleiter natürlich rechts und links alles blockierten

^Blick auf den Bergstationsbereich von Salober, Sonnenjet Auenfeld und Sonnencruiser
Wir sind auch mal die Piste nach Schröcken gefahren, die ist stellenweise echt verdammt eng für diese Pistenverhältnisse, im unteren Bereich dann ein Ziehweg, der aufgrund des ab ca. 1500 m sehr bremsigen Schnees etwas schiebelastig wurde. Man hatte echt das Gefühl, jemand hat die Bremsklötze angezogen :lol:
Zwischenzeitlich frischte der Föhn auch mal gut auf, war aber noch moderat und schwächte sich dann wieder ab, bevor es am Nachmittag nochmal etwas stärker wurde, aber nicht so stark wie mittags.
Insgesamt ein schöner Skitag gewesen, das Wetter war aber auch genial!

 

[Pancho]

Wir sind auch mal die Piste nach Schröcken gefahren, die ist stellenweise echt verdammt eng für diese Pistenverhältnisse, im unteren Bereich dann ein Ziehweg, der aufgrund des ab ca. 1500 m sehr bremsigen Schnees etwas schiebelastig wurde. Man hatte echt das Gefühl, jemand hat die Bremsklötze angezogen :lol:

Die Piste, oder die Route, die unten ab Hotel Körbersee losgeht?

 

[flamesoldier]

Wir sind auch mal die Piste nach Schröcken gefahren, die ist stellenweise echt verdammt eng für diese Pistenverhältnisse, im unteren Bereich dann ein Ziehweg, der aufgrund des ab ca. 1500 m sehr bremsigen Schnees etwas schiebelastig wurde. Man hatte echt das Gefühl, jemand hat die Bremsklötze angezogen :lol:

Die Piste, oder die Route, die unten ab Hotel Körbersee losgeht?

Die Piste Vor der steilen Engstelle ist da rechts auch eine Lichtschranke (meine ich im Vorbeifahren so erkannt zu haben), ist die für die Pistenbullys, damit die wissen ob dort noch jemand runterkommt?

 

[Pancho]

Ist mir noch nie aufgefallen - vielleicht zählen die auch einfach, wie gut die angenommen wird? Einen Lift wieder hoch gibt es ja nicht.

Auf der Piste gibt es gleich am Anfang vor dem ersten Steilstück einen Gegenhang, wo man verhungern kann, wenn man es zu zaghaft angeht. Sonst mußte ich da noch nicht schieben - dann wars wirklich ziemlich bremsend.

 

[flamesoldier]

Unendlich viele kann man da auch nicht runterfahren lassen, der Bus fährt ja nicht beliebig oft zurück und hat nur eine begrenzte Kapazität. Als wir unten waren saßen noch ca. 20-30 andere Leute an der Getränkehütte dort, wovon fast alle den Bus zurück nahmen. Der fuhr alle 30 min, wir haben den 14.18/9? Uhr Bus genommen.
Es war wirklich sehr bremsig, hätte ich auch nicht erwartet. Bei dem Gefälle werde ich sonst kontinuierlich schneller, aber plötzlich wechselte die Schneequalität

 

[Pancho]

Für mich ist das klassisch die letzte Abfahrt des Skitages, besonders wenn wir in Schröcken wohnen, oder wenn jemand aus der Gruppe keine Lust mehr hat und die Karre runterfährt um uns aufzulesen. Sonst ist mir das zu stressig / zu viel Zeitverlust. Die Abfahrt ist ganz nett, aber Du hast recht, an den neuralgischen Engstellen kapazitätsmäßig doch eingeschränkt. Zum Glück ist da auch selten wirklich viel los...

 

[flamesoldier]

War erst mein dritter Tagesbesuch in Warth/Schröcken und das erste Mal bei richtig gutem Wetter, daher wollte ich mal möglichst viele Abfahrten fahren, um mal einen guten Gesamteindruck zu bekommen und bei schlechter Sicht noch zu wissen, wo es langgeht
Nächstes Jahr gibts dann wohl den 3TälerPass, so oft wie ich jetzt tageweise in Vorarlberg unterwegs war hätte sich das schon fast gelohnt. Mal sehen wo es mich nächstes Jahr skipasstechnisch sonst noch hin verschlägt, hab ja die SSSC noch.
Warth ist zwar von der Anfahrt her recht langwierig von Lindau aus, aber dafür auch leerer als Mellau-Damüls und die Lifte sind kapazitätsstark. Der Saloberjet lief gestern auf Hochtouren, an einer Stelle schwebt man nur ca. 1 m über dem Boden und kann dort gut erkennen, wie schnell man ist

 

[Pancho]

Ja - neuerdings manchmal etwas ZU kapazitätsstark für die eine oder andere Piste...