Hi zusammen,
Ich bin der Gründer und Erfinder vom ShredRack und gerade durch Zufall auf diesen Beitrag gestoßen. Leider lese ich immer wieder viel Negatives und möchte gerne die Chance nutzen, um auf diesem Weg kurz und knapp ehrlich mit Klarheit zu reagieren.
Wo der Post herkommt, kann ich nicht sagen, wir sind jedenfalls ein kleines Team aus dem Chiemgau und nutzen keine Bots für irgendwelche Beiträge

Wir kommen so schon kaum bei den vielen Präsenzen (FB, Insta, YT,usw… hinterher), sodass wir uns sowas zeitlich nicht leisten können.
Dennoch sind die ersten Beschreibungen des Dachträgers richtig, vielen Dank an der Stelle!
Also, ja ich bin Extremsportler und habe das ShredRack für mich und dann meine Freunde gebaut und mehrere Jahre im Einsatz gehabt. Das ganze Projekt hat größere Wellen geschlagen und ich bin in die Serienproduktion gegangen. Nun ist es auf dem Markt, bekommt ständig Auszeichnungen (wie z.b. zuletzt den Brandnew award auf der ISPO in München) und wird von der kleinen brasilianischen Surfverleih-Klitsche bis hin zum Tesla- und Porschefahrer in Deutschland genutzt und dankbar angenommen. Das soll aber kein Werbebeitrag werden, deshalb könnt ihr tiefere Infos dazu auf unserer Webseite
www.shredrack.com nachlesen.
Leider wird das System, wie auch in dieser Diskussion hier oft missverstanden. Das ShredRack ist nicht mit einem herkömmlichen starren Dachträgersystem zu vergleichen und zielt auch auf einen andere Einsatzbereiche ab. Kurz und Knapp zum besseren Verständnis: Es handelt sich beim ShredRack vielmehr um ein flexibel einsetzbaren “Abstandshalter”, sodass sperrige Gegenstände schnell und einfach transportiert werden können, ohne den Lack zu verkratzen. Eher zu vergleichen ist unser Rack mit sog. "Softracks", die seit Jahren verkauft und von Surfern gerne genutzt werden.
Das ganze Marketing-blabla, warum wir so viel besser sind, spare ich mir hier jetzt, sondern möchte lieber auf die nicht komplett richtigen Kritikpunkte eingehen:
Thema Ladungssicherheit/TÜV und Anwendung:
Diese liegt mir genauso am Herzen wie euch aber gegen aktuelle Gesetzeslagen können wir nichts machen, denn laut §22 Stvo (Straßenverkehrsordnung) ist nun mal der Fahrer für die Ladungssicherung verantwortlich und das ShredRack gilt als Ladung. Da die Gesetze durch die EU und teilweise auch weltweit immer weiter angepasst und standardisiert werden, ist das in den meisten anderen Ländern auch so. D.h. wir nehmen uns hier nicht heraus, sondern das gilt für alle Dachträger und jegliches Verzurren von Gegenständen am (und im!) Auto genau gleich.
In den letzten Jahren hatte ich zahlreiche Gespräche mit TÜV, Polizei und Organisationen, die mit Produktsicherheit zu tun haben. Dachgepäckträgersysteme sind pauschal nicht TÜV-pflichtig, werden aber aus Marketinggründen von größeren Herstellern durchgeführt. Dazu gibt es eine Prüfnorm mit gewissen Prüfkriterien, die ca. 15 Jahre alt ist. In dieser Norm gibt es keine aufblasbaren Systeme und diese Norm anzupassen ist zwar möglich, steht für uns als noch junges Startup in keinem zeitlichen und monetär stemmbaren Verhältnis.
Unsere Spanngurte sind nach Norm TÜV-zertifiziert und darauf kommt es an, denn der springende Punkt ist, dass die Ladung eben ordentlich verzurrt wird. Zur Wiederholung, das ShredRack dient lediglich als Abstandshalter und wird “nur” umschlauft. Es kann keine festigkeitsrelevanten Kräfte analog eines verschraubten Metallträgers aufnehmen, wie oben richtig beschrieben.
Zudem bin ich voll ausgebildeter Ingenieur und kann durch eigene Sicherheits- und Zugfestigkeitstest bei vollmontiertem System nachweisen, dass das System bei richtiger Abspannung so sicher wie anderen Dachträger ist.
Thema gummierte Spanngurte und Nässe:
Die Gurte habe ich speziell für den Einsatz am ShredRack entwickelt, sie lassen sich natürlich auch für jede andere Anwendung bei der Spanngurte benötigt werden einsetzen. Jeder, der sie bisher in der Hand hatte ist begeistert und erstaunt über die enormen Haltekräfte (vor allem eben in Bezug auf Reibung). Dazu kann ich nur sagen ausleihen, in die Hand nehmen, wie auch immer überzeugt euch selbst. Man kann das ganze seit kurzem auch auf Gearilla testen - findet ihr im Netz oder auf unserer Seite. Ansonsten haben wir aus den Resten der Gurtbandproduktion Werbegeschenke für Messen gemacht, weil ich nicht gerne gute Sachen wegschmeiße. Meldet euch gern bei uns dann schicke wir euch einen zu - einfach für das look und feel.
Thema vorderer Gurt und Kopffreiheit:
Die Montage kann vorne um die B-Säule erfolgen und nicht durchs Auto, sodass es die Kopffreiheit nicht beeinträchtigt. Hinten analog mit den Kofferraumscharnieren. Einfach auf Youtube mal unsere Tutorialvideos ansehen, dann wird es schnell deutlich.
Aber ganz klare Warnung: Die Curtainairbags bei neueren Fahrzeugen liegen in diesem Bereich und können in ihrer Funktionsweise eingeschränkt werden.
Zusammenfassend hat das ShredRack für bestimmte Zwecke seine Berechtigung für andere wiederum nicht. Wie es von wem eingesetzt wird, kann ich nicht beeinflussen. Ich bekomme allerdings laufend positive Rückmeldungen von Leuten die es bspw.:
- Immer im Kofferraum für Gelgenheitstranpsorte vom Baumarkt liegen haben
- Für kurze Strecken vom Haus zum See z.b. mit dem SUP oder Kajak auf dem Dach
- Im Urlaub, auf dem Mietwagen
- Für längere Strecken mit höheren Geschwindigkeiten auf der Autobahn; Natürlich vorausgesetzt der Gegenstand selbst lässt sich sauber abspannen (analog zu normalen Dachträgern auch). Das lässt sich einfach mit entsprechenden Boardbags/Taschen, usw. machen, wenn es bspw. um Bretter geht, die wenig Abspannmöglichkeiten haben.
- Wer mehrere Autos hat und es nur vom Hersteller teure Lösungen gibt
Ganz klar nicht geeignet ist es bei
- Daueranwendungen, allein schon wegen der UV-Belastung, es handelt sich beim ShredRack immer noch um ein Textil, das irgendwann versprödet (auch wenn im Kern ein sehr hochwertiges TPU verbaut ist.)
- Gegenständen, die sich nicht mit dem Gurtband fachgerecht abspannen lassen
--> Ich hoffe ich konnte euch damit etwas helfen, meldet euch ansonsten gern bei unserem Kundenservice auf der Website.
Beste Grüße und viel Spass auf euren Abenteuern.
Tobi