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Wendelstein, 11. Februar 2015

aus: http://www.sommerschi.com/forum/viewtopic.php?f=8&p=44974#p44974

Wendelstein, 11. Februar 2015

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Wendelsteinmassiv von der Bergstation SL Lacherspitz

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SL Lacherspitz und Rotwandgruppe

Wenn es heißt „Skibetrieb, Westabfahrt präpariert, Ostabfahrt bis Soin präpariert, Abfahrt offen bis Mitteralm“, dann gibt es kein langes Überlegen, dann muss man auf den Wendelstein, denn die beschneiten Hänge an Sudelfeld, Brauneck und Spitzing oder auch Garmisch halten im Zweifel länger als die unbeschneiten Süd- und Westhänge nach Osterhofen. So verbrachte ich meinen ersten Skitag der Saison, quasi das lockere Einfahren mal wieder am Wendelstein, wo ich seit Februar 2012 nicht mehr im Winter gewesen war.

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50-PB Wendelstein von der Talstation

Der offizielle Schneebericht sprach von 120 cm Bergstation und 30 cm Talstationm was beides wohl hinkommt, denn weder liegt im oberen Bereich besonders viel Schnee, noch wird es im Talbereich angesichts der derzeit warmen Temperaturen noch lange mit dem Pistenbetrieb gut gehen. Die niedrige Gesamtschneelage oder auch fehlende Grundlage zeigt sich auch im egtl. schneesicheren Höhenkessel der Wendelsteinalmen wo nicht nur im Off-Pisten-Gelände am Lacherspitz-SL einige Felsen unvermittelt neben oder vor den Skiern auftauchen können, sondern auch auf den Pisten, die auch hier oben einiges an erdigen Stellen aufweisen.

Sehr gut sind die Verhältnisse auf der schattigen Ostabfahrt mit einem makellos perfekt gewalzten Soinseesteilhang und den beiden ordentlich verbuckelten Steilhängen darunter. Im Gleishang direkt oberhalb der Mitteralm gibt es einige wenige Steine, aber alles gut einsehbar.

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Ostabfahrt zur Zahnradbahn am Start des Gleishangs

Mein mich dankenswerterweise Mitgenommenhabender entdeckte auf der Ostabfahrt zwischen Soinsee und dem Flachstück vor dem Gleishang eine schöne Felsrinne, die er dann auch gleich befahren „musste“ – und ich hinterher, nach einem kurzen Abrutschen konnte man unverbuckelt und steinfrei schön kurzschwingen. Größere Felsen waren gut sichtbar und konnten dadurch gut umfahren werden.

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Einstieg in die Felsrinne an der Ostabfahrt

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Felsrinne von unten (Ostabfahrt unterhalb Soinsee)

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Felslandschaft an der Wendelstein-Ostabfahrt

Die Westabfahrt weißt in den Steilbereichen unterhalb der Wendelsteinalmen einige erdige Stellen und kleinere Steine auf, auch in der Querung wo die Exposition auf West dreht. Die folgende Flachpassage ist in sehr gutem Zustand, kritischer wird es an den bekannten Problemstellen, dem schmalen Walddurchschlupf und im letzten Hang vor dem Schlussschuss zur Talstation. Hier mehren sich kleinere Steine und apere Stellen. Ich weiß, dass es unrealistisch ist und nie kommen wird, aber an diesen Stellen könnte eine klassische, punktuelle Beschneiung wohl Wunder wirken und die Öffnungstage der Westabfahrt deutlich erhöhen…

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Wendelstein Westabfahrt Beginn Querung nach Westen

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Wendelstein Westabfahrt Beginn Flachstück

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Winteridylle auf der Wendelstein-Westabfahrt. Hinten Hochmiesing (links) und Aiplspitz

An diesem Mittwoch hatten wir eine astreine Temperaturinversion zu beobachten mit morgens frischen -8°C an der Talstation und schon März-/April-typischen Plusgraden im Gipfelbereich (leider gab es trotzdem am Wendelsteinhaus keine Tische und Bänke um im freien bei grandioser Fernsicht Brotzeit zu machen – vielleicht hätte man auch noch mehr Umsatz dadurch gemacht, wer weiß…). Dadurch wurden die südseitigen Passagen bis über 1500 m hinauf ziemlich sulzig – ich schreibe explizit sulzig, denn für einen gführigen Firn war es eindeutig zu pappig und bremsend. Auf der Ostabfahrt und im Talbereich West-Exposition blieb es den ganzen Tag über pulvrig. Auf der Westabfahrt hat man regelrecht gemerkt, wie es wieder kälter wurde je tiefer man kam, so als ob man im Hochsommer von der heißen Terrasse in den kühlen Keller steigt.

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SL Bockstein mit neuen Stützen

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SL Bockstein und Piste

Das Skigebiet war ganz ordentlich frequentiert, die Pendelbahnkabinen auf jeder unserer Fahrten gut gefüllt (bis auf den späten Nachmittag), auch die Zahnradbahn war morgens regelrecht voll. D.h. wir haben immer jeweils die nächste Kabine/den nächsten Zug erwischt, weil man ja vorab nicht weiß, ob sich die Seilbahn an den Fahrplan hält oder auch dazwischen fährt. Die Zahnradbahn fährt ja maximal alle halbe Stunde, also diese zu verpassen wäre ärgerlich. Wenn man zügig unterwegs ist, was insbesondere an den Buckelsteilhängen der Ostabfahrt eine relative Aussage ist, schafft man eine Runde à la Seilbahn um .45, dann SL Lacherspitz und zur Zahnradbahn um .15 und das Ganze von vorne. Mit dem ganzen Gelaufe an der Bergstation ist mir das fast eine Spur zu hektisch und zeigt mir, weshalb ich Umlaufbahnen bevorzuge.

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SL Lacherspitz im Nachmittagslicht

Mehr als zahlende Pistenfahrer gab es jedoch fast Touren- und Schneeschuhgeher die v.a. auf der Westabfahrt in langen Kolonnen hinaufsteigen und einem als schnöden Liftbenutzer durch ihre bloße Anwesenheit ein schlechtes Gewissen bereiten… ;-)

Mit dem Kabinenführer der Seilbahn hatten wir nachmittags noch ein nettes Gespräch. Er meinte, dass der Skibetrieb für die Wendelsteinbahnen eher ein Zuschussgeschäft sei und eine Frage des Prestiges. Am besten sei es wirtschaftlich gesehen für die Bahnen, wenn gar kein Schnee läge (d.h. auch nicht in den anderen Skigebieten), es im Flachland (v.a. München) aber nebelig und wolkenverhangen sei. Dann würden Zahnradbahn und Seilbahn regelrecht gestürmt. Auf der anderen Seite gab der Schaffner zu, dass der Skibetrieb am Wendelstein mit relativ wenig Fixkosten belastet sei, da die beiden Zubringerbahnen im Winter ja ohnehin in Betrieb seien. Allerdings sei die Pistenpräparierung natürlich aufwändig.

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50-PB Wendelstein von der Bocksteinscharte

Für die Statistik:
18 Fahrten (4x PB, 4x ZRB, 6x SL Lacherspitz, 4x SL Böckstein), 3728+2120+1440+560 = 7848 Hm
1 x wunderbar glücklicher Tag in der geliebten Bergheimat… und ein ordentlicher Muskelkater an für nicht mehr existent geglaubten Körperpartien…

Ein paar Seitenblicke hinüber zum Sudelfeld stellen sich natürlich fast von selbst ein:

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Sudelfeld und neuer Speichersee im Zoom

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Oberes Sudelfeld und neuer Speichersee im Zoom

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Waldkopf am Unteren Sudelfeld mit neuer 6-KSB

Mittleres+Sudelfeld


Mittleres Sudelfeld vor nächstjährigen Umbauten

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Oberes Sudelfeld und Speichersee vom Wendelstein
 
Klasse Bericht. Kannst du etwas über die Schneesituation am Stockhang sagen?
 
Schöner Bericht. Ich war am gleichen Tag gegenüber am Sudelfeld. Den Temperaturunterscheid duch die Inversion empfand ich auch krass. Morgens am schattigen Parkplatz am unteren Sudelfeld noch die Finger beim anziehen der Schuhe abgefroren, kaum am Waldkopf oben angekommen erst einmal den Buff in der Tasche entsorgt. In Folge dann die sonnenexponierten Bereiche schnell frühlingshaft sulzig während es in den Schattenbereichen durchgehend pulvrig blieb.
 
Zur Pistensituation am Stockhang kann sicherlich Pistencruiser kompetenter etwas sagen, nachdem er ja dort am gleichen Tag gewesen ist.
 
Gerne, ...wenn mich jemand aufklärt wo am Sudelfeld der Stockhang ist.
(War mein Erstbesuch dort, ansonsten kenn' ich nur den Stockhang am Brauneck)
 
Der Stockhang ist der Hang der Wendelsteinostabfahrt unterhalb des Haltepunktes Mitteralm in Richtung Aipl. Die Abfahrt ist seit einigen Jahren aus angeblichen Sicherheitsgründen in diesem Bereich gesperrt, wird aber dennoch von Einheimischen gern gefahren. Vielleicht hast du/ habt ihr von der Station Mitteralm etwas sehen können, wie es darunter aussieht? Wenn ja würde ich mich freuen, wenn ihr dies kurz hier beschreiben könnt! :ja:
 
so viele Stockhänge aber auch :mrgreen: #Verwirrung pur

Da hätt ich doch glatt auch noch ne Frage: wenn man den besagten Stockhang runterfährt, hält dann der Zug noch in Aipl oder fährt der Zug ohne Halt durch? ... das blöde ist halt, dass man sonst bis ganz runter muss und das zieht sich wahnsinnig, nochdazu bei dem Sulzschnee zurzeit ...
 
sehr schöner Bericht! Glaub ich muss doch mal eine Saison mit der TSC pausieren und mir mal die bayrischen Berge anschauen. naja, vielleicht in ein paar Jahren wenn ich eh die schönsten Talschlepper des Unterlands erkunden werde ;-)
 
Zu Eurer Stockhang-Frage:
Bisher kannte ich in der Region nur den Stockhang der Sudelfeld-Talabfahrt entlang des ESL nach Bayrischzell, das ist der große, breite schwarze Paradehang der dann in den ziehwegartigen Sauhöllgraben mündet.

hält dann der Zug noch in Aipl oder fährt der Zug ohne Halt durch?

Es war ein Schild an der Mittelalm aufgestellt, dass der Zug in Aipl nicht hält! Ich bin auch selbst noch nie bis Aipl hinunter gefahren und habe letzte Woche dort auch nicht hinuntergeschaut, so dass ich dazu leider nichts sagen kann.
 
Emilius3557 schrieb:
Es war ein Schild an der Mittelalm aufgestellt, dass der Zug in Aipl nicht hält! Ich bin auch selbst noch nie bis Aipl hinunter gefahren und habe letzte Woche dort auch nicht hinuntergeschaut, so dass ich dazu leider nichts sagen kann.

Das Schild steht immer da. Sofern man bis Aipl abfahren kann nehmen die einen auch mit. Bin da schon häufig eingestiegen.
 
Da ist es ja wunderschön derzeit - der Schnee scheint auch zu passen
 
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