Wiedermal ein Rollback von einem Sessellift Bears Town Südkorea

[ATV]

Leider kann ich kein Koreanisch. Scheint aber recht diszipliniert abzulaufen. Ältere Poma 4KSB.

https://news-v-daum-net.translate.goog/v/20220122161125667?_x_tr_sl=auto&_x_tr_tl=it&_x_tr_hl=it&_x_tr_pto=wapp

 

[Lagorce]

Google translate funktioniert.

Hab's noch nicht gelesen, für mich ist zwar nicht nachvollziehbar, wie sowas ausser bei extrem krasser Fehlbedienung (z.B. Sadzele Rollback), oder bei einen Horrorkrüpplegschwür à la Yan oder Riblet möglich ist.

Hier noch auf Youtube (habe mit der Titelzeile auf koreanisch gescucht):
https://www.youtube.com/watch?v=iEl2dznE6Ns


Edited:
Gem. Artikel vom Link von ATV wurde niemand ernsthaft verletzt.

 

[Kris]

Hoffentlich wurde niemand in der Station durch auffahrende Sessel eingeklemmt. Den Bildern nach versucht eine Masse an Menschen zusammengeschobenen Sessel nach vorne zu schieben....



Übrigens, viel Spaß mit automatisch verriegelten Sicherheitsbügeln ....
.

 

[ATV]

Gemäss diesem Video sitzen noch Personen in teil Sesseln
https://youtu.be/iEl2dznE6Ns

 

[LGH]

Im Gegensatz zu Georgien war die Bahn diesmal kuppelbar. Daher wurde niemand aus der Kurve geschleudert, aber vermutlich knallten bereits dann die ersten Sessel von Anfang an aufeinander. Gerade die ersten unten sahen das wohl auch nicht kommen. Ich hoffe dass da die Geschwindigkeit und Aufprall-Wucht noch nicht ganz so hoch waren!

Später schienen wirklich dann die meisten konsequent rausgesprungen zu sein. Ich frage mich, ob die Georgien-Bilder auch Südkorea damals erreicht haben. Vielleicht half das, dass die Leute verstanden wie wichtig das Rausspringen ist.

 

[ATV]

Hab's noch nicht gelesen, für mich ist zwar nicht nachvollziehbar, wie sowas ausser bei extrem krasser Fehlbedienung (z.B. Sadzele Rollback), oder bei einen Horrorkrüpplegschwür à la Yan oder Riblet möglich ist.

Es gäbe da noch eine Möglichkeit wie man sowas fertigbringt:

 

[markus]

Du meinst das überlaufende Öl an dem Fachmännisch montierten Ölauffangbehältnis unter dem Splitgetriebe?
Über der Bremssfläche der BB und SB?
Super gelöst, oder nicht?

 

[ATV]

Du meinst das überlaufende Öl an dem Fachmännisch montierten Ölauffangbehältnis unter dem Splitgetriebe?
Über der Bremssfläche der BB und SB?
Super gelöst, oder nicht?

100 Punkte.
Wobei die Auffangwanne erst nachträglich montiert wurde um zumindest das Tropfen von Öl abzufangen. Bis es überläuft dauert es wohl noch ein bisschen. Aber
Wenn einer der 4 Simmerringe an einem der 4 Ausgänge des Kreuzgetriebes bricht verspritzen die rotierenden Wellen das Öl schön über beide Bremsen und die einzige Bremsscheibe.

 

[Neandertaler]

Sieht spannend aus. Darf ich kurz fragen welcher Hersteller das ist? Der Farbe nach würde ich bei Poma raus kommen.

 

[ATV]

Sieht spannend aus. Darf ich kurz fragen welcher Hersteller das ist? Der Farbe nach würde ich bei Poma raus kommen.

https://www.remontees-mecaniques.net/bdd/reportage-tsd3-de-la-foilleuse-wso-stadeli-lift-129.html

War in den 80er Jahren Mode beide Bremsen auf die gleiche Scheibe wirken zu lassen. Grund war die grössere Wärmeentwicklung wegen den erhöhten Fahrgeschwindigkeiten.

Poma hatte aber die gleiche Mode Getriebe über Bremsen:
https://www.remontees-mecaniques.net/forums/uploads/1443260765/gallery_4692_2872_196595.jpg

Bei einigen solchen Liften wurde später die Bremse umgebaut und eine BB zwischen Motor und Getriebe eingebaut.
Hier zu erkennen: https://kilano.remontees-mecaniques.net/Arosa/TSD3_Tschuggen/09.jpg

 

[Liftler1976]

Einen Rollback wegen einer öligen Seilscheibe würde ich aber eher ausschließen. Wir hatten auch einmal eine sehr ölige Fläche auf der SB, weil Getriebeöl genau auf die Seilscheibe getropft ist. Die Bremsprobe mit Balast hat aber trotzdem, etwas verzögert und mit viel Rauch, funktioniert.

 

[ski-chrigel]

In 20min ist dieser Vorfall nun auch zum Thema geworden, inkl. Video:
https://www.20min.ch/video/skilift-ausser-kontrolle-menschen-muessen-abspringen-975990618031