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Wird Skifahren durch den Atomausstieg teurer werden?

Wird durch den Atomausstieg das Skifahren teurer werden?

  • Ja

    Stimmen: 16 33,3%
  • Nein

    Stimmen: 32 66,7%

  • Umfrageteilnehmer
    48
  • Umfrage geschlossen .
Problem ist halt dass man zur Zeit die Auswirkungen auf die Energiepreise nicht kennt.
Gerade je nach Standpunkt hört man da völlig unterschiedliche Szenarien.

Und dann kommt es natürlich auch noch darauf an, ob mit dem Fortschritt der Technolgie der Energieverbrauch der Anlagen reduziert werden kann.
Andererseits befürchte ich, dass diese Energieeinsparungen im Endeffekt mit Sitzheizungen, Klimaanlagen und sonstigen sinnlosen Gadgets wieder verblödet werden.
 
Skifahren wird immer teurer - aber nicht wegen dem Atomausstieg; es ist absoluter Schwachsinn, dass der Strom deshalb teurer wird; außer es wird von den Stromkonzernen künstlich gemacht wird ( :arrow: Betrug)
 
es ist absoluter Schwachsinn, dass der Strom deshalb teurer wird;
Naja, in der Schweiz gibt es sogar von den Atomausstieg Befürwortern eine Studie, die mit einer sanften Preiserhöhung rechnet...
 
Blödsinn. Der teuerst Energiepunkt ist immer oder wird noch der Diesel für die Schneekatzen. Und der hat nix mit Atomstrom zu tun, eher mit Diktatoren, somalischen Piraten, Spekulanten an Börsen usw. Darüber hinaus haben viele Schigebiete eigene E-Werke.
 
Welchen Anteil haben schon die Energiekosten im Verhältnis zu den Investitionskosten, Personalkosten, Wartungskosten usw. ... Klares nein also, wenn sich nur der Strompreis verändern würde.

Wie von anderer Seite bereits gesagt, natürlich wird Skifahren trotzdem immer teurer werden.
 
Wie Citta schon gesagt hat, verschlingt ein Katzl ca. 25000 bis 30000€ in der Saison, das hängt abaer auch von der Gebietsgröße ab! Dann komm noch wie Bjoerndetmold beschrieben hat, Personal, Wartungskosten und Investitionskosten dazu, ich würd da auch mal sagen, da machen die Betiebskosten das wenigste aus, so nebenbei, was Kostet ne normale Seilbahn an Wartungs und Energiekosten in der Saison?
 
Ich weiss jetzt nicht genau, wieviel % der Strom an den Betriebskosten für die Bergbahnen ausmachen, aber hier sind ja auch andere Faktoren, die eine Rolle spielen und Strom benötigen:

- Restaurants
- Schneeerzeugungsanlagen
- Bahnen
- Gästebetriebe
- evtl. neue Leitungsnetze für die komischen neuen Energieformen (Brückentechnologie) :D

Da kommt dann sicher was zusammen.

Man kann es aber auch anders machen: Windrad aufn Berg + Solarpaneele an den Hang :-)

Für diejenigen Bergbahnen, die Preiserhöhungen mit Hinweis auf "teuren Strom" durchsetzen können, weil die Kunden denen trotzdem die Bahnen einrennen, ist es DAS PERFEKTE ARGUMENT.
 
Genau und die ersten fangen ja schon an ihre Beschneiungsanlage mit Wasserkraftwerken zu kombinieren. Vielleicht macht sowas ja Schule.
 
Mir soll es nur recht sein - alles was den Skiurlaub vergünstigt, ist mir willkommen, solange die Qualität nicht leidet und mein Auge kein AUA bekommt.
 
Ich gehe mal davon aus das allein das anschalten der Liftanagen morgens ein beträchtlicher Kostenfaktor ist. Ich meine in einem andren Fred gelesen zu haben, dass Bergbahnen einen Stormspitzen-zuschlag zahlen. Stromspitzen werden m.E. nicht von AKWs bereit gestellt. Allerdings muss mit der Restlaufzeit der Ausbau alternativer Energien plus die Entsorgung alter AKWs finanziert werden. Daher wird Strom allgm. teurer, und wer viel braucht wie BB bekommt das mehr zu spüren.
 
Winterhugo schrieb:
Ich weiss jetzt nicht genau, wieviel % der Strom an den Betriebskosten für die Bergbahnen ausmachen, aber hier sind ja auch andere Faktoren, die eine Rolle spielen und Strom benötigen:

Einen ersten Eindruck kann man hier bekommen:
http://www.zermatt.ch/de/page.cfm/bahnen_pisten/zermatt_bergbahnen_ag/geschaeftsberichte_zbag
Hier gibt es die Geschäftsberichte aus Zermatt.
Auf Seite 22 ließt man hier:
Energie und Entsorgung 3’826’785 CHF
in Relation zu:
Total Betriebsertrag 65’097’364 CHF
Personenverkehr 63’005’321 CHF (das sollten also die Einnahmen aus den Tickets sein).

Ist natürlich die Frage, was alles unter Energie und Entsorgung fällt - das wir dann aber sicher auch z.B. Heizkosten, Müllgebühren usw. sein.
Aber selbst, wenn das alles nur die Stromkosten wären - das sind gerade mal 6% des Betriebsertrages.
D.h. selbst wenn der Strompreis auf 100% steigen würde und dies NUR die Stromkosten wären, dürfte der Ticket-Preis nur um 6% steigen.
Wenn man jetzt aber davon ausgeht, das vielleicht die Hälfte der Energiekosten Stromkosten sind und der Stormpreis um 20% steigt, würde das eine Erhöhung der Ticket-Preise um gerade mal 0,6% bedeuten, wenn man es 1:1 umlegt.

P.S: Natürlich geht es wirtschaftlich betrachtet nicht ganz so einfach - man kann sowas natürlich nicht 1:1 umlegen, da bei höheren Preisen ja auch teilweise weniger umgesetzt wird.
Aber solange es halbwegs im Rahmen bleibt, sollte diese Effekte zu vernachlässigen sein..

Gruß, Jens
 
Ist natürlich die Frage, was alles unter Energie und Entsorgung fällt - das wir dann aber sicher auch z.B. Heizkosten, Müllgebühren usw. sein.
Aber selbst, wenn das alles nur die Stromkosten wären - das sind gerade mal 6% des Betriebsertrages.
Die ca. 6% habe ich auch schon von anderen "grossen" Skigebieten gehört. Von dem her können wir in Zukunft bei den Energiekosten mit dieser Zahl rechnen.

Wenn man jetzt aber davon ausgeht, das vielleicht die Hälfte der Energiekosten Stromkosten sind und der Stormpreis um 20% steigt, würde das eine Erhöhung der Ticket-Preise um gerade mal 0,6% bedeuten, wenn man es 1:1 umlegt.
Problem wird eher sein dass bei einer Erhöhung der Strompreise auch das Benzin etc. teurer wird.
In der Schweiz geistert da schon die Idee herum dass das Benzin in Zukunft 4 CHF pro Liter kosten soll !
 
Stimmt, aber das ist unabhängig vom Atomaustieg. Und vielleicht sind dann Kässbohrer und Co. mal endlich gezwungen was bei der Antriebstechnik zu tun. Ich weiß zwar nicht wie sich die klimatischen Bedingungen da auswirken, aber eigentlich wären Pistenraupen prädestiniert für Brennstoffzellen da man ja eh eigene Tankstellen hat und nicht auf den Ausbau eines entsprechenden Netzes warten muss. Busse bekommt man schon mit Brennstoffzellen, da sollte das doch auch für Raupen funktionieren.
 
TPD schrieb:
Wenn man jetzt aber davon ausgeht, das vielleicht die Hälfte der Energiekosten Stromkosten sind und der Stormpreis um 20% steigt, würde das eine Erhöhung der Ticket-Preise um gerade mal 0,6% bedeuten, wenn man es 1:1 umlegt.
Problem wird eher sein dass bei einer Erhöhung der Strompreise auch das Benzin etc. teurer wird.
In der Schweiz geistert da schon die Idee herum dass das Benzin in Zukunft 4 CHF pro Liter kosten soll !
Das Benzin soll auf 4 Sfr pro Liter steigen, weil der Strom vielleicht 20% teurer wird?
 
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