Wolfurt | 14.07.2008 | Mountain Glider bei Doppelmayr

Wolfurt | 14.07.2008 | Mountain Glider bei Doppelmayr

Zum Abschluss sind Oscar und ich noch am Mountain Glider in Wolfurt vorbeigefahren, habe ein paar Bilder geschossen und wir haben zwei paar Schuhe schlammig getreten :lol:

Abspannung vom Startturm, kann man gut die Größe erkennen, wenn man Oscar danneben stehen sieht.

Startturm, an dem die FBM hinaufbefördert werden

Überdachter Bahnhof

Dito, von der Seite

Ende der beiden Bahnen vor dem Bahnhof. Der Verbau von Seilbahnstützen ist nicht zu verleugnen.

Von der Seite, die letzte Stütze vor dem Bahnhof

Die Führungsschiene des Gliders ist im kompletten Verlauf ab der hinteren Kurve aufgehängt. Und zwar an einem handelsüblichen PB-Tragseil, das an den Stützen über einen gebräuchlichen Tragseilsattel verläuft.

Stütze der anderen parallelen Bahn.

Blick zu den beiden hinteren Türmen

Dito

 

[Kris]

Spannende fotos, interessantes konzept. Die idee, "schienen" an ein gespanntes tragseil ähnlich der kettenfahrletung bei der eisenbahn aufzuhängen um so weite felder überspannen zu können ist schon übergenial.


Die tragschienen (die ja eher rohren gleichen) werden bei überfahrt des wagens wohl ziemlich "arbeiten" da das kettensystem nachgibt. Material und konstruktionsprinzip werden extrem gut überlegt worden sein...

 

[Jay]

Die tragschienen (die ja eher rohren gleichen) werden bei überfahrt des wagens wohl ziemlich "arbeiten" da das kettensystem nachgibt. Material und konstruktionsprinzip werden extrem gut überlegt worden sein...

Hat aber leider nicht so gut geklappt, jedenfalls nicht bei der ersten Auslieferung in Belgien. Dort wurde die Anlage mit zwei Jahren Verspätung eröffnet und stand nach einem Monat wegen Materialverschleiss schon wieder still...

Jakob

 

[GMD]

Steht die Bahn im Walibi immer noch still?

 

[Xtream]

sehr interessante bilder! gibts von dem fahrwerk noch ein bild in detailaufnahme, oder vieleicht kannst du das gepostete noch in originalgrösse hinterlegen... wäre supi!

 

[snowflat]

sehr interessante bilder! gibts von dem fahrwerk noch ein bild in detailaufnahme, oder vieleicht kannst du das gepostete noch in originalgrösse hinterlegen... wäre supi!

Detailbild nein, aber in Originalgröße:

<= klick!

 

[Powderjunky]

Fährt man dann mit den Dingen bald aufen Berg ?
Fätt.

 

[Xtream]

Fährt man dann mit den Dingen bald aufen Berg ?
Fätt.

nicht ganz, man soll damit mal die berge runtersausen können! die fahrzeuge sollen so adaptiert werden, das sie mit einer normalen kuppelbaren sesselbahn direkt am seil bergauf transportiert werden.....

@snowflat: danke, also das fahrwerk macht für mich irgendwie einen sehr wartungsintensiven eindruck! sieht auf jedenfall ziemlich kompliziert aus und kostet bestimmt auch ne stange geld.... wie das dann mal mit ner kuppelklemme funktionieren soll bleibt abzuwarten..... ich denke aber das die ischgler das ding irgendwann an der gratbahn bauen werden!

 

[flo]

Fahrwerke von Achterbahnen, insbesondere von Hängeachterbahnen, sind nicht weniger komplex als das Konstrukt von DM. Ansonsten wäre der Verlust an FBMs doch etwas hoch.
Der Bergauftransport mit einer KSB würde im Übrigen auch schon in der Praxis funktionieren...

 

[baeckerbursch]

Es gab schon in den 70´ern den Versuch eines Quereinstiegs in das Achterbahngeschäft.

MBB hatte versucht eine Hängebahn zu bauen. Nach einem Jahr habs das Ding wieder abgerissen.

 

[starli]

Also ich muss dieses Ungetüm nicht unbedingt irgendwo auf einem Berg sehen ...

.. warum eigentlich Portal-Stützen? Passt ja gar nicht (mehr) zu DM ...

 

[xcarver]

fahren darf man damit wohl leider nicht, was

 

[flo]

Wenn du dich als potentieller Käufer ausgibst...

Ansonsten bleibt dir wohl nichts anderes übrig, als den Glider in diesem belgischen Freitzeitpark zu testen.

 

[Jay]

Leider ist die Anlage in Walibi wegen Verschleißproblemen noch immer geschlossen und wird dieses Jahr auch nicht mehr eröffnen...

Jakob

 

[Kris]

http://www.coasterproject.co.uk/?p=31 vermerkt heute zu der anlage am folgendes:

After 2 unsuccessful years of trying to make Vertigo at Walibi Belgium operate on a regular basis, it seems that Walibi Belgium may have made the decision to finally remove the ride or close it indefinitely.

Vertigo was intended to be a new attraction for the 2006 season. Technical problems prevented it from opening to the public until June 14th, 2007. It operated for just a short time and technical problems forced it to close for the remainder of the season. During the 2007/2008 close season, the track was taken down and reworked by the manufacturer. On May 8th, 2008 Vertigo had its official opening with lots of media and an appearance by Jean-Claude Van Damme. Unfortunately, more technical problems were encountered and on May 19th, 2008 the ride was closed once again.

Enthusiasts, including myself, would have thought Vertigo would re-open after more work to the ride. However, it has now been removed from the park website, posters, park maps and a TV advertisement for the park was pulled.

Does this signal the end for Vertigo? Have Walibi Belgium thrown in the towel? It is quite sad that such a cool and unique ride may be no more. Maybe a similar ride will pop up at another park if the manufacturers go back to the drawing board, although you can hardly blame a park for not investing in a failed system should the ride design be shelved forever..


Anfürsich finde ichs ja ein geniales teil, sehr science fiction mässig wegen der dünnen frei geschwungenen fahrbahnen, und den sessln im kompakten übertechnik look...

Mir faellt gerade auf: Mit Seilbahnen hat das ding in seinen kernelementen garnichts gemeinsam. Weder Fahrweg, noch Laufwerk, noch Sitze, noch Steuerung, noch Antrieb, noch Sicherheitssysteme... Der Fahrweg, hängt zwar am seil, aber das seil selbst dürfte der einfachste part der sache gewesen sein...
Allenfalls die statik der Masten dürfte tw. durch copy&paste aus DM standardelementen enstanden sein, sowie die förderer beim einstieg...

 

[baeckerbursch]

Anscheinend wiederholt sich die MBB Story

Have Walibi Belgium thrown in the towel?

Hab nicht gewusst daß es die Phrase auch in Englisch gibt

 

[flo]

Jetzt ist auch klar, woher plötzlich die vielen Mountaingliderteile auf dem DM Werksgelände kommen.
Ein Skigebiet wäre wohl in ernsthafte Probleme geraten, wenn es als erstes den Glider gebaut hätte.

 

[Seilbahnjunkie]

Nicht mit einem vernünftigen Vertrag.
Aber mal ehrlich, mich überzeugt das als normale Parkbahn eh nicht. Wirklich geil wäre das erst in den Bergen mit riesigem Höhenunterschied und entsprechender Länge. Dort braucht man auch keine so hohen Stützen wenn man die Srecke vernünftig trassiert.

 

[Skikaiser]

Hier noch ein paar Schönwetterbilder vom der Mountain Glider - Testtrecke in Wolfurt vom 16. Mai 2009 für alle Interssierten:


^^Doppelmayr-Werk in Wolfurt


^^Mountain Glider-Strecke im Überlick


^^Station mit FBM. Warum ist eigentlich eine GOndel rechts im Bild?


^^Portalstützen von DM


^^Die 2 Kurventürme im Zoom


^^Gezoomtes-Technikfoto vom Startturm

 

[xcarver]

das bunte lift-sammelsurium auf deinem ersten bild ist ja genial :lol: