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Zillertal | 1. - 4. März 2009

Schnee: Schnee war bei allen Skigebieten Morgens 1a. Gegen Mittag wurde es da die Temperaturen meiste über 0° waren schlechter.

Hab leider nur Handyfotos. Aber mehr ist mir irgendwie zu aufwendig. (Quali ist nen bisschen Mies aber unkompriemiert sind knapp 50mb)

Sonntag 1. März - Hochzillertal
Wetter: Kaiserwetter.
Gefahren Lifte: http://tehtoaster.te.funpic.de/Zillertal/Sonntag.png
Pistenplan: http://www.skifidelity.at/hochzillertal/index2.php

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Blick von der Talstation, die beiden Zubringen Gondeln in das Gebiet.

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Am Sonnenjet.

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Oben am Wedelexpress mit Blick richtung Hochzillertal.

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Am Neuhütten 6er

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Auf der Talabfahrt.

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An der Bergstation des Sonnenjets

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An der Öfelerbahn.

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Montag 2. März - Hochzillertal
Wetter: leichter Nebel.
Gefahren Lifte: http://tehtoaster.te.funpic.de/Zillertal/Montag.png
Pistenplan: http://www.skifidelity.at/hochzillertal/index2.php

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Im Sonnenjet.

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Verbindung richtung Hochfügen.

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Wedelexpress.

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Verbindungsgondel von Hochfügen.

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8er Jet von Hochfügen.

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Abfahrt 6 vom 8er Jet.

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Zurück in Hochzillertal mit 4er Krössbichlbahn Blickrichtung Sonnenjet.

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8er Schnee-Express.

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An der Öfelerbahn.

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Dinestag 3. März - Zillertalarena
Wetter: starker Nebel unter 2000m.
Gefahren Lifte: http://tehtoaster.te.funpic.de/Zillertal/Dienstag.png
Pistenplan: http://ski3.intermaps.com/zillertal/index.asp?chn=zoom3&Aktuell=Lifte&lang=de

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Lietwolf und nagelneuer Everest (2009)

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6er Karspitz X-Press.

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6er Kreuzjoch X-Press.

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4er Krimml X-Press

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4er Teufeltal, nun gehts richtung Gerlos.

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4er Stoanmandl mit Schneiteich.

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Zurück zum Krimml X-Press.

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Am 6er Hanser X-Press.

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Blickrichtung Krimml X-Press.

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Krimml X-Press und Kreuzjoch X-Press.

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Oben am Krimmel X-Press

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Nun gehts wieder Zurück zur 8er Gondel

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400er und 300 Polar.


Mittwoch 4. März - Mayrhof
Wetter: Sehr Windig, deswegen leider auch nicht alle Anlagen in Betrieb.
Gefahren Lifte: http://tehtoaster.te.funpic.de/Zillertal/Mittwoch.png
Pistenplan: http://ski3.intermaps.com/zillertal/index.asp?chn=zoom4

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In der 8er Tappenalmbahn.

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In der Mitte die Harakiri

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In der 6er Knorren.

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Na also wenn man schonmal da ist, sollte man auch mal die Harakiri fahren. Wobei ich erlich sagen muss das sie mich sehr entäuscht hat, da es weitaus steilere und schwerere Pisten gibt.

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Also der Anfang scheint recht harmlos.

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Blick zurück auf das Steilstück.

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Nochmal die Harakiri vom 4er Nordhang aus.

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Blick Richtung 150er Tux.

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150er Tux

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Oben am 150er Tux.

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Auf der 2 Rastkogel Hoarberggrube.

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6er Wanglspitz.

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Im 6er Wanglspitz. Fahrt hat 20 min gedauert da er direkt nach mir wegen des starken Windes geschlossen wurde.

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Oben angekommen sieht man den heftigen Wind.

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150er Tux.

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Rastkogel Panoramaabfahrt.

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12a Penken Katzenmoosabfahrt

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Hinab zum 6er Penken-Express.

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Nocheinmal der 150er Tux.

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Der Horberg und 6er Schneekar.

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6er Unterbergalm.

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6er Unterbergalm und die geschlossene 6er Gerent.

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Blick richtung Penken

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harakiri vom Horberg aus.

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17 Devil´s Run Penken.

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Bergstation Penkenbahn.

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Neuer 600 Ploar W

mfg Toaster
 
Für den Nicht-Kenner des Gebiets wären ein paar Kommentare nicht schlecht...
 
Danke! Da kann ich gleich viel mehr mit anfangen ;-)
 
So hab auch noch 2 Videos von dem ganzen ... zwar auch nur Handyvideos ... aber egal

Am Montag in Hochzillertal auf der 13 am Wedelexpress


Die Harakiri am Mittowch
 
Die Harakiri mit dem Handy in der Hand runterfahren, ganz schön mutig. :wink: Was hast du in der Zeit mit den Stöcken gemacht?

Danke auf alle Fälle für die vielen Bilder. Besonders die Hochzillertal-Bilder sind natürlich interessant als Vergleich zu letztem Sonntag.
 
Naja fahre eigentlich immer ohne Stöcker ... vondaher wars kein Problem. Und ich fand jetzt die Harakiri eigentlich nicht so schwer zu fahren. Ich war gleich morgens um 9 da, da war sie noch top präpariert und auch kaum Leute da.
Gefährlich wird es da meiner Meinung nach Nachmittags erst wenn es ziemlich eisig wird,man selber schon ein bisschen schwächelt und ein großes Risiko sind auch die Leute für die es zu ansprucksvoll ist, da sie mitten auf der Piste anhalten und die 'Könner' behindern.
 
Toaster schrieb:
Naja fahre eigentlich immer ohne Stöcker ... vondaher wars kein Problem. Und ich fand jetzt die Harakiri eigentlich nicht so schwer zu fahren. Ich war gleich morgens um 9 da, da war sie noch top präpariert und auch kaum Leute da.
Gefährlich wird es da meiner Meinung nach Nachmittags erst wenn es ziemlich eisig wird,man selber schon ein bisschen schwächelt und ein großes Risiko sind auch die Leute für die es zu ansprucksvoll ist, da sie mitten auf der Piste anhalten und die 'Könner' behindern.

Ja ok, wenn du immer ohne Stöcke fährst ist das natürlich nochmal ganz anders...und du hast Recht, wenn die Harakiri wirklich gut präpariert ist, kann man da problemlos runterfahren. :wink:
 
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