Kurzbericht vom 30.12.2010:
Abfahrt: südlich von München 7.40 Uhr (selbstverschuldet 30 min zu spät losgefahren, das rächt sich hier sofort), Ankunft Zell am Ziller 9.45 Uhr (bereits auf der A8 dichter Verkehr, ab der A93 immer wieder Stopp und Go, vor Kufstein-Süd Rückstau der vielen hundert dort Abfahrenden, danach freier Verkehr (Tempo 100 IG-L), Zillertalbundesstraße langsamer Kolonnenverkehr)
Abfahrt Zell am Ziller 17.15 Uhr, Ankunft südlich von München 19.55 Uhr (von Auffahrt Kramsach A12 1h 10 min, von Z.a.Zi. bis Talausgang Zillertal 1 ½ Stunden (!), wg. Unfall bei Fügen?
1. 8-EUB Achterbahn I (7 min Wartezeit, aber durchgängig in Bewegung)
2. 8-EUB Achterbahn II (435 Hm)
3. SL Plattenanger 2 (mind. 10 min Wartezeit wg Skikursen und Einzelfahrern!)
4. 6-KSB Hanser Express (511 Hm) (5 min WZ): Abfahrt zur Rosenalm, dann zur Mittelstation Wiesenalm
5. 8-EUB Karspitzbahn II (806 Hm) (keine WZ, Durchfahrbetrieb): "Sportabfahrt" insgesamt gut, aber voller als früher, teilweise recht rutschige Kunstschneeunterlage
6. 8-EUB Karspitzbahn II (806 Hm): blaue Kreuzwiesen-Abfahrt, wenig los, griffig, schöner Naturschnee
7. SL Kreuzwiesen (307 Hm): rote Kreuzwiesen-Abfahrt, ideal, unten etwas buckelig und steinig. Völlig leer!
8. SL Kreuzwiesen (307 Hm): keine Wartezeiten, aber sehr viele Notstopps, eine Snowboarderin touchiert die 2. Stütze! Abfahrt 14 und 13 (beides gut) zum
9. 6-KSB Hanser Express (511 Hm) (diesmal keine Minute WZ), obere Querung wie immer voll zur
10. 6-KSB Kreuzjoch Express (1-2 min WZ)
11. 4-KSB Krimml Express (102 Hm) (1-2 min WZ): Wilde Krimml schöner Naturschnee, unten einige Steine, buckelig, leider viel zu voll
12. 4-SB Teufeltal (237 Hm): Verbindungsziehweg wie immer zu schmal, einige Leute pausieren direkt in der Mitte! Danach cruisen am Ebenfeld und gute Talabfahrt nach Gerlos (die schwarze Direktvariante besser als die Ziehwegkurven), dann teilweise sehr glatt und teilweise sogar firnig
13. 8-EUB Isskogel (637 Hm): Mittagspause gegen 14 Uhr am Arena Center, Spaghetti Bolognese und Getränk: schwarze Abfahrt ins Krummbachtal: voll, sehr hart und buckelig, schattig
14. DSB Krummbach (159 Hm) (3-5 min WZ)
15. 6-KSB Fußalm (400 Hm), kurze Querung
16. 8-EUB Falschbach (437 Hm): sehr schnell, spart sehr viel Zeit, sehr komfortabel. Abfahrt oben steinig, voll und buckelig, Variante zur Falschbach-Talstation leer, nicht verbuckelt, sehr gut, dann Ziehweg zur Fußalm, wie immer eher Schlittschuhbahn als Piste, ins Krummbachtal dann griffiger (zwischen den Hügeln unter den Lanzen)
17. 6-KSB Krummbach Express (613 Hm) (mind. 5 min WZ): schnelle Abfahrt zur
18. 6-KSB Ebenfeld Express (295 Hm)
19. 4-SB Stoanamandl (227 Hm): Teufeltal-Abfahrt egtl griffig, leider düstere Nordhang
20. 4-KSB Krimml Express (449 Hm): mind. 15 min WZ, Außenspur am besten, sehr kalt und windig, sehr viele Notstopps (technisch bedingt?), waren um 15:55 Uhr dort…: Sehr volle Abfahrt vom Übergangsjoch, malerischer Sonnenuntergang, dann in der einbrechenden Dunkelheit Abfahrt zur Rosenalm und Talfahrt.
21. 8-EUB Achterbahn II (2-3 min WZ, an der Mittelstation wollen noch viele Leute zusteigen)
22. 8-EUB Achterbahn I
Gesamt: 22 Liftfahrten, 7629 Hm gefahren (7194 Hm ohne Rosenalm II)
Fazit:
Schnee und Pisten:
relativ wenig Naturschnee, beschneite Abfahrten durchweg ziemlich glatt und rutschig (für meinen Geschmack zumindest), Naturschneepisten griffiger und weicher, dafür auch teilweise Steine; insgesamt aber für die natürliche Schneelage und die Frequentation ordentlich bis gut, muss dazu sagen, dass die derzeitigen Bedingungen sicherlich nicht zu meinen Lieblingsbedingungen zählen. Die Beschneiung der Abfahrt zur Mittelstation von der Rosenalm aus wirkt sich sehr gut auf den dortigen Pistenzustand aus
Frequentation:
dafür, dass absolute Hochsaison ist: noch okay, die An- und Abreise, die normalerweise in 1 1/2 Stunden gut geht, ziemlich katastrophal. Die Weihnachtsferien kann man als Bewohner Oberbayerns skitechnisch wirklich aus dem Kalender streichen...
Als Anwohner im Zillertal würde mich das ständige Verkehrschaos in den Wahnsinn treiben. Man kann dort noch so viele neue Lifte und Seilbahnen bauen, verkehrstechnisch sind die Grenzen des Wachstums IMHO erreicht. Oder man baut eine 4-spurige Schnellstraße bis Mayrhofen...
Die neue Karspitzbahn wirkt sich m.A. sehr positiv aus, ebenso die neue Falschbachbahn. Trotz Wartezeiten an anderen Liften, gewinnt man Zeit für Wiederholungsfahrten. Trotz spätem Start, viel Betrieb etc haben wir es von Zell bis zur Königsleitenspitze geschafft.
Man merkt aber auch, dass die meisten Lifte in der Zillertalarena nur 1 oder 1,5 Abfahrten erschließen und nicht 3 bis 5 wie in Nordamerika üblich...
Gefallen:
Wetter! Ab 1500 m strahlender Sonnenschein, darunter dichter Hochnebel, nicht zu kalt, herrliches Panorama, flaches Licht dank tiefstehender Sonne, endlich wieder Skifahren, großartiges Skigebiet mit immer besserer Infrastruktur
Photos:
Ja, einige. Evt. Morgen Vormittag.
gefahren werden. Allerdings nur für Fussgänger.
