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Zugspitze 2012/13
- Ersteller bay_07
- Erstellt am
Emilius3557
Shisha Pangma (8013m)
Stimmt nicht (mehr). Entwickelt sich langsam aber sicher zu einer "urban legend" hier im Forum...
Schneestern
Vogelsberg (520m)
münchner schrieb:Laut Bayern 3 macht die Zugspitze kommenden Samstag definitiv auf.
wurde ja auch allmählich Zeit. Dass was es hier in München momentan an Schnee runterhaut. Die ganzen Strassen sind Puderzucker Weiss.
Da dürfte es auf der Zugspitze bis zum Sa. locker nen Meter dazu gegeben haben.
Pistencruiser
Gaislachkogl (3058m)
Na hoffentlich lässt der Sturm der hier gerade durchfegt von den momentanen Schneefällen diesmal was übrig.
massatomba
Großer Müggelberg (115m)
naja, laut FB 90 cm Neuschnee und Samstag gehts dann los...
Laut Homepage bis 240cm am Gletscher...(ich denke mal, den hätte man auch im November öffnen können, nur anders als vor 10 Jahren kommt keiner mehr wegen einer Abfahrt da hinauf, vor allem wenn er dafür 40€ zahlen muss...).
Ab Samstag läuft alles bis auf den Brunntallift.
www.zugspitze.de
Ab Samstag läuft alles bis auf den Brunntallift.
www.zugspitze.de
Downhill
Chimborazo (6310m)
Vom Schnee her sicher möglich.starli schrieb:Vielleicht sollte man den Betriebsplan bei der Zugspitze mal generell überdenken und an die Schneehöhen anpassen - und gleich erst im Februar aufsperren und dafür bis Anfang Juni Skibetrieb anbieten
Allerdings kommt dann keine Sau mehr, ab Mai hockt der Münchner halt lieber in den Biergärten oder fährt an den Starnberger See. Und für das Geschäft mit den "Touris" von außerhalb (Preiß'n und sonstige Ausländer
) ist wichtiger, daß der Sommerbetrieb früh startet. Die wollen nur mit der Bahn rauf, gucken und wieder runter.
CruisingT
Großer Müggelberg (115m)
Leute, Leute,
das Thema haben wir doch schon x-fach durchexerziert.
- Die Zugspitze braucht überdurchschnittlich viel Schnee, da
- es einen sehr felsigen, groben Untergrund hat, der
- nicht mit Almwiesen gleich zu setzen ist und
- auf Grund seiner karstigen Beschaffenheit keine sinnvolle Beschneiung ermöglicht, welche
- zudem dort oben wohl auch aktuell nicht erlaubt wäre.
- Die Zugspitze trägt das "Zug" nicht zu unrecht in ihrem Namen und es stellt sich die maßgebliche Frage, wo wann die Schneehöhe gemessen wird.
- Wenn überhaupt, dann kam erst in den letzten Tagen eine nennenswerte Menge Schnee dort an. Inwieweit diese verblasen wurde, vermag ich gerade nicht zu beurteilen.
Das Classic-Gebiet mag kaum eine andere Höhenlage als Kitz oder das Ennstal haben, richtig.
Gerade in gebirgigem Terrain herrscht allerdings ein ausgeprägtes Micro-Klima. Da können schon wenige Luftlinien-Kilometer für komplett unvergleichbare Verhältnisse sorgen.
Die frühe Öffnung ist mit Sicherheit wirtschaftlich zu hinterfragen (nicht abschließend zu bewerten).
Für das eine oder andere Gebiet spielt der mediale Effekt der frühen Öffnung sicherlich eine höhere Bedeutung als für das andere. Hier müssen sich aber die Marketing-Experten in Verbindung mit den Sales-Leuten eine belastbare Meinung bilden.
Ist IMHO aktuell auch schön zu erlesen:
Zermatt hält sich in weiten Teilen an den Plan (brauchen die zusätzliche Publicity nicht und enttäuschen auch mal aktuelle Gäste) und viele andere geben Gas, ohne dass die Vorsaisongäste auch nur im Ansatz die laufenden Kosten tragen können - dafür aber eine hohe mediale Präsenz.
das Thema haben wir doch schon x-fach durchexerziert.
- Die Zugspitze braucht überdurchschnittlich viel Schnee, da
- es einen sehr felsigen, groben Untergrund hat, der
- nicht mit Almwiesen gleich zu setzen ist und
- auf Grund seiner karstigen Beschaffenheit keine sinnvolle Beschneiung ermöglicht, welche
- zudem dort oben wohl auch aktuell nicht erlaubt wäre.
- Die Zugspitze trägt das "Zug" nicht zu unrecht in ihrem Namen und es stellt sich die maßgebliche Frage, wo wann die Schneehöhe gemessen wird.
- Wenn überhaupt, dann kam erst in den letzten Tagen eine nennenswerte Menge Schnee dort an. Inwieweit diese verblasen wurde, vermag ich gerade nicht zu beurteilen.
Das Classic-Gebiet mag kaum eine andere Höhenlage als Kitz oder das Ennstal haben, richtig.
Gerade in gebirgigem Terrain herrscht allerdings ein ausgeprägtes Micro-Klima. Da können schon wenige Luftlinien-Kilometer für komplett unvergleichbare Verhältnisse sorgen.
Die frühe Öffnung ist mit Sicherheit wirtschaftlich zu hinterfragen (nicht abschließend zu bewerten).
Für das eine oder andere Gebiet spielt der mediale Effekt der frühen Öffnung sicherlich eine höhere Bedeutung als für das andere. Hier müssen sich aber die Marketing-Experten in Verbindung mit den Sales-Leuten eine belastbare Meinung bilden.
Ist IMHO aktuell auch schön zu erlesen:
Zermatt hält sich in weiten Teilen an den Plan (brauchen die zusätzliche Publicity nicht und enttäuschen auch mal aktuelle Gäste) und viele andere geben Gas, ohne dass die Vorsaisongäste auch nur im Ansatz die laufenden Kosten tragen können - dafür aber eine hohe mediale Präsenz.
Luisenhang
Vogelsberg (520m)
Hat die Zugspitze eigentlich definitiv bis zum 1. Mai auf, wenn es die Schneelage zulässt?
Luisenhang
Vogelsberg (520m)
Vielen Dank! Ist zwar noch ein Weilchen hin. Hatte aber gefragt, weil das Nebelhorn in dieser Saison nur bis zum 28.April auf hat. Dann kann ich mich ja jetzt schon drauf freuen 
Hier wird ja immer mehr lamentiert als über den tatsächlichen Zustand geschrieben, daher ein paar aktuelle Infos (vor den Schneefällen von heute Nacht): auf den Pisten überall sehr gut, keine Steine, etc.. Mittags bis nachmittags auf Grund der Frequentierung stark zerfahren, wie immer Sonnenkar und jetzt halt auch Wetterwandeck zuerst, danach folgen die Pisten am SL Weißes Tal. Es ist natürlich relativ viel los, man findet aber trotzdem immer noch ein paar ruhige Ecken (meistens am SL, weil es die Querverbindung rüber zum Wetterwandeck nicht mehr gibt). Die Super G wird schon fleißig vorbereitet, im Brunntal selbst sieht es aktuell so aus:
Vom Reinzoomen her würde ich sagen, viel fehlt nicht mehr. Die Lifttrasse ist auch schon gewalzt worden.
Vom Reinzoomen her würde ich sagen, viel fehlt nicht mehr. Die Lifttrasse ist auch schon gewalzt worden.
noisi
Matterhorn (4478m)
Danke für den Statusbericht. Da hat die Zugspitze wohl wieder eine "Piste" verloren. Ich fands immer geil aus dem kurzen Steilhang durch die Mulde zu heizen - da kamen die Fliehkräfte so richtig zur Geltung.
Gibts noch nen richtigen Bericht? Wie sind denn die "neuen" Pisten an der Wetterwandeckbahn? Hat man die Engstelle unten im Sonnenkar entsprechend der höheren Kapazität angepasst?
Gibts noch nen richtigen Bericht? Wie sind denn die "neuen" Pisten an der Wetterwandeckbahn? Hat man die Engstelle unten im Sonnenkar entsprechend der höheren Kapazität angepasst?
Klar gibt's noch einen Bericht, aber das wird ein paar Tage dauern.
Zumindest die erste Mulde ist noch erhalten (also bevor man früher nach rechts zu dem Flachstück abgezweigt ist). Außerdem gibt es eine schöne Schanze auf der Außenseite der Trasse vom SL.
Als wirklich neu erachte ich nur das blaue Teilstück rechts weg von der Bergstation über die ehem. Trasse der beiden SL. Ansonsten ist es halt jetzt ein arg langes Flachstück, wo man früher schon bei der Hälfte an den SL war. Ich bin auch der Meinung, man hat am letzten Abschnitt gearbeitet, bevor es über die Engstelle zum Bereich der Talstation geht - gefühlt war der Hang früher deutlich steiler, was aber bedeuten würde, man hätte dort aufgeschüttet.
Hier noch ein paar Bilder...zum Glück war ich nicht der Erste mit Bildern der KSB, hätte ich meinen Nostalschistatus verloren.
War der Hang früher nicht deutlicher steiler, hier noch ein Bild von 2010:
Oberer Teil
Blick zum ehem. Ausstieg, hier beginnt die neue Piste
Blick von unten
So schaut die Piste an einer KSB halt am frühen Nachmittag aus
Das hatte ich schon im Neuigkeitenthema... v.a. am Nachmittag mit hohen Buckeln ist das dort schon ein Thema, viele Stürze und doch einige knappe Szenen an der Engstelle. Aber es ist halt auch Hochsaison.
Fotogen ist die Bahn dann aber doch...
Zumindest die erste Mulde ist noch erhalten (also bevor man früher nach rechts zu dem Flachstück abgezweigt ist). Außerdem gibt es eine schöne Schanze auf der Außenseite der Trasse vom SL.
Als wirklich neu erachte ich nur das blaue Teilstück rechts weg von der Bergstation über die ehem. Trasse der beiden SL. Ansonsten ist es halt jetzt ein arg langes Flachstück, wo man früher schon bei der Hälfte an den SL war. Ich bin auch der Meinung, man hat am letzten Abschnitt gearbeitet, bevor es über die Engstelle zum Bereich der Talstation geht - gefühlt war der Hang früher deutlich steiler, was aber bedeuten würde, man hätte dort aufgeschüttet.
Hier noch ein paar Bilder...zum Glück war ich nicht der Erste mit Bildern der KSB, hätte ich meinen Nostalschistatus verloren.
War der Hang früher nicht deutlicher steiler, hier noch ein Bild von 2010:
Oberer Teil
Blick zum ehem. Ausstieg, hier beginnt die neue Piste
Blick von unten
So schaut die Piste an einer KSB halt am frühen Nachmittag aus
Das hatte ich schon im Neuigkeitenthema... v.a. am Nachmittag mit hohen Buckeln ist das dort schon ein Thema, viele Stürze und doch einige knappe Szenen an der Engstelle. Aber es ist halt auch Hochsaison.
Fotogen ist die Bahn dann aber doch...