ZUGSPITZE (D/AT) 25.08.2010
(Ein Nachtrag)
Anfahrt:
Gasthof Panorama - Ehrwald -Obermoos in 5min
Rückfahrt:
bis nach Hause auf die Schwäbische Alb in 2h 30 min
Wetter:
Sonne: Tal: 15°C-18°C(Wind: 9 Km/h)
Berg: 2°C-5°C(Wind: 60 Km/h)
Platt:4°C-6°C(Wind: 40 Km/h)
Schneehöhe:
Tal: 0 cm
Berg: 0-150 cm (150cm Schneehaufen auf der Terrasse) sonst so gut wie nix
Geöffnete Anlagen:
-Tiroler Zugspitzbahn(2x)
-Bayrische Zugspitzbahn
-Gletscherbahn(2x)
-Zugspitzbahn(Zahnradbahn)
Geschlossene Anlagen:
-keine
Wartezeiten:
bei der Gletscherbahn eine Gondel sonst nichts
Gefallen:
-Panorama
-endlich mal auf der Zugspitze
-Wolken im Tal
-Tiroler Zugspitzbahn (HAMMERTRASSE)
-Gletscherbahn
-Schnee unter den Füßen
Nicht Gefallen:
-Gletscherrückgang
-zu viel Erdbewegung im Gebiet(es wird immer gebaut)
-Massentourismus
Wertung:
trotzdem 5,5 von 6
Abzüge:
-siehe nicht gefallen
Hier die Bilder:
morgendlicher Blick auf den ersten Teil der spektakulären Trasse
Talstation
oben angekommen
Gondel(100+1 Personen)
die Bahn ist von Garaventa
Blick in Richtung Voralpenland und München
in Richtung Garmisch - rechts das Höllental
der angesprochene Schneehaufen
Pano von der Dachterrase der Tiroler Zugspitzbahn
an diesem Sendemast ist die Grenze zwischen Deutschland und Österreich
Wildspitze 3768m
die spektakülere Trasse der Tiroler Zugspitzbahn
dito
bis wieviel Km/h Wind darf die Bahn fahren, weil es bei mir mit 60 Km/h Wind im oberen Teil schon etwas gewankt hat?
Pano Richtung Ehrwald/Lermoos/Grubigstein
wären die Wolken dahinten nicht so hoch würde man bis in die Schweiz sehen
Bayrische Zugspitzbahn
dito
3. und letzte Stütze von der Tiroler Zugspitzbahn
Gipfelkreuz auf Tiroler Seite
Blick vom Münchner Haus aus in Richtung AUT
GIPFELKREUZ(2962m)
Gipfelkreuz im Detail
der Gletscher dahinten könnte Hintertux sein
Talfahrt mit der Gletscherbahn von Hölzl
nochmals der Gipfel
Gegengondel
auch hier passen 100 Personen rein
Laufwerk der Bahn
auf dem Zugspitzplatt
Gletscherbahn
Talstation des 6er Sessels auf dem Zugspitzplatt
PB zum Schneefernerhaus
Gletscher - hat jemand noch Bilder von früher? ich glaube da ging er um einiges weiter nach vorne oder?
Bergstation DSB neue Welt
endlich wieder Schnee unter den Füßen
Schnee *freu*
ach ja, das Wetter
Technik der Gletscherbahn
dito
Bergfahrt mit der Gletscherbahn
Bergstation des 6er Sessels mal nicht als UNI-G
Blick zurück
auf der Grenze zwischen...
und...
Dann folgte noch der Besuch in das Bergmuseum Faszination Zugspitze welches in die Bergstation der Tiroler Zugspitzbahn integriert ist und im Ticket beinhaltet ist.
die erste Zugspitzbahn 1926 - diese ging aber noch nicht auf den Gipfel, später musste man dann umsteigen
beeindruckende Leistung für die damalige Zeit
1991 von Waagner-Biro erbaute Zugspitzbahn direkt auf den Gipfel. Die Stützen von der Bahn sind auch die Stützen der heutigen
nach einem vernichtenden Brand in der Talstation 2003 baute Garaventa diese moderne Bahn
so fuhr man bis 1991 auf die Zugspitze
Glasboden
ehemalige Zwischenstation
unten angekommen (mit viel Ohrendruck
)
technische Daten
Technikraum
So das wars
Ich hoffe mein Bericht hat euch gefallen
(Ein Nachtrag)
Anfahrt:
Gasthof Panorama - Ehrwald -Obermoos in 5min
Rückfahrt:
bis nach Hause auf die Schwäbische Alb in 2h 30 min
Wetter:
Sonne: Tal: 15°C-18°C(Wind: 9 Km/h)
Berg: 2°C-5°C(Wind: 60 Km/h)
Platt:4°C-6°C(Wind: 40 Km/h)
Schneehöhe:
Tal: 0 cm
Berg: 0-150 cm (150cm Schneehaufen auf der Terrasse) sonst so gut wie nix
Geöffnete Anlagen:
-Tiroler Zugspitzbahn(2x)
-Bayrische Zugspitzbahn
-Gletscherbahn(2x)
-Zugspitzbahn(Zahnradbahn)
Geschlossene Anlagen:
-keine
Wartezeiten:
bei der Gletscherbahn eine Gondel sonst nichts
Gefallen:
-Panorama
-endlich mal auf der Zugspitze
-Wolken im Tal
-Tiroler Zugspitzbahn (HAMMERTRASSE)
-Gletscherbahn
-Schnee unter den Füßen
Nicht Gefallen:
-Gletscherrückgang
-zu viel Erdbewegung im Gebiet(es wird immer gebaut)
-Massentourismus
Wertung:
trotzdem 5,5 von 6
Abzüge:
-siehe nicht gefallen
Hier die Bilder:
morgendlicher Blick auf den ersten Teil der spektakulären Trasse
Talstation
oben angekommen
Gondel(100+1 Personen)
die Bahn ist von Garaventa
Blick in Richtung Voralpenland und München
in Richtung Garmisch - rechts das Höllental
der angesprochene Schneehaufen
Pano von der Dachterrase der Tiroler Zugspitzbahn
an diesem Sendemast ist die Grenze zwischen Deutschland und Österreich
Wildspitze 3768m
die spektakülere Trasse der Tiroler Zugspitzbahn
dito
bis wieviel Km/h Wind darf die Bahn fahren, weil es bei mir mit 60 Km/h Wind im oberen Teil schon etwas gewankt hat?
Pano Richtung Ehrwald/Lermoos/Grubigstein
wären die Wolken dahinten nicht so hoch würde man bis in die Schweiz sehen
Bayrische Zugspitzbahn
dito
3. und letzte Stütze von der Tiroler Zugspitzbahn
Gipfelkreuz auf Tiroler Seite
Blick vom Münchner Haus aus in Richtung AUT
GIPFELKREUZ(2962m)
Gipfelkreuz im Detail
der Gletscher dahinten könnte Hintertux sein
Talfahrt mit der Gletscherbahn von Hölzl
nochmals der Gipfel
Gegengondel
auch hier passen 100 Personen rein
Laufwerk der Bahn
auf dem Zugspitzplatt
Gletscherbahn
Talstation des 6er Sessels auf dem Zugspitzplatt
PB zum Schneefernerhaus
Gletscher - hat jemand noch Bilder von früher? ich glaube da ging er um einiges weiter nach vorne oder?
Bergstation DSB neue Welt
endlich wieder Schnee unter den Füßen
Schnee *freu*
ach ja, das Wetter
Technik der Gletscherbahn
dito
Bergfahrt mit der Gletscherbahn
Bergstation des 6er Sessels mal nicht als UNI-G
Blick zurück
auf der Grenze zwischen...
und...
Dann folgte noch der Besuch in das Bergmuseum Faszination Zugspitze welches in die Bergstation der Tiroler Zugspitzbahn integriert ist und im Ticket beinhaltet ist.
die erste Zugspitzbahn 1926 - diese ging aber noch nicht auf den Gipfel, später musste man dann umsteigen
beeindruckende Leistung für die damalige Zeit
1991 von Waagner-Biro erbaute Zugspitzbahn direkt auf den Gipfel. Die Stützen von der Bahn sind auch die Stützen der heutigen
nach einem vernichtenden Brand in der Talstation 2003 baute Garaventa diese moderne Bahn
so fuhr man bis 1991 auf die Zugspitze
Glasboden
ehemalige Zwischenstation
unten angekommen (mit viel Ohrendruck
)
technische Daten
Technikraum
So das wars
Ich hoffe mein Bericht hat euch gefallen
