Anfahrt: S 16 bis Langen, Arlberg und Flexenstrasse bis zur Trittkopfbahn in Zürs
Wetter: wolkenlos
Temperatur:
In der Früh –7, am Nachmittag + 2 Grad
Schneehöhe: Über 2 m
Schneezustand: Griffig, im Tal und an Südhängen ab Mittag weich
Geöffnete Anlagen: Soweit ich es überblicken konnte, alle außer DSB Schleglkopf
Offene Pisten: Alle, bis auf Route 46 in Zug, und Piste 15 a in Zürs, diese wegen eines Versehrtenschirennens
Meisten Gefahren mit: Trittalp, Hexenboden
Wenigsten Gefahren mit: einigen 0 mal
Wartezeiten: keine
Gefallen: Viel Schnee, Liftbetrieb bis teilweise 17.00 als eines der wenigen Gebiete. Ebenso eines der wenigen Gebiete, das Nachsaisonpreis für Tagesschipass anbietet.
Nicht gefallen: weich, und dass schon früher als ich gedacht habe. Ist aber Anfang März
Fazit: 5,5 von 6 Maximalen.
Abzüge: etwas weicher Schnee.
Geparkt habe ich bei der Trittkopfbahn. Zuerst wollte ich um 8.55 auch gleich hochgefahren. Gondel leer, außer mir niemand da, obwohl an der Kassa einige Leute warteten. Als ich 10 Minuten alleine dortgestanden bin, wurde es mir zu bunt und ich fuhr mit der DSB Übungshang hoch, und rüber zur 4 KSB Zürsersee. Dort die dortigen Pisten je einmal abgefahren. Auch mit 4KSB Seekopf. Leider war die schwarze Piste gesperrt. Dann Muggengrat rauf und Zürser Täli runter. Dann zweimal mit der Trittkopfbahn rauf und Pisten 6/7a und 7 gefahren. Dann wieder Übungshang, und Hexenboden 1. Runter zur Seekopfbahn, und rauf Madljoch. Dort runter nach Zug. Rauf mit der DSB und runter zur neuen 8 KSB Steinmähder.
Den Anstellbereich halte ich nicht für gut gelungen. Man steht von zwei Seiten an (außer es ist wenig los wie gestern) und dann nur ein kurzer Bereich bis zum Einstieg.
Rauf und runter Piste 46. War zu meinem Leidwesen schon ziemlich weich. Dann Piste 35 zu neuen Hasensprungbahn und damit rauf. Wieder zur Steinmähder, und dann durch den Zuger Tobel nach Zug. Rauf wieder mit der DSB, zur Steinmähderbahn, rauf, und über Route 46 wieder runter. Von der Bergstation runter bis Lech. Rauf mit 50 PB Rüfikopf, dann runter zum Schafalplift rauf und dann langer Zug runter.
Meine Befürchtung, dass diese wegen des neuen bequemeren Zugangs mit dem Lift überlaufen sein konnte, bestätigte sich glücklicherweise nicht.
Da ich die DSB Schlosskopf noch nie fuhr, und ich auch die Schier nicht durch den Ort tragen wollte, dort rauf und wieder nach Lech runter. Dort mit der 80 PB rauf und via Schüttbodenlift zur Trittalpbahn runter. Dort rauf, und ich musste feststellen, dass die Pisten 1 und 2 für die Jahres- und Tageszeit sehr gut befahrbar waren. Dort ein paar mal gefahren, dann rüber zur Trittkopfbahn. Wieder zwei mal rauf und runter, via Route 5 und Piste 7. Dann via Übungshang und Hexenboden 1 und 2 rauf. Bis zum Schluss bin ich dann die Pisten 1 und 2 gefahren. Während sich bisher die befindliche Trittalpbahn (bis 17.00 in Betrieb) nicht für Wiederholungsfahrten eignete, kann man nun das Schivergnügen bis zum Schluss auskosten. Um 17.00 dann zurück zum Parkplatz und heim
Wetter: wolkenlos
Temperatur:
In der Früh –7, am Nachmittag + 2 Grad
Schneehöhe: Über 2 m
Schneezustand: Griffig, im Tal und an Südhängen ab Mittag weich
Geöffnete Anlagen: Soweit ich es überblicken konnte, alle außer DSB Schleglkopf
Offene Pisten: Alle, bis auf Route 46 in Zug, und Piste 15 a in Zürs, diese wegen eines Versehrtenschirennens
Meisten Gefahren mit: Trittalp, Hexenboden
Wenigsten Gefahren mit: einigen 0 mal
Wartezeiten: keine
Gefallen: Viel Schnee, Liftbetrieb bis teilweise 17.00 als eines der wenigen Gebiete. Ebenso eines der wenigen Gebiete, das Nachsaisonpreis für Tagesschipass anbietet.
Nicht gefallen: weich, und dass schon früher als ich gedacht habe. Ist aber Anfang März
Fazit: 5,5 von 6 Maximalen.
Abzüge: etwas weicher Schnee.
Geparkt habe ich bei der Trittkopfbahn. Zuerst wollte ich um 8.55 auch gleich hochgefahren. Gondel leer, außer mir niemand da, obwohl an der Kassa einige Leute warteten. Als ich 10 Minuten alleine dortgestanden bin, wurde es mir zu bunt und ich fuhr mit der DSB Übungshang hoch, und rüber zur 4 KSB Zürsersee. Dort die dortigen Pisten je einmal abgefahren. Auch mit 4KSB Seekopf. Leider war die schwarze Piste gesperrt. Dann Muggengrat rauf und Zürser Täli runter. Dann zweimal mit der Trittkopfbahn rauf und Pisten 6/7a und 7 gefahren. Dann wieder Übungshang, und Hexenboden 1. Runter zur Seekopfbahn, und rauf Madljoch. Dort runter nach Zug. Rauf mit der DSB und runter zur neuen 8 KSB Steinmähder.
Den Anstellbereich halte ich nicht für gut gelungen. Man steht von zwei Seiten an (außer es ist wenig los wie gestern) und dann nur ein kurzer Bereich bis zum Einstieg.
Rauf und runter Piste 46. War zu meinem Leidwesen schon ziemlich weich. Dann Piste 35 zu neuen Hasensprungbahn und damit rauf. Wieder zur Steinmähder, und dann durch den Zuger Tobel nach Zug. Rauf wieder mit der DSB, zur Steinmähderbahn, rauf, und über Route 46 wieder runter. Von der Bergstation runter bis Lech. Rauf mit 50 PB Rüfikopf, dann runter zum Schafalplift rauf und dann langer Zug runter.
Meine Befürchtung, dass diese wegen des neuen bequemeren Zugangs mit dem Lift überlaufen sein konnte, bestätigte sich glücklicherweise nicht.
Da ich die DSB Schlosskopf noch nie fuhr, und ich auch die Schier nicht durch den Ort tragen wollte, dort rauf und wieder nach Lech runter. Dort mit der 80 PB rauf und via Schüttbodenlift zur Trittalpbahn runter. Dort rauf, und ich musste feststellen, dass die Pisten 1 und 2 für die Jahres- und Tageszeit sehr gut befahrbar waren. Dort ein paar mal gefahren, dann rüber zur Trittkopfbahn. Wieder zwei mal rauf und runter, via Route 5 und Piste 7. Dann via Übungshang und Hexenboden 1 und 2 rauf. Bis zum Schluss bin ich dann die Pisten 1 und 2 gefahren. Während sich bisher die befindliche Trittalpbahn (bis 17.00 in Betrieb) nicht für Wiederholungsfahrten eignete, kann man nun das Schivergnügen bis zum Schluss auskosten. Um 17.00 dann zurück zum Parkplatz und heim
