Frage: wohin am Samstag? Nun, als wir vorgestern kurz nach sieben Uhr von Maribor Richtung Westen fuhren, wussten wir die Antwort immer noch nicht, Bad Kleinkirchheim und Turrach stander zur Wahl. Für Turrach sprach die Tatsche, dass es dort wenigstens etwas Naturschnee gibt, für BKK der Umstand, dass der Grossteil der Pisten & Lifte erst 1 Tag zuvor in Betrieb ging, was griffige und noch nicht abgefahrene Pisten versprach. Erst kurz vor der entscheidenden Kreuzung fiel die Wahl zugunsten Bad Kleinkirchheims, dort waren wir das letzte Mal im Dezember 1992 (!!!) als nur 4 Lifte im Kaiserburg - Teilbereich in Bertieb waren.Wie auch immer, nach einer zweieinhalb Stunden dauernden Anfahrt parkten wir unseren Wagen an der Talstation der Sonnwiesenbahn am westlichen Ortsrand von BKK. Link zum Pistenplan: hier! Das Wetter war den ganzen Tag sonnig mit einigen dünnen Schleierwolken am Nachmittag, in der Früh hatte es im Tal -5 und am Berg leichte Plusgrade.
Schneelage: offiziell 30 - 60 cm Maschinenschnee, sollte stimmen. Naturschnee null - max. 10 cm.
In Betrieb: alle Lifte ausser Hirschsprunglift (Nr. 4), wg. Schneemangel, und Trattniglift (Nr. 8 ) wg. Maschieneschaden.
Offene Pisten: alle beschneiten ausser Wiesennockabfahrt (Nr. 19) und der rechten Kaiserburg - Talabfahrt (1T), die beiden wurden noch nicht beschneit!
Gesperrte Pisten: die beiden oben genannten sowie alle 'Naturschneepisten'.
Extrem cooler Blick auf den Sonnenwiesenhang mit der gleichnamigen DSB (1. Sektion):
Und weil es so schön ist, muss ich gleich noch ein paar Fotos machen:
Summer feeling
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Perfekte Kunstschneepisten:
Nach der recht kurzen Sonnwiesenbahn I (ganze 91 m HU
) folgt die wesentlich längere und steilere 2. Sektion:
Weiter geht es mit dem Priedröflift (Nr. 14), mit seinen 344 m HU und zwei schönen breiten Pisten ist der für mich heisser Kandidat für einen baldigen Ersatz durch eine KSB
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Vom 1963 m hohen Gipfel der Priedröfl hat nam gute Ausblicke, z. B. Richtung SO zu den Pisten in Kaiserburg - Gebiet:
Oder Richtung N zu den Nockbergen. Vorne ist der flache Panoramalift (Nr. 15) zu sehen, im Sattel steht die Bergstation der 4EUB Nockalmbahn (Nr. 17), dahinter der SCHL Höhenlift (Nr. 18 ):
Die Pisten am Panoramalift und Höhenlift sind selbst mir als Liebhaber von blauen Carvingautobahnen zu flach, die 16 + 16T zur Talstation der 4EUB hingegen genialste Waldabfahrt, so genial, dass ich erst kurz vor der Talstation Zeit hatte, die Kamera auszupacken
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Handypic von der Bergfahrt mit dem Höhenlift:
Wesentlich interessanter sind die Pisten im Bereich Schartenalm, nicht zuletzt wegen der beiden 2006 gebauten Vierersesselbahnen. Dass die etwa 900 m langen Bahnen fix sind, geht gerade noch.
Blick von der schwarzen Piste 21 (auch Radentheiner Streif genannt) zur Schartenbahn mit ihren beiden roten Pisten:
Bergstation 4SB Wiesernock, Nr. 19:
Talstation 4SB Schartenbahn, Nr. 20:
Tolle, leere, bestens beschneite Pisten ohne Steine, aber auch ohne Eisplatten oder Kunstschneeklumpen. Kurz gesagt: Maschinenschnee vom Besten
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Bergstation Schartenbahn:
Piste 23 mit Blick zur Wiesernockbahn mit den Pisten 21 und 20:
Über die rote Piste 24 (Spitzeggabfahrt) am gleichnamigen Schlepper erreicht man die tollen Abfahrten 26 und 27 an der 8EUB Nationalparkbahn (Nr. 22):
Der Bereich um die 8EUB war nach der Schartenalm der zweite Highlight des Tages: knapp 600 m HU, moderne Bahn, wenig Leute (meistens sassen wir in der 8EUB zu zweit), zwei bzw. abschnittsweise drei bestens beschneite und gewalzte, rote, sonnig gelegene Pisten. Was will man noch mehr? Deshalb beschlossen wir, den Tag gemütlich in diesem Teil des Skigebietes auskligen zu lassen und verzichteten auf den Wechsel ins schatige Kaiserburg - Gebiet. Vor allem weil wir nicht wussten, ob die Panne am Trattniglift schon behoben ist. Leider wurde ich gerade hier etwas 'fotomüde', deshalb gibt es nur drei Fotos aus dem Bereich:
Fazit: einer der besten Skitage der aktuellen Saison und der beste Beweis, dass bei guten Schneimeistern Naturschnee nich nötig ist und Maschinenschnee nicht eisig sein muss. Hut ab, das ist schon Dolomiten - Niveau! Und dass wir nur die Hälfte des Skigebietes von BKK besuchten, haben wir auch keinen Moment bereut - das nächste Mal ist dann eben die Kaiserburg - Seite dran. Die Saison hat ja erst richtig angefangen und wir kommen bestimmt noch nach BKK, wahrscheinlich sogar noch in diesen Feiertagen.
Und damit ich meine Begeisterung etwas relativiere: bei allem Lob zur Beschneiung darf ich nicht verschweigen, dass die Lifte dringend eine Modernisierung brauchen - zwei klapprige DSB's und vier lange Schlepper sind schon eine Zumutung. Die Reihenfolge (zuerst Schnee, dann Lifte) war schon richtig, jetzt aber sollte man im Liftbereich dringend investieren. In erster Linie der Preidröf, in zweiter der Spitzegglift sollten IMHO dringend ersetzt werden, wobei der erstere (1100 m lang mit 344 m HU) als 6KSB, der zweite (917/235) eventuell auch als 4SB gebaut werden kann.
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. Wahrscheinlich fahren wir noch in Jahr 2007 noch ein drittes Mal hin!
Hast du eventuell noch Bilder von der Talstation bzw. vom Inneren der Stationen?
Meinte die Schneise rechts neben der Maibrunnbahn. 
. Erst im Bereich Schartenalm wurde es besser, an der sonnigen Schartenbahn musste man nur kurz anstehen ... :
und damit ein echter Geheimtipp. Im Vergleich zum Nassfeld ist BKK zwar eindeutig eine Klasse unterlegen, damit meine ich alles vom Liftsystem bis zur Beschneiung: die 700 (oder so etwa) Lanzen in BKK können im Vergleich zu den 200 Lenkos am Nassfeld einpacken. Steine am Kaiserburg - Gipfelhang (auch nach den 40 cm Naturschnee!!!) und jetzt auch am Spitzegg - Starthang, apere Flecken auf allen 3 Talabfahrten an der Nationalparkbahn, das alles macht keinen soliden Eindruck, obwohl - faiereweise gesagt - 80% der Pisten in gutem Zustand ist.
dieses Jahr wohl eher nicht mehr. Könnte mir vorstellen, dass sie sich diese heuer sparen wegen der intensiven Beschneiung der Klammer zu Saisonbeginn für den Weltcup