TCD10 Face Nord – Val Thorens
Eine Gondelbahn, die nur 300 Höhenmeter überwindet und unbemannt (System ESO) fährt.
Ein netter Lift, aber mir wäre ein Sessellift lieber gewesen. Dann hätten wir die Wahl: die Thorens-Seilbahn bei schlechtem Wetter und den Sessellift bei gutem Wetter.

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TPH TSD10 Chenus – Courchevel

Der Sessellift Chenus TSD10 ist seit Mittwoch, dem 17. Dezember 2025, in Betrieb. Im Vergleich zum alten Chenus-Lift von 1969 stellt er eine deutliche Verbesserung dar. Er ist wesentlich geräumiger und schneller und auch viel leichter zugänglich, da er nicht mehr von ...

TC10 Face Nord– Val Thorens

Unser erster Besuch am TC10 Face Nord. Mit der Moraine-Gondel hoch, nach 30 Sekunden wieder absnallen und dann mit der Face Nord wieder hoch.
Eine schöne Gondel, die nur 300 Höhenmeter überwindet und im Grunde nichts hinzu fügt den es gibt auch die Funitel de Thorens ...

Und was ist Dein Fazit?

Ein moderner, schneller und komfortabler Lift. Es ist eine deutliche Verbesserung, besonders im Dezember und Januar. Im Frühling bevorzuge ich jedoch einen Sessellift. Außerdem mag ich es lnicht, ständig die Skier abschnallen zu müssen. Ein Lift mit Kappe wäre mir deshalb ...

TC10 Côte Brune – Méribel Mottaret
Samstag, 6. Dezember, Eröffnung der Trois Vallées und der Gondelbahn TC10 Côte Brune.
Wir haben die neue Verbindung zwischen Méribel Mottaret und dem Belleville-Tal getestet.

Die Kabinen in der Talstation::
https://live.staticflickr.com/65535/54967385870 ...

Grande ouverture– Val Thorens

Val Thorens bereitet sich auf die Eröffnung am Samstag, den 22. November vor.

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Weitere Bilder:
photos Skifan

Nach dem Unfall am TPH Cime de Caron im November 2023 beschloss SETAM, beide Kabinen auszutauschen, um verschiedene Sicherheitsverbesserungen umzusetzen. Video:
Ankunft der Kabinen am P4/Virage du Caron.
Austausch der roten Kabine an der Talstation

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Weitere Bilder:
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TC10 Face Nord– Val Thorens

Wir haben die Baustelle der TC10-Face Nord in Valtho zum letzten Mal vor Beginn der Wintersaison besucht. Hier ein eindrückliches Video von den ersten Tests mit der Seilbahn:

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Weitere Bilder:
photos Skifan

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Einige Bilder der Kabinen, die alle montiert sind::

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Kabinen in der Talstation:
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Kabinenaufstieg ...

Abschied TSD4 Côte Brune:
Der Sessellift Côte Brune. Vor 1991 war vom Mont de la Chambre in Méribel nur eine Off-Piste-Abfahrt möglich. Damals war Val Thorens noch der günstigste Ort in den 3 Tälern:

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Weitere Bilder:
photos Skifan

@V4Show
Ich stimme deine Analyse des Skigebiets Courchevel voll und ganz zu.
Ich schätze die große Anzahl an Liften, dass sie nicht alle modern sind, ist mir weniger wichtig. Aufgrund der großen Anzahl an Liften gibt es immer Alternativen, die es ermöglichen, die stark frequentierten Hauptstrecken ...

TC Mt de la Chambre – Les Menuires

In 3 Wochen hat SEVABEL die Talstation des TC Masse 1 abgerissen und geräumt:

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Es bleibt die Stütez 2 der abgestiegen ist:

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TSD Coqs – Courchevel

TSD4 Coqs. Erbaut 1994 und abgerissen 2025, war er die ideale Alternative zur stark frequentierten und viel zu kleinen Chenus-Seilbahn. Leider war der Coqs-Skilift in den letzten Jahren nur während der Schulferien geöffnet.

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Weitere Bilder:
photos Skifan

TC Face Nord – Val Thorens

Die Talstation:
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Ankunft von 16 Kabinen :
16 Kabinen für die TCD10 Nordwand sind zum Fußballplatz in Val Thorens geliefert:
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TC Face Nord – Val Thorens
Zum letzten Mal in diesem Sommer stiegen wir zum Col du Bouchet auf, um uns den Bau des North Face Kabinenbahn an zu schauen
Die Außenfassade der Bergstation ist fast fertig und der Seilzug ist installiert.

Stütze11 : der Seilzug ist installiert:
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TC Face Nord– Val Thorens
Unser letzter Besuch beim Bau der Face Nord in Val Thorens liegt einen Monat zurück. Zeit für einen weiteren Besuch.
Die Arbeiten schreiten gut voran.

Die Talstation:
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Die ersten 3 Stützen :
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Die Face Nord ist ja praktisch eine Neuerschließung, nur dass dorthin halt schon ein Lift führt... Wäre es nicht sinnvoller gewesen, das ehemalige Gelände am Gletscher wieder zu erschließen?


Der Col-Lift wurde abgerissen, da das Verschwinden des Permafrosts den Zielbereich instabil gemacht ...

TC Côte Brune – Méribel Mottaret

Die Arbeiten an der Bergstation Coete Brune sind seit unserem letzten Besuch vor einer Woche deutlich vorangekommen.
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Zoom auf die Bergstation:
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TC Face Nord – Val Thorens
Aufstieg zur Bergstation der Face Nord Kabinenbahn. Die Bauarbeiten sind gut vorangeschritten und die Stützen scheinen allen installiert zu sein.

Im Vordergrund die Bergstation der Funitel Val Thorens, dahinter die im Bau befindliche Bergstation des TC Face Nord:
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Bei dem einen Bild der Chenus Gondel ist zu sehen dass bei den Schleppern die Seile unten sind. Werden die mit abgebaut?


Die Schlepplifte Loze A und B werden nicht abgebaut. Sie dienen primär dem Transport der Nutzer der Wettkampfstrecke (Wettkämpfe und Trainings). Der Ausstieg ist jederzeit ...

TC Chenus – Courchevel

Besuch der Baustelle der Talstation Chenus TC:
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Bild von Stütze 1,2,3:
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Bild von Stütze 4 :

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BauarbeitenTC Côte Brune – Méribel Mottaret

Pour nous suivre : photos Skifan et vidéos Skifan

Alpinforum
Bauarbeiten der TC Côte Brune – Méribel Mottaret

Gesamtansicht der Baustelle:
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Kommandochalet und Fundament für die ...

TC Côte Brune – Méribel-Mottaret

Wir stiegen vom Mont de la Chambre ab, um die Baustelle für die Talstation ders Côte Brune Gondelbahn zu besichtigen.
Luftaufnahme der Baustelle:
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Die Baustelle vom Venturon-Hang aus gesehen. Links ...

Jay hat geschrieben: 26.07.2025 - 19:51 Das sind aber gewaltige Erdarbeiten, was wird da gemacht?

Dort soll in den kommenden Jahren ein völlig neuer Stadtteil entstehen

Nachfolgend finden Sie einen kurzen Überblick über die Bauarbeiten in L3V, die wir in den letzten zwei Wochen besucht haben.
Val Thorens:

- Bau der Talstation der neuen Face Nord Gondelbahn:
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- Erdarbeiten am TC 2Lacs
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