Neues in St. Anton/​St. Christoph/​Stuben/​Lech/​Zürs/​Warth/​Schröcken – Ski Arlberg

Infrastrukturelle Neuigkeiten aus Österreich
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dani
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Beitrag von dani »

@julian: wo bist du denn lang gelaufen??? von der talstation der DSB auenfeld (warth) bis zur weibermahdbahn (lech) braucht man zu fuß max 1h! zumindest war dies letzten sommer noch so!!! und: von lech müßte man doch auf skiern nach warth/auenfeld kommen. da gibts doch bereits jetzt eine skiroute! einen lift braucht man, meiner meinung nach, nur in richtung lech/weibermahd!

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Raph
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Beitrag von Raph »

Ja, das stimmt! eine 8EUB wär nicht schlecht, dann würden alle Tagesgäste da einsteigen, das wär sicher sinnvoll!
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skikoenig
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Beitrag von skikoenig »

Also man kommt mit Anstieg vom Lecher Skigebiet ins Warther Skigebiet! Ich denke ein kurzer Lift und eine neue Piste um von Lech nach Warth zu kommen würde es tun! Zurück reicht vermutlich ein Lift, eventuell zwei Stück!

@raph
stimmt, dann könnten die Lecher auch nicht mehr bestimmen, wieviel Leute auf ihren Pisten rumfahren.
Diese komische Kontingentierung von Liftkarten ist doch sowieso Schwachsinn! Wenn man schon einmal da ist kauft man dann halt eine 2Tageskarte! Denn das betrifft NUR Tageskarten! Ausserdem ist das bisher seit Einführung erst zweimal eingetreten (meine ich!)!

@julian
wer fährt dann noch in Warth??
Ich, denn in Lech ist es mir dann zu voll und ich kenne das gebiet in und auswendig, so dass ich Warth kennenlerne!

@julian: Deine Erweiterungspläne finde ich SUPER! Die Abendweide, also (von unten) links neben der Steinmähderbahn habe ich mir auch schon oft angeschaut! Da geht ganz sicher nen guter Lift hin! Bei dem Tal hinter dem Zugerberg bin ich mir nicht ganz sicher, Man kommt da runter durch nen Wald, aber ob das Tal da nicht zu tief, bzw. Steil ist? Aber Du wirst Dir das ja demnächst anschauen!

noch was @julian! du hast mal etwas von einer vereinbarung zwischen den Skiliften und den Bauern geschrieben. heisst das, dass es in Lech NIE eine Erweiterung geben wird! Was ist da vereinbart?
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Beitrag von Leitner »

steffisalp ist Bj. 1990 und wurde 99 mit neuen Sesseln ausgestattet!
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Raph
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Beitrag von Raph »

stimmt! Ich war 99´ nämlich zum wandern da und hab mich gewundert, was die da an der Bahn rumschrauben!
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Julian
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Beitrag von Julian »

Ich weiß nur so viel, dass da mal ein Vertrag geschlossen wurde, der aussagt, dass zwar Lifte modernisiert oder in ähnlichem Verlauf neu aufgebaut werden dürfen, aber NICHT neue Gebiete (also neue Pisten) neu erschlossen werden können.

Mal was zur Juppenspitze (skitour nach Warth):
Ich bin dort schon aufgestiegen und gefahren. Ich bin dann aber nicht nach Warth, sondern zurück zur Taltation Weibermahd gefahren (da läuft man dann einiges), weil es nach Warth runter (das Tal da) sehr steil ist. Außerdem ist es dort sehr Lawinengefährdet und nicht umsonst eine Hochalpine Skitour. Meiner Meinung nach sehr ungeeignet für eine Liftverbindung.

Ein-zwei tage Warth ist für die Lecher ja ok, aber das Skigebiet ist ja nicht sehr groß und man wird schnell wieder auf die eigenen Pisten ausweichen (kann ich mir vorstellen). Außerdem werden dann die Besucher, die sich eine Unterkunft in Lech nicht leisten können, in Warth ein Hotel suchen und jeden Tag rüberfahren. Das ist sicher nicht im Sinne der Lecher Tourismus AG :D

@skikoenig
Was macht der Plan? ;)

Gruß
Julian
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Raph
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Beitrag von Raph »

In Lech gibt es aber auch billige Hotels!
Ich denke, das eine Verbindung beide Gebiete sehr viel attraktiver machen würde. Von der Verbindung würde auch Zürs profitieren.
Wie weit wäre denn eine Verbindungsbahn noch auf Lecher Seite??
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Julian
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Beitrag von Julian »

Raph hat geschrieben:Wie weit wäre denn eine Verbindungsbahn noch auf Lecher Seite??
Häh? Watt? :D
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Raph
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Beitrag von Raph »

Also:
Wenn man eine Verbindungsbahn zwischen Lech und Warth bauen würde (eine KSB mit Abfahrt geht ja wegen dem Gelände nicht), wie weit wäre diese noch auf Lecher Seite?? Ich mein jetzt von den Gemeindegrenzen her!

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Raph
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Beitrag von Raph »

So, skikoenig hat mir grad den Plan geschickt, danke nochmal!!

Bild

wenn man das Bild nicht sieht, hier der Link:
http://lsap-bilder.dsdc.myftp.biz/raph/ ... on1956.JPG
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skikoenig
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Beitrag von skikoenig »

Äähhh, das gehörte aber ins andere Topic! "Lifte die keiner braucht!"
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Beitrag von Raph »

hhhmm, naja ist ja egal! :?
Hast ihn drüben ja auch schon gepostet! :wink:
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dani
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Beitrag von dani »

dia anlage wurde auch im jahr 99/00 erneuert da 3 stützen von einer lawine beschädigt worden sind. in dem winter stand die steffisalpbahn dann fast 1 monat - die gäste wurden mit bussen zur DSB jägeralp gebracht.
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Beitrag von Raph »

da war an der aber bestimmt einiges los.
ich find die abfahren an der Steffisalpbahn echt klasse, sowie am Auenfeld.
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skikoenig
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Beitrag von skikoenig »

Also, es ging hier ja um die Verbindung Lech/Zürs mit St.Anton!
Folgendes war geplant:
Bild

Meine Überlegung war halt der Tunnel zur Ulmer Hütte wie auf Seite X geschrieben!
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Raph
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Beitrag von Raph »

also ich würd die Variante übern Vallugagrat vorziehen. Dabei müsste man hald noch die Trittkopfbahn umbauen.
Durch die Verbindung würden auch neue Pisten entstehen.
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skikoenig
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Beitrag von skikoenig »

Wo entstehen da neue Pisten??? da ist heute eine Skiroute vom Valugagrat nach Zürs, oder???

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Beitrag von Raph »

echt? also davon weiß ich nix. ist auch nirgendwo was eingezeichnet!
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Beitrag von skikoenig »

O.K. Skiroute war das falsche Wort! Also man kommt auf Skiern, mit 'nem Skilehrer (!) von der Valuga rüber! Der Einstieg ist allerdings extrem Steil! Bin ich leider selbst noch nie gefahren, aber Freunde von mir!
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Raph
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Beitrag von Raph »

Das kann gut sein!
Aber wie wollen die dann da ne Abfahrt runter machen, wenn (wie skikoenig sagt) der erste Abschnitt so sau steil ist??
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skikoenig
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Beitrag von skikoenig »

Raph hatte doch geschrieben:
Durch die Verbindung würden auch neue Pisten entstehen.
Ich denke , dass wäre eine reine Verbindungsbahn! Wie es mit einer Abfahrt vom Valuga Grat nach Zürs aussieht, bzw. was man alles wegsprengen müsste weiss ich leider nicht!

Ich denek da würden keine neuen Abfahrten entstehen!
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Beitrag von kaldini »

Salober ist auch ganz gut, nur die Bergfahrt dauert immer so lange :(
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Beitrag von skikoenig »

Hat eigentlich jemand ein paar Bilder aus Warth! ich war immer nur in Lech, würde aber gerne mal die andere Seite sehen, vielleicht auch ein Blick von Warth aufs lecher Skigebiet!?????
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Beitrag von Emilius3557 »

Die wollten Anfang der 70er Jahre auf der Valluga-Nordseite sogar mal ein Gletscherskigebiet errichten, im Zuge dieser Verbindung. Das war damals die absolute Sommerskiboom-Zeit.
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Beitrag von skikoenig »

WAASSS?? Woher weisst Du das? Da ist 'nen Gletscher? Wie gross ist der denn??????Du hast doch so ne gute Karte von Österreich, oder? Kannst Du die mal piosten, falls vorhanden!!??!!

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