News in La Plagne

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Raph
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Beitrag von Raph »

Was werden dieses Jahr in Les Arcs nochma für Anlagen gebaut? Nur die 6KSB Vagere von Garaventa?

Emilius3557
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Beitrag von Emilius3557 »

Lies es im Les Arcs-Topic nach! Vagère und Droset wurden bereits dieses Jahr gebaut. Nächstes Jahr: 6 KSBs Marmottes und Bois de l´Ours, beide Arcs 2000.
Emilius3557
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Beitrag von Emilius3557 »

Le Funiplagne la remonté la plus récente de Plagne Centre va encore être amélioré, par l'achat de 2 nouvelles cabines qui vont augmenter encore son débit, le faisant passer de 3200 à 3500 skieurs/h !

Da steht das mit der Kap-Erweiterung des Funitels Grande Rochette. 2 neue Kabinen bringen 300 p/h plus.
[/quote]
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Raph
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Beitrag von Raph »

das ist aber eigentlich nicht viel, dass eine Kabine nur 150p/h befördert.
kaldini
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Beitrag von kaldini »

Wieso sind das nicht viel? 150/24 ergibt 6,25, d.h. die Kabine muss etwas über 6 mal pro Stunde Leute raufbringen oder anders ausgedrückt alle 10 Minuten einmal. Das heisst die Fahrzeit beträgt nur circa 5 Minuten pro Richtung.
Emilius3557
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Beitrag von Emilius3557 »

Genau! Etwas weniger als 5 min, ca. 4-4 1/2 min. Man muss dazu noch die Zeit in den Stationen einrechnen, dann kommt man genau hin!
Also ich finde das schon relativ viel. Mit zwei neuen Kabinen haben die die Förderleistung der alten Kreuzeckbahn mal so locker draufgepackt. D.h. wenn sie 4 neue noch dazuhängen, sind sie über 4000 p/h! So ein Funitel ist schon eine Supersache...
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Beitrag von Raph »

hm, ja. Stimmt.
Man siehts ja beim Gletscherjet 1 in Kaprun. Die hat jetz 21 Kabinen und ne Kap von 1800p/h. In der Endausbaustufe sinds 41 Kabinen und ne kap. von 3500p/h. Aber ich frag mich da, wo die die weiteren 20 Kabinen garagieren wollen,.
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Beitrag von Emilius3557 »

@Raph: Hast du das jetzt flugs berechnet oder weißt du mehr als wir? Woher hast du denn die "Endausbaustufe"? Habe das noch nirgends gefunden.
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Beitrag von Raph »

DM Jahrbuch 2002........vom Admin ausgeliehen :wink: :D

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Hersteller ?

Beitrag von Seilbahnfreund »

Wer ist jetzt der Hersteller der beiden Sechser ?
Poma und / oder Doppelmayr ?
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Beitrag von k2k »

Also der obere ist POMA, definitiv am Bild zu erkennen. Das ist ein POMA Phoenix6 mit Satellit-Stationen.
Vom unteren Sessel hab ich noch keine Bilder, aber die kommen bald...
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Beitrag von Raph »

hä? welche Bilder denn? und welche obere meinst du?
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Beitrag von k2k »

Ganz einfach: Es sind zwei 6KSBs, eine untere von Plagne-Bellecôte zur 6SB Quilis und eine obere vom 6SB Quilis zum Roche de Mio. Von der oberen hab ich weiter vorne, genauer auf Seite 4 dieses Topics, das folgende Bild gefunden:

Bild

IMHO eindeutig POMA. Von der unteren Sesselbahn hab ich noch keine Fotos gefunden, wenn alles klappt krieg ich aber demnächst welche.
Dann müsste man auch sehen, ob's ein POMA oder ein Doppelmayr ist.
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Beitrag von k2k »

Habe die angekündigten Fotos heute bekommen.
Wie schon im Topic "Les Arcs-La Plagne" gesagt, kann ich im Moment ca. 2/3 der Fotos nicht von der CD-RW lesen, deshalb gibts möglicherweise noch ein paar Fotos mehr. Bis auf weiteres nur dieses Bild:

Bild
Die 6KSB Blanchets - POMA mit Cabriosesseln :evil:

Damit sind wohl beide neuen 6KSBs von POMA gebaut worden.
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Beitrag von Raph »

diese Sessel schauen mir aber sehr nach DM aus
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Beitrag von kaldini »

Das war auch mein erster Gedanke. Und irgendwie erinnerte ich mich dunkel mal gehört zu haben das DM die Bahnen im "französischen" Stil baut. Hier auch eine nicht-offizielle Bestätigung:
http://perso.wanadoo.fr/gerard.franchi/ ... i/2002.htm
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Beitrag von Raph »

Seid ihr sicher, das das die Satellit-Stationen von POMA sind?? Die sind doch um einiges flacher.

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Beitrag von Raph »

Seid ihr sicher, das das die Satellit-Stationen von POMA sind?? Die sind doch um einiges flacher.
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Doch DM ?

Beitrag von Seilbahnfreund »

Das sind keine Poma-Stationen. Auch nicht die im ersten Foto von K2K. Die Poma Stationen sind oben nicht rund sondern so spitz wie ein Hausdach.
Bild
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Beitrag von k2k »

Ihr meint, es sind doch DM? Die Sessel würden in der Tat dafür sprechen, die "rundere" Bauweise der Stationen auch, obwohl ich bisher eigentlich eher an eine Weiterentwicklung der Satellit-Stationen dachte.
Aber warum in aller Welt sollte DM den Stil von Poma imitieren?
Es gibt sonst keine KSBs im Gebiet, an die man die neuen vom Stil her unbedingt hätte anpassen müssen. Da hätte ein Standard-DM-Design keinen Unterschied gemacht.
Mal sehen, vielleicht find ich noch ein Bild wo man's vernünftig erkennen kann.
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Beitrag von Emilius3557 »

Verstehe nicht, wieso in Frankreich keine Bubbles und keine gepolsterten Sessel verbreitet sind. Diese KSB ist 2,3 km lang, da könnte man schon ein bisschen Komfort hineinstecken. Aber ich will nicht meckern, jeder Ausbau in La Plagne ist zu begrüßen!

@k2k: bekommen wir von einen, wenn auch "indirekten" Bericht aus La Plagne, zusätzlich zu den Photos? Das wäre echt Spitze!
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Beitrag von k2k »

@Marius: Bericht folgt, sobald ich nen Überblick über alle Fotos hab...
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Beitrag von Emilius3557 »

Ja, lass dir nur Zeit, hast ja auch anderes zu tun, oder?
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Beitrag von kaldini »

@marius: also mein erster 6KSB war in La Plagne Mitte der 90´ger Jahre. Das war eine Poma Anlage. Und da kann ich mcih noch ganz gut an die superweise Polsterung (wie die Plansegg in Serfaus oder die heutigen DM-Komfortsitze) erinnern! Weiss nur nicht, wieso die das nicht überall verwendet haben. Und Bubbles: wenns Wetter da wirklich schlecht ist fährt man sowieso nicht dort oben sondern bleibt im Tal.
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Beitrag von Raph »

also ich verstehe auch nicht, warum die da so komische Stationen hingebaut haben. Wenns wirklich DM ist, hätten die ruhig Uni-G bauen können, in Tignes, bei der 8KSB Tommeuses haben die das auch getan!

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