INFO / aktuelle Betriebssituation auf den Gletschern

[paudakikka]

bin ja schwer am hoffen, daß ich so eine Aktion in Tignes oder L2a über/nächste Woche auch noch machen kann

In 2Alpes sind die Verhältnise NOCH gut, aber das warme Wetter fängt an Spuren zu hinterlassen. Temperatur heute morgen um 8 Uhr auf 3420m +4°. Man sollte derzeit schon gegen 7.15/7.30 h mit dem Jandri-Express losfahren...

[Schwoab]

Oh je, oh je das Kitzsteinhorn macht mir Sorgen! Das komplette Eis schaut jetzt zwischen den Kitzliften und dem Keeslift heraus! Ich befürchte lange geht das nicht mehr ganz runter. Schaut euch die Cam vom Schmiedingergrat mal an..., oder besser lasst es!

[berg]

Schlechte Sommer-Aussichten für die Gletscher

Die bisherige und derzeitige Situation weist mehr auf neuerliche Massenverluste (und Längenverluste) hin als auf eine Trendwende und Erholung der Gletscher.

artikel von prof. slupetzky
ganzer text unterhttp://science.orf.at/science/slupetzky/137202

[k2k]

Was der gute Mann da schreibt hört sich schon verdammt bitter an.

Danke für den Link!

[Emilius3557]

Deswegen gefällt mir diese Hitzewelle momentan überhaupt nicht. Wir haben noch nicht einmal Juli und es ist tagelang so heiß...

[Schwoab]

Update Kitzsteuinhorn: Keeslift ist außer Betrieb!

[Nuno]

Schlechte Sommer-Aussichten für die Gletscher

Die bisherige und derzeitige Situation weist mehr auf neuerliche Massenverluste (und Längenverluste) hin als auf eine Trendwende und Erholung der Gletscher.

artikel von prof. slupetzky
ganzer text unterhttp://science.orf.at/science/slupetzky/137202

Ah, schön das es wieder einen Gletschertagebuch gibt, danke für den Link!

[d-florian auf Achse]

Update Kitzsteuinhorn: Keeslift ist außer Betrieb!

seh ich net so!
schau noch mal auf die HP!
Keeslift steht nämlich wieder auf grün!

[hebi]

Update Kitzsteuinhorn: Keeslift ist außer Betrieb!

Das würde mich jetzt nicht beunruhigen. Die Kitzlifte und der Keeslift verlaufen ja quasi parallel. Bei wenig Andrang kommt das schonmal vor, dass einer davon nicht läuft.

Mehr Sorgen würde mir machen, dass die Maurerlifte nicht mehr laufen und auch vergangenen Winter erst sehr spät in Betrieb genommen wurden. Dauert wohl nicht mehr lange, bis der Maurerkees weg ist und die da 'ne 4KSB hinstellen können... ohne Gletscherstützen...

[Schwoab]

Ja stimmt, heut ist der Keeslift wieder in Betrieb.
Ich glaube der Maurergletscherlift geht bald gar nicht mehr in Betrieb. Der Fels ist inzwischen riesengroß geworden und scheint ohne Sprengungen nicht mehr überwindbar zu sein!
Kann man eigentlich noch zum Alpincenter abfahren, es hat scheinbar nur noch 17 cm Schnee!?

[d-florian]

inoffiziel bestiimmt aber offiziel is da glaub ich zu den auf der Hp steht nur noch oberer Pistenbereich!
maurergletscher werden sich die kapruner nun mal gedanken machen müssen! entweder wegreißen und ne ksb hinstellen oder eben die felsen plattmachen! mal sehen wie sie sich entscheiden!

[hebi]

die KSB ändert nix an der Pistensituation. Wenn die Sinn machen soll, muss auch an den Felsen was gemacht werden.
Meine Idee war nur, dass man sich den Schlepper mit den Gletscherstützen bald sparen können wird und dann als Komfortverbesserung eine KSB hinstellen könnte.

[Schwoab]

Nee KSB würde wohl am Maurer nicht genügen! Ohne Sprengung ist dort auch mit nerr Sesselbahn nichts mehr zu machen, und gegen die Sprengung bin ich!...Folglich befürchte ich die Schließung der Anlage!

[hebi]

Eine Schliessung wäre sehr schade, da dieser Schlepper doch 3 schöne Abfahrten und zahlreiche Varianten erschliesst.

[Mannerl]

neu hier

ich war letztes Jahr am 4. Juli am Kitzsteinhorn.!

da war noch viel mehr Schnee als heuer.
So wie s aussieht wird es heuer wieder ein schlechtes Jahr für die Gletscher!

MFG
Mannerl aus Passau

[schlitz3r]

und gegen die Sprengung bin ich!...Folglich befürchte ich die Schließung der Anlage!

He cool weil du dagegen bist wird nicht gesprengt?

[Schwoab]

@ScHliTz3R: Ich hoffe halt das die nicht sprengen, da es langfristig keine Lösung wäre!

[Chasseral]

^^ Ich bin grundsätzlich dagegen, dass man Berge von Hand massiv verändert, nur um Skifahren zu können. Gegen Ziehwege zur Verbindung verschiedener Pistenbereiche ist ja nichts zu sagen. Aber einen Hang glattsprengen geht zu weit. Seiterkar am Tiefenbach ist auch so eine Schande für die Seilbahnbranche.

Klar, Maurer ist nicht schlecht - hat mir auch recht gut gefallen. Aber was nicht ist, ist halt nicht.

[miki]

da es langfristig keine Lösung wäre

Darf man fragen warum das (aus der Sicht des Skifahrers) keine Lösung wäre ? Unten sprengen und beschneien, oben bis auf weiteres auf dem Gletscher(rest) skifahren?

Seiterkar am Tiefenbach ist auch so eine Schande für die Seilbahnbranche.

Mag schon sein, aber ein geiler Carvinghang ist es trotzdem .

Aber lassen wir diese Grunsatzdiskussionen, unsere pro/contra Diskussionen haben (zum Glück) keinen Einfluss darauf was die Kapruner mit dem Hang machen. Merkwürdig würde ich es allerdings schon finden, wenn man einen bereits bestehenden Skigebietsteil aus Rücksicht auf einen Felsblock aufgeben würde, gleichzeitig aber einige hundert HM weiter unten neues Gelände erschliesst, wo es bestimmt auch nicht ganz ohne Bagger und die eine oder andere Stange Dinamit gehen wird (siehe news - Pläne in Kaprun) .

[McMaf]

Support für miki. Sehe ich auch so.
Wenn sich der finanzielle Aufwand später lohnt, sollens sie es ruhig machen.
Aber ich denke die Diskussion ist eh verfrüht, oder wird da von offizieller Seite schon drüber spekuliert?

[Schwoab]

@Miki: Keine Lösung deshalb, weil der obere Gletscherteil auch weiter an Masse abnehmen wird, und man deshalb unten immer mehr weg sprengen müsste, sonst gehts da irgendwann zwischendrinn aufwärts!?

[Stefan]

Tignes von gestern früh - dank ans Skipass-Forum

´

Noch Fragen, Kienzle....?

[McMaf]

Auweia

[d-florian]

das schaut aber gar net mehr gut aus!
nur werden die Gletscher in Östrreich bald auch nicht mehr besser ausschauen wenn es so weiter geht! bin schon auf die nächsten Berichte gespannt!

[Chasseral]

Tignes von gestern früh - dank ans Skipass-Forum

Ist ja grauenhaft wie das jetzt bereits aussieht - sogar auf 3500 m Höhe!